Ranking

Jutro też jadę.

Maroko 2018. Kolorowe góry w Atlasie Wysokim.

Bo, choć na niedługo, to jednak pogoda poprawiła się.

Bo piuntek to pstrong.

C.D.N

Widać, że wiosna atakuje. Po tygodniu prawie całe jezioro odmarzło, a to co zostało nie wygląda zbyt solidnie.

Bo wiosna, tak jakby. ...

Bo czekało nas wiele podjazdów. Anty Atlas, Maroko 2018.

Bo pojechołem na łoweł.

Bo tu już wszystko wycięli Kolory Afryki ... Maroko 2018

legalne jest jeżdżenie szosą po lesie ? nie traci się gwarancji ?

Mega podjazd, nie widać tego na zdjęciu ale z 25% jest.

Skąd ja to znam (i tak co 50-70m) , na szczęście to wiatrołomy a naturze trza wybaczyć.

Z roku na rok tną coraz więcej. A ile tras w lasach zniszczonych przez ten sprzęt do wycinki to masakra. Jedzie człowiek na singla i na takie coś trafia:

Wszędzie tną.

Brake gdzieś w Zalasowej.

Sobek, właśnie tak jak pokazałeś zaczynają wyglądać moje okolice, Puszcza Wkrzańska, Puszcza Bukowa, wspaniałe gęste lasy zamieniają się w rachityczne zagajniki, z widocznością na setki metrów. Żeby nie było, że tylko spamuję, fotka z jesieni gdzie "kochający przyrodę" leśnicy jeszcze nie wkroczyli.

Człowieki na niemieckim forum się bawili w łączenie zacisku MT7 z klamkami Szimano i sobie chwalą. Do poczytania przez Gugle translatora https://www.mtb-news.de/forum/t/magura-mt7-mit-shimano-xtr-trail-hebeln.751103/ Jedne koleś na MTBR jeździ na zestawie MT7/Saint ( zacisk/klamka) i też zadowolony. Pewnie potrzebne będzie: -zacisk Magury - przewód Magury -pin Magury -oliwka Szimano -klamka Shimano - płyn Magury. Przy dobry złożeniu i odpowietrzeniu powinno działać.

Po zmianie meldunku w 2015 roku złożyłem Pika i zacząłem objeżdżać okoliczne lasy, były tam drogi pożarowe, szlaki turystyczne, ścieżki leśne, takie siakie i owakie, ogólnie raj na przestrzeni kilkunastu kilometrów kwadratowych, teren polodowcowy, dużo górek, wzniesień, gęsto zalesiony, jezioro jedno, drugie, trzecie, po prostu pięknie, wszędzie dało się wjechać na zwykłym ogumieniu 2,2. Co roku coś tam wycinali, niezauważalne to było i nie kuło w oczy, rok temu się zaczęło a w tym to już masakra, rzeź, lasu nie poznaje, gdzie nie pojadę to nie poznaję terenu, drogi, ścieżki całe kilometry rozjechane, nieprzejezdne. Pomyśleć że większość idzie na opał kominkowy. Po ostatnim przejeździe jedyne trasy jakie mi zostały, planując wyjazd to sfatygowany asfalt do okolicznych wsi i utwardzone żwirem nowe i starsze drogi pożarowe, przedzierać się przez powalone drzewa i koleiny po naście centymetrów grząskich czarnoziemów skutecznie odstraszają. Pozdrower

Puszcza Bydgoska Poligon Moja stara koza.

Bo grzyb

Przewróciło się , niech leży ...

Bo marcowe poranki bywają mroźne. (okolice Wiślicy, Świętokrzyskie).

Bo podobno miał być dziś deszcz ze śniegiem, ale na razie słoneczko świeci, więc Sznib trzeci dzień z rzędu kręci kilometry

Bo wieża... https://www.kopice.org/historia-palacu-w-kopicach

Dzień dobry. Dorzucę i ja coś do tematu. Z CX ma niewiele wspólnego, ale gravel to to jak się patrzy Gdyby ktoś był ciekawy szczegółów zapraszam tu.

Mój frankenbike, czyli fitness przerobiony na gravela. Historia jest taka, ze rok temu kupiłem sobie fitnessa Cube'a, ale po kilku tys przejeżdżonych nim poznałem trochę bardziej swoje potrzeby i doszedłem do wniosku, ze to czego chce to jest jednak gravel. Z racji, ze chciałem koniecznie hydrauliki a koszt takich graveli zaczyna się od 6k w gore to skorzystalem z promocji na black friday i za troche ponad 2k zrobiłem upgrade do hydraulicznej 105-tki ze zmiana kierownicy na baranka. Porowynywalem sobie geo z szosowymi odpowiednikami Cube'a i wychodzi podobnie. Górna rura mogłaby być trochę krótsza, ale mam w miarę krotki mostek 80mm który to rekompensuje. Może nie jest to idealnie ekonomiczne podejście, ale wszystko po kolei dobieram pod siebie. W planach dorwanie gravelowej ramy na promocji (najchętniej Kinesis Tripster AT) i ostatecznie skończy się to całkowicie customowym buildem, a cube wróci do pierwotnej konfiguracji jako typowy commuter.

Pinnacle Arkose Three 2017 w pełnym rynsztunku bojowym. Koszyki jeszcze do wymiany i testuje rozwiązanie z błotnikami, ale wole bez Mój pierwszy tego typu rower. Nakulałem dopiero ok 1200km ale nie spodziewałem się, że taki rower może być tak dzielny. Na szosie zadziwiająco szybki, w terenie zadziwiająco wygodny i zręczny. Od czasu kiedy go mam MTB głównie stoi w garażu i się kurzy. Nie mogę się doczekać dłuższych, cieplejszych dni i cało-wielodziennych wypadów

Wrzucam niejako nowe zdjęcie bo przerobiłem Meride z średnioładnej na całkiem ładną zakrywając wielkie białe logotypy czarną foliją. Od strony tarcz dla odmiany. A w temacie off czyli w kwestii znienawidzonych hamowników Spyre dodam ich ważną zaletę: łatwość regulacji. Miodzio w porównaniu do v-brake czy cantilever.

RAMA FURIOUS MWIDELEC FURIOUSSTERY ACCENT HI-S02KORBA Sram Rival1 42tPRZ.TYLNA Sram Rival1 LongMANETKI Sram Apex 1KASETA CSMX8 11-42ŁAŃCUCH Sram PG1130OBRECZE ACCENT ROCKRIDERPIASTY Nov. D791/792SBSZPRYCHY CnSpoke STD14HAMULCE TRP Spyre COPONY WTB NANO 40cKIEROWNICA RXL SL CARBONOWIJKA MOSTEK Toseek 90SZTYCA ACC EXECUTEOBEJMA WAKESIODEŁKO ACC EXECUTEPANCERZE SRAMLINKA SRAMSUPORT SRAM GXPWAGA : 9.9kg bez pedałów , 10.4 z pedałami

Na jesień złożyłem sobie Błyskawicznego Błotniaka (koszty: rama, opony, kaseta i klamki... reszta już była) Miałem nadzieję, że hamulce szczękowe dadzą radę, ale jednak rozważam tarczówki, a to już podwoi budżet, bo trzeba będzie złożyć koła... w chili obecnej mam na oku ciekawe piasty i obręcze na 32 otwory, ale nie wiem, czy nie postawić na 28h, no ale to byłyby dodatkowe koszty, a to ma być tani rower do wszystkiego... rama: accent klamki: sram napęd: shimano 1x10 Przewidywana ewolucja: zmiana kół pod tarcze (+hamulce) W dalszej przyszłości możliwy widelec z karbonu. (pozycja klamek ze zdjęcia jest już nieaktualna, poprawiona)

Teraz siedzą 38C, ale miejsca jest jeszcze dużo. Myślę, że 1,75" wejdą ale już bez błotników. Błotniki mam SKS Velo Trekking. Na poprzednich fotkach bez drutów (nie miałem odpowiedniej długości), ale da się i te zamontować, mimo niezbyt przemyślanego mocowania na widelcu.

No to zapodam swój zanabytek... Viner Strada Bianca... Brzydal ma godnie zastąpić starego crossa... Póki co robi to całkiem nieźle