Cała aktywność
Kanał aktualizowany automatycznie
- Z ostatniej godziny
-
[3500 zł/ 700 GBP] Rower Crossowy z wygodną pozycją, aby uniknąć bólu pleców
KrisK odpowiedział julekb → temat → Zakup roweru z przedziału cenowego
Nieprawda. Proste plecy to więcej strzałów w kręgosłup przeniesionych wprost. Jak nie wiesz czemu boli nie wiesz jaka pozycja będzie zmniejszała ból. Ale jak boli to trza leczyć. Ćwiczyć, rehabilitować. Wiele osób boli kręgosłup, bo się opierają całym ciężarem na kierownicy. I trzymają ją kurczowo jak by im ją kto chciał ukraść. Więc Twoja teoria może być prawdziwa dla kogoś kto za mocno opiera sie o kierownicę. Raczej dla nikogo innego. Mnie mniej boli jak jadę z baranem więc w pozycji jednak wygiętej. -
Cześć, mam rowerek Kross hexagon v2 I planuje zmienić w nim amortyzator na Sr suntour XCM O skoku 100mm, ponieważ jego Zoom bravo 375 jest mega twardy-można powiedzieć że wcale się nie ugina. Pytanie: Czy gdybym zamontował tego XCM-a to nie zmieniłbym za bardzo geometrii roweru? Boję się że mogłbym uszkodzić ramę. I jeszcze jedno pytanie jeśli ktoś wie :Jaką wysokość ma ten XCM od osi do korony?
- Wczoraj
-
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
wkg odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
Ski-team ? Nie wiem gdzie w Bydgoszczy można. Użyj szukajki. -
Zarejestrował się nowy użytkownik:
MtbRide
-
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
Nial odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
Tylko gdzie można się przymierzyć Sprawdziłem crossy Cube. Wg. podanej przez nich geometrii, wychodzi mi po obliczeniach przekrok ponad 76 cm, niestety. Chyba muszę odpuścić crossa i szukać wygodnego MTB 29, ale wymienić mu amortyzator na niższy... Sam już nie wiem. -
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
wkg odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
Jednak bym się przymierzył. Dla mnie przy 176 19 cali w Cube jest o niebo za mały. -
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
Nial odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
Taki mały problem. 168 cm wzrostu, przekrok 75,5cm. Przy ramach 18" a w Cube mniejszych nie widzę, dotykam kroczem ramy albo wręcz muszę stać na palcach. No właśnie widelec można zmienić (chociaż wybór tych z małym skokiem, a takie chcę wielki nie jest), problem jest zwykle z tyłu z widełkami :/ -
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
MikeSkywalker odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
https://velo.pl/rowery/turystyczne/crossowe-29/author/codex-29 Author ma bardzo mocno "rekreacyjne" crossy. RST Vogue w teorii przyjmuje oponę 2 cale więc powinien zmieścić Mezcala, a nawet jeśli nie to budżet pozwala na zmianę widelca. Generalnie w crossach będą trekkingowe o podobnej pojemności. -
Wiesz, my się obracamy nie w rejonach Passata czy Mondeo ale - powiedzmy - w rejonach Dacii 4k to wciąż budżetowe rowery. Premium to karbonowe rowery znacznie poniżej 9 kg, cenach pięciocyfrowych i to niekoniecznie z jedynka na przedzie. Oczywiście nie namawiam.
-
@przemeg tu nie chodzi o premium czy nie. Auta są bezpieczne, bo producent musi latami produkować części. A w rowerze jak kupisz coś co staje się przeszłością to za chwilę może się pojawić problem z częściami. To musisz sie przymierzyć do kilku różniących się. Potem będziesz patrząc na tabelki mógł miej więcej określić co jest dla ciebie wygodne. Ale brutalnie to poczujesz ból po 20-40km na rowerze. Niekoniecznie. Tak moda też, ale po prostu większość ludzi nie potrzebuje do szczęścia amorka. A większości tanich amorków już na pewno nie... Kobiety wolą lżejszy rower amorki w ich wypadku często nawet nie zauważą ze ktoś na rowerze siedzi. Piasek to kwestia opon a do wielu graveli wsadzisz dość szeroką oponę, a nawet abstrakcyjną. Poza tym gravel służyć ma wielu osobą do włóczęgi. Wtedy nie jedziesz szybko i agresywnie więc brak amora nie przeszkadza. W rękach kogoś, kto wie co z tym rowerem chce roić i czemu oraz wie jak to naprawdę świetne narzędzie. Jak ktoś kupił, bo uniwersalny :D:D:D No cóż...
-
https://rowerowysquad.pl/szukaj?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=BUTY+SHM089L&submit_search= https://biostern.abstore.pl/pedaly-i-bloki-pdm520-czarne-pedaly-spd-z-blokami,c72,p524,pl.html Kup normalne pedały. Te cudaki klikowo -platformowe spowodują tylko rozdwojenie jaźni. Widziałeś kiedyś kogoś kto na takim czymś jeździ ? Buty na rzepy nie będą trzymały stopy. To już lepiej zwykłe platformy i zwykłe buty .
-
M089 nie mogę znaleźć w moim rozmiarze (prawdopodobnie Shimano to bedzie 45, zazwyczaj biore 43/44 ale dł wkładki mam praktycznie zawsze 28.5 cm)... Ale skoro pojawił się głos, że (jeśli dobrze rozumiem) więcej jeżdżę niż chodzę i rozważyć również buty MTB to może SH-ME100? Może z racji na to, odpuścić MT3 skoro pedałuję więcej niż tuptam? Przyznam, że trochę się już pogubiłem A jeśli chodzi o pedały, to myślałem nad SHIMANO SPD PD-T400 chyba, że warto dołożyć do SHIMANO SPD PD-MT50, jak myślicie?
-
[Rower] Wygodny MTB ca 3000
przemeg odpowiedział przemeg → temat → Zakup roweru z przedziału cenowego
@wkg muszę to przemyśleć. Tu chodzi o moje podejście głównie. Mogę mieć auto premium ale wystarczy mi dobrze wyposażony passat lub mondeo:) Pozostałe srodki wolę wydawać na coś innego. Tak samo mam z rowerem. Aczkolwiek absolutnie przyjmuję argument ze dobra rama to świetna baza na przyszłość a ona kosztuje. Co do sylwetki i ramy to nie lubię jeździć pochylony ze względu na plecy i nadgarstki. Praca przy kompie nawet będąc aktywnym robi swoje. Stad moje pytanie jaka rama będzie ok dla bardziej rekreacyjnej niż wyścigowej postawy. -
[cross lub komfortowy MTB] pod oponę 2,1, ok 5000?
wkg odpowiedział Nial → temat → Miejskie i trekkingowe
Cube, większość mtb XC z odrobinę krótszą ramą i podkładkiami pod mostkiem. -
Ten fragment mnie osobiście mocno nurtuje. Na jaką oponę chcesz zmieniać? Cieńszą, grubszą, z innym bieżnikiem? Jak tak to jakim? Ok rozumiem ideę HT. Tylko że ani on nie jest taki strasznie wygodny, a i nie będzie tak "niesportowy" (W sumie to coraz mniej ją rozumiem ) Gravela podałem, bo ja lubię. Ale weź pod uwagę, że on, mimo że utożsamiany z barankiem może mieć to samo z prostą kierownicą.
-
Każda kwota wystarczy : ) Problem w tym, że 3000-3500 to taka niewdzięczna kwota bo zaraz powyżej zaczynają się rowery o lepszej konstrukcji - ze sztywnymi osiami, boostem i taperem. Nie brzmisz jak ktoś kto zmienia rowery jak rękawiczki więc fajnie by było mieć coś w nowoczesnych standardach. Rockrider też taki jest. Niestety przy twoim wzroście koła 29 cali byłyby znacznie lepszym rozwiązaniem - lepiej idą po wszystkim. 27,5 to w enduro, zjazdówkach ... Z tańszych ta Indiana nie jest zła, coś mi się obiło o uszy, że to Kross pod inną marką ale mogę się mylić.
-
Obserwuję to i inne fora rowerowe od wielu lat i obawiam się że to moda. Nie neguję że są super, ale było już tyle rzeczy co miało być rozwiązaniem wszystkich problemów i panaceum na wszystko, a po kilku latach wejdzie coś innego i tak się biznes kręci Mnie też polecają gravela na piaszczyste tereny Puszczy Bydgoskiej, bo "da się". A jeszcze niedawno mi każdy wciskał 29" z ciężkim amortyzatorem, do opisu tych samych warunków...
-
Czołem, jako że nie udało mi się znaleźć ramy a w temacie nikt mi nie pomógł, szukam innego podejścia. Czy znacie rowery typu cross, albo MTB z wygodną "turystyczną" pozycją (powiedzmy że tułów 45 st. a nie w pionie, ani nie sportowo pochylony), w które mógłbym wpakować opony 2,1? Szukam wygodniejszej na dłuższe trasy alternatywy niż mój 26" MTB, ale chcę opony 2,1 (moje kochane Vittoria Mezcal ze względnie jak na takie opony niskimi oporami toczenia), jako że bardzo często jeżdzę po mojej okolicy a tu jest mnóstwo piachu wszędzie.
-
[Rower] Wygodny MTB ca 3000
przemeg odpowiedział przemeg → temat → Zakup roweru z przedziału cenowego
@KrisK wydaje mi się, że nie staram się sobie zrobić kuku. Opisałem przecież o jaką jazdę i gdzie mi chodzi. Co do opon, to wystarczy czasem zmienić bieżnik, żeby poczuć różnicę. Gravel dla mnie odpada, kiedyś pożyczyłem od kolegi i dziękuję, geometria, baranek są totalnie nie dla mnie. @RafalxM dziękuję za linki, rower nie musi być nowy, jeśli używany to w miarę młody i zadbany. @Chudzinki o tych indianach czytałem na forum, zaskoczyło mnie, że rowery w mediaexpert są na takim osprzęcie. Ale nigdzie w mojej okolicy nie ma już tego modelu do obejrzenia niestety, a sklepów w rejonie kilkanaście. @wkg dzięki, ten kellys wygląda ciekawie, nie upieram się przy kołach 29, postaram się obejrzeć na żywo. W miarę blisko mam decathlon i ten model również sprawdzę. Co do Narwi i Wisły to każdy znajdzie tu coś dla siebie. Na moje rekreacyjne, weekendowe potrzeby solidny hardtail mi wystarczy. Podane modele wrzuciłem na bazie lektury forum i bliskości sklepów, gdzie są/będą niebawem wiem, że jest kilka tematów, przeczytałem je i stąd takie typy rowerów - do oceny. Co do budżetu to nie chcę przekraczać tych 3,5 tysięcy. Do tego dokupię jakieś akcesoria. Uważam, że na moje rekreacyjne potrzeby taka kwota na start wystarczy. -
Cześć. Od jakiegoś czasu trenuję na trenażerze rolkowym Elite Arion, jest to najprostszy model tej marki, nie generujący oporu. Jeżdżę na rowerze szosowym, używając przy tym czujnika prędkości i kadencji. Zastanawia mnie, jaką z grubsza moc generuję. Czy znacie jakiś kalkulator, który powie mniej więcej, jaka moc jest generowana w zależności od kadencji i przełożenia w rowerze, lub w zależności od prędkości? Ewentualnie, może sami używacie takiego trenażera wraz z miernikiem mocy i będziecie w stanie mi pomóc? Pozdrawiam, Michał
-
Cześć wszystkim, chciałbym zakupić nowy rower. Obecny (Lazaro Integral V3) został w Polsce i nie opłaca mi się go ściągać do UK. Poza tym, kupiłem go z ramą M (184 cm, 70 kg) i była ona dla mnie trochę za mała - powodowało to u mnie bóle szyi. Z tego powodu na pewno też potrzebuję roweru z amortyzatorem z przodu. Podejrzewam, że im bardziej wyprostowana postawa, tym mniejszy ból pleców - poprawcie mnie jeśli się mylę! Mieszkam w Anglii, więc dobrze byłoby kupić rower bezpośrednio tutaj i nie bawić się w wysyłkę z Polski - podejrzewam, że większość modeli powinna być i tak dostępna. Zauważyłem, że w cenie do 3500 zł często rowery są tylko z 18 biegami (2x9) lub bez przedniego amortyzatora - z czego to wynika skoro wiele tańszych modeli ma 27 przełożeń? Zastosowanie roweru: Krótkie trasy (max. 30km) - głównie ścieżki rowerowe i ubita droga leśna, ale na pewno nie żaden ekstremalny teren. Rocznie rowerem pokonuję około 1500 km. Cena: Do 3500 zł, ale mogę dołożyć dodatkowe 500 zł jeśli warto. Niektóre linki w funtach, dla uśrednienia funt = 5 zł Modele, które rozważam: Cube nature EXC - 3500 zł / 700 funtów https://www.cube.eu/pl/2020/bikes/tour/nature/cube-nature-exc-blacknred-2020/ - czy ten rower ma jakiekolwiek wady? 3x10 przełożeń, tarczowe hamulce, amortyzator. Wydaje się idealny (choć trochę ciężki) Decathlon Riverside 920: cena 3000 zł / 600 funtów https://www.decathlon.pl/rower-trekkingowy-riverside920-id_8405267.html aż tak wyglądem się nie przejmuję, ale te rogi wyglądają koszmarnie :) przerzutka 11 biegów - czy to ma sens? Specialized Crosstrail Sport 2020: 3750 zł / 750 funtów https://www.evanscycles.com/specialized-crosstrail-sport-2020-hybrid-bike-EV279745 - czy tu się w dużej mierze płaci za nazwę? Ekspertem nie jestem, ale chyba to lepsza firma. Przerzutki 2x9.. dlaczego? Chętnie wysłucham Waszych propozycji. Nie ukrywam, że z jakiegoś powodu większość rowerów jest obecnie wyprzedana (Brytyjczycy pokochali jeździć w dobie pandemii?), ale mam nadzieję, że niedługo pojawią się w dalszej sprzedaży. Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi i podpowiedzi! -
[Błotniki] Specialized Ariel Sport - błotniki dry-tech
Vtec_Cannondale dodał temat w Akcesoria rowerowe
Witam serdecznie całe forum po raz pierwszy. Mam problem z blotnikami, tak jak w temacie. Kupiłem rower Specialized Ariel Sport a do tego dokupiłem błotniki tej samej firmy model Dry-Tech. Z tylnym mocowaniem poszło gładko bez problemów. Problem mam z przednim. Jest amortyzator i jest hamulec tarczowy. Instrukcja obsługi nie pomaga. Jesli ktoś miał doświadczenie z tymi błotnikami to bardzo proszę o jakieś wskazówki. z góry dzięki -
Było wrzucić blat 34
-
Prawdę mówiąc nie widzę tu dylematu. Uważa, że cross nie jest na jego tereny - gravel tym bardziej. I myślę, że ma rację, nawet na tych wałach są czasami takie dziurska, ze można połamać siodełko - co uczyniłem zresztą w Bontrager Montrose Jak do tego dojdzie Kampinos i lasy w kierunku Zalewu Zegrzyńskiego to szersza opona jest "must have" - czasem tam tęsknię za Fatem. A coraz częściej za fullem.
-
@chudzinki nie wiem co ma udowodnić to zestawienie cytatów... U mnie też jest masę szlaków idących wałami łąkami i lasami.... Ale mimo wszystko sporo asfaltu trzeba przejechać. Może tam rzeczywiście są bezkresy tras bez asfaltu, ale... Nieważne na oponie 1.6 zjeździłem sporo nadmorskich piasków. Owszem 2.4 lepiej żre piach, ale już na leśnej normalnej ścieżce zalety jej są iluzoryczne. Tak jak napisałem to wszystko kwestia co się che jeździć. Co ma cross do jazdy w mieście? Czyli co? Kupujemy "mtb" żeby mieć mniej wygodną pozycję niż na crossie i zakładamy cieńsze opony, żeby nie było tak ciężko pedałować jak na mtb? Czyli kastrujemy to "mtb" z jego największej zalety, a nie kupujemy crossa, bo ma za cienkie koła? Może źle zrozumiałem dylemat, ale wydaje mi sie, że kolega próbuje sobie zrobić kuku. Dla mnie to jest jakieś zagubienie autora. To, że są wygodne...? Z założenia są lekkie (jak ktoś nie ma fetyszu stali) I masz w standardzie kilka chwytów kierownicy. Po przejechaniu kilku km to robi różnice. A oponę możesz wsadzić dość grubą jak sobie kupisz takiego który to umożliwia. Nawet taką, że piasek przejedzie. No i jazda z wiatrem w pysk... Jakaż to różnica jak można złapać kierownicę w dolnym chwycie. Dzisiaj 20km z tym świństwem jechałem. Jak sie podnosiłem to odrazy mi prędkość spadała o 3-4km/h. a pedałowało sie jak pod stromą górę.
-
Witam mam parametry 174 cm wzrostu / 85 kg Jestem w temacie rowerów nowicjuszem i będzie to mój pierwszy poważny rower, chciałbym kupić rower do jazdy uniwersalnej z przewagą ścieżek rowerowych i lasów, aczkolwiek nadający się też w miarę o ile to możliwe w trasę. Polecono mi następujące rozwiązania: Marine Bob Cat Trail 4 Rockrider st 540 lub 560 (tyle że zauważyłem że 560 powoli próżno szukać) Czy moglibyście ocenić który z wymienionej pary ma lepszy osprzęt/jest lepszym rozwiązaniem, Czy moglibyście w tej cenie podać jakąś zbliżoną do 2000 alternatywę na wzór i jakość Marina (zakładam poprawcie mnie jeśli się mylę że marin jest lepszy), Czy moglibyście powiedzieć na jakie elementy wyposażenia zwrócić szczególnie uwagę? Zauważyłem że w czechach mają z tego co widzę trochę taniej, czy jest sens tam kupować? Czy moglibyście podpowiedzieć czym się kierować przy wyborze odpowiedniego rozmiaru? (wydedukowałem że dla mnie koło 27.5 i rama S ew. M) Czy obecnie sprzedawcy są skłonni do negocjacji (naciągnąć te 2300 -2400 z 200 / 150 w dół)?
