Gorzej, jak przypadkiem zahaczysz o rower przechodząc obok... Albo jak stojak z rowerem się przewróci. To drugie mało prawdopodobne, ale warto mieć na uwadze i wyobrazić sobie, co może się stać. To była jedna z pierwszych zasad jaką poznałem, gdy podjąłem kiedyś pracę w serwisie rowerowym 

Jak zaciśniesz dłoń w tym samy miejscu i go sobie podniesiesz do góry to co? Zależy jak mocno zaciskasz i tyle. Jak z czuciem to może sobie wisieć i sto lat.

Konwa ma bardzo fajny konfigurator. Cena całkowita wyjdzie jak się powstawia jego komponenty. Jest to trochę taniej niż inne marki ale bardzo tanio. Rama wygląda na bardzo ładnie wykonaną. Jak to jest goły karbon bez malowania to jest super.  nie bardzo tanio

Wieszanie karbonowego roweru na stojaku za górną rurę...gratuluję pomysłu.

A zeżarłeś chińczyka po zakupie chińczyka  
Fajny chinior - lekko zazdroszczę  
PS
Dżentelmeni o pieniądzach nie rozmawiają, ale jeśli to nie top secret , to możesz rzucić orientacyjnym kosztem - cirka ebałt ( może być PW )

o jeżu widzę, że nie widzę powiadomień... ;P no niestety na pl rynku żadnej szosowej kony nie uświadczysz, chociaż teraz już trudno mówić co jest "szosowe" a co "gravelowe", co "adventure", co cross itd...

czadowa owijka!

Generalnie miałem do czynienia z rożnymi hamulcami sramowskimi i starszymi i z nowszymi, 4 tłoczkowymi i nowymi i używanymi i żadne mnie nie urzekły siłą hamowania. Od 8 lat miałem 4-tloczkowe zee, może to jest powodem..   Co do kół, tutaj nie miałem zamiaru z nimi nic robi poza dołożeniem zapadek do rapiddriva - co już uczyniłem, były 54punkty zaczepienia, teraz jest 108. Tylne koło z kaseta, wentylem i opaską waży 1450g. Myślę ze do dość dobry wynik. Boost110 oczywiście jest (zagapienie przy wpisywaniu)