Cała aktywność

Ja dodam tylko że VentureMax XL jest szerszą wersją VentureMax i tyle 🙃

Poczytałem odpowiedzi w tym wątku, pogrzebałem w rowerze i przy okazji znalazłem rozwiązanie swojego problemu. Bardzo pomocna była wskazówka o niosącym się echu po ramie. Wcześniej szukałem nie tam, gdzie trzeba.

A mnie to wygląda jak mocowanie w piastach sachsa ( czy jak mu tam ) . Rurka ma przekrój jak na obrazku . Linke przeciągasz od węższej strony i na końcu trzeba zacisnąć albo oblutować jakąś baryłkę .

Dziękuję 🙂 Nigdzie nie mogłem odnaleźć rozwiązania mojego problemu.

Prawdopodobnie powinno to wyglądać tak: czyli jak w piastach Sturmeya, wygląda na to że Twoja "rurka" jest niekompletna bo nie ma mocowania do linki. Potrzebujesz łącznika który będzie pasował do drugiego elementu, ewentualnie do tego co masz można jakoś zamocować linkę.

to kto tu w koncu znalazl remedium? tworca tematu czy kto/co?

Ten rower z Deca ma 3 rozmiary ramy . L-ka powinna być ok . Taniej nic sensownego nie kupisz . W każdym razie ja nie znam .

Pojeździłem po kilka dni na kierownicach Ritchey Beacon oraz VentureMax i dodam od siebie kilka słów na ich temat. Autor tematu opisał je w wyczerpującym zakresie jednak nie ze wszystkim się zgadzam. Jest to oczywiście moja subiektywna opinia i nie każdy musi ją podzielać. Ritchey Beacon. Z uwagi na dużą flarę (36°) i co za tym idzie spore pochylenie klamek górny chwyt jest niewygodny. Po pierwsze każdorazowo chcąc użyć klamkomanetek musimy wyginać dłoń. Po drugie, dłonie na łapach układają się w nienaturalny sposób, powoduje to nacisk na środkową cześć i na dłuższą metę zaczyna być boles

Normalna cena. Swoją drogą Revel to prawie to samo co Yari (max skokiem się różnią). Jak potrzebujesz widła do ciężkich zastosowań to jest przyzwoity aczkolwiek do Pike/Lyrik jednak mu brakuje.

Mniejszą średnicę ma MT800. Nie kosztuje 250pln, tylko stówkę. I właśnie do niego nie pasował mi tani klucz. A sam suport jest mega dobry.

Witam, mam problem z zamontowaniem linki do przerzutki w piaście. Pytanie brzmi jak mam ją prawidłowo zamątować. Załączone zdjęcia pokazują cały 3-biegowy układ, w tym specyficzną rurkę do którwj powinna wejść linka i ta rurka powinna zostać przykręcona do dźwigni przerzutki. Marka i model niestety nieznany ponieważ rama ma około 60 lat (prawdopodobnie Romet, rama na licencji kanadyjskiej). Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc w tej sprawie.

Ten rower który poleciłeś z Decathlonu przy moim wzroście będzie za mały, prawda ? Mógłbyś polecić coś innego z Wrocławia? Wiadomie rozsądnej cenie

TL i TSS to akurat liczy tak samo przez kwadrat IF. IF też liczy tak samo jako iloraz mocy średnio ważonej przez FTP. Problem w tym, że inaczej liczą moc średnio ważoną Ja patrzę na Stravę bo TP bardzo zawyża moc średnio ważoną w mocnych interwałach i łatwo zrobić kosmiczne TSSy. Nawiasem - popraw mnie jeżli się mylę - Strava liczy za Coganem a TP za Frielem.

Używany rower może okazać się skarbonką .

Dałeś mi do myślenia. Mieliśmy z moja kobietą inny plan. Najpierw spróbować zajawki rowerowej na jakiś używkach żeby się sprawdzić a najwyżej na kolejny sezon pomyśleć o czymś nowym, lepszym. Ale może faktycznie jakaś zajechaną używka mogłaby mnie tylko zrazić po tylu latach nie jeżdżenia na rowerze.

Serdecznie dziękuję za wszystkie wpisy. Wczoraj zamówiłem Tribana rc 500. Cieszę się jak dziecko, aż boję sie jakiegoś rozczarowania. Rower pewnie sam w sobie mnie nie rozczaruje, ale boje sie jakis mankamentów serwisowych... Jak na razie czekam z wielką radością. Jeszcze raz dziękuję! Temat do zamknięcia.

To zrzut z trainingpeaks.com Jakoś im wierzę bardziej niż stravie :). Ale dane się faktycznie różnią. FTP TP sobie wylicza na bieżąco z ostatnich treningów sam. Niby wpisujesz, ale potem sobie modyfikuje. Problem z tym taki, że jak nie latasz dłużej na maksa, to może nieco zaniżać. A testów FTP mi się nie chce specjalnie trzaskać, bo i tak nie trenuję "od linijki". Patrząc po tym dzisiejszym, to pewnie to 320W, które miałem wcześniej bym wykręcił, trzeba by tylko deczko odpocząć i skoncentrować się na osiągnięciu wyniku na 20 minutach, a nie na odcinkach ;). Bolt w aplikacji podaje 87 TSS I

Tam nie ma dokładnych opisów . Nie da się ocenić specyfikacji , a tym bardziej stanu rowerów . Myślę to co napisałem - do kupowania używanych rowerów trzeba mieć wiedzę . Trzeba mieć też żyłkę handlarza żeby nie dać się zrobić w konia . No i takie rzeczy tylko w realu . Ja sobie używki przez neta bym nie kupił . A w realu to może taki do jazdy po bułki . Tego B1 ew możesz obejrzeć . Wygląda ma mało używany .

zalecana jest 122,5mm , nie będzie to przesada w drugą stronę ?

To co w takim razie myślisz o tych trzech o których wcześniej mówiłeś żeby nie brać pod uwagę ?

20 - 21 "

https://www.giant-bicycles.com/au/bikes-roam-disc-2022

my bad, myślałem, że do mnie BTW całkiem ciekawe, ma koła 28 , do których kupił opony 27,5 a teraz myśli o 26😎

Popatrzyłem sobie dzisiaj na moje opony Schwalbe Hurricane, które przejechały ponad 3.5k km i stwierdziłem, że pora myśleć o wymianie. Główne powody to: - kiepska przyczepność na szutrach (aczkolwiek podejrzewam, że szerokość opony robi swoje, bo na innym rowerze mam ten sam model w rozmiarze 26x1.9 i jest ok) - widać nacięcia na bieżniku, a właściwie tej centralnej gładkiej części (od kamieni) - za słaba odporność na przebicia Czyli szukam oponki w cenie do 100 zł, która w terenie lepiej się sprawdzi i będzie miała lepszą odporność na przebicie. Myślałem o Schwalbe M

Mój antywirus odrzuca linki z dobrychsklepów . Jeśli to Authory to daj linki z Velo rowery . Cale w opisie roweru to rozmiar ramy . Dla ciebie 18, max 19" w MTB i 19 20 w crosie . To zależy od konkretnego roweru i twoich upodobań . Bez przymiarki trudno dobrać idealny rozmiar , czasem nie ma idealnego . Merida jest biedna ale jeszcze akceptowalna . To najniższa półka na jaką można jeszcze popatrzeć . O Krosie trudno coś napisać . Nie znam osprzętu sunrace , hamulce też jakieś chińczyki . Te rowery mają gorszy osprzęt niż wczorajsze . Edit Krosa nie jestem w stanie oceni