Cała aktywność

Można i tak https://www.facebook.com/share/r/16UgTqgY6r/ Albo tak Ale całkowicie subiektywnie, według mnie mając budżet 10 tys +, nawet bym nie myślał o HT. Lekki full xc, niekoniecznie dc, to chyba najbardziej uniwersalny rower. W porównaniu że sztywniakiem, a nie daj Boże gravelem, to najlepsze co zostało wymyślone do jazdy w terenie, nawet łatwym. Nie musi mieć 66 stopni na główce i myk myka, ale pewności i łatwość pedałowania jest na całkowicie innym poziomie. PS, na fotce 21.3 kg, i to naprawdę robi robotę

Witam kupilęm nowy damper rock shox super deluxe z centrum rowerowe i zastanawiam sie czy serwis zerowy robic odrazu czy po 10-20h jeżdznia aby sie wszytko dotarlo i zrobic wtedy serwis wymiane oleju smaru i takie podstawowe?

Dzień dobry. Do tej pory jeździłem tylko na MTB i na siłę próbowałem z tych rowerów zrobić rower do jazdy po twardym. 99 procent trasy to asfalt. Jednak naleciałości związane z jazdą MTB są -np wjechanie pod krawężnik, zaskoczenie z niego na drogę, szyny tramwajowe nie stanowią problemu. Skrócenie trasy przez jakiś szuter lub po trawie, jak najbardziej . Powiedzcie mi czy przy takim podjechaniu pod krawężnik mam gwarantowane dobicie opony do felgi lub inne nieprzyjemności ? Na co zwracać uwagę , czy wygoda jest a raczej jej nie ma . Czy ścieżki rowerowe odpadają i zostaje tylko ulica. Jestem przed kupnem madonki , używki na pierwszy ogień, ale jak ma być szosa to ma być taka właśnie.

Bo coraz ładniejsze kolory

Bo jesienią też dobrze pojeździć 😔

To co piszesz @skarkop to przeczy ogólnie przyjętym zasadom napraw gwarancyjnych, aż trudno w to uwierzyć: Skąd ta opłata za transport😲 Jak to, za naprawę gwarancyjną 1200zł? Nic innego, jak tylko zgłosić sprawę: Ja tylko raz miałem konieczność😡 oddania roweru do naprawy gwarancyjnej, chociaż okazji było więcej, ale z pierdołami nie będę latał do serwisu😉. Parę lat temu kupiłem w Auchan podczas jesiennej wyprzedaży dwa rowery dla rodziny (taniocha😄) Jeden miał awarię amortyzatora, zatarł się i stoi. Oddałem rower w sklepie przy stoisku obsługi klienta, a za 2 tygodnie odebrałem w tym stoisku naprawiony. Przyjechał z innym amortyzatorem i dowiedziałem się, że ten amortyzator kosztował więcej niż zapłaciłem za cały rower😲😂, to były czasy gdy nawet kowadła Suntoura kosztowały drogo. Tym "wadliwym"😂😂😂 rowerem jeżdżę właśnie ja do dzisiaj😉. A na serwis Decathlon nie pozwolę marnego słowa powiedzieć (z doświadczenia moich znajomych)

Na stronie tej ramy piszą że ZS44/EC44, to znaczy że widelec tapered wejdzie jeśli tylko zalecane stery zastosujesz, również w te same stery wsadzisz widelec z prostą rurą. Można zastosować również stery ZS44/ZS44, ale wtedy tylko wideł z prostą rurą wejdzie i przód roweru obniży się o jakieś 1 do 1,5cm.

Im dłużej patrzę, tym bardziej mi się podoba. Przednie koło ma sensowny dystans od ramy, więc błotniki spokojnie wejdą. Cena dobra. Teraz zaczynam się bać, że ceny podniosą, to może kupię na zapas

Sprzedawca w sklepie tak powiedział? Przecież te rowery są dostępne w wielu sklepach internetowych od "ręki", nawet na allegro jest kilka... "Popyt" to może ewentualnie być na przykład na Cube Nuroad, który w podobnym wyposażeniu jest tańszy od Orbei o kilkadziesiąt procent (dla przykładu Cube C62 Race kosztuje 16199 zł, Orbea M20iTeam 26999 zł)

O takie coś chodzi (30t)? https://www.bike24.com/p210791.html?sku=90797

@kaido2Corner jest drogi i szerok i ciężki. Chińska podróba z amelinium z kolei... Co do roweru - fajne rzeczy Chińczyk za 2000 sprzedaje. Może ten ich groupset ma faktycznie sens, drop bar cholera z hydrauliką za tyle co nic. Mam tylko takie zastrzeżenie, że rower jest na QR. Szczerze? Thru axle to powód dla którego ja chcę rower zmieniać, bo jak się uprę, to sobie na tym riverside 120 za 900zł zamontuję napęd 2x10 i wszystkie inne cuda, nie ważne, że rama ciężka i toporna, jak mam jeszcze 15kg do zrzucenia, to tego 1kg ramy nawet nie poczuję, a hamulce V-brake okazały się dużo przyjemniejsze, niż sądziłem. Ta rama Flint wydaje się super (zewnętrzne prowadzenie linek, wszystko w sumie tak jak trzeba), tylko nie wiem, jakie tam stery wchodzą, bo jak mówisz, że tapered to "jedyna droga dla kraju", to się trochę przejąłem. EDIT: Widelce wcale takie drogie nie są, ale np. widzę widelec bez sztywnej osi, no to pewnie sztywna oś nie będzie droga, prawda?

Dlatego właśnie należy kupować w sklepach rowerowych 😉 Z resztą sam napisałeś, że odradzasz media expert. Dotyczy to wszystkich marketów, z pewnymi wyjątkami dotyczącymi decathlonu, ale tam też w ogólności radzą sobie co najwyżej przeciętnie.

Muszę sprawdzić czy przy kadencji 80 obr/min faktycznie daje 400W wspomagania. Po odpaleniu Flow i przełączeniu na ekran smartfona, w czwartej zakładce jest moc i kadencja.

Zdecyduj się czy masz problem w komponentach czy geometrią. Odpowiem ci w ten sposób, że na pewno nie kupił bym sztywnika z maksymalnym pójściem w stronę geo progresywnego. Ogólnie temat zawędrował w dziwne rewiry zupełnie nie wiedzieć czemu skoro jak napiszę po raz kolejny są i to nie jedne propozycje dobrych marek z "spokojniejszą" geo. Ja odpadam z tematu. A co do gór to panowie ja na analogowym fullu enduro czuję się jak "dziwak" a co dopiero tutaj dywagować nad HT takim czy innym. Tak poza tym dużo sprzętu co ma dwa koła i trzeba korbić jest użytkowane na dzikich singlach a nie szlakach. Tego jeszcze do niedawna nie było na taką skalę dlatego widać w wielu miejscach większą absencję rowerową choćby w tygodniu.

Nie jeżdże z nim, aczkolwiek kupiłem go na wyścigi, bo 5 cali cegła irytuje Bateria w tym telefonie nie jest jakaś gówniana, jednak w przypadku" na kierownicy" wiadomo, że będzie trzymała coś tam krócej w temperaturach okołozerowych, jak w każdym urządzeniu przy takich warunkach P.S. Tak poza tematem, to ten smartfon jest tak mały , że może służyć jako breloczek do kluczy, zresztą ma ku temu nawet stosowny uchwyt

Wróciła (pewnie na chwilę bo 3 egz. w magazynie) dostępność Reby 27.5 za 124 EUR https://www.bike-discount.de/en/rockshox-reba-rl-27-5-solo-air-100-tapered-boost-1

Bo taka złota droga

Rower kupiłem dziecku, żeby jeździło do szkoły. Nie wymagam za dużo od roweru za 6tys, ale chodziło tu o oddanie roweru do opłaconego wcześniej przeglądu i każą zapłacić 200zł za transport. Serwis sklepowy powinien zauważyć wadę, a nie wysyłać do gwaranta i zrzucać koszty transportu na mnie. I nie chodzi tu o te kilka złoty tylko o zasady. Stracili klienta, który wydał przez 2 ostatnie lata prawie 40tys. u nich. Poza przesmarowaniem łańcucha serwis sklepowy chyba nic więcej nie potrafi.

- Mućka, weź mnie w tyłek podrap. - Krasula, daj spokój, nie teraz. - No weź podrap, chyba w pokrzywy wlazłam, tak swędzi. - No dobra, ale tak szybko, bo jeszcze ktoś zauważy. - Daj spokój, przecież tu nikogo nie...

Bo taką mam drogę do pracy, że dziś pojechałem, choć mogłem zdalnie. Tylko by się przejechać.

Dziwna sprawa, bo to powinno się ładnie wcisnąć, a śrubą tylko dokręcić. Ktoś się spotkał z takim przypadkiem? Może ja coś źle robię? Dokładnie. Obie mają chyba w ogóle inne mocowanie.

Racja, pomyliłem wizualnie z FC-MT900.

Nie. Prawe jest 9125, a lewe ma oznaczenia 9100/9120/9125/9130.

Ciekawy artykuł. Fajnie że jest wreszcie na wykresach krzywych podana moc "wejściowa" rowerzysty w stosunku do uzyskiwanej mocy silnika. Jasno z nich wynika dlaczego tryby dynamiczne zwłaszcza tour+ są takie uniwersalne. Przy mniejszej mocy generowanej przez rowerzystę są znacznie bardziej oszczędny niż standardowy. Przy wyższej mocy włożonej zachowuje się jak mocniejsze tryby. Przy silniku SX trzeba brać poprawkę na jego konstrukcję. Max moc uzyskuje przy wysokich kadencjach. Przy kadencji 80 obr/min to podobno ok 400W.

Przecież jest dostępna, tutaj poniżej. https://e-bmx.pl/zebatka-shimano-deore-38t-y1p098020,id12407.html