Cała aktywność

Dzisiaj zrobiłem jeszcze rundę między regałami i jednak M w 920, tylko cholera cały czas mnie kusi wizualnie ten Roam 2. ps. tak czy owak dzisiaj muszę już podjąć decyzję , ponieważ zaraz ich nie będzie w tej cenie, jednego czy drugiego

Dobry elektryk jak mieszkasz w górach kosztuje. Nie wydasz od razu to wydasz potem plus kłopoty no chyba, że jazda ma być całkowicie emerycka. Zdecydowanie propozycja druga.

Obawiam się, że za te pieniądze możesz nie dostać widelca, który da zauważalną poprawę. Moim zdaniem najsensowniej byłoby kupić Yariego lub Revelationa z wyprzedaży: https://www.bikestacja.pl/amortyzator-rockshox-yari-rc-29-debonair-tapered-boost-140mm-15x110-p-9440.html https://www.centrumrowerowe.pl/amortyzator-rowerowy-rock-shox-revelation-rc-pd25549/ I zmienić mu trzpień spręzyny powietrznej na 120 mm. Yari będzie sztywniejszy, a Revelation lżejszy,

To wyjdzie taniej https://allegro.pl/oferta/adapter-hamulca-shimano-pm-fm-f160-oz-akcesoria-xc-mtb-szosa-gravel-15145543628?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_content=ps&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_uzsd_sport_rowery_pla_pmax_ps&ev_campaign_id=19694848528&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw57exBhAsEiwAaIxaZv-5KwFGriwBBWYUWfFTDNSJHIbtFjRo7AmyNaBpT2UPa_-TJ550hRoCT-AQAvD_BwE https://rowerek.pl/product-pol-22974-Zacisk-hamulca-tarczowego-Shimano-BR-MT420-4-tloczki-okladziny-zywiczne.html No i bardzo ważne pytanie , jakie masz tarcze

znalazłem coś takiego: https://rowerowy.com/sklep/czesci/hamulce/tarczowe-hydrauliczne/prod/hope-rx4-caliper-complete-fm-min niby kompatybilne z tą klamką.

Tero X 4.0 już wczoraj po południu był niedostępny, patrzyłem.

Najpierw chce zebrać sprzęt do kupy, wyliczyć i dopiero oceniać czy cena jest warta świeczki. Koszt samych klocków to około 300zł za p + t. Będę niepocieszony, jeżeli ten koszt pójdzie na marne, jak finalnie zdecyduje się wymienić ten zacisk. Już widzę kolejny problem. Brak zacisków od shimano 4 tłoczkowych z montażem FM.

Nie.

Jeżeli rozmiar tarczy się nie zmienia to będę musiał zmienić adapter FM?

Najpierw zmień tą tarczę i klocki i wtedy oceń czy dalej mało mocy. Wymiana zacisku na 4tłoka to spory koszt, a zysk jakieś kilkanaście procent siły hamowania.

Tarcza nie była zmieniana? Oficjalnie pasuje ten rozmiar do ramy?

W zasadzie każdy shimano ale bez kombinowania z przewodami tylko te co mają wejście na przewód bez banjo. No i pewnie adapter fm/pm będzie potrzebny.

Dodaj do tego też , że nie każda sztyca nadaje się do owalnych prętów karbonowych. Jak się już bawisz w części karbonowe i nie masz czucia w rękach to chociaż zainwestuj w porządny klucz.

Nie skreślałbym dętek. Chińskie Ridenow ważą realnie 56gr. Jeżdżę na nich trzeci sezon i nigdy nie miałem defektu. Cena za sztukę to niecałe 40zł. Naprawdę warto przemyśleć. Jeśli planujesz karbonowe obręcze to najprawdopodobniej będą one w systemie hookless co trochę ogranicza wybór opon.

Ale ja bede jak Contador..przyjacielu:)

Hej, Sytuacja wygląda tak, szybka dynamiczna jazda, strome górskie zjazdy vs bikepacking i spora masa rowerzysty. Już się doczytałem, że zmiana rozmiaru tarczy nie wchodzi w grę. Wszyscy producenci widelców carbonowych zastrzegają sobie tarcze do 160mm. Więc zostaje wymiana "gównolitu 160mm" na porządną tarczę 160mm + klocki metaliczne. Ale chce pójść krok dalej i zwiększyć powierzchnie klocka przylegającego do tarczy. Klamkomanetka GRX RX610 + ?? Czy ma ktoś jakieś doświadczenie z miksowaniem tego? Klamkę chciałbym sobie zostawić, ale zastanawiam się jaki zacisk będzie kompatybilny.

Dobrze to wrzucam lepsze zdjęcia uszkodzonego haka. Moim zdaniem jest on skrzywiony względem osi koła i zębatek kasety, natomiast nie jest chyba jakoś dramatycznie wygięty. Poważnie zastanawiam sie nad próbą prostowania lub choćby lekkiego doprostowania i próbą założenia przerzutki (lub w ostatecznosći przerzutki pełniacej rolę napinacza łańcucha) Co myślicie?

Ale sobie serwis wybrałeś , współczuję. Jak można zapleść koło na nowej piaście, zmontować kasetę i nie sprawdzić że wszystko działa? Ale widać można, teraz nic nie dziwi Zaprowadź cały rower do tego serwisu i niech myślą, ale patrz im na ręce! ps. Z tym kręceniem to pomyliłeś, jest dobrze.

Dzień dobry! Szukam ebike dla wysokiego i ciężkiego gościa w góry (mieszkam w górach) do długich leśnych rekreacyjnych podjazdów i zjazdów. Ważę 125kg. Myślałem nad konwersją swojej Meridy hardtail, co by wiązało się z wsadzeniem silnika centralnego i baterii 700+ wh, oraz chciałem wsadzić tam dużego kapcia dla poprawy amortyzacji, lecz niestety konstrukcja ramy pozwala na max 2.25" opony. Czasem miewam problemy z bólem kręgosłupa po dłuższej jeździe. W grę wchodzi więc sztyca amortyzowana + konwersja MID, albo zakup gotowego ebika. Wstępne wymagania: duże tarcze hamulcowe od 200mm, hamulce 4 tłoczkowe, przyzwoity widelec golenie od 34mm, szerokie opony od 2.5" I koniecznie wyjmowana bateria, bo ładować mogę tylko w mieszkaniu. Nie musi być koniecznie full, może być hardtail byleby plecy na tym nie cierpiały. W oko wpadł mi ten CUBE: https://www.cube.eu/pl-pl/cube-stereo-hybrid-120-pro-750-flashgrey-n-orange/974bf9b54be9a72785ffe95c7c7546f2 Oraz ten Canyon: https://www.canyon.com/pl-pl/electric-bikes/electric-mountain-bikes/spectral-on/spectral-on-cf/spectral-on-cf-7/3391.html?dwvar_3391_pv_rahmenfarbe=M129_P09&dwvar_3391_pv_rahmengroesse=XL Spodobał mi się ten sztywniak https://www.canyon.com/pl-pl/rower-elektryczny/rower-elektryczny-mtb/grand-canyon-on/grand-canyon-on-8/3397.html?dwvar_3397_pv_rahmenfarbe=M149_P01 na dużych 2.6" oponach, ale jego nowa wersja nie ma możliwości wyjęcia baterii, a starsza nie jest już chyba nigdzie dostępna. Rowery oczywiście największe w rozmiarze XL (rama ok 22"). Lecz to trochę przekracza mój budżet, chyba będę musiał czekać na jakieś promocję. Ale jakieś porady jak i gdzie taniej można dorwać fajny rower będą mile widziane, szkoda mi wydawać 20k zł na rower.

Kilka dni temu była aktualizacja. Czyli bez „smart” nie dostał bym jej. Nie no, smart musi być i sterownik na kierze z wyświetlaczem. Choćby Purion 200. Moduł śledzenia warto dokupić bo abo na rok darmo teraz jest. No i jak bez smart to tyle Nas ominie.

Wszak prosty lud z gminu tylko" zużywa" obręcze a w porywach kunsztu graniczącego z wirtuozerią "eksploatacyjnie" obniża ramy czasowe przydatności roweru do " spożycia". Na drugim biegunie patałachy , rowerowi ignoranci , baa.... troglodyci, dwukołowa bandyterka - rozwala szpej . I jeszcze w spazmatycznej , psychodelicznej ekstazie czerpie z tego radość...........Jednak wolę być tym drugim . Bycie maestrem w smokingu zostawiam Tobie @marvelo Może w ten sposób twoje biedne skołatane EGO dostanie skrzydeł. Tylko nie odleć za daleko bo jesteś wspaniałym substytutem " małej czarnej".

... i pewnie wolniej na asfalcie...

opona taka właśnie tu występuje a widelec pozwala na nawet 48. Zaciekawiłeś takim rozwiązaniem/pomysłem na updateowanie pod wyprawy

Magura chce być kozacka przez wygląd i takie tam bzdety wymyślane nie wiem w jakim celu. Jak ktoś już ma przykładowo w sprzęcie gdzie trochę się glebi i rozwalił na byle czym klamkę lub ona sama się zrypała to logiczne, że ratuje się klamką od Shimano. Tym bardziej, że to działa i efekt jest "długowieczny". Gorszy syf jest w takim badziewiu za ogromną kasę typu MT7pro gdzie jakiś idiota wymyślił sobie w tej durnej laboratoryjnej główce, że do 4 tłoków trzeba aż 4 klocków. I co tu teraz począć jak zrypany jest w sumie cały produkt. Może to komuś chodzi, może dobrał jakieś odpowiednie tarcze ale masa ludzi to wywala to z rowerów.

Weź kalkulator przełożeń i sobie sprawdź jak masz, a jak miałeś. Możesz mieć np. za dużą różnicę miedzy 1, a 2 biegiem i dlatego jedziesz na jedynce. Wtedy zmiana zębatki z przodu na mniejszą może pomóc. Tylko zaś na płaskim będziesz kręcił jak chomik. 1x jest zawsze kompromisem albo wyborem mniejszego zła.