Cała aktywność

A nie masz tam fabrycznie zamontowanych podkładek 4st? z tego co pamiętam to były w rowerach od razu zamontowane a dodatkowo dawali 8st i zaślepki. Jeśli tak to tych 8st gdzieś mi jeszcze trochę zostało tylko chyba bez tej pierwszej 4st nie da się ich zamontować. Mogę oddać kilka sztuk bo do niczego mi się nie przydadzą

Dziękuje za udzielone odpowiedzi. Rozumiem, że pomimo wszystkiego powinienem iść w rower nowy - więc zaczynam się rozglądać. Lecz czy używka to naprawdę takie zło ? Np taki - https://www.olx.pl/myaccount/answer/9ed7f60e-9831-4dc6-b2f1-e0ab6fed122a/?my_ads=0 przejechane 2500km za 5200 - 5500 zł. Czy nie wygląda lepiej niż nowa Merida albo Sensa ?

Żebyś się nie zdziwił. To że jest jedna nakrętka "centerlock" nie znaczy, że przełożenie zębatki będzie łatwe i przyjemne. Trzeba mieć odpowiedni klucz, trzeba zdemontować korbę (dobrze że nie sramowski dub...) i dopiero można się dobrać do zębatki. Tradycyjne 4 śruby nie są wcale takie złe. Pytanie z jaką linią łańcucha, offsetem koronki. W moim fullu fabrycznie siedziała 32t z offsetem 3mm. Producent podawał maks 34t. Wsadziłem 34t z offsetem 6mm (źle odczytałem lub po prostu nie sprawdziłem co było) i wchodzi na styk. Przypuszczam, że 36t z offsetem 0 by weszła (tylko ciężko znaleźć). Potencjalnie koronkę o numer większą idzie zmieścić ale bez przymiarki nie ma co próbować.

" ....laptop sobie ściąga aktualizacje a tu nagle bum - i brak prądu...." to wszystko przez ten zielony nieład 😁 @spidelli jak się domyślam korzystasz z tych 20 km co miesiąc na Rouvy. Zaczynają na powrót bombardować mailami , może zrobią jakąś promkę .

@uzurpator 50/50 - to w praktyce raczej nie ma znaczenia dla przerzutek, ale klucz dynamometryczny nie może zostać pozostawiony pod obciążeniem, gdyż może dojść do spadku siły napięcia sprężyny z czasem, bo metal również potrafi, pozostając długo w stanie naprężonym, odkształcić się. Nie jest to spadek drastyczny, ale jest.

Bliitz - 19516 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 17296 km (mtb, szosa + trenażer) [11965 km outdoor] bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) provayder - 7990km (szosa, MTB) michalr - 7524km (terenówka, mieszczuch) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) przecietny - 7100 km (mtb,grv) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 4536 km Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) spidelli - 3194 km (szosa: 1118 gravel: 2043, MTB: 32, trenażer: 1518 - nie liczę do dystansu) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Sansei6 - 2525 km (MTB) JWO - 2517 km (MTB) Revolta - 2502 km ( MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Ten rok masakra... A dzisiaj cudowny dzień - za oknem deszcz, wziąłem się za chomika - zakładam czujniki, laptop sobie ściąga aktualizacje a tu nagle bum - i brak prądu. Myślałem, że mnie trafi, zanim prąd wrócił, to całą rodzinę poobrażałem 😎

Ja to stwierdzam, że się obraziłem na ten sezon. Jakoś uciułałem 5k km (~1400 chomika). Generalnie jak miałem czas na jeżdżenie to był monsun. Co gorsze jak miałem swoje zawody to na 5 z 6 padało w tym 2 padało całą jazdę....

Mamma Mia (Valse Version) · Opa Tsupa Rut Alonso - Llaqui Cusi

Ej znam tego gieteka, on nie należał do Kacpra, a już na pewno nie był we Wrocławiu 🤔 aż podpytam

I jeszcze regulujesz śrubą B odległość górnego kółka przerzutki od kasety/wolnobiegu. Tu jest przykładowy filmik pełnej regulacji: Regulacja śruby B jest od ok. 14 minuty filmu. Śruba B to śruba nr 4 na tym rysunku:

Czyli ktoś sobie zrobił w okolicy dodatkowe źródło dochodu i kolejny prawdopodobnie ten sam los, jeśli nić się nie zmieni w zabezpieczeniach samego obiektu(działki) czy okolicy. To nowy rower wybierasz "dla kogoś" Jak będzie wiadomo, że jest po co to przyjdą z szlifierką kątową na baterie i kilka sekund i nie ma łańcucha. A co z każdorazowym przewożeniem na działkę? problem odległości? miejsca do transportu?

No to usunęli moje konto na Garminie. Ale mają takie burdello bumbum , że dalej mam konto..... 😁 I właśnie sprawdziłem ile w realu zrobiłem dokładnie kilosów - 3884 . Garmin nawet konta nie umie skasować ... ..są jakieś pytania ?

Nie ma sensu dublować typu roweru (i mówię to jako posiadacz kilku rowerów XC ), więc pomyśl o rekreacyjnym typie MTB, czyli z niezbyt długą górną rurą, ale wyższą główką ramy (np. Cube, Merida). Przyzwoity amortyzator powietrzny powinien pomóc - ustawia się go pod daną masę. Całość z dodatkowym osprzętem nie będzie lekka, ale chyba niska masa nie jest w tym przypadku priorytetem.

Jest darmoszka, zostało jeszcze na jedną jazdę:

Aż tak drogiej mi nie trzeba powiedzmy do 150 zł góra.

A jaką masz przednią przerzutkę? Na pewno dobrze podpiąłeś linkę? Prowadzenie linki ma bardzo istotny wpływ na działanie. Jak puścisz po niewłaściwej stronie śruby mocującej to taki efekt może być.

Przejażdżki różne od dosłownie dookoła miasta tylko niestety po dziurawych ścieżkach rowerowych, dystans różny od 20 km powiedzmy po 50km takie spokojne 2/3 godzinne przejażdżki. Myślałem bardziej o jakimś rowerze gdzie można by grubsza oponę wsadzić. Chociaż ten Giant wygląda dosyć ciekawie.

. Usunąć

Całe swoje życie (czyli już ponad pół wieku) mieszkam na wyżynie i jazdę grawitacyjną uprawiam odkąd nauczyłem się jeździć rowerem - jak jest pod górę, to potem jest w dół. Gdzie się nie ruszę, mam górki, w każdym lesie, na polu, na łące. Mokry less jest śliski jak diabli, są nierówności, korzenie, kamienie, koleiny, zakręty, trawersy. Myślisz, że na zjazdach puszczam się rowerem bez amortyzacji (zwłaszcza tym na kołach 26") na żywioł, zapominając o hamulcach albo nie wiem, jak ich używać? Hamulce są u mnie w użyciu notorycznie, nie tylko do kontroli prędkości, ale także przyczepności (transfer masy), a klamki hamulca są jednocześnie elementem stabilizującym dłoń - wszak dźwignie mają możliwość poruszania się tylko w jednej płaszczyźnie (wyłączając wynalazki typu dual controll), więc w innych mogą stanowić dodatkowe oparcie. https://ibb.co/Lh0FPjQq Na forum wymieniamy się doświadczeniem, każdy jakieś ma, więc daruj sobie takie epitety.

Konto dziecka jest juz dostępne i mozna ustawić wagę od 25kg, w końcu młodzież widzi właściwe waty, brawo Mywoosh.

Prawdopodobnie przesunęła Ci się nakrętka wraz z konusem na osi piast. Jeśli koło nie ma bicia, ale całe jest przesunięte w jedną stronę widełek ramy, wyreguluj przesunięcie nakrętki i konusa od drugiej strony osi.

Jeżeli chcesz z nich korzystać częściej to może warto rozważyć kupno czegoś lepszego, np. Ortlieb albo Crosso?

Jak temat otwarty do dyskusji , to ... Jak długie mają to być przejażdżki, ile czasu? Pozycja raczej nie ma znaczeniu przy jeździe na szosie i gravelu, ale do jazdy po mieście, lepiej wygodniej mieć bardziej wyprostowaną sylwetkę. Mając już rower: szosowy, gravel i na dojazdy do pracy, to nie lepiej, aby nowy rower na lokalne przejażdżki miał już błotniki i cały dodatkowy osprzęt? np. Giant Anytour CS, Specialized Sirrus 3.0

A gdzie podpięta linka od manetki? 1. Ustawiasz ograniczenie na śrubka L i H - ograniczenie ruchu przerzutki aby łańcuch nie spada poniżej dolnej i powyżej górnej koronki. 2.Ustawiasz odpowiednie napięcie linki manetki, aby biegi płynie "wchodziły". Zgrubnie po przez przykręcenie linki do przerzutki, później regulacja śrubą baryłkową(zaznaczona na Twoim zdjęciu poniżej) przy przerzutce: (wykręcając zwiększa się długość linki, co powoduje, że jest mocniej napięta. I odwrotnie przy wkręcaniu) (może być również przy samej manetce)