Cała aktywność

Scott Aspect 950 to rower MTB tak więc pozycja na rowerze będzie inna niż w rowerze typu Cross. Sama konfiguracja powinna być OK - pytanie jaka to dokładnie wersja/rocznik? https://www.scott.pl/szukaj/ :

Witam Wszystkich Na sprzedaż posiadam nowe koła 29" wraz z tarczami, oponami i dętkami czyli komplet gotowy do jazdy. Dorzucam również zestaw TLR, nową taśmę Giant tubeless tape 26mmx7m, oraz wentyle, wystarczy zalać mlekiem i śmigać na mokro. Koła są zdemontowane z nowego roweru, przejechały może kilkaset metrów jazdy testowej, miałem przerabiać na TL ale zdecydowałem jednak wymienić na inne. obręcze: Merida comp CC II 25mm piasta przód: Shimano HB-MT 400 B 110 x 15 mm (32 szprychy) piasta tył: Shimano FH-MT 410-B 148 x 12 mm (32 szprychy) tarcze: RT 10 180mm opony: Maxxis Rekon 29" x 2.4 drut bębenek: Shimano 12s masa: przód: 1194/2245, tył 1433/2460 (koło z tarczą/z oponą i dętką) cena: 800 do negocjacji, odbiór osobisty w Gdyni, sprzedaję tylko w komplecie jak na zdjęciach, tj: koła, tarcze, opony dętki + dodatki TLR Link: https://www.olx.pl/d/oferta/kola-merida-29-rekon-2-4-tarcze-piasty-shimano-tasma-tubeless-nowe-CID767-ID16D9mU.html?bs=olx_pro_listing pozdrawiam i zapraszam do zakupu. Michał

Chilly Gonzales - Cut Dick Chilly Gonzales & Sofiane Pamart: Four Hands Improvisation | Montreux Jazz Festival 2023

W lokalnym sklepie Znalazłem scott aspect 950, to już chyba dobry będzie?

Bo na drugą goleń zabrakło

Mam 2 canyony i 1 cube wszystkie kupione na promce cube stereo22 na kashimie, duzo skoku tam nie ma. Dla mnie dobra geometria i nawet na plaskich trasach gdzie mocno podbija mam lepszy czas niz na hardtail. do „lasu” na pewno wzialbym fulla. hardtail przy dluzszych trasach po 2h plecy masakra. Na fully te trasy z 10%wyzsza predkoscia i plecy tylko minimalne napiecie ale na prostych ubitych odcinkach brakuje predkosci ale to ze wzgledu na opony. Ale za to daja duze bezpieczenstwo i mozna sie pobawic

https://wertykal.com/pl/p/Kola-Campagnolo-Shamal-Ultra-28-Aluminium-C17-USB/5185 przywykłem do takich kół ale to w szczękach, stąd dlatego moja krytyka pr2. Co do hookless mam inne zdanie , może nie jest to częste ale po co ryzykować. Zyskały popularność, ale paru osobom zsunęły się z obręczy. Nie jestem absolutnie przekonany że warto. Dlatego właśnie Giant z kołami w karbonie z hookless sam w jakimś stopniu ograniczył konsumentów.

Dziękuję Ci bardzo za odpowiedź i rozwianie wątpliwości. Zatem będę przekładał jak tylko nowy rower dotrze.

Mhm... Ale to poniekąd może zależeć też od tego gdzie mieszka. Ja, mieszkając tu gdzie mieszkam, w tej płaskopolsce, nie że bym nie wykorzystał potencjału, ale na co mi full? Dla wygody, komfortu być może. Patrząc tokiem myślenia, że lekkie trasy by się znudziły... To ja bym musiał pakować za każdym razem rower na bagażnik i jechać jakieś 100-150km żeby korzystać na fajnych trasach, a nie wspomnę już o jakimś singlu 4fun. Znajomy ma Rometa monsuna, a teraz niedawno kupił Cube stereo one77 race i jest mega niezadowolony z zakupu fulla. 1. O Almie się nie wypowiem z racji, że w ogóle mi się nie podoba, nie zwracałem nigdy uwagi na tę markę rowerów 2. Treka od razu bym odrzucił z racji najgorzej wypadającej specyfikacji, miałem treka, nie polubiliśmy się 3. Canyon - często spotyka się z opiniami, że jest strasznie przepłacony. Ciekawy rower, wiem że ktoś z grupy ma i polecał 4. Rose wypada zdecydowanie najlepiej pod każdym względem. Cena każdy widzi jaka jest, jeśli nie chcesz fulla, a w tej cenie postawisz na Rosa, to spoko opcja.

....pr2 nie są takie złe, mało problemowe, waga niecałe 2kg, to podstawowe koła jakie wielu w tej klasie wkłada do rowerów w tej półce cenowej. No ale do tcr'a ograniczają. Wszystkie alu są w giancie haczykowe, wszystkie nowe karbonowe to hookless i jeśli chodzi o gianta to tutaj nie ma czego się bać...poza ograniczonym wyborem opon. Jestem podobnego zdania, chyba wolałbym coś dobrego, lekko używanego ze sprawdzonego źródła niż jakiś mniej znany karbon....choć akurat bixs w świecie mtb jest już trochę znany.

Witojcie, Mam ci ja problem. Obiecałem chłopakowi rower i jest Kellys Whip 50 z 2021. Wygląda mega, poczyściłem, wymieniłem trochę gratów i jest problem który anglojęzyczni nazywają "chainsuck". Kręcąc pedałami łańcuch "przykleja" się do korby na dole i jak wyjdzie wysoko to odskakuje z hałasem. Rower ma: nowy łańcuch KMC X9, nową przerzutkę Sram X4, nowy wolnobieg Shimano CS-HG-200-9 - wszystko jak w fabrycznym montażu, jedynie korba jest stara.. I to wygląda jak główny winowacja. Nie pomogło zwiększenie naciągu na przerzutce, ani umycie łańcucha z tego paskudztwa w którym je sprzedają, więc została chyba tylko ta korba.. Tylko jaka? Ten samox to jakiś święty graal, a w tych kilku sklepach na necie gdzie piszą, że jest to cena zaporowa, a na pewno nie adekwatna do jakości towaru. Wg katalogu korba ma 32t, długość korby 170, technologia hollowtech. Czy jak tam zapakuje coś z MTB napędów 1x10 / 1x11/ 1x12 to będzie hulało?

Zawieszony singiel za pionala? Powodzenia! Z gotowców jest jeszcze Lenz Milkmoney, Starling Beady Little Eye, można szukać Kona Cowan DS albo Kona A...albo zamówić ramę od Funk'a albo Marino czy Waltly. p.s.: ach, myślałem, że chodzi o dedykowanego syngla. Jeśli ma być ghetto ss to byle jaka galareta z napinaczem się nada.

Bo zero potrzeb

@Brombosz Na Ali pojawiła się nowa wersja mostka o oznaczeniu SS02 i chyba ma jakiś mały amortyzator zamiast sprężyn. Ale ja zostaje przy sprężynowej wersji tym bardziej ze dokupiłem zamienniki. Zmienię zapewne jak zrobią krótszą wersję to ten z 20mm jest dla mnie za długi. Ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma. Link do wersji v2: https://pl.aliexpress.com/item/1005008926399361.html

Powitoł Mam decathlony o których wspominal GREG1 i potwierdzam pozytywną opinię: lekkie i przewiewne, a zaskakująco dużo wytrzymały. Jedyne co mnie wkurza, to że jedna kieszeń jest na zamek, a druga na napy: czasem szukając zozoli podczas jazdy mam zwarcie pod kopułą i muszę zerknąć, która kieszeń jest jak i jak się do niej dostać. Pewnie kupię drugą parę. Z nudów bo się trzymają, i dla wyglądu bo czymś je całe poplamiłem

Nasadkę!:) Z braku opalarki chodzę po chacie z zapalniczką od 15 minut i zastanawiałem się co tu podgrzać...Dzięki, idę topić.

Powitoł Wypalałem jetową zapalniczką plastikową tuleję trzymającą pewnie od nowości suport na kwadrat w 23letnim rowerze: nawet lakier za bardzo nie ucierpiał. Osobiście: rozgrzałbym nasadkę aż zacznie topić plastik, wcisnął na śrubę i odkręcił, a plastikiem martwił później.

@uzurpator Nie gram, choć podobno jestem w czepku urodzony. Brałem pod uwagę i 29", ale wtedy musialbym wspomnieć o kobylastej ramie Większy blat nie jest mi w tej chwili do niczego potrzebny - jak wspominałem, prędkości nie brakuje (może gdybym chciał bić rekordy na asfaltowych zjazdach, ale nie ten rower, i nie te potrzeby). A że środkowe zębatki się wolniej zużywają od malych, też średnio mnie póki co obchodzi, skoro kaseta nadal działa po 10 k km... Mając 3 blaty na średnim kole, jeździłem przelotowo oczywiście na największym 42 - na płaskim zazwyczaj od 3 do 8 z 10 zębatek. Wtedy czyjeś uwagi, że powinno się jeździć na środkowej zębatce korby, a duża to tylko na zjazdy, uznałbym za kompletnie nieprzydatne w moim przypadku - akurat byłem wtedy zafiksowany dość mocno na średnią, i szybką jak na mnie jazdę (średnie 24 -27 km/h głównie po lasach + krótkie dojazdy). Gdybym jeździł na 32, to zajeżdżałbym mniejsze zębatki. Nawet wydawało mi się dziwne, że większość ludzi jeździ na środkowych blatach (no, może przy cross'ach i słabszej nodze/spokojnej jeździe miało to sens). Ja nie wyobrażałem sobie zapitalania na środkowym - kiedyś nawet po stromej skarpie zostałem na 32 z przodu, po czym na jakimś km prostego asfaltu doszedłem do 9 z tyłu, i dopiero coś mi nie pasowało, że jadę na cięższym przełożeniu, spojrzałem na korbę, i się wyjaśniło

Potraktuj opalarką elektryczną. Korbie nic się nie stanie od tej temperatury.

Podobny do diamondback xts 2009 Lecz na chwilę obecną jest tylko jedno ogłoszenie na olx. Lecz z spawaną ramą.

Czołem, próbuje odkręcić korbę, w której utknęła plastykowa zaślepka. Jest całkowicie zniszczona tak, że zostały tylko jej brzegi/gwint. Próbowałem złapać to na zdjęciu. Jakieś pomysły jak dostać się do śruby, żeby odkręcić korbę? Myślałem już, żeby to ogniem potraktować, ale obawiam się o korbę. pozdrawiam, luke https://photos.app.goo.gl/g4kvethNZpFpsBjq8

Czesc, mam mtb hardtail, full mtb, gravel Pomysl nad full mtb i nie bierz pod xc bo geometria jest do scigania wzialem fulla marthon z mocnymi kolami bo w hardtailu pekla mi obrecz nawet na lekkich trasach mtb mam prawie identyczny jak ten i na ciezszych trasach robie znacznie lepsze czasy niz na hardtail a do tego niesamowity komfort i przyczepnosc: https://www.bike-discount.de/en/radon-skeen-trail-10.0-hd-2 https://www.bike-discount.de/en/radon-skeen-trail-10.0-hd-1 Osobiscie lekkie trasy mtb szybko mi sie znudzily. Na fajnycy trasach zrobisz super kondycje i jest mega zabawa. Czasem nawet brakuje mi zakresy amortyzatorow ale to jeden ruch i zmieniam kompresje Nawet na mazowszu na 30-40km mozna okolo 500m przewyzszenia zrobic

Witam, Szukam rower na mocne i szybkie treningi, to będzie drugi rower. Znalazłem sobie dwa ogłoszenia. Jeden to Propel Advanced z 2019 na 105 i mechanicznych hamulcach, bez karbonów, a drugi to Propel Advanced 2 2024 z pomiarem mocy i drugim kompletem kół karbonowych. Waga obu rowerów jest raczej podobna, około ~8.3 kg, na pomiarze mocy i kołach karbonowych aż tak mi nie zależy. Cena jednego to 15000 zł, a drugiego 3700 zł. Czy z mocnym kopytem na trening odczuje jakieś wielkie różnice?.

Na Jodłowej byliśmy dzisiaj pierwszy raz, ale chyba już nie ma tego problemu, bo wszędzie widać ogrodzenia pod prądem 🙂. Samo Międzygórze w tygodniu wygląda jak Twin Peaks... Nawet GS'u już nie ma...