Cała aktywność

Swoje linki możesz sobie wsadzić w... zintegrowany kokpit. A następnie:

O stykach do paska, te dwa okrągłe guziki maja mały rowek który jak zmieni kolor to przestaje kontaktować. Na ten rowek zaskakuje pasek.

późną jesienią '25 w tej cenie były spece chisel fs alu.

daj spokój z napędami 3x. https://sportano.pl/p/900719/rower-crossowy-meski-attabo-torre-5-0-28-szary

@nctrns nie, saksonia.

@emski ja mu nie ujmuje. Dziwi mnie jedynie takie spozycjonowanie cenowe. Ht to mniej popularny segment się robi, a do tego sam canyon za niewiele więcej daje ramy karbonowe w różnych rowerach. Już nie mówiąc o konkurencji, która tez za mniej daje solidnie wyposażone ht w karbonie.

@przemegbo to dobry rower jest

No i właśnie tu mamy przykład. Uderz w stół a nożyce się odezwa. A na deser argumenty ad personam.

No wiesz... Myśle że dla Ciebie, tak 💩 rower mógłby być odpowiedni, ale wybór zawsze pozostanie w twojej gestii. W końcu to twój rower i twoje pieniądze... 😂 Ale do brzegu. Okres sceptyczności wobec integracji kokpitów w rowerach szosowych był "na tapecie" w okolicach 2019, kiedy to Scott, modelem Addict RC zaczął taki system wprowadzać do klasy przystępnej cenowo. Każdy chciał mieć "czysty" kokpit i lawina ruszyła. Zaraz potem pojawiły się bezprzewodowe klamkomanetki spod znaku Di2 i AXS i, tym samym, cały rowerowy świat o tym wydumanym problemie zapomniał. Oczywiście domorosłe mechaniory, posługujący się młotem 1,5kg i kluczem francuskim, po dziś dzień dostają spazmów na sama myśl, ze trzeba toto przesmarować, ale w realnym świecie serwis, sterów zintegrowanych nie nastręcza większych trudności. No chyba że jesteś nieudolnym partaczem, albo dusigroszem, który szczypie się z gotówka żeby komuś mądremu uczciwie za takowa usługę zapłacić. Tym bardziej, że nowoczesne, zintegrowane stery wymagają inspekcji nader sporadycznie. Dzisiaj, kiedy rower na R7170 potrafi kosztować 8500zł, trzeba być mocno nierozsądnym żeby decydować się na grupę R7000.Tym bardziej że decydujesz się na wegiel. Podesłałbym ci kilka linków, ale niech ci pomoże kolega @przemeg, on jest zapewne ostrym szosowym wymiataczem i wie co w trawie piszczy 😅. Pewnie przy obowiązkowym fittingu @przemeg również będzie służył pomocą 😁.

mówisz o stykach do baterii?

Akurat w garminie pasek też dość szybko moim zdaniem się zużywa. Z wahoo nie miałem tego problemu, ale to było w starej wersji, no i coś tam jednak po paru latach padło, nie wiem czy styki czy pasek czy co. Ale wyglądał ok

Ja co kilka miesięcy wyciągam swoje klocki, czyszczę, polewam izopropanolem i wypalam.

@_Matt_ to gdzieś na Podkarpaciu?

Na forach tak jest, że np.wpada ktoś z pytaniem o fitting to kilka osób się wypowie a jednocześnie kilku wujków dobra rada napisze że fitting to fanaberia i generalnie nie masz co z kasą robić. Podobnie wątki o elektryka czy gravela, może kiedyś więcej a dziś już pewnie mniej, ale tez zawsze były komentarze że a po co to i że to nie rower. Chociaż nikt ich nie pytał i do tematu dyskusji nie zapraszał.

Heh, napiszę chyba trzeci raz: nie jestem z zasady przeciwny nowościom, nie wiem skąd w ogóle ten wątek się tu pojawił xD Ani nie odrzucam z zasady nic co jest nowe i inne, ani nie rzucam się na nic tylko dlatego że jest nowe i inne. Mnie interesuje czy to nowe i inne jest dobre, i tyle. To nie jest tak że nie widzę zalet pochowanych pancerzy, oczywiście że zalety są, choćby te co wymieniłeś. A jak nie będę miał wyboru i zostaną już tylko rowery ze schowanymi pancerzami to sobie taki kupię i też przeżyję. Póki co jeszcze nie muszę, a może zaraz się okaże że w sumie to jednak chcę te pancerze w środku - po to założyłem ten temat żeby sobie pomóc w wyborze. Jeżeli za jakiś czas wymyślą ramy rowerowe ulepione z gówna, to tak, też zadam sobie pytanie czy to jest dobre. Pewnie @KNKS wtedy przyjdzie i powie, że oczywiście że rowery z gówna są dobre bo to postęp i trzeba się załapać a nie jeździć na przestarzałym karbonie xD

Dzień dobry, Jestem nowy na forum, ale zwracam się z prośbą o pomoc w zakupie roweru dla siebie. Budżet, najlepiej do 2000zł, wiadomo za 1500 jeśli coś będzie, to równie dobrze. Przyszła wiosna, chciałbym zacząć się ruszać. Cały swój nadmiar posiadam w okolicach brzucha, stąd szukam roweru trekkingowego, abym mógł jeździć w wygodnej pozycji, bardziej wyprostowany. 179cm wzrostu 115kg wagi Trasa głównie asfalt, czasem jakieś piaskowe, leśne ścieżki Znalazłem coś takiego, czy byłby dla mnie odpowiedni? https://www.activsport.eu/product-pol-55603-KROSS-BERG-TR-5-0-M-28-M-19-ROWER-CZARNY-SREBRNY-POLYSK.html Z góry dziękuję za każdą pomoc w zakupie

Ja Ci powiem ze chińczyki ( Magene)działają bardzo dobrze a po czasie problem moze występować z powodu czernienia styków. Sprawdź może to tylko to , u mnie to pomogło i systematycznie teraz pilnuje i jest ok. Co innego kwestia paska, że cykliczne trzeba wymieniać.

No to było/jest dla mnie najgorsze. Nie mam problemów jakichś z ograniczonym zakresem ruchu, odkąd jeżdżę na rowerze to systematycznie wykonuje rozciągania itp. Patrzysz do tyłu, odwracasz głowę do przodu a tu baran wyjeżdża z wymuszeniem albo nagle przypomina sobie, że trzeba skręcić bez używania kierunkowskazu.

Wziąłbym tego Riverside, choć oba sie sprawdzą 👍

Według mnie, jeżeli masz jakiś dobry rower na oku, a jedynym "problemem" są wspomniane pancerze, to go bierz. Jeżeli masz kupic gorszy rower tylko dlatego że ma pancerze na zewnątrz, to kwestia dyskusyjna. Jeżeli masz dwa prawie takie same, to bierz ten gdzie pancerze lecą poza główką. Przynajmnie ja na ten moment bym tak zrobił, chociaż bym się mocno zastanawiał... @KNKS nieco ironicznie i z przesadą, ale ma racje. Tego nie unikniesz, nawet tanie rowery bardzo często mają już zintegrowane pancerze. Czy się podoba czy nie, jesteśmy na to nieco skazani. Jest duża szansa, że za rok czy dwa lata w ogóle już nie będzie rowerów z pancerzami na zewnątrz, poza najtańszymi modelami. Jest spora grupa ludzi, która rękami i nogami broni się przed każdą nowością, jakby to było zło wcielone. Popatrz też na plusy. Nic Ci nie szoruje po ramie, nic nie lata dookoła, nic nie stuka. Rower wygląda bardzo schludnie, jakieś tam zyski aerodynamiczne też masz, chociaż są znikome.

@pecio rozumiem, że ten kod działa również z 820? Czy masz coś lepszego w zanadrzu?

@chudzinki tak z tego, w tej cenie. U nas za wiele info o nim nie ma od użytkowników, zagranicą więcej informacji można znaleźć.

Akurat Canyon ma dobre ceny vs inne marki, natomiast ten model mają wyceniony od czapy.

Z tego sklepu 😀? @wojtt80, ostatnio testowałem Geoid CC700 Pro - zwrócony...

Cześć, planuje kupić czujnik tętna, zastanawiam się nad tymi modelami: - Polar H10 - WAHOO TRACKR Heart Rate Obecnie posiadam chinola i pierwszy rok super, szybko się łączył i byłem zadowolony teraz nawet po wymianie baterii, raz się łączy raz trzeba go ręcznie szukać itd itd, chce zmienić na coś porządnego. W wahoo martwi mnie wbudowana bateria, jak z żywotnością itd. Zależy mi na bezproblemowej łączności z urządzeniami różnych firm, podobno czujniki od Garmina mają różnie... ? Może ktoś ma te czujniki które wytypowałem i może się wypowiedzieć, może polecicie coś jeszcze innego?