Cała aktywność

Mam problem z dobraniem amortyzatora do koła, ponieważ koło w rowerze jest mocowane na dwie nakrętki dokręcane z boków amortyzatora po włożeniu koła, a wszystkie nowe konstrukcje używają sztywnej osi i nie wiem czy da się takie koło zamontować do widelca z sztywną osią. Suntour xct30 w rowerze dirt trochę nie daje rady 🙁. Może da się to rozwiązać smianą koła ale ciężko mi wydać ponad 5 stów na koło od dartmoora. Daje zdjęcie jak wygląda to mocowanie

@Bubbels czytanie manuala nie boli

Teoria mówi, że jak jesteś na granicy rozmiaru to jak chcesz bardziej sportową pozycję to bierzesz rozmiar mniejszy a jak bardziej rekreacyjną to rozmiar większy. Jak jest delikatnie za mały / za duży to można korygować mostkiem, tzn. dasz centymetr czy dwa krótszy lub dłuższy. Ja tak zrobiłem z grawelem - byłem na granicy rozmiarów, wziąłem rozmiar większy bo grawel maiła być do rekreacji i wymieniłem mostek na 2 cm krótszy. Ale generalnie dobrze jest się przymierzyć, przejechać się. Jak nie masz daleko do tego sprzedawcy to może ktoś inny sprzedaje w Twojej okolicy, może na olx? Nie wypowiem się na temat geometrii i cyferek bo średnio to ogarniam, może ktoś inny się wypowie

A kto trzyma samochody w garażu? Garaż jest na tysiąc innych rzeczy plus rowery, kosiarki, kiedyś była też dodatkowa lodówka, itd., itp. @Wojcio i innym też się przyda - jest taka strona jak clicktrans.pl - jest to taka jakby aukcja przewoźników, gdzie oferty są przebijane coraz niższą ceną, po prostu ludzie jadą gdzieś po towar na pusto albo na pusto wracają i chcą chociaż częściowo pokryć koszty paliwa. Założenie pytania nie oznacza konieczności wyboru jakiejkolwiek oferty, można zamknąć bez podania przyczyny. Korzystałem z tego już kilkakrotnie, przewoziłem naprawdę duże rzeczy za nieduże pieniądze

a jak to wygląda z rozmiarem? w przypadku tego cube mogę albo wziąć 52 i wtedy teoretycznie przekraczam o 1cm, albo wziąć 54 i być w dolnym zakresie następnego rozmiaru

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13797 km (mtb, szosa + trenażer) [8728 km outdoor] bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) SpinOff - 5904 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) przeciętny - 5000 km (mtb,grv) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3835km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3625 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) Lextalionis - 2680 km (gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2304 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) revolta - 1915 km (MTB) Sansei6 - 1777 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Z nowych to chyba tylko sensa w tych pieniądzach (hydrauliczne hamulce, napęd nowa 105-tka 2x12): https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-sle-105-2x12-2025/ W używkach da się znaleźć coś więcej, nawet karbon: https://szybkierowery.pl/produkt/cube-attain-gtc-disc-carbon-ultegra/

Ty wiesz co potrzebujesz - ile i jakie szprychy, piasta boost czy zwykła, jak gravel to pewnie zwykła. Pozostają szprycy - straightpull czy jbend i wybór mocno się zawęził.

Zawsze można kupić już "fabrycznie porysowany" bidon czyli Elite Fly Tex

@Tyfon79 ale ty znowu odnosisz się do tych wyimaginowanych imigrantów grasujących po naszym kraju - u nas kradną nasi, ewentualnie "przyjaciele" zza wschodniej granicy. Żaden imigrant nie marzy o ucieczce do Polski, tu nie ma benefitów, socialu, oni chcą do Niemiec, Szwecji, Francji, UK. To dlatego Niemcy ich nam "zwracają" bo się u nas rejestrują po przekroczeniu zielonej granicy i od razu prą na Zachód. Kiedyś była akcja po wybuchu (nie wiem już której) wojny w Syrii, że jakaś dziewczyna, obywatelka naszego kraju ale z syryjskimi korzeniami, załatwiła jakieś miejsca i ściągnęła do Polski kilkunastu syryjskich uchodźców, rodzinę, kuzynów, sąsiadów, itp. i następnego ranka już ich nie zastała na kwaterze, wszyscy uciekli do Niemiec. W naszym kraju na rowerach to co najwyżej jeżdżą dostawcy żarcia z Indii czy Bangladeszu a nie uchodźcy. W takich Niemczech na przykład to uchodźcy rozbijają się lepszymi furami niż miejscowi, którzy są pro-eco i jeżdżą rowerami, taki uchodźca z żoną i sześcioma czy siedmioma dzieciakami dostaje tyle zasiłku z socialu, że od razu kupuje porządną furę, chatę, szkołę, lekarza, itd. ma za darmo. Jak pracowałem na kontrakcie w Niemczech to nawet moi koledzy z pracy bluzgali, że w ich kraju się nie opłaca pracować bo na zasiłku masz 1000 czy 1100 eur, chatę za darmo, bony na żarcie, darmowego lekarza, itd. a jak pójdziesz do pracy i dostaniesz najniższą krajową 1200 eur to sam musisz sobie opłacić chatę, kupić żarcie, itd.

Niczym, oprócz nowych funkcji, bo to strony tej samej firmy/osoby. A to ciekawe skąd wezmą jak nie ma w śladzie zapisanej. Jak licznik będzie zintegrowany z elektronicznymi manetkami i zapisuje na którym biegu się jechało, to może być ciekawe narzędzie do analizy i budowania napędu pod siebie (jakby dało się przebudować kasety ).

250 zł. 250 zł. Koło z Jezusem nieaktualne, bo dołożę do niego drugie pasujące koło oraz manetkę i nowa korbę Nexus - wkrótce zestaw wystawię.

800 zł. 🚴‍♂️

Cześć, Aby nie zakładać już nowego tematu pozwolę sobie zadać szybkie pytanie tutaj. Czy użycie złotego pinu/insertu w przewodzie BH90 zamiast dedykowanego srebrnego może nieść ze sobą jakieś straty bądź ryzyko? Nie miałem akurat igły dla BH90 i zacisnąłem przy użyciu złotego insertu dla BH59, wszystko działa dobrze ale zastanawiam się czy na przyszłość warto to zmienić na dedykowaną srebrną igłę/wkład?

Coeur de pirate - Mistral Gagnant Emily Linge - The Mirror

Bo Pozezdrze

Bliitz - 15036 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 13797 km (mtb, szosa + trenażer) [8728 km outdoor] bashey_pl - 6803 km (cross 3.3kkm, gravel 2.3kkm trenażer 1.2kkm) michalr - 6058 (terenówka, mieszczuch) SpinOff - 5904 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 5542km (szosa, MTB) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) przeciętny - 5000 km (mtb,grv) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3835km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3625 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Lextalionis - 2550 km (gravel) Grochu86-2496km(gravel,szosa) CoolBreezeOne - 2304 km (MTB) spidelli - 2085 km (szosa: 790 gravel: 1263, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) JWO - 1966 km (MTB) revolta - 1915 km (MTB) Sansei6 - 1777 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Też samochodowo - dziś okazało się nagle, że z wakacji musi wrócić czwarty rower - a bagażnik hakowy na 3 i do tego kufer załadowany ponad półkę plus trochę gratów w środku i 3 osoby.... Firma kurierska zaśpiewała 580PLN, a do tego ktoś to by musiał w poniedziałek nadać. Już zaczęliśmy kupować bilet kolejowy dla córki (studentka, więc taniej), ale się trochę pomęczyłem i full 29" wszedł do środka - rama bez kół kierownicy, siodła i pedałów na wierzch do bagażnika, zdemontowane graty na kanapę z tyłu i jazda. Bohater - VW Passat Variant. A bagaży była straszna kupa, bo mieliśmy kuchnię, kaski zwykłe i full-face, ciuchy na 3 tygodnie na każde warunki i masę narzędzi (skrzynka plus torba ze sprzętem do mycia - szampony, degreasery, smary, ) w tym duży stojak. A jazda na rowerze też była...

Raz na sezon musowo. Dzisiaj na lekkiej bombie po 3h jazdy prawie pod domem jechałem 45km/h szosą obok obszaru gdzie remontują drogę, na zakręcie nie zauważyłem rozsypanego żwiru i nie zdążyłem wyprostować kiery. Nic wielkiego troche poobcierany. Bardziej boli ego z wyki jak ciota niż obtarte kolano XD No i pewnie 500 PLN za rozbitą klamkomantkę w plecy

Tak też zrobiłam i zaciągnęło. Pojawiły się wątki na fb i reddedicie, więc trochę mi kamień z serca spadł 😁.

@spidelli Teraz tylko wyciąć dach pod panoramę, znaleźć drivera, i będziesz mógł uprawiać trenażering z wiatrem we włosach @ernorator Bierz Verso - kij z tym, że się nie mieści w garażu, grunt że wejdzie z 5 osób z rowerami PS aaa, byłbym zapomniał - 64 km chyba z lekkim przegrzaniem/odwodnieniem, bo lokomotywa/ryba w domu, i momentami jakby chłodno...

Bo dlaczego nie

Hej, u mnie to samo dzisiaj. Pokazuje logi aktywności, synchronizuje się z apkami ale treningów nie pobiera. Coś musi być z serwerami bo trening jest obecny w pamięci licznika Mam rozwiazanie! Ze strony XOSS (Softsonic) nalezy pobrać .apk i zrobić downgrade z 3.20 do 3.11 wersji. 14 lipca była aktualizacja która coś ewidetnie popsuła. W sklepie play można dezaktywować auto aktualizację i trzeba poczekać aż naprawią apkę.

Kupiona Merida Big Nine TR limited, 5900zł. Jak zrobię kilka modyfikacji to na pewno opisze wrażenia i zaprezentuję rower. Na razie, na pierwszy ogień, to ładnie wygląda, wydaje się ciężki, ale nie ważyłem. Opony są toporne i raczej nie za szybkie na asfalcie, kierownica dla rekreacji jest za prosta i za niska(mam wrażenie że spada w dół), będę wkładał giętą, gripy za małe i za twarde, siodełko twarde ale to sprawa bardzo indywidualna. Na plusy: wygląd, fajne hamulce, Merida daje uchwyt do mostka pod liczniki i lampy, toll narzędziowy schowany pod siodłem. Amortyzator fajnie chodzi w porównaniu do powietrznego Suntoura żony - to jest przepaść. Na razie najwięcej problemów mam z miejscami mocowania koszyków na bidon, nie pasują zupełnie, górny jest tak wysoko że nie da się włożyć bidonu, dolny opiera bidon o ramę... uchwyt to Zefal boczny z regulacją, i najważniejsze to że dolne mocowanie blokuje transport roweru na dachu z uchwytem Thule, musiałem demontować koszyk bidonu... denerwują mnie także zbyt długie przewody osprzętu przed kierownicą, ale to będzie do zrobienia..

Trzeba było przemalować pasy na żółto, wyciąć zielsko z pobocza i las w tle, a potem wstawić rdzawe skały - wtedy gitara