Cała aktywność

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Z tego co widzę, to reklamują jako lepsze podparcie pedałowania, a nie chodzenia. To buty typowo pod wyścigi, a nie turystykę.

@Greg1, ale temperatura to must have 🙂. Widzę za to, że np. M3 ma wszystko.

Znalazłem, nieaktualne.

Ostatnio mi coś mignęło, że zrobili też coś w stylu SPD-SL pod gravela żeby dało się chodzić. Teraz nie potrafię tego odszukać. Może ktoś z Was kojarzy? EDIT: Dobra mam => https://www.bikeradar.com/news/2025-shimano-rx910-s-phyre-gravel-shoes

Hej Chciałem dla narzeczonej zmienić opony z przodu i z tyłu, ponieważ na stromych podjazdach często jej tylnie koło boksuje, traci przyczepność(musi się mocno nachylać do przodu z powodu stromizn). Przednie też potrafi uciekać. Dużo podjazdów jak i zjazdów z luźnymi kamieniami, czasem zapadającymi się jak piasek. Ogólnie tereny alpejskie. Rower to Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800, aktualne opony Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4, Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 obręcze: Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready Na razie myślałem nad : przód Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial 29x2,50" TLR Addix Ultra Soft E-50 Faltreifen tył Schwalbe Albert Gravity Pro Radial 27,5" TLR Addix Soft E-50 Faltreifen Drugi zestaw przód Maxxis Assegai WT 29x2,50" DD TR 3C MaxxGrip 120x2 E-25 Faltreifen tył Maxxis Assegai WT 27,5x2,50" DD TR 3C MaxxGrip 120x2 E-25 Faltreifen Macie jakieś pomysły? Z tyłu mam 27,5 oraz chciałbym zwiększyć rozmiar z 2,4 na 2,5. Nie wiem czy na tył 2,6 nie będzie już przesadą Pozdrawiam

Bliitz - 18474 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 16737 km (mtb, szosa + trenażer) [11487 km outdoor] bashey_pl - 8701 km (cross 3.3kkm, gravel 3.5kkm trenażer 1.9kkm) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) provayder - 6856km (szosa, MTB) michalr - 6710 (terenówka, mieszczuch) przeciętny - 6000 km (mtb,grv) bubulin - 5770 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) Jacekddd - 5051 km (velomobil - rower poziomy) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) Cross90 - 4114 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) wojtbike - 4059 km (cross) smw44199 - 3999km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 3973 km dfq - 3558 km (MTB, gravel, trenażer) Lextalionis - 3297 km (gravel) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) spidelli - 2833 km (szosa: 863 gravel: 1938, MTB: 32, trenażer: 1498 - nie liczę do dystansu) thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) Revolta - 2502 km ( MTB) CoolBreezeOne - 2419 km (MTB) Sansei6 - 2225 km (MTB) JWO - 1966 km (MTB) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) DickSteele (1096 km szosa, 1411 km trenażer) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

@filipog44 Może to herezja, ale korba 611 jest po prostu cięższa od XT, a poza tym niczego jej nie brakuje - funkcjonalność identyczna Osobiście nie widzę wyraźnej przewagi hamulców XT nad MT410 - widocznie za rzadko hamuję W innym temacie napisałem, że jeśli Radon do XC, to lepiej karbonowy 8.0 (na dzień dobry ok. 0.75 kg mniej na ramie). Minusem dla niektórych będą : nieco agresywna jak na obecne trendy geometria, i miejsce na opony max 2.25".

Mamy i mieliśmy sporo Woom-ów i z nimi nie było większych problemów. Zdecydowałem się kupić Orbea Laufey głównie z powodu droppera. Rower trafił do dziewczynki z powodu ładnego koloru. Ona raczej nie jeździ agresywnie. Brat katuje Woom OFF AIR 4 i jedyna rzecz która w nim padła to zamykacz sztycy od podnoszenia i opuszczania. Orbea Laufey 20 H20: - rower jest odczuwalnie cięższy niż Woom - rower nie ma nóżki nie jest łatwo dobrać taką, w Woom-ie jest - wszystkie rowery wiszą na ścianie. Z Orbea wyciekł olej z amortyzatora i zeszło powietrze bo ma SR Suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR a Woom ma RST i problemu nie ma. Teraz Orbea musi stać na podłodze - Orbea miała przerzutkę z długim wózkiem (po co jak jest 1x9?), a Woom ma krótki i trudniej nią zahaczyć. Wymieniłem. - kaseta Sun Race CSM989 11-36t 9-Speed choć dokręcona lubi się przestawić na koronkach - w hamulcach Clarks M2 zapadła się klamka. Zestaw do odpowietrzania może kosztować więcej niż hamulce. IMHO lepiej stawać i opuszczać sztycę przed zjazdami niż męczyć się z rowerem, który potrafi nieźle zaskoczyć defektami.

W tej cenie to lepiej wez cos co bylo polecane wyzej. Np. Ten kross w carbonie jest chyba 2kg ciezszy od aluminiowego radona 10sl

Jeżeli ktoś ma taki problem to montaż takiego ekspandera powinien być przeprowadzony w taki sposób: Wkładamy ekspander do rury sterowej Skręcamy go bardzo lekko, tylko tak żeby nie wysuwał się nam z rury sterowej Zakładamy mostek Wstępnie kasujemy luzy sterów Dokręcamy bardzo lekko śruby mostka Skręcamy ekspander z zalecanym momentem Sprawdzamy luzy na sterach, do poprawki luzujemy śruby mostka albo już dokręcamy na odpowiedni moment. Taka "procedura" pozwala na uzyskanie odpowiednich naprężeń. Bez założonego mostka rura sterowa jest lekko rozpierana przez ekspander i może to powodować później jego wyślizgiwanie się z rury. Oczywiście warto zastosować pastę montażową.

Podepnę się pod temat. Też ogarniam nowy rower, bo zajarałem się ponownie MTB. Jeździłem w sklepie na Kellys Gate 90, całkiem dobry osprzęt, sztyca myk myk. I już chciałem go kupić, ale z uwagi na wyjazd z dziećmi odłożyłem na następny tydzień. I znalazłem Krossa Level 11 na karbonoe, w promocji za niewiele więcej od tego Kellysa. Czy ktoś ma jakieś dobre wspomnienia o tym Krossie? Pozdrawiam

Przy takim budżecie radził bym poczekać na przeceny i to nie te pierwsze w październiku a kolejne pod koniec zimy. Bo teraz raczej kupisz byle co.

Widziałem na Ali jakiegoś Cycplusa G1 ale nic o nim nie wiem https://a.aliexpress.com/_EyxokLG

A gdyby komuś było za wesoło to: albo to:

Ciekawe. Ile średnio dłużej działa Ci na baterii? Czy to skomplikowane, żeby odpowiednio ustawić?

Mi zaden serwis nie odmowil zlozenia roweru. A mowili ze to normalne bo co chwile dostaja rowery w kartonie od klientow. Bardziej mi sie wydaje ze autoryzowany serwis w razie potrzeby naprawy czegos to ma czesci od reki. Bo z takimi rowerami pozniej musisz sie liczyc ze czesci bedziesz musial zamowic zza granicy (lub serwis bedzie musial zamowic) i jakas naprawa mocno sie przeciagnie. Ale podstawowe czesci ktore i tak beda Ci na pewno potrzebne warto od razu zamowic Ogolnie serwis jest teraz tak drogi ze najlepiej samemu robic podstawowy serwis. Jedynie amorki to troche wiecej roboty, ale ten podstawowy tez da rade samemu zrobic. Wszystko zalezy ile jezdzisz

@kipcior Odkopano coś (chyba) trochę ciekawszego od Ukrainy:) https://www.slazag.pl/bukowa-gora-prehistoryczne-miejsce-kultu-badane-przez-archeologow-bylo-tez-obserwatorium-astronomicznym

Coffe, możesz podzielić się uwagami co do tego GasGas TRA 5? Zastanawiam się nad tym rowerem do amatorskiej jazdy po szutrach i mniej wymagających singlach.

Nie mówimy o jakości pudeł, bo temat jest mi doskonale znany. O procedurach kurierskich również, choć to w dużej mierze zależy od podejścia samego kuriera. Pytałem czy są serwisy, do których można zamówić rower obcej marki scedując wszystko na tenże serwis. @lelek2, są? Myślę, że autorowi również taka informacja będzie pomocna skoro mu to zaproponowałeś.

Najtańszego z GPS, bo już wyrosłem z czujników 🙂.

@Maciorra Znak wygląda jakby odkopano rower Ukraina. Bo ładnie w tym Żmigrodzie

Suport Deore XT : BB-MT801 - wart jest rozważenia, pancerne łożyska, dodatkowo uszczelnione. Może się to przydać, bo myje rower z myjki ciśnieniowej z pominięciem oczywiście wszelkich łożysk. Lata temu umyłem myjką wolnobieg 6 rzędowy zbyt nadgorliwie i się w ciągu tygodnia rozleciał, co mnie nauczyło ostrożności przy myciu. Mam jeszcze pytanie o przednią przerzutkę Altus FD-M370, czy jest ją na co zamienić, bo widzę, że do systemu 3x9 nie ma już przerzutek przednich. Musi obsługiwać dużą zębatkę min. 44T, mieć pojemność min. 22T i być do łańcucha 9 rzędowego czyli do systemu 3x9. Mocowanie mam na obejmę (top swing, ale może być down swing), linka jest prowadzona od góry (top pull lub uniwersalna). Gdzie znajdę przerzutkę do korby 44-32-22, gdybym potrzebował lepszy zamiennik ? Czy w przedniej przerzutce odczuwa się zmianę na wyższe modele np. Deore / XT ?

Nawet archeolodzy są przeciw rowerzystom.

Cześć, Planuję kupić sobie rower Romer Orkan 4. Na oficjalnej stronie rometa: https://romet.pl/rower-crossowy-romet-orkan-4-m-4928.html wybór jest między ramą M - 18 cali, a L - 20 cali. natomiast na innych stronach dobór rozmiary ramy do wzrostu są inne, np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-romet-orkan-4-m-pd33206/?srsltid=AfmBOoqg62o9_ZdrDIYH9bKaVBFt3KI7XGWoRYPMqDSDxakhliX9LL7m I moje pytanie brzmi, czy w moim przypadku (wzrost 175 cm) wziąć ramę L - 20" tj. według oficjalnej strony? Czy może ktoś ma ten rower i może podpowiedzieć czy dla mojego wzrostu lepszym wyborem byłaby rama M - 18" ?