Cała aktywność

Jeślii to ten zielony smar shimano to jest on... wodnorozcieńczalny 😉

dzyń-dzyń! https://allegro.pl/oferta/dzwonek-rowerowy-retro-na-kierownice-22mm-100db-glosny-ksztalt-c-rockbros-18770578406 Imho, w/w Rockbros jest zdecydowanie lepszy od Knoga. Knog może i wygląda, ale jest bardziej plastikowy i pstrykaczka się szybciej zużyła. Jest jeszcze wersja bardziej wizualnie Knog'owa, ale jest większa od pierwszego Rockbros'a: https://allegro.pl/produkt/dzwonek-rowerowy-rockbros-34210028001-w-ksztalcie-litery-q-czarny-03ebcb19-59d0-46a2-ac5c-c044b33260ac?offerId=18468716172 Obydwa R ładnie i skutecznie dzwonią. Drugi jest głośniejszy -> ma więcej "dzwona".

Bo winda do baru była "out of order", więc hops schodami nad lobby Haludowo Hotel Palce (HR)

Miałem rower na tej ramie przez tydzien w Calp. Niczym specjalnym się nie wyróżnia, ale też niczym nie irytował. Myślę że nie jest zły, bo wycieczki nie były lekkie, rower miał alu koła i rurki, a nie było dyskomfortów 😉

Bo może nie premium szuter ale przynajmniej urozmaicony:

Jak będzie koniecznie chciał, to nie przejdzie. Rowerzysta i jego wyposażenie nie jest wyposażeniem roweru Żeby nie było, chodzi o tył i ma być na stałe, nie obejmuje go możliwość zdjęcia tak jak lampek. Nie jest. Może lepiej niż zwykle ale na pewno nie w pełni poprawnie:

Te obrączkowe Knogi za minimum kilkadziesiąt zł : https://allegro.pl/listing?string=dzwonek knog ? Pewnie są podobne i tańsze "chińczyki", ale mniejszych już chyba nie ma.

A uwierzyłbyś w zapieczenie uszczelnionego, plastikowego korka pedałów? Też nie chciałem wierzyć ale jak już go po kawałku wygrzebałem, to w środku było widać charakterystyczny biały nalot korodującego aluminium. Poza tym zimowa sól jeńców nie bierze

no bez przesady, są malutkie dzwonki, które prawie nie zajmują miejsca

“Istanbul (Not Constantinople)” (The Four Lads/They Might Be Giants) Cover by Robyn Adele Anderson

Bo smok pogubił tu zęby:

@DokumosaTak zrobię. Będzie ciekawa lekcja co najwyżej, bo nie chce mi się aż wierzyć, że smar jednak zawiódł, ale alternatywy to też jakieś science fiction.

Witam mam Canyona Inflite z napedem Sram Force AXS 1x12. Kaseta od grawela 10-42 chyba. Suport DUB. Glownie jezdze po szosie. Po pierwsze tylna przerzutka ma spore luzy a po drugie stopniowanie jest troche slabe. Czesto jest ciezko dobrac odpowiednie przelozenie. MTB, CX czy grawel to sie sprawdza. Szosa slabo. Do tego hamulce Force to jakas porazka. Chcialbym wymienic na mechaniczna grupe Shimano 105. Czy to sie moze udac? Cala grupa jest do kupienia za 2700. Jedynie suport trzeba dokupic bo ten w zestawie jest na gwint. Tylna piaste bede wymieniac tak czy inaczej bo sie rozsypala. pozdr Arek

Woda wieka w miejscu gdzie obejma na lewym ramieniu korby jest nacięta. Wykręć miskę i wybij łożysko wtedy bedzie widać. Problem jest raczej z montażem (brak szczelności) nie suportem. Lepszych nie ma, sa lżejsze.

Z marką miałem do czynienia, ale z innym modelem.

Lub Zipp SL 80 Race jeżeli ktoś woli bardziej szosowy 'feel' ale kojarzę, że do tej Pro nowe klamki Srama też całkiem zgrabnie pasują.

@Dokumosa To możliwe, o ile jest pewne spektrum, gdzie "posmarowana oś" to nadal za mało. Zobaczymy. Nie smarowałem grubo, ale oryginalny, zielony smar na supporcie niby był w dużej ilości... A następny brać RS501, czy znowu brać "wyższy model"?

Istanbul (Not Constantinople) - Burçin

Sekcję zwłok zrób - będziesz wiedział wiecej. IMO woda dostała sie po osi korby do wnętrza.

Już nie zdążyłem edytować: zdaje się, że do klamkomanetek Srama jest dedykowana kierownica Zipp SL 70 XPLR.

Bo rok temu też tam byłem 😉

Jak dla mnie ratchet spełnią tą definicję i w praktyce też działa. Także koraliki na szprychy sobie zamontuj. A odblask masz? Bo to zdaje się niezależne od lampki, która często nie ma elementu odblaskowego.

Ja miałem, podczas jazdy, potężne zawieszenie w Garminie 1040 Solar. Wielokrotne próby resetu przyciskami nie przyniosły rezultatu, dopiero po powrocie na bazę i podłączeniu do zasilania udało się go -pisząc skrótowo- nie bez problemów odblokować. Od tamtego czasu (początek czerwca) działa prawidłowo. Ale niesmak pozostał. Zaufanie zostało naruszone.

Ta Pro jest trochę ciężkawa jak na kierownice karbonową, sugeruję popatrzeć na Cadexa AR, może gdzieś będzie przecena - świetny produkt i do tego bardzo lekki.

Hej, czy to w ogóle miało prawo się zdarzyć: Ubiegłej zimy zamontowałem nowy suport BBR60, wszystko nasmarowałem, korbę zamontowałem z totalnie minimalnym napięciem wstępnym (weszła bez bicia, więc zakładam, że obie miski suportu były współosiowe). Ostatnio postanowiłem to rozebrać i wyczyścić/uszczelnić. Brud łatwo usunąłem, od strony napędu łożysko obraca się gładko, a lewe z oporem i czuć, że wyraźnie nierówno chodzi (jakby się kulki nie chciały obracać/przeskakiwały). Z uwagi na fakt, że przejechałem MOŻE ze 2500km, bo miałem mało czasu, jestem raczej w szoku, że łożysko ot tak zdechło. Tu zgłaszam się więc do Was z prośbą o pomoc. Jedyne co przychodzi mi do głowy, to jakiś minimalny luz (np. o jakiś ułamek milimetra nie dopchnąłem korby i śrubą od "preload" nie dociągnąłem ramion do misek, bo przy ponownym montażu musiałem to skorygować, ale... ...korba w czasie pracy nie wykazywała żadnych problematycznych zachowań. I teraz tak - wymienić na kolejny identyczny suport i założyć, że miałem pecha, wziąć model RS501, bo najtańszy, czy może jakiś wynalazek z Alika? Zdarzyła się komuś z Was podobna historia? Dodam, że ubiegłej zimy jeździłem wesoło sporo, ale rower normalnie myłem opryskiwaczem, więc mgiełką wodną, a nie żadnym karcherem i starałem się nie lać prosto po miskach suportu, więc chyba nie powinno się to tak źle skończyć?