Cała aktywność

Bo polem i lasem

Dzięki za propozycję ale Canyon odpada, nie podoba mi się + preferuje marki dostępne lokalnie. Dzięki za info o IsoSpeed i link z cubem, faktycznie dobra cena! Z tej dwójki jednak nadal preferuję Gianta.

z miski sterów trzeba wybić element blokujący

Jakimikolwiek dolnymi sterami ZS56 Ale na pewno sprawdziłeś że widelec nie będzie kolidował z ramą ?

Kiedyś widziałem na jakimś filmiku jak ktoś tak zamontował i kiedyś u siebie przy serwisie tak na chwilę włożyłem linkę i problemu nie było jak się ciągnęło linkę z dołu. U siebie tak nie mam normalnie, bo manetkę mam taką że to do niej wchodzi główka linki, więc z drugiej strony musi być baryłka. Ed/ W Foxie: W Kind Shock:

Witaj @Jinx

Używam Wahoo Roam 2 od trzech miesięcy. "Rerouting" w Wahoo jest naprawdę szybki, czasami przejadę wyznaczony skręt i w mgnieniu oka już mam wytyczoną dalszą trasę. Pare razy zorientowałem się po czasie że nie jadę po pierwotnej trasie tylko już po przeliczonej bo "rerouting" ma inny wygląd na mapie. Po zboczeniu z trasy Wahoo nie każe Ci zawrócić tylko płynnie nakieruje Cię na Twoją trasę i nie będziesz musiał nic nadrabiać. ALE Wahoo ma też swoje dziwne akcje. Kiedyś po przeliczeniu trasy Roam kazał mi strzelić pętle 5km żeby zawrócić. Raz po przeliczeniu trasy pokierował mnie tak że przejechałem kilka km wzdłuż pierwotnej trasy i dopiero po jakimś czasie wjechałem na swoją trasę mimo że można było to zrobić dużo wcześniej. Ja planuje trasy i jak mam taką sytuację że jestem w lesie i mam wjechać w drogę której nie ma śladu to jadę dalej i wiem że zaraz będę miał przeliczoną trasę. Ze zboczeniem z trasy w celu zahaczenia sklepu/stacji itp. też nie ma problemu j/w. Zrobiłem z Wahoo ponad 3tyś km i tylko miałem dwie takie dziwne akcje.

Witam. Próbowałem dokręcić stery i przez przypadek wypadły mi nakładki z górnego steru. Czy ktoś mi może powiedzieć w jakiej kolejności powinny być włożone ? https://ibb.co/gMVS9nL2 https://ibb.co/d04KnkmR https://ibb.co/dsn90K8X https://ibb.co/C5TN45zn https://ibb.co/HTFvg68g

https://bikeyoke.com/en/2x-remote/2x https://sklep.emtb.pl/produkt/2-by-2021/ Wydaje mi się, że w BY to się nie uda.

@Miodku https://www.marinbikes.com/pl/find-a-dealer

Powiem szczerze, że nigdy nie zwracałem uwagi na Może dlatego, że jeżdżę na niskim ciśnieniu. Ale gdyby to było ważne to opona, którą wybrałeś ma zakres od 4 bar i raczej na mniejszym to się chyba nie da jeździć... Popatrz na Kenda Piedmont (tania i bardzo ładnie toczy się po asfalcie) albo łysiutka Schwalbe Kojak.

@Miodku w Rybniku były w jednym sklepie bardzo liczne Mariny - dealer marki. Dwa lata ten sklep przenieśli w inne miejsce Rybnika, a że nie pamiętam nazwy, to nie wiem, gdzie teraz jest, jeśli nadal jest. Sprawdź.

Na ten temat są "tony" artykułów, a więc ja nic nowego nie wniosę. Poza tym drugi ebike jest nowy i problem być może będzie za kilka lat. W starym zelektryfikowanym bateria ma 3 lata i nie zauważyłem jakiegoś znaczącego spadku pojemności.

@sznib, na pewno? Linka będzie konkretnie zgięta, bo końcówka linki jest równolegle do niej, a w sztycy mocowanie jest prostopadle. Nie przeszkadza to w niczym? Ja osobiście bym tak nie złożył.

W bieganiu strefy miałem wyznaczone o rezerwę tętna a w rowerze o procent tętna maksymalnego stąd różnica w strefach. Teraz zmieniłem to na to samo. Tętno maksymalne wyznaczone przez zegarek. Generalnie w biegu tętno 140 to jest względny luz. W rowerze 140 to już mocny wysiłek, w zasadzie kilka testów co zrobiłem weszły na średniej między 133-138bmp i wrażenie miałem bez oszczędzania choć i nie w trupa. Ale jak patrzę teraz na zawody które zrobiłem dwa razy to tam tętna średnie były 158 i 167 (choć wiadomo, że tam od startu wysokie bo po biegu 5km), to jednak wskazuje, że te testy zachowawczo robiłem.

No chodzi mi o baterie do roweru elektrycznego jaki posiadasz.

ja to se myślę że przy jeździe na miękkim skraju kasety będzie przekos bo LJ dla 148 jest 52? Może być np poza szmerem metalu np back pedaling issue czyli spadanie łańcucha na drugą koronkę kasety po zakręceniu w tył korbą, może też być ściąganie łańcucha z wieńca korby - masz chainguide'a? ale porównujesz zamknięty układ linka wkręcona w przerzutkę i biegnąca w pancerzu do ... klamkomanetka solo? mam na myśli ruch na biegu nie na hamulcu ... nazwijmy to twist'em 🙂

Generalnie po wyjęciu linki nie ma jakiegoś luzu.

O jakie baterie chodzi? Proszę jaśniej.

linka daje chyba jakiś opór na spółkę z przerzutką - jak tego nie będzie to być może klamka będzie "uciekać" pod ręką?

Ta baryłka od strony wyzwalacza w sztycy nie jest konieczna. Sam łepek linki wystarczy żeby to poprawnie zamontować.

Austriacka renomowana firma czyli światowa marka w strefie Euro, dlatego taka cena. A powiedz mi jeszcze jak to z bateriami jest, chodzi mi o trwałość. Widziałem ceny nowych baterii w razie czego i jest to spory wydatek.

Temat został usunięty.Prawdopodobna przyczyna usunięcia: - Przedmiot/y, których dotyczył temat został/y sprzedane/kupione - Autor tematu poprosił o zamknięcie tematuJeżeli masz jakieś wątpliwości dotyczące usunięcia tematu, skontaktuj się z moderatorem, którego nick widnieje przy tym poście.

Jest to do zrobienia. Trochę mi się forma przesunęła, będę musiał powtórzyć.