Cała aktywność

Nie, nie jest.

Bo dywan przed polnym wiaduktem.

Bliitz - 21576 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 19178 km (mtb, szosa + trenażer) [13338 km outdoor] bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) provayder - 9418km (szosa, MTB) michalr - 8564km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) smw44199 - 6004km (cross) dfq - 5701 km (MTB, gravel, trenażer) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) wojtbike - 4059 km (cross) Lextalionis - 3947km (gravel) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) CoolBreezeOne - 3159 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) revolta - 2910 km (MTB) JWO - 2870 km (MTB) Sansei6 - 2808 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Czy nie byłoby po prostu łatwiej gdybyś napisał wprost, że widzisz np. błąd w moich analizach? zamiast okazywać wyższość zadając pytanie na które jak rozumiem znasz odpowiedź. Zapytałem na forum, żeby poznać opinie innych na temat konkretnych modeli - i to jest meritum. Jeśli masz doświadczenie lub opinie w powyższym temacie, super, chętnie posłucham. Co do podkładek - jest to pewien skrót myślowy bo czasem w sklepie rower jest tak złożony, że mostek można jeszcze podwyzszyc w ten sposób... Natomiast problem z byciem "pomiędzy rozmiarami" występuje dość często i fajnie poznać doświadczenia innych użytkowników. pzdr

Nie tyle konkretne propozycje co raczej do przemyślenia - z jednej strony piszesz że osoba jeżdżąca na rowerze z drugiej strony proponujesz na 25 km dziennie rower dla kogoś kto potrzebuje by rower jechał za niego - Bosch CX, bateria 625Ah, napęd 12 rzędów. Rozumiem potrzebę elektryka - nie każdy może przyjechać do pracy spocony, ale spokojnie wystarczy słabszy silnik, mniejsza ( a zarazem lżejsza ) bateria i bardziej trwały napęd - według mnie optymalnie 9 - 10 rzędowy Cues. Proponował bym najniższe modele z napędem Bosch SX - wiem że są droższe ale wyraźnie lżejsze - ważą ok 20 kg, KTM Macina Sport SX 20 katalogowo kosztuje 3500 euro, w grudniu masz szansę znaleźć taniej. Na pewno tańsze będą też Winory. A "SUV-y" sobie odpuść - one ważą 30+ I najlepiej przenieś wątek do działu "elektryczne e-bike"

Otóż to. Wycieczki tam już chyba nawet jeżdzą. 😃

@jack7 Znamy, znamy - podwodna obwodnica Bolesławia 🤣

Cross czy MTB trzeba by się zdecydować, że względu na planowane przeznaczenie Z propozycji modeli, których przedstawiłeś, to upraszczając: Cross: -z reguły węższe opony; -napę z większymi zębatkami z przodu, możliwa do uzyskania większa prędkość; -lepiej się sprawdzi jeśli więcej w jeździe asfaltu, dróg gruntowych, utwardzonych; alternatywa, trochę droższa: Kands AVANGARDE, Kands Avangarde MTB (rekreacyjne) -rama pomieści szersze opony; -modele z "wyższej" półki napęd 1x, a napędy 2x8/9/10 bardziej przystosowane do jazdy w terenie, ale w mieście, krawężniki itp. też sobie poradzi; -ale jakby to miało być 70% asfaltu, a od czasu do czasu, zwykłą leśna droga to lepszy cross(np. 50km po asfalcie lepiej pokonać Cross niż MTB); alternatywa, trochę droższa: Tabou Blade 5.0

Nie ma to znaczenia Poza tym, nie pytałem o geometrię, tylko o osprzęt

Bo to rzadko spotykana sytuacja. Zalana nowo wybudowana droga.

Witam, Mam dylemat który model roweru byłby lepszy: Unibike Zethos GTS https://www.unibike.pl/zethos.html czy Romet Orkan 7 CS https://romet.pl/rower-crossowy-romet-orkan-7-cs-m-4946.html Romet posiada Cuess 8000 i opony które mi odpowiadają ale wg specyfikacji jest ponad 1 kg cięższy. O Romecie też różne opinie slyszałem, nie zawsze do końca pozytywne. Unibike ma Cuess 6000, czy to w codziennym użytkowaniu wiele zmienia, czy dla przeciętnego użytkownika to bez znaczenia ? Oprócz tego dodatkowy koszt bym musiał ponieść, żeby zmienić opony na bardziej trekkingowe. Pozdrawiam

Ale masz rower crossowy który ma totalnie inną geometrią niż rowery z barankiem. Jeśli w tym momencie masz dobrze dobrany sprzęt to po dołożeniu baranka stanie się o dwa rozmiary za duży.

Rozumiem, że jazda "po śladzie" z gpx jest jak najbardziej realna? Kolejna sprawa, czy można podać nawigacji współrzędne geograficzne i będzie do nich nawigować? Nawigacja przelicza samodzielnie trasę, czy do tego wymagane jest połączenie z telefonem?

Zawsze mnie śmieszyła ta nazwa, zważywszy że większość rowerów górskich nie jeździ wcale w górach. Jakoś nikomu nie przyszło do głowy nazywać samochodów czy motocykli przystosowanych do jazdy w trudnym terenie "górskimi". One są po prostu "terenowe" i tak samo powinno być z rowerami.

"Spain" by Chick Corea - advanced jazz piano duet arrangement Libertango by Astor Piazzolla - Advanced Jazz Piano Violin Arrangement by Jacob Koller

Sprzedam zapięcie rowerowe, komplet dwóch kluczyków. https://allegrolokalnie.pl/oferta/zapiecie-rowerowe-lancuch-kryptonite-keeper-785-85cm

@dww3 Świetny! Fioletowe akcenty dają radę. Z przodu udało Ci się znaleźć jakiś działający adapter FM >PM, czy pożeniłeś klamkę GRX z jakimś emtebicznym zaciskiem?

Cześć. Pojawił się nowy Etrex od garmina. https://www.garmin.com/pl-PL/p/1326077/ Czytam, oglądam i przyznam, że coraz mniej wiem o tych etrexach.. Po obejrzeniu materiału na YouTube ucieszyłem się, że można skonfigurować osobny ekran z danymi jak prędkość, czas itp. (data fields) https://youtu.be/O9Q-Qv3aXxE?si=p_nuRwHuvOAxpf2t Dzięki temu na jednym ekranie będzie mapa a na drugim dane - tak obecnie mam przykładowo w Edge Explore 2. Trafiłem jednak na następujące informacje: https://forums.geocaching.com/GC/index.php?/topic/427691-new-etrex-touch-model-introduced/ "Maps? Still the same Garmin two-step: TopoActive isn’t routable in auto mode, so you pay $99/year for City Navigator. Not an upgrade — a ransom note. Following a straight-line arrow while driving is not “modern navigation.” Dumb from a GPS company that bought a map company yet relies on free OpenStreetMaps anyway. My dog could navigate better on a leash." Instrukcja też nie napawa optymizmem: https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/GUID-8D90560B-85C8-4152-B6AB-6D738460D100/PL-PL/GUID-3B536E44-AEC5-4894-B439-B329A364DC79.html "5.Wybierz Jedź!. Urządzenie obliczy trasę i wyświetli ją na mapie. Możesz nawigować przy użyciu narzędzi nawigacyjnych (Mapa, Kompas)." Z tego jakby wynikało że muszę mieć non stop na ekranie kompas albo obraz mapy aby wiedzieć gdzie jadę. Mam więc pytanie to użytkowników etrexów. Czy te urządzenia potrafią nawigować analogicznie jak seria edge? Wgrywam kurs zaplanowany w aplikacji dedykowanej dla etrex - Garmin Explore (analogicznie jak w Connect Mobile dla edge). Uruchamiam nawigację i jadę. Ustawiam sobie ekran z parametrami jazdy (prędkość itp.) Kiedy zbliżam się do zakrętu to czy etrex analogicznie jak edge zasygnalizuje dźwiękiem następny manewr i pokaże ekran mapy bez zakupu dodatkowych abonamentów? Czy trzeba kupować City Navigator aby mieć dostęp do komunikatów jak w edge?

Cześć, Proszę o poradę w kwestii zakupu roweru. Poszukuję roweru głównie do jazdy mieście i na krótkie wypady poza miasto (do 120-150 km tygodniowo). Cena do 2000 zł, ewetualnie nieco powyżej tego limitu, jeśli rower byłby tego warty. Niespecjalnie się znam na kwestiach technicznych, ale moją uwagę zwróciły dwa modele crossowe: Kross Evado 4 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-kross-evado-4-0-m-pd47869 Romet Orkan 5 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-romet-orkan-5-m-pd25582/?v_Id=223173 Z uwagi na fakt, że część drogi, którą zazwyczaj pokonuję, ma nieutwardzoną nawierzchnię (typu ścieżka przez wał rzeczny) i że do tej pory jezdziłem na MTB "z odzysku" (który akceptowalnie sprawdzał się w warunkach miejskch), biorę także pod uwagę tego typu rowery: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-gasgas-tr3-street-pd42449/?v_Id=237751 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-romet-rambler-r9-2-cs-pd41426/?v_Id=256866 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-ghost-kato-500-le-29-pd49240 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-kross-hexagon-4-0-29-pd40707 https://ww8w.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-romet-mustang-m1-cs-pd43196 W pierwszej kolejności zależałby mi na crossie, ale jeśli MTB miałby przewagę techniczną, to również bym je rozważył. Z góry dziękuję za pomoc i za inne propozycje modeli.

Cześć! Chciałbym stworzyć potworka. Mam rower KELLYS Phanatic 10 - specyfikacja poniżej. https://kellysbike.com/pl/pl/cross/phanatic-10-red_10239 Zastanawiam się, czy podejdzie do niego plug&play napęd grx 2x10, czy trzeba coś drutować? Mocowanie tylnego zacisku jest w standardzie IS, to chyba będzie przeszkodą nie do obejścia, ale proszę o rady. Kierownice baranek mam. Z góry dziękuję!

Srednica goleni amortyzatora nie wpływa na geometrię.. Pisząc o komforcie miałem na mysli komfort psychiczny polecenia tego dla 100 kilowca Nie, no to juz sylwetka szczupak zapewne W zastosowaniach ala gravelovych myślę że jak najbardziej (tyle ma RS Rudy, z drugiej strony gravelowt fox to 32 )

Bo jeszcze bywa zielono

Tan Sensa ma Recona Silver, który ma słabej jakości, łatwą do uszkodzenia powłokę górnych goleni.