Cała aktywność

Caffelatex zdecydowanie odradzam, najgorsze mleko jakie miałem (może na równi z zaschnietym juz w opakowaniu Trezado). Strasznie szybko zasycha i powstają takie wielkie gluty w oponie. Ogólnie masakra. Już lepiej z Decathlonu... Od przygody z Caffelatex i Trezado, już nie ryzykuje i używam tylko klasycznego Stansa.

@Sarathi RC903 RC9, ale te są akurat bardzo twarde, więc szerokiej stopie może to nie pomóc. Mam też buty MTB XC502 XC5 i one są wyraźnie luźniejsze. Wcześniej miałem Bontrager Ballista i tam było jeszcze więcej miejsca, ale tylko jedno zapięcie z tyłu sprawia że nie da się ich tak mocno zapiąć jak innych, klasycznych. One były chyba dedykowane do triathlonu.

U mnie dobrze się sprawdzają te buteleczki 60 ml o Stansa, dziubek dobrze pasuje do wentyla jest czysto i szybko.

Stans Race to specjalny produkt, inny, rzeczywiście na zawody, a nie codziennie. Stąd ten zakaz.

Co prawda to prawda ale będąc czepialskim: steel is real, steal is crime

Steal is real!😁

Mleko Stana w wersji Race - zakaz przez wentyl w instrukcji . Mleko Stana zwykłe wlewam też do opony , ale potem ... gdy koło usycha nowe porcje - przez rurkę zaworka- spuścić, powietrze wykręcić zaworek z tutki, odetkać zator zapałką i prosto ze strzykawki wtłaczałem w tutkę, robiąc przed tym trochę podciśnienia w oponie żeby ssała mleko i go nie oddawała. Trzeba podawać staranie, aby ze strzkawki nie tryskało na boki. Z Finezją. Mleko przed zassaniem do strzykawki musi być solidnie pomieszane, bo gdy nabieramy z góry zassiemy samo rzadkie, a z dołu to samo gęste.

Ja leję Stansa strzykawką z rurką Stansa. Duża średnica - końcówka nakręcana na zawór - lekka robota.

Ostatnio miło zaskoczył mnie Finish Line Fiberlink - co prawda tublesowałem koło od taczki ale tym większa była radocha gdy poradził z oponą not-tubeless-ready i obręczą o kształcie zbliżonym do owalu

"Must-have" dla "elektryków" https://www.facebook.com/reel/2440172433063018

@szamysz83, od początku zabawy z mlekiem jeżdżę na Stansie/Blue Doc Shwalbe. U mnie działa tak jak ma działać. Miałem epizod z Trezado, ale odpuściłem po tym co mi zrobił z oponami, a w zasadzie w oponach - też działał. Dalej Stans/Blue Doc Schwalbe (co tam akurat będzie tańsze jak już muszę się zatowarować). Ostatnio u kumpla ładowaliśmy Motul Tubless Tire Sealant - wygląda ciekawie, obecnie testowany. @cervandes, jak mi już opona siądzie na sucho, to już jej nie ruszam - wlewam przez wentyl. Taki nawyk mam od kiedy chciałem zrobić tak jak ty z cross/race kingami. Ja chciałem, one już nie 😉

@CoolBreezeOne używam Stansa. Fakt - wolno idzie, ale nie robi się tego często 🙂. A jak opona na sucho wchodzi od strzała to nie bawię się strzykawką tylko ściągam ją i wlewam od razu mleko.

@chudzinki też zestaw mam, używałem do czegoś innego 🙂 @CoolBreezeOnedzieki za obszerny instruktaż! Do ogarnięcia, będę się bawić. A uszczelniacz polecisz jakiś? Myślałem nad Caffelatex, czasami zdarzy mi się w zimę jeździć.

@chudzinki, o taki zestawie pisałem wyżej. Niby wszystko ok, ale: 1. tylko 60ml - często potrzeba więcej i trzeba wlewać na dwa razy; 2. Może to zależy od uszczelniacza, ale mi nawet Stans'a ciężko szło tą rureczką przetłoczyć. Tak wiem, że to taka "czysta" metoda dla samego wentyla, ale logistycznie upierdliwa. Wcześniej używałem odpowiednio szerokiego wężyka z Żanetą, spróbowałem zestawu powyżej, wróciłem do wcześniejszego imho szybszego i wygodniejszego rozwiązania.

Nie używamy tego w naszych rowerach.

https://a.aliexpress.com/_Ev51BvE

Oczywiście, że się da. Mam tylko chińskie wentyle i tylko przez nie wlewam mleko. Moja procedura wygląda tak: Strzelam oponę na sucho i sprawdzam czy się dobrze ułożyła; Powoli spuszczam powietrze, finalnie wykręcając zaworek; Biorę Żanetę z wężykiem fi5mm (czy jaką tam ma wentyl - nie pamiętam dokładnie) i zaciągam uszczelniacz; Nakładam końcówkę wężyka na wentyl ustawiony na między 4-5/7-8 na cyferblacie zegara; Powoli dociskam Żanetę wtłaczając uszczelniacz przez wentyl; Odczepiam wężyk i papierowym ręcznikiem oczyszczam gwint na zawór w wentylu i to co gdzieś wypłynęło; Smaruję gwint zaworka i wkręcam w wentyl; Odpalam pompkę, nabijam powietrza i "obijam" oponę. Koniec. Uwaga: można też mleko wlać popularnym na Ali zestawem strzykawki z cienką rurką. Można, ale słabo to idzie - wkurza wręcz.

Kupujesz w aptece najgrubszą igłę taką w rozmiarze 1,2x40mm, szlifujesz końcówkę igły tak aby nie była ostra. Po każdym użyciu należy natychmiast po wlaniu mleka przepłukać igłę i strzykawkę wodą.

Milkit Hassle:off. Przyszedł z Amazona w mniej niż 24h. Po zamontowaniu Crankbrothers S.O.S adapterem na trytytki (bo mam tylko jedno mocowanie bidonów) nie mogłem spać - tak mnie te trytytki i paskudny adapter się nie podobały. Milkit Hassle off daje się założyć pod fidlocka i fidlock działa mimo przypiętej z boku pompki - to jest super, bo uchwyty do pompek nie grają z fidlockiem. Wygląda super, a samo narzędzie Daysaver jest psycho- precyzyjne, wygodne, lekkie. Zestaw ma klucze 2, 2.5, 3,4,5,6,8, t25 łyżkę, skuwacz, zatykacze do dętek z nożyczkami i klucz do nypli. Jest też pasek, którym można przyczepić wspomnianą pompkę.W porównaniu do Crankbrothers brak adaptera CO2. Wada - prędzej czy później bita się zgubi…

Te z linku da się, stansa lałem przez nie, strzykawką ze sztywną plastikową rurką.

Witam. Posiadam elektryka z napędem oli sport. Po podpięciu Speed Boxa gdy testuję go bez obciążenia wszystko jest okej Jednak gdy wsiądę na rower i na nim jadę wtedy licznik szaleje. Skaczą wartości od 10 do 60 na godzinę przy równej jeździe. Ktoś wie co może być przyczyną?

Trudno mi sobie wyobrazić takie, przez które nie da się nalać (po wykręceniu wentylka). Ale nie z igłą - mleko źle znosi szybkie przeciskanie przez malutkie otworki . Przyznam, że tych z Ali nie znam.

A jeszcze chciałem zapytać o te z Allie, mianowicie czy da się przez nie wlać uszczelniacz. oczywiście strzykawką, z igłą czy tam jakimś wężykiem. Próbował ktoś ?

Cube ma o 3 cm większy Stack, ale podobny Reach - 2 mm mniej w rozmiarze L (baza kół o 1 cm mniejsza). Minusy to matowy lakier, i inserty w podsiodłówce. Poza tym, to dość typowy XC.

A mi udało się kupić dwa lata temu dwa razy na Ali trefne wentyle, jeden typ miał wkręcone zawory od razy złe, wymieniłem, i siedzą w kołach , drugi miał zaworki ... niekompatybilne z normalnymi i tak ograniczające pompowanie , że nie mogłem dmuchać swobodnie aby tubless zaskoczył... także najtańsze z Chin mogą nas złościć. Teraz zamówiłem z Niemiec trzy pary Stans No Tube... taka trauma ale tak naprawdę tylko pech.