Cała aktywność

Z tego co kiedyś czytałem, ta metoda z kolanem w osi pedała to prehistoria i już nie do końca jest stosowana. Wystarczy spojrzeć na rowery czasowe. Pozycja jest przesunięta bardzo mocno do przodu, a ludzie nie kończą z kontuzjami kolan. Dodatkowo, jeżeli nie jeździ się w pedałach wpinanych, to tak naprawdę jest to wróżenie z fusów. Stopa na pedałach platformowych przesuwa się cały czas. Jestem bardziej niż pewny, że jak autorka wsiądzie na rower, użyje obciążnika na sznurku żeby ustawić pozycję, zejdzie z roweru i usiądzie jeszcze raz, to pozycja będzie już inna. Mogę się mylić, bo ponownie piszę z własnego doświadczenia. Żeby wystąpiły problemy z kolanami związane z przesunięcien siodełka przód/tył, trzeba naprawdę zrobić coś ekstremalnego jeżeli chodzi o pozycję, zwłaszcza na pedałach platformowych. Już to pisałem, ale ja osobiście bym się upewnił że wysokość jest odpowiednia, bo to wcale nie jest takie proste. Metoda z wyliczaniem podana powyżej niby działa, ale absolutnie nie uwzględnia wysokości buta czy wkładek w spodenkach. Została opracowana kilkadziesiąt lat temu, zdaje się że jeszcze gdy używało się nosków na pedałach. Dobry punkt wyjściowy, ale nie wyrocznia. Tak samo jak ustawienie kolana względem osi pedała. Natomiast jeżeli ból jest mocny i czujesz że coś mocno jest nie tak, to idź na Bike Fitting. Obawiam się że późniejsza naprawa kolana może być droższa, niż ustawienie roweru które potem możesz kopiować.

Nie rób wszystkich zmian na raz bo nie będziesz wiedziała, która miała wpływ na Twój komfort albo nawet inną zmianą zrobioną jednocześnie zniwelujesz tę zmianę na dobre. Zanim zaczniesz cofać siodełko, jeszcze raz się pytam czy miałaś ustawione siodełko przód/tył zgodnie z wytycznymi (przód kolana nad osią pedała, użyj sznurka z jakimś obciążeniem, żeby wyznaczyć pion)? Kierownicę, jeśli jeszcze jej nie ruszałaś, też będziesz musiała obrócić trochę w dół na poluzowanym mostku tak, żeby dolne końce baranka były poziomo/prawie poziomo. To też Ci trochę wydłuży sylwetkę bo łapy się trochę przez to przesuną do przodu. Jeśli były żle zamontowane w fabryce, być może trzeba będzie je trochę przesunąć do góry, żeby je wypoziomować tak jak na rysunku, który wkleiłem wcześniej. Jakby co tu masz link do całego filmu:

Obawiam się że jeżeli nigdy nie jeździłaś rowerem szosowym, to możesz tego nie uniknąć. Zacznij od ustawienia kierownicy i manetek. Wyjściowo dół kierownicy powinien być równolegle do podłoża, a klamki manetek prostopadle.

Wysokość jest książkowa, teraz będzie dalej kombinować i przesunę w tył, bo miałam uczucie, że kolana wypychają się za bardzo do przodu. Coś przy kierownicy też wykombinuję, bo coś mi nie pasi mimo, że ból rąk czy kręgosłupa po 20 km nie towarzyszył 🤔

Bliitz - 21576 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20786 km (mtb, szosa + trenażer) [13887 km outdoor] provayder - 10459 km (szosa, MTB) bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) michalr - 9200 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) smw44199 - 6004km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) wojtbike - 4059 km (cross) Lextalionis - 3947km (gravel) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) CoolBreezeOne - 3159 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) JWO - 2870 km (MTB) Sansei6 - 2808 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Też mam rowery z tych lat 2010-2019 Ekspertem nie jestem ale tam się wiele nie zmieniło względem ostatnich 14 lat. Wewnętrzne prowadzenie kabli w ramie, szersze kierownicę i napęd 10 rzędowy z tyłu - to bym jako nowości zaklasyfikował. Podsyłaj linki do używek, zawsze je można tanio o kierownicę wygodniejszą czy o opony ulepszyć. Czasem kupuje takie rowery po taniości na części i ulepszam obecny garaż o nie. Ciężko tu określić dokładną wartość sprzętu - ale pomiędzy 700 a 2000 masz raczej jakiś wybór. Lżejsze i wygodniejsze od obecnego mogą być, ale celowałbym w tą samą kategorię roweru czyli hybrid / fitnessbike, lub jak to niektórzy mówią gravel z prostą kierownicą.

To mojego roweru ci nie polecę, bo to lekki elektryk z małą baterią, ale sugeruję zajrzeć do sklepu, w którym kupowałem - Piwnica Rowerowa - mam dobre doświadczenie z tego zakupu, rower był dobrze przygotowany (odbiór osobisty), a jak się zdarzyła awaria (uszkodzony dropper) to wymienili go na poczekaniu. Mają w Twoim budżecie Jam 2 - nowy Bosch (bateria 800) na rozsądnym osprzęcie.

jeżdżę od roku na Scott Patron 920 i uwielbiam / polecam. 5200 km przejechane. Powinieneś się zmieścić w budżecie przy jakiejś promce. Spróbuj nowy model z motorem Bosch gen 5.

Bliitz - 21576 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 20786 km (mtb, szosa + trenażer) [13887 km outdoor] bashey_pl - 10285 km (cross 3.3kkm, gravel 4.8kkm trenażer 2.1kkm) provayder - 9418km (szosa, MTB) michalr - 9200 km (terenówka, mieszczuch) przecietny - 8000 km (mtb,grv) SpinOff - 7261 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 6752 km (velomobil - rower poziomy) dfq - 6418 km (MTB, gravel, trenażer) bubulin - 6004 (mtb 26 carbon semi slick / mtb 27.5 full ciężki) smw44199 - 6004km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 5388 km Cross90 - 4734 km (Szosa-1734 km, MTB-1081 km, Cross-1261 km, Trenażer-658 km) Grochu86 - 4484km (gravel,szosa) wojtbike - 4059 km (cross) Lextalionis - 3947km (gravel) spidelli - 3654 km (szosa: 1542 gravel: 2080, MTB: 32, trenażer: 1524 - nie liczę do dystansu) Miro1970 - 3238 km (stalowe turystyk i fitness) Revolta - 3186 km (MTB) CoolBreezeOne - 3159 km (MTB) Zbyszek.k - 3105 km. (trenażer + gravel) JWO - 2870 km (MTB) Sansei6 - 2808 km (MTB) D!ckSteele 2779 szosa, 2364 trenażer thorcik - 2659 (mtb) Joker86 - 2600km( gravel , schwalbe Kojak) NerfMe - 1712 km (MTB) szczupak56 - 1104km (cross 1027, mtb 77) Electronite - 696km (szosa) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)

Jeździłem tymi rowerami w Centrum Rowerowym z ciekawości, co oferują najnowsze modele. Napędy b. podobne, wydajne, tylko różne wyświetlacze, o ile to w ogóle można odczuć na testowym torze. Natomiast jakość amortyzatorów, pomimo symbolicznej trudności "tarki testowej" potrafi być różna, a sprzedawcy nie potrafią wyregulować, "bo nie było szkolenia nowych modeli"😂. Nie wiem jakie masz @dww3 doświadczenia z amortyzacją, ale ja bym od tego zaczął, aby mieć full-a który jest faktycznie full suspension. Jeżdżę dużo w amatorskich grupach wycieczkowych (powyżej 20 rowerów) i dziwi mnie, że ludzie zupełnie nie dbają o ustawienie, wykorzystanie amortyzatorów: "tak było w sklepie i tak zostało"!!! A przecież za to zapłacili🥴.

Ale tarcze są jeszcze niby dostępne, tylko ciekawe ile jeszcze będą, nie były, ostatni był klasy Urban Przez założeniem tematu jak sprawdziłem cenę kasety 105 11 rz CS-5800 to na allegro 289zł trochę się przestraszyłem

Bo Zaduszki

Tak, poprawione

Czytałem wcześniej kilka ostatnich stron wątku i nie znalazłem interesującej odpowiedzi. Tabelka DT jest mocno zachowawcza - coraz więcej polskich i nie tylko firm sprzedaje koła do szosy o szer. 23 mm, wprost dopuszcza używanie opon 28 mm.

Kupię przednią klamkę deore mt501, wygląd wizualny nie ma większego znaczenia, ważne aby nie ciekła, bądź nie miała uszkodzonych gwintów itd

Nie zgubiłeś jednego zera?

Co można zakupić i na co zwracać uwagę przy zakupie elektrycznego fulla, byłaby to moja pierwsza styczność z elektrykiem. Waga użytkownika ok 110 kg więc fajnie gdyby bateria była mocna, pozycja bardziej komfort i wyprawy turystyczne po górach, raczej bez stromych zjazdów i szaleństw. Chciałbym zakupić w PL by wziąć FV

Ustawiłeś opasanie łańcucha dołączony przyrządem? Tak zwana śrubka "B".

Myślałem nad jakąś używką, choć jeszcze nie miałem czasu usiąść do tego na poważnie. Też trochę mam nadzieję, że po sezonie może ktoś będzie chciał się czegoś w miarę tanio pozbyć. Mam rower z 2012 roku (Merida speeder t2) i chciałbym też coś wizualnie świeższego, nowsze rozwiązania.

To nadaje jednoznacznie kierunek działań👍, a jakie to typowe, stale to widzę😉😂 Zrób wg. wskazówek @Greg1, a nawet siodełko początkowo nieco (np.1cm) za wysoko, potem przymiarki w dół. Możesz potem jeszcze regulować przód, obrócić mostek do góry (na kąt dodatni). To pomaga na kręgosłup i ręce, cofa nieco pozycję do tyłu. Korzystne na początek dla tych, co wyuczyli się na mtb. Na tym koniec regulacji bezinwestycyjnej.

No to fakt jest problemem, ale ogólnie sklep godny polecenia?

Bo przepust z jeziora do jeziora.

Ale czy ustawiłaś je zgodnie z zasadami a nie na chybił trafił dałaś do przodu i do góry? Musisz wyjść od takiego ustawienia a później ewentualnie małe korekty typu 0,5-1 cm góra/dół czy przód/tył. Jak siodło za nisko, mogą boleć kolana bo za duży kąt zginania i za mocno są przeciązane. To samo jak siodło za bardzo jest do przodu. Jak siodło za wysoko, to będziesz za mocno naciągać dwugłowe. To samo z wypoziomowaniem, za bardzo dziób do dołu toblecisz w przód, za bardzo do góry to ugniata w kroczu i uciska tkanki miękkie i powoduje drętwienie

Tylko, że u mnie przeważnie asfalt na mtb. Nie lubię jazdy terenowej @Greg1 Tak, siodło poszło w górę i odrobinę do przodu. Tak, jeżdżę kadencyjnie. Może trzy miesiące przerwy od jazdy zrobiły też swoje ? A tu nowa pozycja niż MTB

Będziesz wysyłał rower do Włoch żeby z gwarancji skorzystać?