kazafaza

Skoro jeden nie zdzierżył mocy pracy to wymień na jeden kłalitny np. Park Tool czy cokolwiek. Albo nawet koloroWera. Jak następny pęknie / wytrze heksę to dokupisz - po co od razu rzucać się na cały zestaw jeśli nie ma potrzeby? Alecz nawiasem - polecam kolorowe kredki, szczególnie obłe końce z ekstra kulką robią robotę na 111% Dziś picowałem mały różowy rowerek:

Stresujesz Panią sh*tmanowymi teoriami a Ona ma sznurek Srama. Niejaki Krzysztof S. pozytywnie opiniował o takim kombo a Ty straszysz jakimiś powieściami z innej krypty @PaniMTB: jak nie będzie Tobie pasować zębatka to ją odkupię z racji polecenia, stratna nie będziesz.

BANLESS! Właśnie poleciłem komuś jako rodzimą alternatywę dla Wolftooth, Garbaruk itepe, i okazało się, że na stronie turbo promka na niektóre modele... https://banless.pl/pl/c/Zebatki-owalne/1

Z jedenastką radził sobie wyśmienicie, nie widzę powodów dla których miałby szwankować z dwunastką. Jeśli zaś rower jest praktycznie nowy to faktycznie zmiana samej zębatki powinna dać radę. Co do korby - chodziło mi o system mocowania zębatki - wrzuć fotę albo dokładny numer serii bo możesz przykręcić zębatkę bez pająka bezpośrednio do ramienia korby (jak u mnie wyżej, choc niewiele widać, to jest właśnie Direct Mount) albo czterema (najczęściej) śrubami do pająka.

Polecam Banless. Rodzima produkcja, warto wspierać, używałem ze sznurkiem SRAMa PCX1 i nie miałem zastrzeżeń. A korbę masz pod 104BCD czy Direct Mount? Generalnie - najfajniej byłoby wymienić zębatkę, łańcuch oraz kasetę aby cały napęd zyskał na świeżości. Może warto poczekać aż się kaseta zajedzie, ewentualnie zostawić ją na zimowe haratanie...

Następny w kolejce zdaje się być Knolly: https://singletrackworld.com/2026/03/knolly-bikes-enters-receivership-as-bank-calls-in-account/

Najprościej byłoby wyjąć dusze, zamontować wentyle tubeless, założyć opony i napompować bez mleka. Jak siądzie to znak, że zielona taśma działa. Jak nie da rady nafukać gumy to zerwać OG taśmę, wrzucić Gorilla Tape (mój faworyt) albo coś bardziej dedykowanego / wylajtowanego, dolać soku z krowy i w drogę!

Szybki apdejt: obecnie używam serwisant.online i daje radę, brakuje podpięcia magazynu ale można sobie to ogarnąć "zewnętrznie". JEST MAGAZYN! Generalnie - polecam! https://serwisant.online/

@Roballinho: to jeśli bedo zbędne sztuki to ja się piszę na jedną lub osiem

Uuuuuu, do Szamonix mam godzinę tramwajem, dwie godziny blachowozem lub pięć rowerem. Będę się wkręcać!

A teraz ma to sens cały i jeszcze z trzy-czwarte. Mogłem wydedukować, że split będzie w miejscu "braku" górnego elementu. Nooo, ciekawie się zapowiada, z chęcią bym obadał ale nie mam doświadczenia długoterminowego z Trussami aby móc się potem jakkolwiek konstruktywnie wypowiadać. Niemniej jednak porównałby chętnie jak się ma to-to do standardowej architektury widła. POWODZENIA!

@akkwlsk: naświetl proszę, po kiego splity w widle? A poza tym - klawo bardzo, trzymię kciuki i paluchy!

Odgruzowywałem bicykla. Ciekawe, czy takie indywidua u dentysty zioną menu z całego tygodnia plus odorem z kebsa a u szewca zostawiają łajno na podeszwie i mokry pot na wkładce? Plus 100 się należy 😎

Bo Pilen Lyx i nawet w niedzielny poranek mam ochotę jechać po bułki.

Bo mój pociąg nie nadjechał zatem kręciłem na inną stację…