[przerzutka] LX vs. SX-5

[bogus]

Witam, szukałem na forum ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytanie.

Zamierzam kupić przerzuykę do tyłu w przedziale cenowym do ok. 130 zł, i nie wiem co będzie lepsze LX czy SX-5, wiem że te przerzutki nie są sobie równe według producentów, bo LX powinien konkurować z X-7, ale według mnie to właśnie te powinny rywalizować ze sobą. Na X-7 mnie nie stać, więc muszę wybrać z tych dwóch. Proszę doradźcie co mam wybrać bo nie mam pojęcia.

 

Jakie są różnice w budowie, kulturze pracy, łożyskowaniu kółek ( o ile są łożyskowane, tego dokładnie nie sprawdzałem) pomiędzy tymi modelami?

 

Co będzie lepsze, co dłużej wytrzyma itp.?

 

P.S. Jeżdżę w XC, obecnie mam zwykłe Deore które powoli łapie luzy i nienajlepiej zmienia biegi.

Oczywiście manetki też zmienię na odowiedni model danego producenta.

[karnaś]

W LX dolne kółko chyba jest na łożysku maszynowym, a w SX-5 żadne kółko nie jest na maszynowym. W przypadku SX-5 nie ma czegoś takiego jak obijanie przerzutki o ramę.

[kusak]

to może xt?

http://www.allegro.pl/item224717363_nowe_p..._za_128pln.html

http://www.sklep.bikestacja.pl/product_inf...products_id=963 albo z 2007

[rainier]

zdajesz sobie sprawe ze te przezutki obsługują różne manetki?

 

Jeździłem na x7 teraz mam sx5, konstrukcyjnie bardzo podobne, sx5 działa super, na lx raczej bym sie już nie przesiadł,

[Ombre]

Mam porownanie LX'a do X-7 i w takim wypadku bralbym srama, niestety nie bylo mi dane testowac sx 5, ale jezeli roznica nie jest wielka to bierz srama.

[karnaś]

Przecież napisał, ze wymieni też manetki.

[bogus]

Manetki oczywiście jak mój poprzednik zauważył wymienię. Jak wezmę SX-5 to będę brał Triggery, a jak LX to Rapid Fire.

 

Ale nadal nie wiem co mam wybrać.

[Mad Max]

Ja polecam LX. Też ze wzgędu na klamkomanetki z systemem Rapidfire. Wygodne to

[bogus]

Odświeżam temat.

[Rulez]

A ja ci polecę SRAM 7 (zdecydowanie lepsza niż SX5 czy LX - mimo , że starszy model, działa niezawodnie, precyzyjnie i jest trwała- wiem bo jestem użytkownikiem) - manetki możesz sprzedać .

http://www.allegro.pl/item227234520_przerz...atis.html#photo

[Maciek764]

Tylko SRAM

[Janisław]

A ja ci polecę SRAM 7 (zdecydowanie lepsza niż SX5 czy LX - mimo , że starszy model[...]

Czyżbyś posiadał obie te przerzutki (7.0 i SX5), że wiesz która jest zdecydowanie lepsza??

 

Wracając do tematu, warto zapodać chociażby tego SX5 dla samego systemu ESP 1:1. Po jakimś czasie przerzutka będzie do wymiany i wtedy zakupisz coś lepszego, natomiast manetki już będziesz miał odpowiednie. Tylko manetki weź przynajmniej x7.

[bogus]

Tak, tylko gdy wezmę manetki X-7 to nie starczy mi kasy na przerzutkę na tył, bo manetki X-7 są sporo droższe od SX-5.

Poza tym na stronie harfy nie ma manetek X-7 na 8 przełożeń, są tylko na 9, a ja niestety potrzebuję tych na 8.

 

P.S. Jaka jest różnica między manetkami X-7, a SX-5 bo żadnej nie widzę, dopiero przy X-9 różnica jest zauważlna, bo X-9 są aluminiowe.

[Odi]

X-7 2007 też są aluminiowe i wyglądają dokładnie jak starsze X-9. A X-7 8-rzędowe bywają na Allegro.

[Janisław]

Fakt, mój błąd. Rok temu SX5 były takie syfiaste z tylko jedną wajchą do zmieniania (jak obecne SX4), te nowe są takie x7 2 lata temu. Zatem możesz je spokojnie brać

[Loko]

SX-5 ma DiRT http://pl.wikipedia.org/wiki/Di.R.T.

[Janisław]

Jak każda przerzutka SRAMA - DiRT= Direct Route Technology czyli proste prowadzenie linki bez zawijasów jak w Shimano. Chociaż o ile dobrze kojarzę w modelach na 2008 rok Japończycy zmontowali coś podobnego.

[bogus]

Jeszcze mam takie pytanie, bo już wiem, że biorę Srama tylko nie wiem czy naprawdę warto dopłacić w moim przypadku 70 zł do tylnej przerzutki X-7, czy nie zauważę dużej różnicy w pracy i wytrzymałości między SX-5?

 

P.S. Jak jest z łożyskowaniem kółek w tych modelach?

[tobo]

obie maja kolka na tulejkach. firmowe kolka ktorych nie da sie zamienic na nic innego ze wzgledu na specyficzne mocowanie kolek w wozku przerzutki.

 

jesli chodzi o moje doswiadczenie ze sramem to zdecydownie nie. przerzutka miala tluc sie mniej niz shimano - moze sam korpus nie ale sprezyna jest tak wiotka ze przerzutka fruwa jak nawiedzona - lancuch jest mniej naprezony i wali w widelki ramy gorzej niz rozchorowane ze starosci shimano. przerzutka ma luz od nowosci (mowie o x-7) ktory sie w prawdzie nie powieksza ale moje zaufanie przez to kuleje. zmiana biegow nie jest precyzyjniejsza niz w przypadku shimano (testowalem modele xt i xtr i to kilka sztuk), przerzutka lubi się gubic czego w przypadku shimano nie bylo tak czesto. nie odczuwam wzrostu precyzji przerzucania ze wzgledu na teoretycznie lepsze przelozenie 1:1. grip bo takie mam manetki ma duzo dluzszy zakres obrotu niz grip do przerzutki shimano - musze robic to przy zmianie na calej kasecie na przynajmniej dwie raty.

 

jesli shadow xt shimano potanieje to wroce do shimano. nie widze zadnych korzysci z korzystania ze srama.

[amoniak]

Miałem kiedyś genialnego stareńkiego czarnego LX chodził z gripami sahs centera a później z mrx pro

LX się zajeździł czas, kilometry, kilka gleb zrobiły swoje.

w czasach świetności był genialny

teraz w jednym rowerze mam X-7 i pracuje dokładniej niż Shimano -

Tobo może masz krzywy hak - u mojego syna tak było

w nówce ramie hak nie leżał idealnie, w rowku było zbyt dużo lakieru i był minimalnie przekoszony co wpływało na precyzję napędu.

 

Do LX można porównywać X-7 a ne SX 5

chociaż SX 5 zastąpił starą 5 i bliżej mu do X-7

 

 

jesli shadow xt shimano potanieje to wroce do shimano. nie widze zadnych korzysci z korzystania ze srama.

Jeśli napęd jest dobrze wyregulowany i utrzymany w czystości to nie ma znaczenia shimano czy sram

różnica na korzyść sram rzadziej trzeba regulować

[bogus]

amoniak: przeczytaj temat od początku to się dowiesz czemu chcę porównać LX z SX-5 - brak kasy.

 

Nadal nie uzyskałem odpowiedzi na moje pytanie czy jest duża różnica pomiędzy X-7 a SX-5.

Co z tymi kółkami są drogie?

[tobo]

hak jest prosty (tak samo jest w nowej jak i starej ramie).

[rainier]

jesli chodzi o moje doswiadczenie ze sramem to zdecydownie nie. przerzutka miala tluc sie mniej niz shimano - moze sam korpus nie ale sprezyna jest tak wiotka ze przerzutka fruwa jak nawiedzona - lancuch jest mniej naprezony i wali w widelki ramy gorzej niz rozchorowane ze starosci shimano.

 

no to jesteś pierwszą osobą która twierdzi że sprężyna w Sram jest gorsza od sh*t-mano, ja mam zupełenie odwrotne doświadczenia niż ty i na forum większość ludzi twierdzi inaczej,

 

Może miałeś coś używanego, uszkodzonego albo sam nie wiem co,

[tobo]

nowa srebrna x-7 - fabryczna nowka.

łomot jest okrutny mimo wytlumienia neoprenem - takim samym jak w przypadku shimano. tak jak pisalem - nie chodzi o uderzanie korpusu przerzutki tylko o walenie lancucha o rurki wahacza.

 

zastosowane pancerze takie same w przypadku shimano jak i srama. pojecie o regulacji mam bo bawie sie we wlasnoreczne skladanie sprzetu przynajmniej od 7 lat. przerzutka dziala subiektywnie wolniej, z ociaganiem - pancerze byly wymieniane na nowe przy pierwszym zakladaniu srama jak i obecnie przy nowej ramie, gdzie prowadzenie ich jest wg mnie nawet korzystniejsze niz w przypadku poprzedniej ramy.

 

tak jak pisalem: moze i przelozenie jest 1:1 ale grip potrzebuje duzo wiekszego zakresu obrotu miedzy biegami 1 a 9. mam elastyczne nadgarstki ale przy shimano i gripie rocket skok jest o wiele krotszy - czytaj - praktyczniejszy, szybszy i o wiele sprawniejszy.

 

przerzutka myli sie na duzych wertepach i na pralce - shimanowskiemu xt zdarzalo sie to o wiele rzadziej a xtrowi wogole.

srama kupilem wlasnie po to by wyeliminowac mylenie sie przerzutki ze wzgledu na jedną sprezyne i jeden ruchomy punkt mniej. rezultat taki jednak nie jest.

[pudeleQ]

tak jak pisalem: moze i przelozenie jest 1:1 ale grip potrzebuje duzo wiekszego zakresu obrotu miedzy biegami 1 a 9. mam elastyczne nadgarstki ale przy shimano i gripie rocket skok jest o wiele krotszy - czytaj - praktyczniejszy, szybszy i o wiele sprawniejszy.

 

Potrzebuje większego zakresu obrotu między biegami gdyż Sram ciągnie 2 razy więcej linki i tego się nie zmieni, chyba że zaczną robić gripy o 2 razy większej średnicy ale to raczej poroniony pomysł.

 

przerzutka myli sie na duzych wertepach i na pralce - shimanowskiemu xt zdarzalo sie to o wiele rzadziej a xtrowi wogole.

srama kupilem wlasnie po to by wyeliminowac mylenie sie przerzutki ze wzgledu na jedną sprezyne i jeden ruchomy punkt mniej. rezultat taki jednak nie jest.

 

Może troszke za długi łańcuch? Bo przy za długim łańcuchu może się i mylić i łańcuch może bardziej obijać o ramę.