[opony] Szybsze opony do fulla: Schwalbe G-One Speed Pro 29x 2.35 vs Thunder Burt Super Ground 29×2.25

[BlueRider123]

Siema,
Lubie swój rower -> Giant Trance 2 2019, 29er,
Wymieniony mostek na 7cm ze stopniem -8, kierownica 760mm (tu mysle o skroceniu do 720mm)
Zębatka 34T z przodu (fabrycznie 30T)
Opony aktualnie: 5 letnie Mezcal Vittoria
Moja waga: 83kg, 185cm, cel szybsza jazda, wytrzymalosc, zachowanie ewentualnie stabilnosci ale glownie jezdze na plaskim. Nie jarają mnie wyskoki z hopek itd.

Koledzy mają gravele i chce im troche dorownac, glownie jezdze po sciezkach rowerowych i asfalcie + czasem troche szuter/trawnik albo zeskocze z kraweznika
W skrocie mam fun na tym rowerze ale mieszkam w miescie gdzie nie ma gorek czy jakis lasów (nadmorska miejscowosc) stad wiem ze nie wykorzystuje potencjalu mojego roweru i dlatego zamiast wydawac 7-8 tys na gravela to chce z aktualnego zrobic szybka maszyne z zawieszeniem (ktore i tak moge blokowac w razie co)
Kupilem sobie nawet rogi na kierownice (na szerokosc barkow). Mam mega frajde ale chce go lekko przyspieszyc stad pomyslalem by wstawic na tyl Schwalbe G-One Speed Pro 29x 2.35 a na przod Schwalbe Thunder Burt Super Ground 29×2.25. Rozważam też 2x Thunder Burt Super Ground 29×2.25 ale bardoz lubie przyspieszac, robic interwaly albo wyjsc sobie na trasy w stylu 30-1h max, chetnie bym zrobil kiedys 100km raz na pare miesiecy ale nie mam do tego zajawki.

Jezdze tym rowerem wszedzie, do pracy itd. Wiem ze ktos napisze ze to glupi pomysl ale kocham moj rower, mam wade plecow i nie moge sobie pozwolic na brak zawieszenia bo mi to ratuje ledzwia i kregoslup (tylne zawieszenie bylo priorytetem).

Licze na rade przy wyborze opon w/w lub ew. innych, 

[KrissDeValnor]

Dorzucę Racing Ray'a i Ralph'a (zestaw przód/tył), raczej w wersji Performance 2.25".

[emski]

schwalbe rick xc

[Wojcio]

Ja żonie do Trance założyłem na wyjazd na Suwalszczyznę Vittorie terreno zero XC 2.1. Przejechała na tym trasę 120km. Ale teraz ma już na płaskie inny rower. Ogólnie jak się nie ścigasz z gravelami to jest coraz więcej bardzo szerkich i lekkich opon. 

[panSocjolog]

Pirelli scorpion xc rh lite i zapejrdalasz aż miło.

[BlueRider123]

Dzięki panowie a co z tymi thunder burt albo tymi g one speed pro

W chat gpt wkleiłem te oponki co mi wysłaliście to wypluło mi taki ranking:

"Ranking opon do Giant Trance 29 (szybkość + uniwersalność)

🥇 G-One Speed Pro 29×2.35 przód + Thunder Burt 29×2.10 tył
Asfalt: 10/10 | Ścieżki: 10/10 | Szuter: 8/10 | Las: 8/10
➡️ Najszybszy setup, najbardziej „gravelowe” odczucie.

🥈 Racing Ray 29×2.25 przód + Racing Ralph 29×2.25 tył
Asfalt: 8/10 | Ścieżki: 9/10 | Szuter: 10/10 | Las: 10/10
➡️ Najlepszy szybki MTB na wszystko.

🥉 G-One Speed Pro 29×2.35 przód + tył
Asfalt: 10/10 | Ścieżki: 10/10 | Szuter: 7/10 | Las: 6/10
➡️ Maksymalna szybkość, najmniej terenowe.

4️⃣ Pirelli Scorpion XC RH Lite
Asfalt: 8/10 | Ścieżki: 8/10 | Szuter: 10/10 | Las: 10/10
➡️ Najbardziej wytrzymałe i bezpieczne.

5️⃣ Vittoria Terreno Zero XC 29×2.1
Asfalt: 10/10 | Ścieżki: 10/10 | Szuter: 6/10 | Las: 4/10
➡️ Najbliżej gravela.

Dla Twojej jazdy: 🥇 G-One Speed Pro + Thunder Burt
Największy wzrost szybkości względem Mezcal, a nadal zostaje możliwość okazjonalnego lasu."

 

[itr]

Marathon Almotion ( mam wspomnienia z 2,15)  najszybsze opony do samotnej jazdy opisanej wyżej...  i rogi do środka albo le mondka.  Te opony są dość ciężkie, ale po napompowaniu toczą się fantastycznie, po upuszczeniu  ułatwiają przejechanie po polach czy brukach.  Żadne,,  nawet Renegaty nie szły tak na asfaltach.    Mezcale idą nawet nieźle, więc nie zamieniałbym siekierki na kijek...jednak na tych slikach nie pojedziesz w mokrym lesie pełnym korzeni na trawersach.

Ale szosówka z tego nie będzie, opór powietrza zrobi swoje powyżej plus minus 33 km/h

[cervandes]

Odpowiedź brzmi: Racing Ralph i Ray Evo Super Race jeśli chcesz zachować odrobinę dzielności terenowej. Rick XC jeśli dzielności ma zostać mniej. Śmigam na tym zestawie RaRa RaRoy i są obłędnie szybkie.

[BlueRider123]

A co myślicie o tych oponach: 

• przód: Thunder Burt Super Ground 29×2.25
• tył: G-One Speed Pro 29×2.35?
  
  Jeśli faktycznie chciałbym tylko zachować las dosłownie okazyjnie a skupic się na poprawie wydolności tlenowej w strefie 2 i jeździć tylko na ścieżkach rowerowych + asfalt a lasy omijać? Chociaz kolega z gravelem potrafi wjechać do lasu i jedzie tam jako tak o i tak wiec na tych thunder burt mysle ze i tak dam sobie rade + z tylu g one speed pro pod prędkość.
  
  Ale faktycznie te rick XC tez są zastanawiające chociaz widac znaczacy bieznik w porównaniu do g one speed pro

Edytowane 3 Sierpnia przez BlueRider123

[BlueRider123]

Patrzę na Waty to jednak thunder burty są szybsze

Opona    Opory toczenia (1 opona)
G-One Speed Pro    11.9 W
Thunder Burt SG    15.7 W
Rick XC Pro Speed    19.0 W
Racing Ralph Super Race    21.5 W
Racing Ray    23.8 W" 

Ale jeszcze mysle by wstawić: Przód Rick XC Pro Addix Speed 29×2.25
 + Tył: Thunder Burt Super Ground Addix Speed 29×2.25

Jak najlepiej podjac decyzje?

[emski]

jak? szybko i dobrze  

[BlueRider123]

Zamówiłem Rick XC Pro Addix Speedgrip 29x2.25 (niebieskie).
Dam znać jak przyjda i jakie będzie odczucie po wymianie 6 letnich mezcal vittoria z 1~mm bieżnikiem z tyłu (w 75% prawie cały zdarty)
Sugerowałem się tą recenzją i sa na pograniczu racing ralph a thunderburt

https://www.biketour-global.de/en/2024/10/20/test-ride-1300-km-with-the-schwalbe-rick-xc-pro-mtb-tyres/

Edytowane Piątek o 12:03 przez BlueRider123

[Czikol]

W porównaniu do opony bez bieżnika będą wolniejsze 🤣

[cervandes]

G One to całkiem nie moja bajka, opona bez bieżnika w rowerze MTB? Kuriozum.

Thunder burty natomiast zawsze uważałem za opony typu Race Day, znaczy się owszem, są pieruńsko szybkie i lekkie, ale papierowe i błyskawicznie zużywające się. Dlatego absolutnym minimum wydają mi się właśnie Rick XC.

[BlueRider123]

@emskiczemu reakcja śmiechu? Skoro sam sugerowałeś te opony Rick XC?...😒

[emski]

@BlueRider123 dobry wybór, nie czytałem, recenzji którą się sugerowałeś, w daily mam rick xc, dlatego poleciłem ,

PS  racing ray zniszczyłem w 0,5y

[BlueRider123]

@emski Okej, kumam. A rick xc masz tylko na tyle czy na przodzie też? myśle czy zostawić na razie tego mezcala z przodu (Vittoria Mezcal G2.0 29x2.25 TLR), tym bardziej że bieznik jeszcze jest cały, czy jednak warto na przód tez coś zmienić.

PS. Rick XC chyba bardziej jest wytrzymały co? A też masz na rick xc mieszanke speedgrip czy speed? 

[itr]

Opony  masz zamówione zakładasz i testujesz,  obie,  wyrobisz własne zdanie bez forum.... Czasami stare opony toczą się lepiej, szybciej, bo stały się semislikiem z powodu starcia, ale to nie powód żeby je jakoś gloryfikować...  ponadto obracacie się wśród opon które są projektowane raczej do możliwie najniższego ciśnienia do wagi zawodnika , a nie do jazdy komuterskiej po mieście czy asfaltach... także oprócz " katalogu" czy wyników z Roling Ressistance trzeba sprawdzić swoje preferencje - komfort, szybkość, umiejętności po zjechaniu w krzaki czy nagłe błoto, albo brania  ostrego zakrętu za kolegami na gravelach podczas jazdy w grupie...   Mezcala mam z tyłu w jednym rowerze i nie jest to opona "odrzutowa" jak opony  startowe, lekkie,  choć dobra i dość podobno trwała....  Opona  na przednim kole w fulu  subiektywnie mniej zamula, bardziej czuć  opór  opon jadących z tyłu.     Masz dwa sety  opon, działaj - napisz jakie wnioski, porównaj.. Pozdrawiam...    

Ps (edycja) opona, którą wybraliście jest prawie bliżniakiem moich najszybszych na maratony:  

 S works bardzo stare

Wtedy Schwalbe miał jeszcze lżejsze o 100 g opony ale były jak z papieru...  Riki na zdjeciach mają odrobinę wyższe klocki z boku - w sumie to dobrze... Ale pamiętaj np za rok - moja sugestia do miasta - to Schwalbe Allmotion... ale to zupełnie inna bajka - i trzeba je ogarnąć, no i nie wiem czy te współczesne mają  mieszankę taką jak mój komplet z przed lat, a to niestety w oponach rowerowych czasem mimo takiej samej nazwy wcale nie jest powtarzalne...

Edytowane 13 godzin temu przez itr

[emski]

P+T rick, grip