[do 5000zł max] Crossowy

[kazkyy]

Cześć wszystkim,

chciałbym zaczerpnąć porady czy w dobrym kierunku co do wyboru roweru idę, a precyzyjniej rzecz ujmując mam na myśli stosunek cena/jakość.

Jedyny jaki mi przypadł do gustu to jest Canyon Roadlite 7 finalnie z przesyłką wynosi prawie 5 tys zł, na sklepie wychodzi ok. 5k zł. Ma osprzęt deore, carbonową sztyce.

Bardzo spodobał mi się Cube Nulane C:62 SLX ale on chyba jest poza moim budżetem chyba że szukać używanych a nie wiadomo czy jest sens...

Gianty, krossy przepatrzyłem i wszystko dobrze jakby nie miały pomieszanych albo słabego osprzętu.

Trasy jakie planuje to głównie velostrady (drogi asfaltowe), bardzo rzadko jakieś szutry czy lasy.

Mam 176cm i 82 międzykrocze. 

Pozdrówki!

 

[Staberinde]

Z podobnych ciekawy jest jeszcze Marin DSX2

[RabbitHood]

Popełniasz podstawowy błąd amatora który coś tam już wie o rowerach - nie patrz na grupę osprzętu tylko na technologie i wykonanie. Czy są sztywne czy nie, jakie mocowanie pod hamulce, prześwit w widłach, tapered czy prosta. A później sobie kupisz to swoje upragnione deore za kilka stów.

[kazkyy]

Skoro moralizujesz mnie w sprawach grupy osprzętu, to jak twoim zdaniem osprzęt np deore nazwiesz? Przecież patrzę na technologie i wykonanie... wg mnie Canyon jest zrobiony bardzo dobrze i do tej ceny ma chyba najlepsze możliwe technologie zastosowane jak i wykonanie. 

Pytaniem było czy jest to dobry wybór i czy ktoś w stanie jest mi jeszcze polecić podobne rowery w do 5k zł.

 

Mogę zamawiać tego Canyona? Czy jest coś co mogę jeszcze przeanalizować żeby wybór był jeszcze lepszy?

[smw44199]

Deore to już historia. Teraz wszystko poszło w Cues. Szukaj takiego crossa na Cues 6000. Toporny, ale bardzo trwały napęd. Idealny do tego typu roweru, gdzie nie potrzebujesz szybkiej zmiany biegów, a raczej dużą trwałość komponentów

 

PS Szukaj czego z dożywotnią gwarancją na ramę. Tak naprawdę są dwie firmy które robią te sensownie Giant i Trek. Kross to pic na wodę Unibike to samo z gwarancją

Cube ma śmieszną gwarancję, bo musisz zrobić pierwszy przegląd nie później niż miesiąc od zakupu i nie więcej niż po przejechaniu 100km 🤣

Edytowane 6 Lutego przez smw44199

[thetere]

Tyle że Rabbit ma rację w kwestii osprzętu. Do rekreacji nie ma większego znaczenia czy tam będzie siedział altus, cues, czy XT ( poza kwestują sprzęgła - ale jak nie będziesz jeździł po wybojach to mały problem ). 

Weź tego który Ci się podoba wizualnie, jeżeli sam nie masz konkretnych preferencji względem konkretnych podzespołów, a przede wszystkim preferencji geometrycznych

Jeżeli ten cube który podałeś jest niebieską wersją ( taka mi się wyświetliła ), to za sam kolor Ja dołożyłbym tysiaka lub zrezygnował z droższej wersji napędu.

Edytowane 6 Lutego przez thetere

[kazkyy]

O super dzięki za odpowiedź ! 

Teraz mniej więcej wiem czego szukać i przede wszystkim nakierowałeś mnie na producentów

[chudzinki]

Jeżeli to ten Cube co patrzyłem to prowadzenie linek przez stery nie jest dobrym rozwiązaniem.

Zarówno Cube jak i Canyon mają dość sportową geometrię. Nie każdemu to pasuje, szczególnie po przesiadce z jakiegoś trekkingu

[PiotrWie]

Niestety prowadzenie linek przez stery zrobiło się tak modne że trudno obecnie o rower bez tego. Też nie jestem miłośnikiem takiego rozwiązania ale musiałem kupić rower z czymś takim bo nie było nic co by mi pasowało i nie miało tego rozwiązania. Prawie wszyscy producenci chwalą się " schludnym wyglądem kokpitu"

[kazkyy]

ROWER CUBE NULANE PRO 56M SZA/CZA 23 | Rowerowy.pl

Rower fitness Trek FX Sport AL 3 - Sprint-Rowery.pl

Rower fitness Giant FastRoad AR 1 2024 - Sprint-Rowery.pl

W oko wpadły  mi te 3 modele, lecz niektóre są już niedostępne. Sugerując się tym, żeby patrzyć lepiej na osprzęt CUES.

27 minut temu, chudzinki napisał:

Jeżeli to ten Cube co patrzyłem to prowadzenie linek przez stery nie jest dobrym rozwiązaniem.

Zarówno Cube jak i Canyon mają dość sportową geometrię. Nie każdemu to pasuje, szczególnie po przesiadce z jakiegoś trekkingu

Jeździłem dużo wcześniej na MTB kross hexagon v6. Z uwagi na to że chce przejść na tryb jazdy 95/5 (asfalt/szuter[lasy]) to właśnie szukam takich typów jak wyżej wymieniłem.

[chudzinki]

Jeżeli mieszkasz w górzystym, pagórkowatym terenie to zwróć uwagę na napęd pod kątem miękkich przełożeń.

Canyon zdecydowanie tu prowadzi, nie braknie ani miękkich ani nie powinno twardych. Z tych trzech ostatnich u mnie jedynie tym Giantem dałbym radę, ale to też dużo zależy od nogi.

I ja w ogóle nie skreślałbym Deore właśnie za ten brak toporności, o którym wszyscy piszą przy Cues... Dla mnie przyjemność z jazdy rowerem to również kultura zmiany biegów.

 

 

[kazkyy]

Jestem z małopolski i mam troszkę podjazdów, raz większych raz mniejszych. Na velostrade jak wjade do ode mnie do krakowa pod wawel jade ze sporadycznymi podjazdami (trasa z domu pod wawel to koło 70km w jedną stronę).

Czy ten osprzęt jest warty uwagi?

Shimano GRX FD-RX400

Shimano GRX RD-RX400, 10-Speed

Shimano Tiagra SL-4700

Shimano CS-HG500, 11-34T

Edytowane 6 Lutego przez kazkyy

[kazkyy]

A co powiecie o marce SCOTT?

Znalazłem taki model z osprzętem Tiagry

Rower Metrix 20 2024 – rower MTB hardtail 29" SCOTT

[chudzinki]

Scott jako marka jest bardzo dobra, ale zawsze należy rozpatrywać dany model.

Co do tego Metrix jak już wchodzą tematy z takimi szosowymi napędami, bardzo dalekimi od crossa, to ja już się nie będę wypowiadał.

[thetere]

Ratio 1,06 - trochę twardo jak na rekreacje.

Za to kaseta fajna, ciasna, mniejsze problemy z kadencją. Trzeba byłoby z mniejszą korbą pokombinować. 

[kazkyy]

Najbardziej przemawia do mnie chyba ten CUBE NULANE PRO. Duży plus za to że jest 2x10, co daje bardziej uniwersalne zastosowanie i na podjazdach mniej będzie pewnie męczył, dodatkowo manetki Tiagra i reszta GRX rx-400 myślę, że jak na pierwszy rower inny niż MTB na takie trasy które robię będzie dobrym wyborem. Dobrze myślę czy jest coś jeszcze co mogę rozważyć?

[smw44199]

Na takiego crossa i pagórkowaty teren uważam, że 2x10 jest idealne. Mam taki napęd w tego typu rowerze i naprawdę jest ok. 

Cube`a Nulane Pro już prawie kupiłem w wersji damskiej, ale zniechęciła mnie gwarancja 😉 Sam rower mi sie bardzo podobał, ale skończyło się z pragmatycznych względów na Kross Evado 7.0 (gwarancja i ponad 1200zł niższa cena, za to samo wyposażenie)

Edytowane 6 Lutego przez smw44199

[kazkyy]

Tzn gwarancja dotycząca czego? Ramy? Kross w tej samej wadze i jakością wykonania?

Widzę że ten Evado ma amortyzacje z przodu a mnie interesuje jednak karbonowa sztyca.

Edytowane 6 Lutego przez kazkyy

[chudzinki]

4 godziny temu, kazkyy napisał:

Duży plus za to że jest 2x10, co daje bardziej uniwersalne zastosowanie i na podjazdach mniej będzie pewnie męczył,

No właśnie nie. Ilość biegów nie ma tutaj znaczenia. 

Tak jak pisałem wcześniej Canyon z przełożeniem 40/51 zdecydowanie ma tu przewagę nad Cube 30/34. 

Chyba, że jesteś "niskokadencyjny" to wtedy przewagę ma Cube. 

[smw44199]

16 godzin temu, kazkyy napisał:

Tzn gwarancja dotycząca czego? Ramy? Kross w tej samej wadze i jakością wykonania?

Widzę że ten Evado ma amortyzacje z przodu a mnie interesuje jednak karbonowa sztyca.

Tak ramy, ramy lubią pękać. Jak robisz 5tyś i więcej na rowerze rocznie to możesz skusić się na "krótką gwarancję" bo po tych 10tyś już będzie wiadomo, czy pęka, czy nie pęka (pisze z mojego doświadczenia, może się mylę). Jak robisz mniej wziąłbym coś z dożywotnią gwarancją

Edytowane 7 Lutego przez smw44199

[kazkyy]

15 godzin temu, chudzinki napisał:

No właśnie nie. Ilość biegów nie ma tutaj znaczenia. 

Tak jak pisałem wcześniej Canyon z przełożeniem 40/51 zdecydowanie ma tu przewagę nad Cube 30/34. 

Chyba, że jesteś "niskokadencyjny" to wtedy przewagę ma Cube. 

Czyli ostatecznie gdybyś Ty stał przed takim wyborem jak ja stoję, to wybrałbyś finalnie tego Canyona? Biorąc pod uwagę, że jestem z małopolski, mieszkam między krakowem a katowicami to trasy są różne jeśli chodzi o uwarunkowanie terenu, chodzi mi o podjazdy.

[kazkyy]

Tak mi to rozpisał chatGPT, zgadzacie się z nim?

[chudzinki]

7 godzin temu, kazkyy napisał:

Czyli ostatecznie gdybyś Ty stał przed takim wyborem jak ja stoję, to wybrałbyś finalnie tego Canyona?

Nie podoba mi się kolor Canyona 😁. 

A serio - jestem zwolennikiem napędu 1xx, więc nie wybrałbym tego Cube, ale może dla Ciebie byłby dobry. 

Jakbyś podał jakich przełożeń używałeś w poprzednim rowerze to można by coś więcej określić. 

Co do chatGPT.

Oba mają opony 40 mm, więc pytanie jakie wejdą maksymalne, o ile to ma dla Ciebie znaczenie. 

Co do podjazdów - matematyki się nie oszuka. 

Co do geometrii - musiałbyś znaleźć tabelkę tego Cube, ale patrząc na nowszy model to ma trochę mniej sportową niż Canyon.

 

 

[kazkyy]

Specka mojego starego roweru czyli kross hexagon v6 mtb
Ilość biegów 24
Przerzutka przód Shimano FD-TY10
Przerzutka tył Shimano Acera RD-M360-L
Hamulec przód Shimano BR-M416
Hamulec tył Shimano BR-M416
Dźwignie hamulca 
Manetki Shimano ST-EF60
Korby SR Suntour CW9-XCC
Suport Thun GO(A)L
Łańcuch Shimano CN-HG40
Kaseta / Wolnobieg Shimano Alivio CS-HG40
Piasta przód Joy Tech D041DSE; Joy Tech D14DSE

Tu i tak nie mam porównania, mam małe koła bo 26 cali więc przesiadka na 28/29 to już pewnie dużo odczuwalne będzie na plus. No i w tym starym rowerze zmieniłem opony bardziej na asfalt. Był 2011 rok jak go kupowałem a wtedy jako smarkacz brałem pod uwage wygląd i że "ma amory z przodu" 😂

Rozumiem, że im sportowsza geometria ramy to wycieczki rowerowe będą bardziej męczące?

[kazkyy]

Jeszcze tak szukam po sklepach i różnych forach i wpadła taka MERIDA

SPEEDER 400 | Rower fitness | MERIDA

Co powiecie na jej osprzęt i przełożenia?

MECHANIZM KORBOWY

Shimano 105, 50-34T

WKŁAD SUPORTU

Shimano BSA

KASETA

Shimano CS-R7000, 11-32 T, 11 S