KamerografPL Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Cześć, przymierzam się do zakupu Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 (2025) - https://trekking24.pl/pl/szosowe/17691-rower-szosowe-giant-tcr-advanced-pro-0-di2-mercury-2025.html Specyfikacja wygląda bardzo dobrze (Ultegra Di2, karbon, lekka rama), ale chciałbym zapytać: 1, Czy Waszym zdaniem ten model jest realnie wart swojej ceny? 2. Mam obawy co do kół hookless – jak z bezpieczeństwem i praktyką na szosie - słyszałem na ten temat mieszne opinie. 3. Czy są sensowne alternatywy do ok. 15 tys. zł, które warto rozważyć zamiast tego Gianta? Z góry dzięki za opinię Cytuj
Michal2008 Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego 1. za 16 i to z polskiego sklepu moim zdaniem bardzo. 2. - 3. w polskich sklepach raczej nie, za granicą może może. Cytuj
RabbitHood Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Co do hooklesów - nie ma tu mieszanych opinii. Jest tylko jedna - GORSZE rozwiązanie tylko po to, żeby taniej i łatwiej producentom robiło się obręcze. 2 Cytuj
KamerografPL Napisano 4 Lutego Autor Napisano 4 Lutego No właśnie też mam taką opinię, zwłaszcza, że wydaje to się być rozwiązanie dosyć niebezpieczne. Na oku mam jeszcze Bianchi INFINITO ICR Velomann z Ultegra DI2, która ma normalne obręcze i jest w podobnych pieniądzach, ale chciałem się upewnić co do hooklesów Cytuj
nossy Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego (edytowane) @KamerografPL 1-zdecydowanie tak 2-nie miej obaw, o czym szerzej poniżej 3-nie ma, szczególnie uwzględniając ramę i osprzęt, czasami idzie wyrwać lapierra xeliusa drs 2 rozwinięcie.....jeśli chodzi o hooklessa to tylko od Gianta/cadexa. Mega dopracowany system i protokół bezpieczeństwa. Były wypadki z hooklesem , ale nigdy od Gianta. Stosując opony z tabeli opon dopuszczonych możesz się czuć w pełni komfortowo. No właśnie tabela- to największy minus tego systemu, czyli ograniczony wybór opon. I to jedyna rzecz którą możesz się przejmować Pitolenia internetowych wieszczy co się opinii.w necie naczytali nie słuchaj. Jeśli hookless to tylko od Gianta/Cadexa. Sam się bałem, ale od wielu lat na hooklesie gianta w parze z Conti gp5000str i spokój. Totalnie bezproblemowy system, a same koła slr1 są bardzo przyzwoite. Lepsze piasty niż w slr2. Jeśli tylko akceptujesz tubulessa w szosie to spokojnie możesz w to wchodzić. Polecam. Kompletny rower do ścigania , nabijania kilometrów, jazdy po brukach, płaskim, górach, a przy tym dla mnie dość komfortowy. Edytowane 4 Lutego przez nossy 1 Cytuj
ernorator Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego 1. System hookless jest dla producenta nie dla użytkownika. Jedyna jego zaleta to tańsza produkcja, która jakimś cudem (🤪) nie jest przekładana na końcowego nabywcę. 2. Nawet najbardziej dopracowany system hookless ma większą szansę zawieść niż koło z haczykiem. 3. Hookless w szosie ma szansę zawieść najbardziej, grawel mniej, MTB najmniej. 4. Nawet trzymając się wszystkich wytycznych producenta możesz wjechać na przeszkodę, podnieść ciśnienie w oponie powyżej zaleceń i opona może zejść z obręczy. 5. Masz do wyboru z haczykami i bez haczyków, jedna potrzebuje specjalnych opon i pilnowania ciśnienia i nadal nie gwarantuje, że nic się nie stanie a drugie przyjemnie każdą oponę z szerokim zakresem ciśnień. Cytuj
KrzysiekCH Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Mam TCR od 13kkm. Nie podzielam obaw odnośnie hookless, kompletnie bezproblemowe, wytrzymale i ładnie toczące się koła. Do stożka trzeba się przyzwyczaić i jedyną wadą to faktycznie ograniczenie w wyborze opon, ale wybór jest coraz większy. Dodatkowo dostajesz solidnie działający pomiar mocy w korbie. Cytuj
Mandoleran Napisano 4 Lutego Napisano 4 Lutego Też bym nie odrzucał roweru z powodu Hooklessa, tym bardziej tak dobrze wyposażonego i dobrego producenta który sam swoje ramy projektuje i buduje. O Hookesie powiedziano już chyba wszystko, tak tylko nadmienię że w razie niskiego ciśnienia i niefortunnego dobicia, to jest znacznie mniejsze ryzyko uszkodzenia obręczy niż u tradycyjnego haczyka. Jednym słowem są znacznie odporniejsze na uszkodzenia. Cytuj
Michal2008 Napisano Czwartek o 07:12 Napisano Czwartek o 07:12 osoby, które negatywnie się wypowiadają na temat rozwiązania hookless bazują na swojej wiedzy praktycznej? czy tylko powielają internety myśląc, że komuś pomagają? Cytuj
nossy Napisano Czwartek o 09:17 Napisano Czwartek o 09:17 Oczywiście, że to drugie....ale trzeba oddać sprawiedliwość, że nie wszyscy producenci podeszli do tematu jak Giant i wypuszczali na pałę koła hookless bez protokołów gdzie ludzie nie stosowali się do norm ISO, walili wysokie ciśnienia itp. Tak więc zdarzały się wypadki w tym ten bodajże de Gendta gdzie zastosowano zbyt wąską oponę w stosunku do szerokości obręczy. Od wielu jaycoAlula ściga się na hooklesie bez żadnego incydentu, ja bezproblemowo od wielu lat. Przez parenaście lat jazdy, ścigania amatorskiego ściągnąłem w życiu dwie opony z tyłu (w mtb i szosie)....z haczykowej. Nie bronię tutaj hooklessa, mam i używam, nie mam obaw kupić kolejnego setu na obręczy hookless, ale tylko gianta/cadexa. Każdy niech podejmuje decyzję samemu, rozumiem też brak zaufania. Natomiast nie przekreślałbym tego gianta przez same koła....zawsze można sprzedać za 2,5-3k-szybko zejdą, a za tą kwotę kupić coś raczej gorszego albo chińczyka na haczykowych i po temacie. 1 Cytuj
KamerografPL Napisano Czwartek o 10:02 Autor Napisano Czwartek o 10:02 Ja przeczytałem te 2 artykuły i dlatego trochę mnie ten system zaniepokoił: https://granfondo-cycling.com/hookless-rims/ https://dandyhorse.cc/en/hookless-rim-controversy/ Jednak poza tym znanym wypadkiem mało słycahć o podobnych sytuacjach, no i kurde jednak giant już to pakuje praktycznie do każdej szosy i nie widać w internecie żadnych kontrowesji związanych z marką giant, więc wydaje to się być solidnym rozwiązaniem. Ale trzeba powiedzieć, że te artykuły też dają do myślenia Cytuj
Michal2008 Napisano Czwartek o 10:21 Napisano Czwartek o 10:21 Sam szukałem takiego roweru i w takim budżecie (jeszcze z polskiego sklepu) brałbym bez zastanowienia nie patrząc na te koła (ale upolowałem co innego), a jak kogoś to tak strasznie boli to zawsze może sobie wymienić z czasem. Ciekawe jaka realna waga, jak 7.1 to petarda jeżeli ktoś się wypowiada, a nie użytkował to wiadomo druga kwestia do autora, jak się naczytasz tego wszystkiego i będziesz miał obawy do tego rozwiązania to moze lepiej odpuścić, albo rozważyć od razu zmianę na coś innego; żeby nie było sytuacji, że "boisz" się iść na rower bo masz te nieszczęsne hooklessy Cytuj
KamerografPL Napisano Czwartek o 10:41 Autor Napisano Czwartek o 10:41 (edytowane) Już zmienili cenę (ciekawe czy to był ich błąd czy chwilowa promocja) Edytowane Czwartek o 10:41 przez KamerografPL Cytuj
Michal2008 Napisano Czwartek o 10:49 Napisano Czwartek o 10:49 Za często odświeżałeś stronę i za duży ruch wygenerowałeś 😅 Cytuj
KamerografPL Napisano Czwartek o 12:20 Autor Napisano Czwartek o 12:20 Jest taka możliwość, no nic, to chyba zostanę przy biance Cytuj
nossy Napisano Czwartek o 14:35 Napisano Czwartek o 14:35 Też ładny....na CR jest Lapierre Xelius DRS rozm.57 na ultegrze di2 za lekko ponad 12k. Do tego jakieś karbonidła, pomiar inpeaka i jest dobrze... Cytuj
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.