Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano


    Cześć,
    przymierzam się do zakupu Giant TCR Advanced Pro 0 Di2 (2025) - https://trekking24.pl/pl/szosowe/17691-rower-szosowe-giant-tcr-advanced-pro-0-di2-mercury-2025.html
    Specyfikacja wygląda bardzo dobrze (Ultegra Di2, karbon, lekka rama), ale chciałbym zapytać:
    
    1, Czy Waszym zdaniem ten model jest realnie wart swojej ceny?
    
    2. Mam obawy co do kół hookless – jak z bezpieczeństwem i praktyką na szosie - słyszałem na ten temat mieszne opinie.
    
    3. Czy są sensowne alternatywy do ok. 15 tys. zł, które warto rozważyć zamiast tego Gianta?
    
    Z góry dzięki za opinię

Napisano

No właśnie też mam taką opinię, zwłaszcza, że wydaje to się być rozwiązanie dosyć niebezpieczne.
Na oku mam jeszcze Bianchi INFINITO ICR Velomann z Ultegra DI2, która ma normalne obręcze i jest w podobnych pieniądzach, ale chciałem się upewnić co do hooklesów

Napisano (edytowane)

@KamerografPL

1-zdecydowanie tak

2-nie miej obaw, o czym szerzej poniżej

3-nie ma, szczególnie uwzględniając ramę i osprzęt, czasami idzie wyrwać lapierra xeliusa drs

2 rozwinięcie.....jeśli chodzi o hooklessa to tylko od Gianta/cadexa. Mega dopracowany system i protokół bezpieczeństwa. Były wypadki z hooklesem , ale nigdy od Gianta. Stosując opony z tabeli opon dopuszczonych możesz się czuć w pełni komfortowo. No właśnie tabela- to największy minus tego systemu, czyli ograniczony wybór opon. I to jedyna rzecz którą możesz się przejmować Pitolenia internetowych wieszczy co się opinii.w necie naczytali nie słuchaj. Jeśli hookless to tylko od Gianta/Cadexa. Sam się bałem, ale od wielu lat na hooklesie gianta w parze z Conti gp5000str i spokój. Totalnie bezproblemowy system, a same koła slr1 są bardzo przyzwoite. Lepsze piasty niż w slr2. Jeśli tylko akceptujesz tubulessa w szosie to spokojnie możesz w to wchodzić. Polecam.

Kompletny rower do ścigania , nabijania kilometrów, jazdy po brukach, płaskim, górach, a przy tym dla mnie dość komfortowy.

Edytowane przez nossy
  • +1 pomógł 1
Napisano

1. System hookless jest dla producenta nie dla użytkownika. Jedyna jego zaleta to tańsza produkcja, która jakimś cudem (🤪) nie jest przekładana na końcowego nabywcę.

2. Nawet najbardziej dopracowany system hookless ma większą szansę zawieść niż koło z haczykiem.

3. Hookless w szosie ma szansę zawieść najbardziej, grawel mniej, MTB najmniej.

4. Nawet trzymając się wszystkich wytycznych producenta możesz wjechać na przeszkodę, podnieść ciśnienie w oponie powyżej zaleceń i opona może zejść z obręczy.

5. Masz do wyboru z haczykami i bez haczyków, jedna potrzebuje specjalnych opon i pilnowania ciśnienia i nadal nie gwarantuje, że nic się nie stanie a drugie przyjemnie każdą oponę z szerokim zakresem ciśnień.

Napisano

Mam TCR od 13kkm. Nie podzielam obaw odnośnie hookless, kompletnie bezproblemowe, wytrzymale i ładnie toczące się koła. Do stożka trzeba się przyzwyczaić i jedyną wadą to faktycznie ograniczenie w wyborze opon, ale wybór jest coraz większy. Dodatkowo dostajesz solidnie działający pomiar mocy w korbie.

Napisano

Też bym nie odrzucał roweru z powodu Hooklessa, tym bardziej tak dobrze wyposażonego i dobrego producenta który sam swoje ramy projektuje i buduje. 

O Hookesie powiedziano już chyba wszystko, tak tylko nadmienię że w razie niskiego ciśnienia i niefortunnego dobicia, to jest znacznie mniejsze ryzyko uszkodzenia obręczy niż u tradycyjnego haczyka. Jednym słowem są znacznie odporniejsze na uszkodzenia. 

Napisano

Oczywiście, że to drugie....ale trzeba oddać sprawiedliwość, że nie wszyscy producenci podeszli do tematu jak Giant i wypuszczali na pałę koła hookless bez protokołów gdzie ludzie nie stosowali się do norm ISO, walili wysokie ciśnienia itp. Tak więc zdarzały się wypadki w tym ten bodajże de Gendta gdzie zastosowano zbyt wąską oponę w stosunku do szerokości obręczy. Od wielu jaycoAlula ściga się na hooklesie bez żadnego incydentu, ja bezproblemowo od wielu lat. Przez parenaście lat jazdy, ścigania amatorskiego ściągnąłem w życiu dwie opony z tyłu (w mtb i szosie)....z haczykowej. Nie bronię tutaj hooklessa, mam i używam, nie mam obaw kupić kolejnego setu na obręczy hookless, ale tylko gianta/cadexa. Każdy niech podejmuje decyzję samemu, rozumiem też brak zaufania.

Natomiast nie przekreślałbym tego gianta przez same koła....zawsze można sprzedać za 2,5-3k-szybko zejdą, a za tą kwotę kupić coś raczej gorszego albo chińczyka na haczykowych i po temacie.

  • +1 pomógł 1
Napisano

Ja przeczytałem te 2 artykuły i dlatego trochę mnie ten system zaniepokoił:

https://granfondo-cycling.com/hookless-rims/
https://dandyhorse.cc/en/hookless-rim-controversy/

Jednak poza tym znanym wypadkiem mało słycahć o podobnych sytuacjach, no i kurde jednak giant już to pakuje praktycznie do każdej szosy i nie widać w internecie żadnych kontrowesji związanych z marką giant, więc wydaje to się być solidnym rozwiązaniem. Ale trzeba powiedzieć, że te artykuły też dają do myślenia


 

Napisano

Sam szukałem takiego roweru i w takim budżecie (jeszcze z polskiego sklepu) brałbym bez zastanowienia nie patrząc na te koła (ale upolowałem co innego), a jak kogoś to tak strasznie boli to zawsze może sobie wymienić z czasem. Ciekawe jaka realna waga, jak 7.1 to petarda :)

jeżeli ktoś się wypowiada, a nie użytkował to wiadomo :) druga kwestia do autora, jak się naczytasz tego wszystkiego i będziesz miał obawy do tego rozwiązania to moze lepiej odpuścić, albo rozważyć od razu zmianę na coś innego; żeby nie było sytuacji, że "boisz" się iść na rower bo masz te nieszczęsne hooklessy :)

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...