Michal2008

jest przecież instrukcja od shimano jak ustalić długość łańcucha, po co się męczyć i zgadywać...

No właśnie starczy poczytać opisy Shimano i się rozjaśni co jest do czego, druga kwestia, która mnie trochę ciekawi to przekomarzanie się z tą regulacją. Jestem bardzo pedantyczny jeżeli chodzi o działanie napędu i jakoś nie regulowałem jeszcze ani razu! Ani grupy deore ani XT coś ze mną nie tak. XT trzeci sezon może więcej nie wnikam nawet, jak to możliwe

Czytamy dokładnie miałem deore, mam XT tylko, że używane do ścigania, czyli zgodnie z przeznaczeniem po bułki cues. Chyba bardziej merytorycznie się nie da? Co tu porównywać…

ja polecam tiagre 4700 najlepszy napęd, mam polecam.

@elnowako zalogowałeś się na forum tylko po to, aby to napisać. Tiagra i trymowanie służy do czegoś innego, jak się nie umie obsługiwać i nie zna się zastosowania to tak 1x10 będzie lepsze 😃 w 1x10 nic z przodu obcierać nie będzie 🤩 każdy zachwala swoje ciąg dalszy

tak przetestowane na grubo, ja wiem, że jest tak, że jak ktoś ma cusa to będzie twierdził, że najlepszy i na odwrót akurat to jest bardzo mądre zdanie.

właśnie wychodzi nowe mechaniczne deore dla mnie cuse-a nawet nie ma co porównywać do deore, cuse to taki budżetowy/wytrzymały napęd ujednolicający grupy w shimano poniżej deore.

bez jaj, coś tam od czasu do czasu pojadę w maratonach kresowych, wczoraj też był wyścig, ale odpuściłem, dziękuje dobranoc trzeba trochę myśleć, ja chce się ścigać, a nie myśleć czy przeżyję. Podstawa to samodzielne myślenie. a jak ktoś musi przeczytać na forum czy jechać czy nie, bo nie ogarnia to sorry poziom zerowy

typowy polski naród, sami experci, będą się teraz mądrzyć przez 27 stron na forum... nie macie ciekawszych rzeczy w swoim życiu do roboty...

nooo, scott ma śmieszną gwarancję.

kup na odpowiedzialność @clavdivs rozmiar XL 😉

@clavdivs po części masz racje, ale równie dobrze można napisać, że nie przeginajmy w drugą stronę. Nie róbmy z szosy dziadkowoza, endurance to dalej szosa, a nie trekking, jakieś podnoszenie kiery, może mostek na plus jeszcze? a potem mamy siodełka na poziomie kiery lub nawet niżej, jak ktoś szuka komfortowego roweru to niech odpuści szosę.

Taaa, w tym przypadku to L będzie git, jeżeli chodzi o czyste dane wzrost/przekrok - tabelka, ale jeżeli jest opcja przed zakupem iść na bikefiting to bardzo spoko opcja. o XL, zapomnij, bo potem będzie klasyka, jak zmniejszyć za duży rower, chyba że masz jakieś mega dysproporcje lub ograniczenia dlatego bikefiting wskazany

zobacz jeszcze fulle z deca, w tej kasie też mają ciekawe propozycje...

https://www.bike24.de/p11003782.html?referrer=https%3A%2F%2Fwww.pepper.pl%2F

mówisz o stykach do baterii?

Cześć, planuje kupić czujnik tętna, zastanawiam się nad tymi modelami: - Polar H10 - WAHOO TRACKR Heart Rate Obecnie posiadam chinola i pierwszy rok super, szybko się łączył i byłem zadowolony teraz nawet po wymianie baterii, raz się łączy raz trzeba go ręcznie szukać itd itd, chce zmienić na coś porządnego. W wahoo martwi mnie wbudowana bateria, jak z żywotnością itd. Zależy mi na bezproblemowej łączności z urządzeniami różnych firm, podobno czujniki od Garmina mają różnie... ? Może ktoś ma te czujniki które wytypowałem i może się wypowiedzieć, może polecicie coś jeszcze innego?

Nie rozumiem tego podejścia z „nietypowymi” rozwiązaniami jaki mostek czy sztyca, serio? 😆 tych nietypowych rozwiązań macie potem na portalach aukcyjnych od groma i to praktycznie za darmo, więc dopasować potem rower żaden problem… jak ktoś skreśla rower, bo ma sztycę nie okrągła to gratuluję, który teraz ma okrągłą 🫡

no i jest błąd zobacz sobie na tej samej stronie advanced 1 i 0

no nie, mostek Contact Aerolight jest pod zwykłą sterówkę, wiec proponuje bazować na stronie producenta, a dwa, że jak ktoś nawet minimalnie siedzi to wie, że D shape jest dopiero w wyższych modelach.

@nctrns jeszcze raz czy linkowany model GIANT Defy Advanced 2 2026 ma to rozwiązanie? nie ma co ludzi wprowadzać w błąd podpowiem, nie ma

jesteś pewien, że ten model defy (2026) ma "nie typowa rura sterowa i przez to mostek"?

no i giant będzie miał przewody prowadzone z pominięciem mostka. Tylko tak jak pisałem w przypadku napędu mechanicznego w główce robi się już ciasno. Z drugiej strony to tylko rower i nie ma się co, aż tak spuszczać.

felt ma starą 105, giant już nową. Prowadzenie przewodów przez główkę w opcji mechanicznej czyli 2 przewody + 2 przewody trochę słabo, z drugiej strony ta kabloza w felcie bardzo słabo wygląda przynajmniej dla mnie, są plusy i minusy.

z uokik skończy się tak, że i tak zaproponują na końcu sąd.