[+/- 2000] chyba jednak trekking- damski

[Anka101]

Kilka lat jazdy na najprostszym Kross Trans 1- przyszedł czas na wymianę.

Rower kupiony był z myślą o jeździe do pracy, na zakupy, wokoło komina.

W międzyczasie załapałam bakcyla

Jestem panią już w pewnym wieku więc musi być obniżona rama, wszystkie dodatkowo komponenty w zestawie/błotniki, bagażnik, oświetlenie itd/ no i na trekkingu odpowiada mi pozycja ciała.

Ale ten mój wysłużony Kross jest ciężki, taki toporny...no i wysłużony

Aha, teraz w sezonie jeżdżę codziennie plus weekendowe wypady po ok 100 km plus dwa/trzy razy w roku tygodniowe wyprawy. 

Zjeździłam Bory Tucholskie, Kampinos, Dolinę Baryczy, Podlasie itp więc jazda po wszystkim- polach, lasach i asfaltach

 

 

 

 

 

[Pablo59]

A wzrost ?

[chrismel]

Za te pieniądze kupisz dokładnie taki sam rower jaki już masz. Czyli ciężki i toporny. Nie odczujesz żadnej różnicy. Żeby zmiana była zauważalna musisz zwiększyć budżet i szukać roweru który w pełni wyekwipowany waży poniżej 15 kg. Dodatkowo warto go wyposażyć w szybkie opony a to kolejny wydatek na poziomie 500-600 zł za komplet. Wierz mi - opony robią ogromną różnicę.

Jednak nawet zwiększając budżet nie spodziewaj się efektu WOW. Opory podczas jazdy na rowerze to w znacznej mierze opór aerodynamiczny a tego nie przeskoczysz w rowerze trekkingowym.

Poniżej przykład roweru który już da Ci jakiś progres:

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-hybrydowe/rowery-dual-sport/dual-sport/dual-sport-2-midstep-gen-5/p/40511/?colorCode=greydark

A jeszcze niżej rower zbliżony do roweru mojej koleżanki która w tym roku skończyła 70 lat i żałuje że dopiero w tym wieku odkryła jak szybki potrafi być rower:

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4879/silex-400-25

Edytowane Piątek o 08:23 przez chrismel

[zlatan]

Miej wymagania: niska rama, wygodna pozycja, błotniki i lampki, budżet około 2000.

Dostań jako propozycję nowego Silexa.

Heh.

[Mandoleran]

Za te pieniądze trzeba szukać czegoś w używkach i jeszcze mieć do tego szczęście, bo inaczej tak jak pisze chrimsel, nowy rower nie będzie się różnił od starego. 

 

[kaido2]

"Szybkie" opony to nie musi być  wydatek 500-600  

Tak, w tej kasie tylko używka  

[Pablo59]

Rower miejski TUNTURI CX500 | CentrumRowerowe.pl

Za niewydane środki z budżetu  dokupisz bagażnik, sztycę pantografową i co tam jeszcze zechcesz       albo zostanie na upgrade  z czasem ....

[KrissDeValnor]

Zamiast Tunturi : https://www.centrumrowerowe.pl/rower-miejski-vortrieb-modell-1-2-pd51385/?v_Id=280272 , tyle że to nadal +/- 15 kg, jednak w tym budżecie raczej i tak nie ma szans na coś wyraźnie lżejszego, a przy tym w pełni wyposażonego - nawet jak się dokupi do byle cross'a błotniki z tworzywa, to i tak efektu wow na wadze nie będzie 

Vortrieb w stosunku cena/osprzęt nie ma konkurencji w przypadku nowych rowerów. Ma nawet ramę przystosowaną pod pasek, prądnicę w piaście, pręty pod sakwy, i prawie bezobsługową przekładnię planetarną. Dla osoby niewprawionej trudniejsza może być wymiana dętki/opony, i to chyba jedyny minus.