[Nawigacja] Garmin Edge - pytania, problemy, jak to zrobić

[Eathan]

A może to jest tak, że co któraś generacja działa OK. Jak miałem 820 to był DRAMT. 830 działała idealnie. Więc może trzeba kupować nieparzyste edycje  ?

[pecio]

 Tutaj pole do polemiki jest obszerne.  Może mieć na to wpływ   splot wielu czynników .   Aktualne firmware ,    zainstalowane dodatkowe apki IQ,  wsadzik mapowy ,  czujniki,  parowanie z telefonem ( kiedyś Garmin  nie bardzo  "gadał " z jabłkiem )  czy wreszcie  USTAWIENIA .  Na drodze  eliminacji    trzeba dojść  do "prawdy " . Innej drogi nie ma. 

[SanchoPancha]

Jest jeszcze coś takiego jak Hardware version, widziałem to na nawigacjach turystycznych. Dwie takie same nawigacje, mające różną wersję sprzętu, są zbudowane inaczej. I widać to czasem na pierwszy rzut oka (np inna guma, klawiatura).
Do tego jedna potrafi inaczej (lepiej) łapać satelity od drugiej, inaczej działać kompas (w jednym ok, w drugim skopany), trochę różny kontrast tego samego ekranu, itp. Mimo, że na papierze to ten sam model.

Z resztą nie tylko to Garmina dotyczy. Wielu producentów elektroniki, cichaczem dokonuje zmian sprzętu, w kolejnych partiach tego samego produktu.
Nie będzie więc niczym nienormalnym, że 2 sztuki Edge 840 będą działać zupełnie inaczej, bo pierwsza będzie z wadliwej serii (z wcześniejszą wersją sprzętu).

Czasem Hardware version można sprawdzić z poziomu menu serwisowego (nie wiem jak tam się wchodzi w Edziach), czasem z pod-menu z informacjami o urządzeniu, a czasem wcale.
Szukajcie też tego i zwracajcie uwagę jak porównujecie urządzenia.
 

4 godziny temu, pecio napisał:

...zainstalowane dodatkowe apki IQ..

To chyba na ich forum ktoś pisał. Zaktualizował firmware, zaczęły się zwiechy. Wywalił jakąś apkę Connect IQ i zwiechy zniknęły.
Po prostu ta apka była kompatybilna ze starym firmware, a z nowym już nie.
Nie zawsze musi to być wina Garmina. Twórcy apek też bywają niechlujni i nie piszą ich tak by były przenośne w przyszłości (stare oprogramowanie Windows, też niekoniecznie uruchomisz na nowym systemie, choć "niby powinno działać").

W ogóle jak się testuje system, to warto to robić "na czysto / na fabrycznie". A dopiero jak działa, to doinstalowywać po kolei resztę.

Edytowane 16 Lipca przez SanchoPancha

[pecio]

Cytat

To chyba na ich forum ktoś pisał. Zaktualizował firmware, zaczęły się zwiechy. Wywalił jakąś apkę Connect IQ i zwiechy zniknęły.

 Garmin non stop zmienia  API .  Nie zrobisz aktualizacji  ( jak  jest dostępna )  aplikacji  i  zaczynają się schody. 

 

[Charvel]

W dniu 14.07.2026 o 17:12, pecio napisał:

Można coś takiego zrobić  w Connect  ( taka namiastka ) . W sprzętach  tworzysz własny "zbiór" i tam  dla przykładu dajesz łańcuchy.  Potem  na Edge w podsumowaniach  po zakończeniu  aktywności    na tym drugim ekranie     wrzucasz    to do odpowiedniego "worka" .  

Czułem, że to spierdzielą   nie zawiedli mnie - do zbioru nie mogę dodać istniejącego, aktualnie śledzonego sprzętu wraz z jego przebiegiem tylko wszystko trzeba ręcznie klepać od nowa - i  z tego co widzę - nie można dla każdej śledzonej części dodać osobnej daty rozpoczęcia przebiegu, tylko jest jedna dla całego zbioru. Popraw mnie jeśli się mylę, ale to jakiś bezsens - robię zestaw napęd - tyle, że u mnie kaseta ma inną datę rozpoczęcia używania i inny przebieg po którym ją wymieniam , a inny ma łańcuch - a oni tu chcą żebym dla obu ustawił tą samą datę rozpoczęcia używania. Nie widzę też opcji ustawienia max czasu/przebiegu dla danego sprzętu. Na końcu jazdy wyświetli mi, że i łańcuch i kaseta mają za sobą np 50km ? Po co komu taka informacja, bo jeszcze rozumiem, że wyświetliłoby się to w postaci paska postępu i widzę, że łańcuch ma orientacyjnie 70% ustawionego przeze mnie max dystansu, a kaseta 40%  BTW: próbowałem to ustawić przez webową wersje connect.garmin.com/modern 

[pecio]

Można dodać do zbioru aktualny sprzęt i wszystko zasysa się samo automatycznie . Można także dać inne daty dla każdego komponentu. Nie jest to doskonałe dlatego pisałem " namiastka" . Ale zrobili pierwszy krok w dobrym kierunku. 

Edytowane Czwartek o 23:04 przez pecio

[pecio]

Tak na szybkiego  " zmalowałem "  wymyślony podgląd szpeju. Dane możesz dać z sufitu , daty jakie chcesz  , jednym słowem wszystko można modyfikować i podpinać pod dowolną aktywność kolarską  . 

[Charvel]

Lookne jak to wygląda z poziomu GC na telefonie, ale faktycznie widzę, że jest rozjazd pomiędzy tym jak to się konfiguruje poprzez web a jak przez telefon 

[Eathan]

@pecio i @Charvel kolejny raz napiszę, że do śledzenia zużycia sprzętu  nie ma nic lepszego niż https://www.probikegarage.com/ Pobiera dane o aktywności ze Stravy. Pięknie liczy, posiada ogromną bazę sprzętu wraz z interwałami serwisowymi, można dodawać własne sprzęty, można nimi mieszać (np. jazda na kilku łańcuchach). Wspiera kilka rowerów, przypomina o konieczności przeglądu, można dodawać np. przegląd z data wsteczną (np. w środę zmieniłem klocki, ale zapomniałem oznaczyć w aplikacji, wczoraj zrobiłem 200 km, dzisiaj mi się przypomniało, że nie dodałem nowych klocków, mogę je teraz dodać z datą ze środy i pięknie dopisze te 200km do przebiegu nowych klocków). Można robić grupy sprzętu (np. można sobie zrobić koło i rozbić na obręcz, piastę, tarcze).Są wersje webowe  i apki na Androida i iOS.

PS

Dodam, że wersja darmowa ma wszystko czego trzeba.

[pecio]

@Charvel  " łebowo "😁 też możesz   zmieniać daty  i robić inne cuda........

Q

@Eathan   w twoim  przypadku  jesteś zmuszony korzystać ze znakomitej 😉 zewnętrznej aplikacji  która " kanałami " pozyskuje dane .   Cały szkopuł  w tym  aby  robił to Garmin  . Płacimy  furę kapuchy za szpej   z "pseudo" legendarnym  ekosystemem   to niech się starają . Po za tym miło  mieć  takowe dane i wgląd do nich  bezpośrednio z poziomu Edwarda . 

Edytowane Piątek o 06:15 przez pecio

[Charvel]

@pecio nie o to mi chodziło, zobacz - tworzę "zbiór" - np napęd - wrzuciłem do niego kasetę i łańcuch - co ma oznaczać data pierwszego użycia, skoro one już są w użyciu i mają różne swoje daty rozpoczęcia Bo to co pokazałeś to używam od 10 lat, a to podsumowanie w Edge jak zrozumiałem z tego co pisaliście pojawia się dla sprzętu który wrzucimy najpierw do jakiegoś "zbioru" 

Edytowane Piątek o 09:48 przez Charvel

[Charvel]

5 godzin temu, Eathan napisał:

@pecio i @Charvel kolejny raz napiszę, że do śledzenia zużycia sprzętu  nie ma nic lepszego niż https://www.probikegarage.com/ Pobiera dane o aktywności ze Stravy. Pięknie liczy, posiada ogromną bazę sprzętu wraz z interwałami serwisowymi, można dodawać własne sprzęty, można nimi mieszać (np. jazda na kilku łańcuchach). Wspiera kilka rowerów, przypomina o konieczności przeglądu, można dodawać np. przegląd z data wsteczną (np. w środę zmieniłem klocki, ale zapomniałem oznaczyć w aplikacji, wczoraj zrobiłem 200 km, dzisiaj mi się przypomniało, że nie dodałem nowych klocków, mogę je teraz dodać z datą ze środy i pięknie dopisze te 200km do przebiegu nowych klocków). Można robić grupy sprzętu (np. można sobie zrobić koło i rozbić na obręcz, piastę, tarcze).Są wersje webowe  i apki na Androida i iOS.

PS

Dodam, że wersja darmowa ma wszystko czego trzeba.

To co opisałeś w większości ogarnia garminowy "gear" - też można dodawać sprzęt z wsteczną datą. Tego czego mi brakuje to normalnego pola danych który wyświetla aktualny przebieg wybranego komponentu. Jeszcze kilka lat temu webowa wersja garmin connect miała "widżety" gdzie można było w dowolnym ich strony przypiąć takowy - z dowolnie wybranymi danymi - w tym ze sprzętem. 

Swoją drogą, wrzucili tą funkcje w prawdopodobnie ostatniej wersji firmware dla 540/840/1040 - jeśli ją będą rozwijać, poprawiać, to raczej już nie trafi to do 40-stek.

Garmin ma czasami ciekawe pomysły, ale ich wykonanie pozostawia wiele do życzenia. Tak było z np Road Hazard czyli funkcją zgłaszania zagrożeń na drodze - funkcja ciekawa ale totalnie niedopracowana, np: brak możliwości ustawienia promienia wykrywania zgłoszonych niebezpieczeństw. Jadąc DDR'em w północnym kierunku dostawałem alerty z rzeczy zgłoszonych z przeciwnej strony - w kierunku południowym, mimo, że w tym miejscu jest to blisko 30-40m odległości pomiędzy DDR'ami . Podobnie z alertami z sąsiednich równoległych uliczek. Wiśnią na torcie był brak możliwości "rozwiązania/wycofania" własnego zgłoszenia (sic!) - Zgłosiłem remont na ścieżce - wodociągi, remont się skończył a moje klikanie, że problem/zagrożenie nie istnieje - totalna olewka. Przez dobre kolejne 3 tygodnie informował o pracach na drogach które dawno już zostały zakończone. Zgłaszałem to, ale ta ich strona "Garmin Ideas" to moim zdaniem wydmuszka. Jeszcze nigdy nic zgłoszonego tam nie wdrożyli/poprawili

[cervandes]

Zacząłem kolekcjonować Garminy i kupiłem drugiego 1050. Odpakowany, naładowany, komplet aktualizacji, skonfigurowany jako nowe urządzenie, bez odwijania backupu.

Oba mają tę samą wersję softu i jestem przekonany, że mają te same ustawienia map i te same mapy wgrane, w tych samych wersjach.

Lewy egzemplarz to nówka, prawy jest ze mną rok. I tak: dokładność map a raczej ich widoczność na nowym egzemplarzu jest lepsza - jakoś tak bardziej kontrastowo. Ale kompletnie nie reaguje na przełącznik z mapami popularności. Włączam i nic, nie pojawia się ten fioletowy kolorek który mam i używam regularnie na starym egzemplarzu. Do tego w manegerze map stara sztuka pokazuje wielkość map, ile zajmują one w pamięci a nowy nie pokazuje. I teraz najciekawsze - mimo kompletnie takiego samego configu, z tą różnicą że stary ma w pamięci zapisanych kilkaset godzin treningów a nowy nie ma ani jednego na ten moment - to w nowym brakuje KILKU GB wolnej pamięci. Czy ktoś ma pomysł co można z tym zrobić żeby obydwa urządzenia prezentowały w taki sam sposób mapkę i żeby heatmapa zaczęła działać?

 

 

[cervandes]

Dobra, uporałem się. Wywaliłem z nowego komplet map, zainstalowałem jeszcze raz Garminowskie TopoActive Estern Europe i mam teraz taki sam widok map na obu urządzeniach. A konkretnie to taki, jak na prawych fotografiach. Nie ukrywam, że wolałbym widok jak po lewej, ale teraz przynajmniej mam mapy popularności widoczne. Nie jestem w stanie zrozumieć co to się zadziało, że mapa jest rysowana inaczej, mniej wyraźnie. Wolałbym te ostrzejsze kreski widoczne po lewej.

[Eathan]

@cervandes to złudzenia, czy te ekrany różnią się kolorystyką? Mam wrażenie, że ten z lewej jest jakby blady.

[SanchoPancha]

@Eathan Mają prawo się różnić. Też kolekcjonowałem Garminy (tyle, że turystyczne). I chyba nigdy nie widziałem dwóch, identycznie zbudowanych urządzeń.
Drobna różnica w kontraście, kolorystyce czy wykonaniu (użytych materiałach), to norma.

Starczy inna partia, inna dystrybucja (USA, Europa), inna wersja sprzętu i już różnice potrafią być bardzo wyraźne.

[cervandes]

@Eathan potwierdzam, zdecydowanie inne ekrany, mało tego - w nowym egzemplarzu na pełnym podświetleniu widać backlight bleeding którego w starym za cholerę nie było. Może zrobię przy okazji fotki do porównania, ale to najlepiej jakby było ciemno. Tak, inna rewizja sprzętu, inny dostawca wyświetlacza albo mniej udany montaż i bam, bin binowi nierówny.

[zekker]

20 godzin temu, cervandes napisał:

Nie jestem w stanie zrozumieć co to się zadziało, że mapa jest rysowana inaczej, mniej wyraźnie.

Bo to różne mapy.
Nie tylko kolorem się różnią ale też sposobem rysowania dróg/ścieżek (z lewej masz linie ciągłe, z prawej przerywane).
Są też różnice w oznaczeniu terenów zabudowanych, zielonych itp. i nie tylko kolor ale kształt tych obszarów jest inny, pokrywają trochę inne kawałki terenu.

[pecio]

Może jak ekran w tym nowym Edku   " wygrzeje "  się  to  różnice trochu zniwelują się .   

Studiując przecieki  odnośnie nowych szpejów Garmina  dochodzę do wniosku , iż  będzie mijało się z celem  kupno flagowca.  Jak wszystkie nowe bajery  będą  w ramach Connect +  . Wychodzi na to  , że kupując   takiego 1060  będziemy mieć  w zasadzie  równowartość EE3  . Chcesz wiecej to płać  subskrypcję  .

[Eathan]

@pecio ciekawe przecieki mamy przy okazji nowego Fenixa i Enduro. Ponoć mają startować razem wszystkie wersje. Enduro ma być tym dla ultrasów - ekran (w naszej ulubionej technologii) z solarem. Fefnix tylko amoledowy. I tak sobie myślę, czy ktoś tam nie pomyśli, że w EDKU też będzie trzeba zrobić np. EDGE 1060 i EDGE Ultra. Innymi słowy 1060 będzie rozwinięciem serii 1050 na AMOLEDach a Ultra pociągnie co najlepsze 1040 z solarem. Tylko martwi chowanie nowości za Connect+. 

 

[cervandes]

49 minut temu, zekker napisał:

Bo to różne mapy.
Nie tylko kolorem się różnią ale też sposobem rysowania dróg/ścieżek (z lewej masz linie ciągłe, z prawej przerywane).
Są też różnice w oznaczeniu terenów zabudowanych, zielonych itp. i nie tylko kolor ale kształt tych obszarów jest inny, pokrywają trochę inne kawałki terenu.

Nie zrobiłem zdjęcia, ale mapy w obu były te same. 2025.10. To co ja ustrzeliłem to prawdopodobnie problem z jednoczenym upgradem softu urządzenia oraz map, które się wywala w trakcie, urządzenie wpada w bootloopa i nie podmienia wszystkich plików w /garmin/maps w konsekwencji czego mapy są te same, ale pliki poboczne zawierające informacje o tym jak urządzenie ma mapy rysować są różne, niezaktualizowane. Z tego co udało mi się ustalić był to błąd instalacji, który jak już wspomniałem - zniknął po wyczyszczeniu wszystkich map i ich ponownej instalacji.

Bo tak, po wyjęciu z pudełka i zaktualizowaniu w Garmin Express ten nowy egzemplarz wpadł mi w bootloopa a raczej się uceglił na jakiś czas. Dopiero po około godzinie i którymśtam wymuszonym restarcie raczył wstać.

[SanchoPancha]

@Eathan O ile wiem, nie istnieje na rynku licznik na AMOLEDzie, żadnego producenta. Taki ekran (ciągle włączony), nie wytrzymał by do końca gwarancji bez wypaleń.
To co stosują w nowych licznikach, to zwykłe TFT LCD stosowane w tanich budżetowych smartphonach już 10 lat temu.

Kup sobie np budżetowy Xiaomi Redmi 8 na alli za marne 200 zł i połóż obok Edge 1050 i porównaj ekrany. Tak to ta sama technologia, staroć i odgrzewany kotlet, sprzedany jako "nowość" i "postęp".
Ładniej wyglądają, ale żrą baterię jak smok. Zwłaszcza w dzień, w słońcu, czyli wtedy gdy światło jest za darmo. Totalny bezsens w outdoorze.

PS. I nie tylko Garmin zaczął stosować te zwykłe, nie-tranfleksyjne ekrany LCD. Robi tak też Magene w swoich licznikach (w tym w Geoidach), a ostatnio także iGPSPORT w modelu BSC500.
Dla mnie to duży regres w technologii, bo prąd rozładowania oraz liczba cykli ładowania/rozładowania, wzrastają tak ze 3-krotnie. Lekko licząc.

Edytowane 12 godzin temu przez SanchoPancha

[cervandes]

20 godzin używam 1050 z cały czas włączonym ekranem i nadal mam po 20-25% baterii. więc nie przesadzałbym z tym "trzykrotnie". Podświetlenie na auto, trzy czujniki i pilot podłączone, ekran cały czas włączony. Nie miałem żadnego x40 bo przesiadałem się z 530tki na 1050 - ale bateria jest w moim przypadku wręcz lepsza niż w poprzedniku. Jedyna złożona ofiara w przypadku 1050, poświęcenie - to masa. Tutaj nie ma zmiłuj, 530 był wagą piórkową, ten jest czołgiem.

[SanchoPancha]

@cervandes Dają baterie większej pojemności by to skompensować.

Powiem ci tak. Wiem, że to nie ten temat ale rozmawiamy o ekranach.
Jeździłem w dzień z tanim jak barszcz licznikiem BSC200S (od iGPSPORT). Podświetlenie wystarczyło na 0%, więc wytrzymał 41 godzin (przy baterii 600 mAh).
BSC500 ze zwykłym ekranem LCD (takim jak w Edge 1050), wytrzymał w tych warunkach jakieś 20 godzin (przy baterii 2300 mAh).
Wnioski sobie sam sobie wyciągnij, czy ekrany LCD (ich podświetlenie) mają wpływ na prądożerność urządzeń.

Takich testów można z łatwością sporo więcej znaleźć, ale po co.

Edytowane 12 godzin temu przez SanchoPancha

[cervandes]

@SanchoPancha napisałeś, że przez prądożerne ekrany liczba cykli wzrasta trzykrotnie. Teraz piszesz, że baterie też rosną wraz z prądożernością urządzeń. Jedno wyklucza drugie. Ekran żre więcej, ale baterie są 4x większe niż w zabytkach. Więc tracisz jedynie masę i energię elektryczną, zyskujesz ekran który w moim przypadku robi zdecydowanie robotę. Przesiadka z 530 na 1050 była znakomitym posunięciem.

Edytowane 11 godzin temu przez cervandes