[ustawienie kierownicy] Ustawienie kierownicy MTB

[PawelW84]

Cześć

Od jakiegoś czasu szukam informacji jak powinna być prawidłowo ustawiona kierownica MTB. Przy czym nie chodzi mi tu o jej wysokość czy centryczność ale o jej kąt obrotu. 

Kierownice dość często mają na sobie nawet oznaczenia w stopniach -10, -5, 0, 5, 10, a zmiana tego konta powoduje zmiany w uniesieniu oraz cofnięciu ramion. 

Jak powinno być to wyregulowane wyjściowo ??

Gdzieś na YT widziałem jak jakiś fitter przyłożył do kierownicy poziomnicę i stwierdził że powinna być ona wyregulowana do punktu największego zadarcia końcówek ponieważ prawidłowo nasz ciężar oraz amortyzacja uderzeń powinien być przenoszony przez 5 kość śródręcza na rozchylone do zewnątrz łokcie. Nie wyjaśnił jednak gdzie ten wznios powinien wyjść, ale jak rozumiem w kierunku jeźdźca. 

Jak to jest waszym zdaniem ? 

[RabbitHood]

To typowo kwestia osobnicza - czy chcesz wypoziomować pozycję czy usportowić. Czy kupujesz risera czy całkowitego flata. Tu nie ma "poprawnej" odpowiedzi.

[Wojcio]

Ale nawet w "prostej" , znaczny niewiele giętej kierownicy MTB różnica jest wyczuwalna - od "wygodne oparcie" do "ręce spadają". Do tego trzeba dostosować klamki.

[PawelW84]

Zdecydowanie nawet przy teoretycznie prostych kierownicach przy ich obrocie różnica ułożenia  końcówek jest dość znaczna stąd pytanie jak to zasadniczo powinno być, albo jak do tego podejść żeby ustawić prawidłowo.

[Maciorra]

Tak jak Ci napisał RabbitHood - nie ma czegoś takiego jak "prawidłowo". Jest tylko wygodnie* dla Ciebie, lub niewygodnie. Ustaw tak, żeby było wygodnie:) Może się jeszcze zdarzyć, że kierownica którą obecnie masz nie da się ustawić, tak, żeby było Ci naprawdę dobrze, bo masz albo za małe gięcie, albo za duże i wtedy klops:)

*nic nie boli, pozycja na rowerze nie sprawia Ci dyskomfortu itd itp.

Edytowane 24 Kwietnia 2023 przez Maciorra

[Brombosz]

Wklej kilka fotek z różnych kierunków. Jeśli jest źle, to z kolegami podpowiemy jak zrobić żeby było lepiej. Do ideału jednak będziesz musiał dojść później samemu.

[Kettler]

Pytanie co zamierzasz robić na tym rowerze ? XC , zjazdy, rekreacja ?

[Thomass13]

Każdy ma swoje ustawienia jeśli chodzi o to wygodne. Kierownica czy to prosta czy gięta do tego długość mostka ilość podkładek, ustawienie mostka na minus lub na plus albo na zero, wyciągniecie na rowerze oraz ustawienie kąta siodełka. To wszystko wpływa na optymalna pozycje na rowerze która znajdziesz. Nie ma na to gotowego przepisu że ustawisz tak to tak będzie wygodnie. Musisz poeksperymentować. 

[PawelW84]

Rower to RR XC 900 mostek 100 -17stopni. ale myślę nad -12 bo mam za dużą różnicę wysokości między siodełkiem a kierą. Jeżdżę typowo XC czyli zjazdy i podjazdy:)

Wcześniej miałem kierownicę z 720mm kąt gięcia 6,5 stopnia. Teraz wymieniłem na Truvativ Atmos 740 z wzniosem 20mm kąt gięcia w tył 5 stopni, do góry 9.

No i tak mnie naszło czy są jakieś wyjściowe parametry do jej ustawienia, coś jak przy baranku, że wychodzimy od ustawienia klamkomanetek i dolnego chwytu w poziomie.

 

[Brombosz]

Wznios idealnie w pionie. Zabawy z pozycją na rowerze zaczynasz od mostka, a szczególnie jego długości. 100mm to trochę przestarzały wymiar. Jak przy 80-60mm nadal będzie źle, to wtedy zabierasz się za kierę i jej konfigurację. 

[PawelW84]

Mostek długi, to fakt ale to wynik tego że jestem wysoki

190 cm wzrostu 

94 cm przekroku

Z kalkulatora i pomiarów wychodzi mi takie sugerowane ustawienie roweru https://www.wrenchscience.com/pages/fit-system. Dla szosy wyliczenia z ich strony pokryły mi się z fittingiem 

 

[Brombosz]

Mam podobny przekrok, wzrostu tylko 4cm mniej i 100mm mostek był za długi przy rozmiarze L. Zmieniłem na 60mm w negatywie i połowa problemów z pozycją zniknęła. Potem uniosłem końce kierownicy nieco do góry i rower stał się bardziej agresywny, ale nie wiem czy tobie o taką zmianę chodzi.

[PawelW84]

Dzięki za info. Potestuje