[przerzutka tylna] odległość kółka przerzutki tylnej od kasety ultegra

[caballoBlanco]

Hej, jaka powinna być odległość kółka przerzutki tylnej od największej zębatki (ultegra) ? Usłyszałem ze 5mm, u mnie na zdjęciu jest z 1cm

[chudzinki]

Na zdjęciu nie masz łańcucha na największej zębatce... Popatrz do manuala Shimano. Odległość jest różna w zależności od kasety.

[caballoBlanco]

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/RARD001/DM-RARD001-04-ENG.pdf
Tu nic nie znalazłem

kaseta 11-32

 

Co oznacza "SIS adjustment"

 

[chudzinki]

Tu masz po polsku https://si.shimano.com/pl/manual/search?input_model=rd-r8000 - pierwszy plik.

Faktycznie nie ma... Dziwne!

[caballoBlanco]

Jedyne co odnosi się do odłegłosci kółeczka to chyba ten fragment

I do czego odnosi się ta regulacja SIS ? co to zonacza?

[Gość]

SIS to nazwa indeksowania biegów w Shimano.

Masz jasno napisane w jakiej odległości ma być kółeczko. Ma być jak najbliżej, ale nie na tyle blisko żeby haczyło o kasetę. Jak zacznie haczyć, to usłyszysz "terkotanie". Wtedy odsuwasz kółeczko i zmieniasz biegi, ponownie wracając na największą koronkę. Jeżeli podczas zmiany biegów słyszysz że łańcuch lekko haczy o koronki, to ponownie odsuwasz.

Do SRAM 1x jest specjalny przyrząd, ale przy napędach 2x Shimano robi się to na oko.

[RabbitHood]

zakłada się, że powinno być 5mm. Chociaż spotkałem się z przypadkiem, że musiałem kółeczko odsunąć trochę dalej bo miałem kłopot z indeksowaniem

[caballoBlanco]

@ChuChu @RabbitHood @chudzinki To tak jak na zdjęciu u mnie jest okej? Czy jednak za daleko, powinienem zrobić tak jak w instrukcji ? Dodam że to nowy rower, i chyba nic nie trzeba regulować. Chociąz zdejmowałem koło , zeby kasete czyscic, no i mialem dwie gleby na lewa i na prawa strone.

 

[Gość]

A na zdjęciu masz ustawioną największą koronkę? Nie. No to o czym my rozmawiamy...

Strasznie dużo kombinujesz z tym rowerem.

[caballoBlanco]

 Nie wiem o co ci chodzi z kombinowaniem, poporstu sie uczę, np szybkozamykacz chyba za mocno scisnałem wczesniej, nie wiedziałem ze to nie ma byc na pałe, z tym smarem to mowilem wczesniej, no nie da sie wyczysci tego lancucha jest caly czas gesty i czarne gówno z niego wychodzi ale nic, może wyjeździ, przynamiej się dużej częsci piasku pozbyłem. Regulowałem przerzutki (L, H) i takie rzeczy

 

[chudzinki]

Tak jak napisał Filip - nie kombinuj. Jak nic nie ociera, biegi lekko "chodzą" to ciesz się jazdą.

[Gość]

Kółko jest zdecydowanie za daleko.

[PawelW84]

Za daleko, koledzy ci już pisali jak to się ustawia w Shimano 

[uzurpator]

6 godzin temu, caballoBlanco napisał:

Hej, jaka powinna być odległość kółka przerzutki tylnej od największej zębatki (ultegra) ? Usłyszałem ze 5mm, u mnie na zdjęciu jest z 1cm

W przypadku przerzutek tej budowy, ok 5-8mm. Chociaż na dobrą sprawę - tak blisko jak się da, pod warunkiem, że ostatnie trzy biegi wchodzą lekko oraz nic nie skrzeczy, piszczy lub brzęczy.

[Puklus]

Jest ewidentnie za nisko. Ja shimano ustawiam możliwie najbliżej jak się da. Tak blisko żeby przy wrzucaniu z 3na 2 i z dwa na 1 łańcuch nie zahaczał. 

W sramie teoretycznie używa sie przymiaru ale ja i tak go nie używam. Zasadniczo używam takiej samej metody. Najbliżej kiedy lancach nie dzwoni przy zmianie przełożeń. I zawsze jest git.

[caballoBlanco]

Dzięki za odpowiedzi, ciekawe bo rower nowy i niby wszystko ok powinno być, być może w transporcie się rozregulowało, myśle ze temat do zamknięcia, dzięki z pomoc

W sumie to dlaczego tak blisko to się ustawia, przecież wtedy jest większe zagięcie lancucha

[PawelW84]

Ustawia się blisko bo wtedy jest lepsze prowadzenie łańcucha przez wózek przerzutki. Powinno szybciej zmieniać biegi 

[Kettler]

Jak jest  kółko blisko to przerzutka szybciej  i pewniej zmienia biegi ale jest bardziej wrażliwa na niedokładne ustawienie przerzutki co może skutkować, że zacznie hałasować na niektórych przełożeniach dlatego najlepszy jest złoty środek. 

[tobo]

Im większe opasanie koronek, szczególnie małych,  tym szybsza i płynniejsza zmiania biegów. 

Zbliżasz górne kółko tak długo i tak blisko jak zmiana biegów jest możliwa bez "terkotania" łańcucha wciśniętego między największą koronkę a górne kółko,  wrzucenie i zrzucenie odbywa się bez zgrzytów i opóźnień. 

Robisz eksperyment , sprawdzasz różne ustawienia. 

22 godziny temu, caballoBlanco napisał:

Dzięki za odpowiedzi, ciekawe bo rower nowy i niby wszystko ok powinno być, być może w transporcie się rozregulowało, myśle ze temat do zamknięcia, dzięki z pomoc

W sumie to dlaczego tak blisko to się ustawia, przecież wtedy jest większe zagięcie lancucha

Nie mogło się rozregulować w transporcie. Mogło mieć średnio ogarniętego regulatora który składając rower "se ustawił". 

A większość użytkowników,    doświadczalnie,  nie wie jak coś naprawdę ma lub może działać I kiepską pracę czegoś uważają za normę. 

[caballoBlanco]

Dzięki, to ciekawe, bo zmiana biegów pracuje bardzo dobrze, to znaczy nie mam porównania, ale no staram się zmieniać tak że na półsekundy przestaje pedałować (żeby pod obciążeniem nie zmieniać) i wrzucanie i zrzucanie jest bardzo sprawne, jedynie z przodu, mam wrażenie że tak średnio jest. Ale może to dlatego że duże zębatki, np żeby wrzucic na duży blat, dość mocno musze dogiąć klamkomanetkę. Spróbuje troche podnieść to kółko i zobacze jak się będą zmieniać biegi.

[Gość]

Od kiedy biegi się zmienia nie pedałując?

Jeżeli chodzi o przednią przerzutkę, to przecież twierdziłeś że wyregulowałeś idealnie. A ja nadal twierdzę, że prawdopodobnie zrobiłeś to źle.

[uzurpator]

25 minut temu, caballoBlanco napisał:

Dzięki, to ciekawe, bo zmiana biegów pracuje bardzo dobrze, to znaczy nie mam porównania, ale no staram się zmieniać tak że na półsekundy przestaje pedałować (żeby pod obciążeniem nie zmieniać) i wrzucanie i zrzucanie jest bardzo sprawne, jedynie z przodu, mam wrażenie że tak średnio jest.

Słuchanie "ludzi" z internetu tak się kończy ( tak, jestem świadomy ironii ). Możesz zmieniać pod obciążeniem ile wlezie. Pokolenia japońskich przegrywów w pocie czoła pracowały nad tym, aby było to możliwe.

A działa teraz dobrze, bo jest nowe i sztywne. Jak się łańcuch ciut rozklepie, to już tak dobrze działać nie będzie. Chyba, że te 5-8mm będzie zachowane.

[Gość]

Podczas zmiany biegów, wystarczy minimalnie zmniejszyć siłę na pedałach. Natomiast jak jest potrzeba, a ma się dobry napęd jak chociażby Ultegra, to można i pod obciążeniem. Po prostu jeżeli się nie ciśnie, to biegi ze zmniejszonym obciążeniem przeskoczą z większą "kulturą".

Powiem więcej. Zmiana bez pedałowania jest szkodliwa. Przerzutka próbuje zmienić położenie, a trzyma ją łańcuch.

[uzurpator]

@ChuChu

Z tyłu możesz przekładać pod obciążeniem ile wlezie. 

[Gość]

Oczywiście, napisałem to. Pytanie jeszcze co oznacza "obciążenie". Podczas normalnej, dynamicznej jazdy nie ma problemu zupełnie, natomiast przy stronym podjeździe, zdarzało się że nawet XT lekko "strzelało".