[5000] Szosa i lekki teren 180cm/90kg

[essemm]

Witam!

Poszukuję roweru do jazdy głownie szosowej ale czasem lubie zjechać na chwile do lasu. Nie chce roweru typowo szosowego ani gravela bo wolałbym prostą kierownicę i wygodniejszą jazdę rekreacyjnie raczej a nie wyczynowo. Coś czytałem że takie rowery to niby jakiś fitness ale nie znam się zbytnio na tym. Moglibyście coś polecić w budżecie do 5000 i raczej z hamulcami tarczowymi i zamiast amortyzatora wolałbym chyba jednak widelec karbonowy i jakiś w miarę solidny osprzęt.

Przykład: https://sprint-rowery.pl/rower-fitness-trek-fx-3-disc-2021?utm_product_id=66461&gclid=EAIaIQobChMI0M_L9o-i8gIVCtKyCh3EVgsVEAQYBSABEgKg5vD_BwE

Proszę o porady

Pozdrawiam!

[wkg]

Jak już to raczej: 

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-dsx-1 lub na bogato

https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2021-dsx-2

[Artur85]

W tej cenie, jest też Cube. W katalogu jest już nowy rok modelowy na 2022

https://www.cube.eu/pl/2022/bikes/urban-mobility/fitness/sl-road/cube-sl-road-pro-lunarngreen/

wersja 2021 kosztowała chyba 4600zł, więc teraz  będzie trochę drożej, ale 5 pewnie nie przeskoczy. W nowym modelu dali inną korbę (poprzednio była 50/34), teraz jest trochę bardziej uniwersalnie (46/30) co wg mnie jest dobrą zmianą.

Trek nie jest taki zły, ale w porównaniu do Cuba i Marina brakuje sztywnych osi, waga nie jest rewelacyjna i opony wąskie, więc trzeba by pomyśleć o czymś szerszym do zjazdu z asfaltu a widelec chyba za dużo nie przyjmie.

[Chociemir]

Tak jak przedmówca napisał, Trek wypada zdecydowanie najgorzej.

Cube wygląda nieźle dopóki nie spojrzy się na geometrie - ma bardzo krótką górną rurę.

Marin DSX 2 to najsensowniejsza propozycja z wyżej wymienionych, z tym, że to gravel z prostą kierownicą. z możliwością założenia bardzo szerokich opon, Niestety jest niedostępny - sam chciałem go kupić, ale po długich poszukiwaniach poddałem się.

[wkg]

Prawdę mówiąc z tą korbą DSX1 też niezły

[essemm]

Dzięki za dotychczasowe odpowiedzi.

Co myślicie może o czymś tańszym np. https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/2053/speeder-200

Warto?

[Pitof]

Speeder to typowy fitness. Świetnie sprawdzi się na asfalcie i na miejskich ścieżkach. Natomiast jego użyteczność w jeździe po lesie ogranicza się do równych, ubitych ścieżek.

[some1]

Mieści opony 37mm, więc to już niemal jak gravel. 

[Mihau_]

55 minut temu, Pitof napisał:

 Natomiast jego użyteczność w jeździe po lesie ogranicza się do równych, ubitych ścieżek.

Czyli tak jak każdego gravela

[essemm]

58 minut temu, Pitof napisał:

Speeder to typowy fitness. Świetnie sprawdzi się na asfalcie i na miejskich ścieżkach. Natomiast jego użyteczność w jeździe po lesie ogranicza się do równych, ubitych ścieżek.

Właśnie prawdę powiedziawszy o coś takiego mi chodzi... Moje jazdy w lesie ograniczają się do ubitych ścieżek, bez żadnych bardziej ekstremalnych wypraw. Ewentualnie czasami troche piasku którego zawsze można minąć bokiem 80% moich wycieczek to jednak miejskie ścieżki rowerowe i szosa.

[Pitof]

12 minut temu, Mihau_ napisał:

Czyli tak jak każdego gravela

Dla jednych tak, a dla innych gravel na grubszej oponie to prawie mtb. Tylko taki bardziej wymagający, na którym mogą ,,szlifować technikę jazdy'' w terenie. Co kto lubi.