[2 szosy] Którą byście polecili?

[Gość]

EDR ma standardowe koła szosowe pod szczęki. Na dodatek przyzwoite, bo to Fulcrum.

[sebna]

Czy to oznacza, że jest na sztywnych osiach? (sorry nie wiem do końca o czym mówię ale wiem jaką ma to robić różnice).

[Gość]

QR ma wystającą ośkę, która opiera się na hakach w ramie/ widelcu. Piastę zamykasz ośką.

Przy sztywnej osi masz otwory w ramie/ widelcu, w środek wkładasz koło i przez całość wkładasz oś.

[sebna]

Dzięki za wytłumaczenie. Nie mogę już dawać więcej lajków dziś (LOL to pierwsze forum na świecie, na którym trafiłem na takie ograniczenie :D)

[nctrns]

Ogólnie w szosach, jeśli masz hamulce tradycyjne, to zawsze szybkozamykacze/QR, jeśli są hamulce tarczowe, to mogą dać sztywne osie, ale nie muszą.

[Dziaku]

18 godzin temu, skom25 napisał:

QR ma wystającą ośkę, która opiera się na hakach w ramie/ widelcu. Piastę zamykasz ośką.

Przy sztywnej osi masz otwory w ramie/ widelcu, w środek wkładasz koło i przez całość wkładasz oś.

Ale przecież przy "sztywnej osi" (która w ogóle nie jest osią, tylko zwykłą śrubą) też masz wystające końcówki osi piasty które opierają się w hakach, a ta rzekoma "sztywna oś" tylko pełni role zacisku. Różnica między QR, a TA jest taka że w pierwszym przypadku haki są otwarte, a w drugim zamknięte...

[Gość]

No chyba nie. Nic się nie opiera na hakach, bo ich nie ma. W QR oś opiera się w pełni o haki, a zacisk utrzymuje tylko koło w miejscu. Przy sztywnej osi, to właśnie ta oś trzyma wszystko na miejscu. Dodatkowo oś jest znacznie grubsza.

[m0d]

20 godzin temu, omegagl napisał:

Sprzętem nadrobisz niedoskonałości cielesne.

Niestety, albo na szczęście, nie nadrobisz. Zamaskujesz jedynie problem i chwilowo polepszysz samopoczucie co najwyżej. Choć oczywiście są tacy co cały czas w to brną, wydają kasę, kupują nowinki a tu nadal brak formy, brak skilla i krótkie przebiegi. Żeby jeździć trzeba jeździć jak mówi znane przysłowie  

56 minut temu, Dziaku napisał:

Ale przecież przy "sztywnej osi" (która w ogóle nie jest osią, tylko zwykłą śrubą) też masz wystające końcówki osi piasty które opierają się w hakach

?

Chyba Ci się pomyliło z jakimś starszym patentem a la sztywna oś do ramy ze zwykłymi hakami, a i tak nie zrozumiałeś jak to działa

[Mihau_]

Godzinę temu, Dziaku napisał:

Ale przecież przy "sztywnej osi" (która w ogóle nie jest osią, tylko zwykłą śrubą) też masz wystające końcówki osi piasty które opierają się w hakach, a ta rzekoma "sztywna oś" tylko pełni role zacisku. Różnica między QR, a TA jest taka że w pierwszym przypadku haki są otwarte, a w drugim zamknięte...

Przy sztywnej osi endcapy pełnią rolę wyłącznie "dystansów" i nie są w stanie przenosić żadnych obciążeń. 

[Dziaku]

 

[sebna]

A co myślicie o takich propozycjach?

1. https://www.canyon.com/en-ie/road-bikes/endurance-bikes/endurace/al/endurace-7/2942.html?dwvar_2942_pv_rahmenfarbe=BK

2. https://www.canyon.com/en-ie/road-bikes/endurance-bikes/endurace/al/endurace-7-disc/2946.html?dwvar_2946_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK

3. https://www.canyon.com/en-ie/road-bikes/endurance-bikes/endurace/cf-sl/endurace-cf-7/2943.html?dwvar_2943_pv_rahmenfarbe=BK%2FBK

4. https://www.canyon.com/en-ie/road-bikes/aero-bikes/aeroad/cf-sl/aeroad-cf-sl-7/2086.html?dwvar_2086_pv_rahmenfarbe=BK

Czy wolelibyście Aluminiową ramę z dyskami czy CF bez dysków w tej samej cenie 2 vs 3 na liście?

Pozdrawiam

[some1]

A jakie to ma znaczenie, jeśli jeden jest out of stock, a drugi może będzie w październiku jeśli otworzą zamówienia?

Do szosy bez tarczówek nie włożysz opon szerszych niż około 28mm, o czym sam Canyon ostrzega. 

[wkg]

Zadając takie pytania to aeroada bym odpuścił. Ew. Ultimate. 

Jak jesteś lekki to 3)

Też patrzę na Canyony i próbuję oszacować różnice między Endurace a Ultimate.