Skocz do zawartości

[Renowacja roweru] Marka no name


Rekomendowane odpowiedzi

Godzinę temu, kipcior napisał:

choć ładny,  nadal wygląda na mocno niedzisiejszy,

Eeee bo współczesne rowery teraz mają inny kształt kół czy jak ? :)
Rama zamiast z trójkątów jest z kwadratów ? 

Patrzę na tego Garego i jakoś tak Hexagon przy nim nie wygląda jakby potrafił latać w kosmos .
Z jakiegoś powodu przerzutkę np serii M8000 od Shimano będę mógł przykręcić do Garego tak samo jak do Hexagona ...

Pozdrawiam 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Powiedziałbym nawet, że porządny stary stalowy góral w sensownym malowaniu nawet po kilkunastu latach będzie wyglądał współcześnie - tym bardziej teraz, gdy stal wróciła do łask - czego często o tanich modelach na alu ramach sprzed choćby kilku lat powiedzieć nie można.

4 godziny temu, SoloTM napisał:

Są też lepsze ramy stalowe o oznaczeniu hi-ten ( high tensile ) które najprościej mówiąc mogą być ciensze i lżejsze od zwykłych.

Ramy oznaczane hi-ten to najgorsza padlina wśród ram rowerowych. Ramy ze stali Cr-Mo, to ma sens.

Cytat

Twoja waży na oko 3.5 kg.

Chciałbym wiedzieć, jak to określiłeś.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Ważyłem kiedyś podobną ramę. Co do stali hi ten to nieprawda, że jest najgorsza, najgorsza jest ta bez żadnego oznaczenia, jest cięższa i rower z reguły ma grubsze rurki. Rozpoznać ją idzie po tym, że na rurze podsiodłowej, tuż obok zacisku sztycy - jest zgrubienie- pogrubiebnie na odcinku kilku cm. Po prostu ta stal jest tak słaba, że musieli tam dawać więcej mięsa. Hi ten miał rurę jednakowej grubości aż do końca rury podsiodłowej, po sam wspornik siodełka.

Co do ram cr-mo to zgoda, są fajne, fajnie tłumią w porównaniu do zwykłego stopu alu  np 7005, ale były też ramy  sinmoly ( właśnie rura podsiodłowa jako jedyna cr-mo ) cromoly ( głowny trójkąt cr-mo ) oraz full cr-mo ( wszystko cr-mo ) dlatego trzeba uważać

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jak by ktos miał namiar na rame rowerowa ta lepsza to mozna mi dac znac ja nawet nie wiem gdzie takich rzeczy szukac mam za bardzo

A wracajac do mojego roweru to on był sciagany z Austrii z tego co pamietam 

I chodziło mi o taki rower z decatholnu https://www.decathlon.pl/rower-mtb-rockrider-520-275-id_8378535.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

zależy skąd jesteś, bo najlepiej to obejrzeć z bliska, chyba że sprzedawca rozmawia normalnie i jakieś zdjęcia dokładniejsze wyśle. ( rama musi być niemalowana i niespawana )

https://www.olx.pl/oferta/rower-giant-atx-850-CID767-IDr6wGL.html#a7fbd3179a

https://www.olx.pl/oferta/rama-kellys-20-CID767-IDpbiLJ.html#4489ec38cf

https://www.olx.pl/oferta/rama-aluminium-genesis-26-mtb-disc-CID767-IDrURnH.html#ad68e0a988

https://www.olx.pl/oferta/rama-aluminiowa-scott-rozmiar-m-l-pod-kola-26-CID767-IDrUhEW.html#ad68e0a988

 

tego jest więcej, musisz szukać

 

 

 

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Czyli jednak idzie rame alu wychaczyc :) Jak na razie musze przy tym zostac co poskładałem. Byłem sie nim przejechać i jak na razie jest wszystko w porzadku jakos tem rok nim przejerzdze te 3000 km :)) Siodełko w nim zmieniłem na inne troche twardsze bo takie miejskie za szerokie i mnie troche obcierało kupiłem cos takiego tylko duzo tańsze ale chodź twardsze tyłek nie boli i dobrze wygląda https://www.decathlon.pl/siodo-discover-gelflow-id_8385852.html

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

18 minut temu, woojj napisał:

Najlepszy zakup- to ten ATX Gianta- oprócz ramy i widelca masz całą masę szpeju. 

Pod warunkiem że rozmiar będzie odpowiedni dla zainteresowanego, a z tego co czytałem to nie widziałem żeby gdzieś podawał swój wzrost, a rozmiaru ramy w ogłoszeniu to już na pewno nie ma :huh:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Na oko to jeden w szpitalu umarł :D Ale jak już się bawimy we wróżenie to dorzucę coś bardziej szlachetnego od siebiehttps://www.olx.pl/oferta/hooger-booger-reynolds-531-cr-mo-18-widelec-stery-suport-CID767-IDr4FSn.html#3b7ad3eb48 , myślę że waga będzie porównywalna z tym Giantem, a jakby ją wypiaskować i wymalować to byłaby już naprawdę fest maszyna!

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

to już czyste retro MTB, a zabawa w piaskowanie i porządne malowanie, ew. napisy, zachowanie oryginału etc, kosztuje, a rama atx na pewno lżejsza od cr-mo - z tego co pamiętam to coś koło 1700 gramów przy rozmiarze 19,5, dobre cr-mo to 2 kg

a moje oko dobre :D

rama 21,5 :

https://www.olx.pl/oferta/giant-atx850-expert-series-stx-rc-8-speed-CID767-IDp1tlF.html#597fe52285

rama 19,5 :

https://www.olx.pl/oferta/rower-giant-atx-850-CID767-IDr6wGL.html#6a551f5721

rama 18 :

https://www.gumtree.com/p/bicycles/giant-atx-850-fully-working-very-good-condition-/1086018475

 

 

/edit

ale ta rama cr-mo zacna ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

9 minut temu, SoloTM napisał:

ale ta rama cr-mo zacna ;)

Myślę że na początek można by na niej jeździć bez malowania, a przy przypływie gotówki zawsze można wymalować... zwykłe piaskowanie i malowanie bez bajerów to 120-150 zł więc nie ma tragedii

 

10 minut temu, SoloTM napisał:

a rama atx na pewno lżejsza od cr-mo - z tego co pamiętam to coś koło 1700 gramów przy rozmiarze 19,5, dobre cr-mo to 2 kg

I jakie znaczenie ma te 300-400g  w rowerze gdzie tyle to by można było urwać z jednej opony? Druga sprawa jest taka że widelec w tej cr-mo ramie jest dosyć wysoki więc można by spróbować w przyszłości wsadzić jakiś amor np 80 mm, a w tym Giantcie to już trwałe małżeństwo ze sztywnym widłem... Z tego co czytałem to autorowi marzy się amor, więc nie zamykałbym sobie tej furtki już na etapie wyboru ramy.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

myslę, że do 100 mm można tam amor włożyć, 80 mm to fabryka dawała,

Jesli łozyska były nowe to mogły się po prostu ułozyć, miska głębiej osiąść.. trzeba skasowac luz i tyle..  zaciskasz hamulec przedni, drugą rekę - palce kładziesz na miskach łożysk kierownicy i delikatnie popychasz rower w  przód i w tył, pod palcami poczujesz luz lub jego brak ( kierownica prosto )

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Teraz, Thomass13 napisał:

Mam problem w sumie w tym temacie moge pisac wymieniłem przednie łozyska w widelcu, miski itp rzeczy po dokreceniu tak że jest problem delikatny z kierownicą żeby ja w bok przekrecić jest wyczuwalny luz raczej luzu nie powinno byc wogóle. Co może byc tego przyczyną ?

 

Jak znowu poluzuje że delikatnie i ładnie sie obraca kierownica jeszcze wiekszy luz nie wiem co zrobić. Pewnie powiecie rame zmień :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

rozbierz łożyska i przyjżyj się raz jeszcze misce dolnej a konkretniej temu konusowi nabijanemu na widelec - czy jest cały i równy i nie ma wżerów - to samo u góry, jak nie mają - to nie ma bata - musi działać  i można usunąć luz tak, żeby lekko się obracała kierownica

/edit

druga sprawa to te nowe łożyska kulkowe za 1 pln sztuka to straszne badziewie jest i delikatne, niestety

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Zarchiwizowany

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...