[przerzutka tylna] zużycie łańcucha a praca przerzutki Deore M591

[franca8884]

Witajcie na wstępie powitanie, bo nowy jestem a wiec, Cześć

Zacznę od tego, że niedawno oddawałem na serwis rower, objawy które zmusiły mnie do skorzystania z serwisu były następujace: 

- brak możliwości wyregulowania tylnej przerzutki

- łańcuch pomijał jedną z koronek

- łańcuch ocierał i wózek przedniej przerzutki

- czasem brak reakcji przerzutki na kliknięcie manetką zwykle na dolnych położeniach przerzutki

Zanim rower pojechał na serwis w Polskę to na miejscu w sklepie zostały wymienione linki i pancerze oraz przeszło dwugodzinna próba regulacji przerzutki.

Serwis nie uznał reklamacji z uwagi na zbyt zużyty napęd. Napisali, że kaseta ma zbyt bardzo powycierane zęby a łańcuch jest zbyt bardzo naciągnięty. Dodam od siebie tyle, że rower zrobił maksymalnie 1500 km. 

Korzystając z waszego doświadczenia i wiedzy chciałbym spytać, czy jest możliwe by aż tak zużył się napęd jak to opisuje serwis, czy nawet naciągnięty łańcuch byłby w stanie aż tak zdewastować cały napęd, do tego stopnia że przerzutka nie byłaby możliwa do regulacji w żaden sposób czy raczej jest to zwykła ignorancja serwisu który odrzucił reklamację i polecił mi wymianę całego napędu w rowerze który przebył niespełna 1500 km na kołach.

[krzych0]

Mały ten przebieg, możliwy przy mocno siłowej jeździe. Jakbyś wrzucił zdjęcia to będzie można coś powiedzieć, bo tak to trochę wróżenie z fusów.

[michuuu]

Kiepski łańcuch - mały przebieg, trudne warunki eksploatacji - mały przebieg, brak czyszczenia i smarowania - jak wyżej.

A jak 3 w 1 to dramatycznie mały przebieg.

 

[franca8884]

Wiem, że bez zdjęć to trochę jak wróżenie z fusów ale nie mam ich niestety, ponieważ nie odebrałem roweru z serwisu bo nie zgadzam się z ich uzasadnieniem i będę sprawę dalej z pewnością wyjaśniał. To, że kiepski łańcuch można się zgodzić, teren użytkowania roweru to czasem las ale po ścieżkach i szlakach, nie katowałem roweru głównie jeździłem po drogach, ścieżkach rowerowych i leśnych szlakach rowerowych. O rower dbałem, łańcuch na bieżąco był czyszczony i smarowany do tego czyściłem zębatki. Nigdy nie "zapuściłem" roweru dlatego jestem zdziwiony z takiego rozwoju sprawy. Wydaje mi się, że jeśli łańcuch faktycznie byłby tak wykończony to może najpierw zacząłby mi przeskakiwać na zębatkach niczym w 30 letnim składaku w którym wszystko siedzi od nowości na swoim miejscu. U mnie nic takiego nie występowało, łańcuch nie przeskakiwał.

[sznib]

Pierwsze słyszę żeby zużyty łańcuch miał taki wpływ na pracę przerzutki. Objawy zakatowanego łańcucha i zębatek to przeskakiwanie, trzeba wtedy zainwestować w łańcuch, kasetę i możliwe że zębatki korby, ale na pracę przerzutki nie powinno to mieć wpływu. IMO, próbują Cię zbyć.

Jednak objawy, o których piszesz występują zazwyczaj w 2 przypadkach; zużyte pancerze/linki, źle wyregulowane przerzutki. Pisałeś że te opcje zostały wyeliminowane to jedyne co mi do głowy przychodzi to że przerzutka dostała mega luzów, ale po takim dystansie to mało prawdopodobne.

[lucass3]

A hak albo wózek prosty chociaż?

[michuuu]

Zdradzisz z jaką firmą walczysz?

[franca8884]

Hak prosty, jeśli chodzi o wózek to był jako podejrzany jeszcze na poziomie wymiany linek i pancerzy w sklepie i przy dwugodzinnej próbie regulacji. Wózek wg mnie wydaje się być winowajcą i to byłoby najbardziej logiczne ale w przypadku braku reakcji na kliknięcie manetki to przy wymienionych linkach i pancerzach gdzie cały korpus przerzutki nie reaguje i nie pociąga wózka to może sprężyna w korpusie... ?  Serwisant ze sklepu dał diagnozę jakoby był to wózek, no ale sklep podjął decyzję o wysłaniu roweru do producenta, orzeczenie o rzekomym zużyciu napędu padło ze strony serwisu autoryzowanego (chyba) do którego pojechał rower. .