[bagażnik] Przerobienie bagażnika pod rower 'full suspension'

[Puchacz1998]

Witam. Chciałbym się zapytać co sądzicie o przerobieniu bagażnika do roweru z pełną amortyzacją ( full suspension ) Chodziło by mi o coś takiego :

 

http://www.rowertour.pl/?page=artykul&id=1578

 

Zamierzałem kupić początkowo bagażnik montowany na sztycę lecz z tego co się dowiedziałem bagażniki te mają małą wytrzymałość i są niestabilne w terenie.

Ciekawym rozwiązaniem byłoby też coś takiego :

https://lh3.googleusercontent.com/-kvTQH9MbOYs/TWaM_Wz3ikI/AAAAAAAAGUU/eB6Gjbxxj_U/w900-h600-no/02.jpg

jednak tego bagażnika chyba się nie dostanie na polskim rynku.

 

Proszę o opinie czy przerobiony bagażnik byłby w miarę stabilny i wytrzymały i czy to w ogóle dobry pomysł. Dziękuje i pozdrawiam !  

[LUTY123]

Zacznijmy od tego że mało kto zakłada bagażnik do full-a a jak są i takie wyjątki na polskim rynku http://allegro.pl/pletscher-quick-rack-do-fulla-montaz-na-os-i3888449106.html Bardzo proszę fabrycznie nowy bez przeróbek wiec powinien być dobry

[Puchacz1998]

Widziałem już ten model. Jednak teoretyczna nośność 10 kg... hm... Zależało by mi nad czymś mocniejszym, gdyż nie wiem jeszcze co będe na bagażniku przewoził. A taki zwykły bagażnik ma nośność zdecydowanie większą. I wydaje mi się że byłby również stabilniejszy. Dziękuje za zainteresowanie !

[dymcio111]

Już był taki temat i o prawie tym samych bagażnikach i w sumie do niczego nie doszliśmy.

Ja postanowiłem do fulla kupić dużą torbę podsiodłową od Bikepack M-kę do 9L (za jakiś czas powinienem mieć) .

Na kierownicę kupiłem już 10 L worek Crosso. Do tego mam zamiar używać mojego plecaka Deuter Trans Alpine 25L, jeśli okaże się za mały to ewentualnie kupie taki około 35L, lub od Bikepack zamówię na wymiar torbę wewnętrzną do środka ramy na wzór mojej.

 

Wysłane z mojego GT-7100 SAMSUNG Galaxy Note 2. za pomocą Tapatalk 2

 

 

[ugupu]

Albo kupisz sobie zewnętrzne dopinane kieszenie do plecaka i będziesz miał 35l ze swojego Trans Alpine'a.

 

http://sherpa.pl/kieszenie-external-pockets

[dymcio111]

Też o tych kieszeniach myślałem, wydaje mi się że kiedyś kogoś średnia opinia mnie zniechęciła. W sumie drogie nie są to może kiedyś kupie, ale trzeba wyczekać znowu w sherpa rabatu - ~23% druga rzecz to mogą zasłaniać widoczność przy oglądaniu się za siebie.

 

Wysłane z mojego GT-7100 SAMSUNG Galaxy Note 2. za pomocą Tapatalk 2

 

 

[ugupu]

Ja niczego złego o nich powiedzieć nie mogę. Używam, są ok. Nie zauważyłem też, aby jakoś specjalnie ograniczały widoczność.

[dymcio111]

aaa to masz je z jakim plecakiem używasz ? Nie ruszają się zbytnio jak są załadowane ?

 

Wysłane z mojego GT-7100 SAMSUNG Galaxy Note 2. za pomocą Tapatalk 2

 

 

[dziobolek]

Zacznijmy od tego że mało kto zakłada bagażnik do full-a a jak są i takie wyjątki na polskim rynku http://allegro.pl/pletscher-quick-rack-do-fulla-montaz-na-os-i3888449106.html Bardzo proszę fabrycznie nowy bez przeróbek wiec powinien być dobry

Zacznijmy od tego, że to najbardziej idiotyczne rozwiązanie, jakie można wymyślić.

Elementy pracujące takiego bagażnika będą bardzo szybko się zużywać - im większe obciążenie, tym szybciej.

 

Poważne firmy nie widzą problemu w montowaniu bagażników w rowerach typu full-suspension.

 

Prosz...

 

zapożyczone z www.rosebikes.com/bike/rose-npl-5-trekking-610606/aid:610608

 

...i tylko takie rozwiązanie ma IMHO sens.

[Fenthin]

Wniosek o tyle śmieszny, że rower na zdjęciu to TREKKING z pełnym zawieszeniem. Ani Rose, ani żaden inny, szczególnie poważny, producent, nie wyposaża swoich górskich fulli w elementy montażowe bagażnika. 

[dziobolek]

Bez urazy, ale...  co ma piernik do wiatraka???

 

Odnoszę się do tematu, który brzmi "[bagażnik] Przerobienie bagażnika pod rower 'full suspension'"

 

Chodzi o sam fakt mocowania bagażnika do roweru typu full.

 

Powyższe zdjęcie obrazuje jedyny IMHO słuszny sposób mocowania, oraz może posłużyć do inspiracji przeróbki,

a czy ktoś potrzebuje do trekkingu, "górala" czy do hulajnogi... to już inna bajka, nie sądzisz??? 

 

Wszystko zależy od potrzeb rynku zbytu, a jak widać zapotrzebowanie na takowy produkt jest.

 

 

[ugupu]

 

 

aaa to masz je z jakim plecakiem używasz ? Nie ruszają się zbytnio jak są załadowane ?

 

Tak, mam. A używam ich z takim mało znanym plecakiem jakim jest? Ta Da! Deuter Trans Alpine 25! Nie ruszają się zbytnio jak plecak jest porządnie wyładowany. Jak masz luzy w głównej komorze to już tak miło nie jest. Ale przecież nie używa się ich wtedy, kiedy możesz jeszcze dopchnąć główną. No i trzeba pamiętać, aby nie pakować w nie ciężkich gratów. Raczej tekstylia.

[Puchacz1998]

Bardzo dziękuje za duże zainteresowanie ! Postanowiłem, że kupię zwykły bagażnik firmy Crosso i przerobie go tak aby zawieszenie mogło swobodnie pracować

 

http://allegro.pl/bagaznik-crosso-tylny-do-sakw-nosnosc-35kg-srebrny-i3823089612.html

 

Mam nadzieję, że to będziedobry wybór...

 

Dziękuje i pozdrawiam!

 

 

[Puklus]

Każdy będzie dobry pod warunkiem że będziesz miał go gdzie przykręcić ... ja np w swojej ramie nie mam ani jednego otworu ... i żebym zamontował bagażnik, czy błotnik klasyczny musiałbym trochę pogrzebać. Może powiedz co to za rama ?

[Puchacz1998]

Nie mam pojęcia co to za rama. Nie znam się na tym . Nawet nie wiem gdzie to sprawdzić Ale dam zdjęcia :

 

http://chomikuj.pl/sowabartekk/ROWER

 

Dodam, że na ramie jest napisane ''Maxim Highlander 411 lub 401 ''

[robertrobert1]

Twoja rama to jedno-zawiasowiec więc cały tylny trójkąt jest sztywny. Ja bym bagażnik przymocował za pomocą dokupionych długich rurek aluminiowych do miejsca mocowania dampera. Powinno być sztywno.

 

Moja żona ma ramę typu Y więc z założeniem bagażnika musiałem pokombinować.

 

https://lh3.googleusercontent.com/-80IlymCsK0o/SCATshEEw8I/AAAAAAAAHFU/A4YpmdvY3lE/s800/DSCN1839.jpg

[Puchacz1998]

Myślałem właśnie nad takim mocowaniem. i chyba to będzie najlepszy sposób. Dziękuje wszystkim za pomoc ! Pozdrawiam, Bartek.

[dziobolek]

Każdy będzie dobry pod warunkiem że będziesz miał go gdzie przykręcić ... ja np w swojej ramie nie mam ani jednego otworu ... 

 

Gdzie nie ma otworów, stosuje się obejmy 

[Puklus]

No ale robić sie nie chce poza tym błotnik czy bagażnik w rowerze enduro ... nie no poezja

[dziobolek]

Obejmy można kupić jak się robić nie chce 

 

Natomiast o gustach i potrzebach indywidualnych IMHO się nie dyskutuje 

[Fenthin]

@dziobolek Gdzie ja czepiam się sposobu montażu bagażnika? Odnoszę się wyłącznie do fragmentu:

 

Poważne firmy nie widzą problemu w montowaniu bagażników w rowerach typu full-suspension.

 

Wyciąganie wniosku, że poważne firmy montują w swoich fullach elementy montażowe bagażnika na podstawie typu roweru, którego udziału na rynku nie można nawet liczyć w promilach jest pozbawione sensu. Praktycznie cała produkcja fulli to rowery górskie, z góry zaprojektowane do zupełnie innych celów niż trekkingi.

 

A trekking-full? Nie powiem kim trzeba być, żeby kupić sobie rower z tylnym zawieszeniem, którego tylny trójkąt ma pracować pod obciążeniem kilkunastu-kilkudziesięciu kilogramów wpakowanych na bagażnik dzięki czemu zostanie upośledzone do tego stopnia, że więcej komfortu zaoferuje sztywniak z Brooksem czy amortyzowaną sztycą. Znam dwóch producentów, którzy takie rowery mieli, ale obaj wycofali się z produkcji. Rynek pokazuje, że to jednak ślepa uliczka. 

 

Riese&Muller mają mieszczuchy z tylnym zawieszeniem, ale konstrukcja jest zgoła inna i to jedyne, w miarę sensowne, podejście do fulla z bagażnikiem.

[dymcio111]

Tak patrzę to można by było kupić:

w zależności od kształtu i grubości rur ramy z tyłu to takie mocowania do przykręcenia bagażnika:

http://google.com/obejmy-tubus-do-lowridera-waskie.html

lub

http://google.com/obejmy-tubus-do-tylnego-widelca.html    i zagiąć wokół rur

do tego do zamocowania na dole bagażnika:

http://google.com/adapter-tubus-z-szybkozamykaczem.html

+ bagażnik np:

http://google.com/bagaznik-rowerowy-topeak-mtx-super-tourist-tubular-rack.html  - dobrze by było zmierzyć jego szerokość czy by dobrze na szerokość pasował

http://google.com/bagaznik-rowerowy-topeak-mtx-super-tourist-dx-tubular-rack.html

 

możliwe, że by trzeba było lekko przerobić na górze bagażnika te płaskowniki lub na łączeniu z bagażnikiem dać płaskownik poszerzający aby one były szerzej,  bo raczej to by trzeba bylo poprawić bo rama w miejscach dodania tych mocowań jest dosyć szeroka i te standardowe otwory mogą być za wąsko w bagażniku.