Skocz do zawartości
safian

[10893,8g]Merida 96 - FS Safiana

Rekomendowane odpowiedzi

safian

Nie zauważyłem odpowiedzi w temacie :P

Nie, widelec jest niestety bez manetki i przyznam, że blokada na koronie jest dość niewygodna, manetka to jednak must have nawet mimo kilku gramów więcej :P

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bobiik

Na koniec sezonu rower sprzedaję i przechodzę na HT 29" :)

;-)

Edytowane przez bobiik

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

 

 

Na koniec sezonu rower sprzedaję i przechodzę na HT 29"


To już wstyd jeździć na kołach 26 ? :sick:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Trochę przeszkadza mi geometria tej ramy. Szczególnie w trudnym terenie kąt główki 71 powoduje dość mocną niestabilność, ~69.5 w 29" będzie duże lepszym wyborem w moim odczuciu.

Do tego sztywne osie, większe koło, brak dampera (być może będzie IsoSpeed do Treka, ale zobaczymy), napęd 2x10, wydaje mi się że będzie to duży skok do przodu, zobaczymy ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

3x9 a 2x10 to jeden grzyb bierz lepiej 1x10 :icon_cool:

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Nie chcę 1x, za duże skoki pomiędzy poszczególnymi przełożeniami jak dla mnie.

 

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

 

 

Nie chcę 1x


Ale wagowo zaoszczędzisz. Wyrzucisz manetkę i przednią przerzutkę. Ciekawe czy powstaną jakieś kasety na 15 rzędów wtedy zakres byłby całkiem spory tylko co z krzyżowaniem łańcucha ? Może elektronika się tak rozwinie w rowerach i podczas zmiany przełożenie wprowadzą automatyczne przesuwanie się blatów korby o kilka cm wtedy nie występowało by krzyżowanie łańcucha.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Zaoszczędzę wagowo, ale przez problemy z kolanami jestem raczej zmuszony do napędu 2x - dużo łatwiej na nim utrzymać optymalną kadencję a w nowych rowerach to w sumie albo 2x10, albo 1x11, wolę to pierwsze.

 

Sunrace 11-50 to ponad 500g, kaseta 15 rzędowa z takim zakresem ważyłaby pewnie z 800g - to ja jednak wolę 2x10 czy 2x11 :D

Przesuwana zębatka korby to spoko pomysł, ale jednak generuje to też problemy - większa waga, pewnie większa wrażliwość na błoto, cena takiej korby pewnie byłaby też kolosalna :P

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
marcinusz

Do tego sztywne osie, większe koło, brak dampera (być może będzie IsoSpeed do Treka, ale zobaczymy), napęd 2x10, wydaje mi się że będzie to duży skok do przodu,

 

Geometria, duże koło i 2x10 będą dużym skokiem (w tej kolejności) do przodu. Nie wzbraniałbym się też przed 2x11 (mniejsza różnica wielkości tarcz na korbie, większy zakres kasety).

Sztywne osie to IMHO krok w bok lub w najlepszym wypadku na ukos lekko do przodu ;)

Brak zawieszenia tylnego koła - zdecydowanie krok wstecz.

 

 

3x9 a 2x10 to jeden grzyb

 

Jedno i drugie z przednią przerzutką, ale oba napędy znacząco się różnią.

 

 

Ale wagowo zaoszczędzisz.

 

Różnica wagowa jest akurat najmniej istotna, jeśli porównywać jednoblaty do reszty świata.

 

 

tylko co z krzyżowaniem łańcucha ?

 

http://www.bikeradar.com/mtb/news/article/sram-shimano-perfect-the-1x-chainline-50240/

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Lumperator

 

Ale wagowo zaoszczędzisz. Wyrzucisz manetkę i przednią przerzutkę. Ciekawe czy powstaną jakieś kasety na 15 rzędów wtedy zakres byłby całkiem spory tylko co z krzyżowaniem łańcucha ? Może elektronika się tak rozwinie w rowerach i podczas zmiany przełożenie wprowadzą automatyczne przesuwanie się blatów korby o kilka cm wtedy nie występowało by krzyżowanie łańcucha.

 

Przy dobrych komponentach w 2x10 będzie nieznacznie ciężej. Przerabiałem ten temat kilka razy.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

 

 

Przy dobrych komponentach w 2x10 będzie nieznacznie ciężej. Przerabiałem ten temat kilka razy.


Ja się zastanawiam bo jakieś dwa lata temu wymieniłem cały napęd na nowy 3x9. Chyba nie ma sensu teraz zmieniać na 2x10 bo wagowo to prawie to samo. Pół kilo raczej nie zbiję z wagi w poprówaniu do napędu 1x10 gdzie manetka i przerzutka by odpadła.

Trzeba poczekać może coś wprowadzą na kolejny rok.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Lumperator

1x10 okey, waga spada znacznie. Niestety zakres przełożeń też.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
marcinusz

 

 

Pół kilo raczej nie zbiję z wagi w poprówaniu do napędu 1x10 gdzie manetka i przerzutka by odpadła.

Jak kolega jest tak mocno nastawiony na zbijanie wagi, że nie dostrzega ograniczeń funkcjonalności, to ja proponuję od razu robić jednobiegowca. Odpadają obie manetki, obie przerzutki, kable i linki! 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bobiik

Adam

Inwestuj w 1x11. W gory zakladasz 30lub 32 z przodu z kasetą 11-46 i jest git. Juz nie tesknie za fulem. 29 tlumi podobnie do 96 madzi. Sztywne osie to dobry patent. Jesli bedziesz skladal rower to polecam zakup kol na obreczach ryde edge .

Edytowane przez bobiik

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

 

 

Inwestuj w 1x11


1x11 to przyszłość. Na 2x10 się nie opłaca przechodzić po 3x9. To tak jak by przejść z kół 26 na 27,5 czyli bez szału. Albo przechodzić na 29 i 1x11 albo zostać na starym :icon_cool:
  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian
Brak zawieszenia tylnego koła - zdecydowanie krok wstecz.

 

Trochę tak, ale za ~9-10k nie kupię fajnego carbonowego fulla, w tej cenie dostanę prawdopodobnie wspomnianego Treka Procaliber 9.7, w którym i tak głównym ograniczeniem będą moje umiejętności. Zresztą 29" + IsoSpeed  w porównaniu do 26" to będzie taki troszkę jakby softtail :P

 

Co do 2x11 to też jest jakieś rozwiązanie, tylko pytanie jakie koszty zakupu i utrzymania, ciężko kupić chyba rower, który w tej cenie ma fabryczne 2x11

 

Tak jak mówię 1x11 - obawiam się po prostu o swoje kolana. 30x46 spokojnie dałoby mi odpowiednią rozpiętość przełożeń, ale jak dla mnie różnice pomiędzy poszczególnymi przełożeniami są troszkę za duże. No i inna kwestia to szybsze zużywanie kasety, większy koszt utrzymania :P

 

Przy zakupie roweru muszę przejść albo na 2x10, albo na 1x11, nie ma innego wyboru praktycznie. Akurat Procaliber, którego sobie upatrzyłem jest chyba tylko w 2x10 co nieco ułatwia wybór :D

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-9-7-2x/p/2077690-2017/?colorCode=red

 

Gdybym się zdecydował na 1x11 to Canyon wydaje się fajną opcją, ale tu już na starcie musiałbym zmienić kasetę, 10-42 odpada.

https://www.canyon.com/pl/mtb/exceed/exceed-cf-sl-6-9-pro-race.html

 

Jeżeli chodzi o wagę - starałem się ją zbijać w obecnym rowerze i nie zawsze wychodziło to na dobre, wolę mieć 500g więcej, ale sprzęt, który działa dobrze i niezawodnie.

 

Ogólnie to takie mam założenia przy zakupie roweru:

Cena bazowa: ~10-11k (liczę na zniżki po sezonie :P)

Koła 29"

Kąt główki ramy ~69.5"

Sztywne osie

Carbon

Raczej napęd 2x10

 

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Marcin44

Najgorsze że jak wydasz 10k na rower to będzie tak samo jak z samochodem. Przy odsprzedaży połowę stracisz :icon_cool:
Jak dobrze zarabiasz to szalej póki jeszcze chce tobie się jeździć :teehee:

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

Oj tam, jak widać bardzo rzadko zmieniam sprzęt, ten temat jest z 2012, Merida kupiona w 2011, więc prawie 6 lat na jednym rowerze.

Nie wydam 10k, Meridę sprzedam nie wiem za ile, może z 3.5k, liczę, że dołożę z 5k i kupię tego Treka najpewniej (trochę po znajomości, więc dobra cena może będzie), tak więc wizja wydatku tych 5k już tak bardzo nie boli :D

Tak czy inaczej, sport który sobie wybraliśmy nie należy do najtańszych ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Lumperator

Gdyby porównać 1x11 xt 34z + 11/46 z napędem 2x10 xt 36x26 + 10-36 to w przypadku jednolblatu tracisz troszkę z najtwardszego przełożenia i dostajesz sporą dziurę 37>46 na miękkich biegach (właściwie brak biegu pośredniego). To co się dzieje w środku byłoby podobne. ALE... zawsze można iść w 2x11 i wtedy masz bardzo komfortowe stopniowanie na miększych biegach (11-40). Ja bym poszedł w 2x11 z korbą 36x26. Zero stresu, że czegoś zabraknie. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
durnykot

 

 

Ja bym poszedł w 2x11 z korbą 36x26. Zero stresu, że czegoś zabraknie. 

W pełni potwierdzam.

Znaczy  nie braknie w napędzie......ale kondycji to już może braknąć. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

No spoko, tylko które z rowerów w danym przedziale cenowym z podobnymi cechami mają 2x11? :P

  • +1 pomógł 1

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
bobiik

Dalej twierdzę że 1x11 da Tobie pełnię szczęścia

Przy blacie 34 i koronce 11 pojedziesz 40km/h. Przy koronce 46 zrobisz podjazd 10% bez problemu. W góry zmieniasz tylko blat na 30 lub 32. Przy 32 nie musisz nawet mieć krótszego łańcucha. Zawsze jest jeszcze kaseta 11-50

Edytowane przez bobiik

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Monika1996

I gdzie ten rower z kołami 29 cali ? W stopce dalej Merida 96 :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
safian

O, ten temat jeszcze istnieje :p

Muszę zaktualizować stopkę w takim razie, bo latam teraz na Canyonie Exceed CF SL 6.9 ;)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

  • Podobna zawartość

    • Kubek76
      Przez Kubek76
      Zależy mi na trailowym rowerze na dłuższe objazdy singli (Świeradów, Bielsko, Glacensis). 40 wiosen mineło mi i na extremalne trasy enduro nie wybieram się. Konkretnie do wyboru mam takie rowery:
      Octane One OMG 2020 Kross Soil 1.0 2020 Canyon Neuron 6.0  NsBikes Nerd Lite 2 2020 Wszystkie na kole 29. O1 i Krossa mogę zakupić poniżej 6500 natomiast dwa kolejne są niewiele ponad 7 tysi. Pytanie raczej do ludzi praktycznie obeznanych z trailowymi lub bliskich enduro maszynami co sądzicie o tych sprzętach. Tylko proszę bez propozycji daruj sobie taniego fulla weź wypasiony ht xc itp bo w garażu takowy jest plus gravel na szutry i leśne ścieżki. 
      Z góry dzięki.
       
    • Kruk_Szaj
      Przez Kruk_Szaj
      Witam serdecznie.
      Poszukuje ramy o specyfikacjach:
      -Rama Full suspension
      -rozmiar koła 26-27,5 cala koło
      -rozmiar ramy - 19-21 L'ka
      -Główka Tapered
      -Materiał Carbon lub Alu
      -Skok ramy - 80 do 110 mm typowe XC
      -Stan nowy, leżak magazynowy, zdjęty z nowego roweru, używka w super stanie.
      -Oś 142x12
      -Cena - do uzgodnienia  
      Kontakt PW, mail (wandet55@wp.pl) lub telefonicznie 511-545-622
      Dziękuje za zainteresowanie się moim wpisem.
    • Kaloryfer
      Przez Kaloryfer
      Witam,
      Mam zamiar zmienić napęd w moim rowerze Merida big.nine 300 z 2017.
      Aktualnie posiadam napęd shimano deore 3x10 40-30-22 / 11-36. Rowerem jeżdżę głównie po okolicznych trojmiejskich lasach. W wyścigach nie biorę udziału chociaż często jeżdże wyścigowe trasy i porównuję czasy aby się nie nudziło. W zasadzie ścigam się sam ze sobą. Rzadko kiedy używam najtwardzego przełożenia ale za to dosyć często najlżejsze. Spowodowane jest to brakiem siły zapewne.
      Chciałbym zmienić napęd aby tak często nie wachlować przednią przerzutką. Dwie przerzutki z przodu by w zupełności starczyły. Jednak ciekawość skłania mnie do napędu 1 rzędowego. Z tego co wyczytałem do mojego roweru mógłbym wstawić srama nx 1x12, bez wymiany piasty (TX505). Wolałbym shimano ale niestety na 11rz jestem za słaby a 12rz wymaga innej piasty.  
      Dlatego proszę o pomoc w doborze , ewentualnie potwierdzeniu czy wymieniony napęd będzie pasował do mojego roweru:
      Sram grupa NX Eagle DUB 1x12rz z korbą 175 (mam 180cm wzrostu) za 1305zł + sram suport DUB BSA 68-73mm za 127zł
       
       
    • FilipHt
      Przez FilipHt
      Witam.
      Przymierzam się do zakupu Fox 36 Van 2013 do Street Fightera 2019 ale Fox ma 180mm skoku a rama przyjmuje maks 150mm więc moje pytanie brzmi
      Jak obniżyć skok w Fox 36 do 150mm i czy w ogóle jest to możliwe ?
    • paulsen
      Przez paulsen
      Thrill Hill to nasz karbonowy full XC, dostępny w trzech wersjach malowania i sześciu wersjach wyposażenia. Rama waży ok 1,8 kg, koła oczywiście 29", standard boost, kinematyka policzona na napędy 1x i 2x, wewnętrzne prowadzenie przewodów i możliwość zamówienia roweru w wersji o skoku 100 lub 120 mm. 
      Modele można zobaczyć tutaj: https://www.rosebikes.pl/rose-thrill-hill-6-2681124
       
×