adiF

Ja nie miałem problemu bo mam starszy model rozmiar s. I wymiary są takie same.Patrz na rozmiarówkę . Poprzedni giant trance rozmiar s był zauważalnie mniejszy. Myślę,że będzie dobrze

Rower petarda. Co prawda nietestowany. Wyciągnięty z kartonu. Ale wg mnie za wiele się nie zmieniło tylny wahacz jest taki sam jak w starym modelu. Reszta pewnie taka sama tylko rama z karbonu. Nie czekaj jak masz tam kupić. Specyfikacja jest mocna 💪

Ja kupiłem używkę . Nakręciłem 2000 km czyli ok 35 ładowań i od tego momentu spadł tylko jeden procent. Przewyższenia max 1300 i 55 km ale grube podjazdy prawie cały czas eco ok. 27-30 Nm ustawione.Bateria 504. Wymienione koła na mullet 29 i tył 27 amortyzator przód 170mm.Hamulce xt czterotłoczkowe ,klamki zostawiłem slx .Maneka przerzutki xt.W takim wydaniu czołg do lasu. Nie ma ,rzeczy niemożliwych 😀Nowy napęd 11-51 dla lepszej kadencji. Silnik e8000 boost tylko sprawdziłem jak działa jest bardzo mocny. Używam tak jak pisałem eco i parę razy jak już kopyto nie dało rady to trail jako koło ratunkowe. Serwis jak w zwykłym rowerze poza silnikiem. Wszystko robię sam. Na dzień dobry pozaglądałem w wszystkie zakamarki ,odkręciłem silnik. A reszta cały czas zmieniana jak widać od zakupu. Nie wiele zostało z oryginału. Z ciekawości zapytam ...pewno trafiłeś obniżkę tej 9000 o 50%😀?

Mam starszy model 2019 eone sixty 800 po przebudowie prawie w tej specyfikacji jak na zdjęciu .Wiele się nie zmieniło wahacz tylny jest ten sam od lat i geometria ramy. Tyle że mamy do czynienia z karbonem Maszyna sztos. Tu może być tylko lepiej.

Shimano nie zaleca innych doczytaj proszę. http://www.shimano.com/content/seh-bike/en/home/components1/mountain/acera/sm-rt53.html

Najtańsze tarcze shimano sm rt 53 przeznaczone są do klocków organicznych ,reszta modeli przyjmie wszystko

No nie wiem chłopaki ,ja tam się upieram ,że jest lepiej (stare slx przebieg ok.200km na 100 % dobrze odpowietrzone )......błyszcząca kapa XT na pewno robi różnice sznib fajna RENIA

Wczoraj wymieniłem w zestawie fabrycznym slx m675 (prawie nowy zestaw ,klocki żywica), na kupione okazyjnie nowe same klamki xt m785. Dziś objazd i sprawdzenie działanie.Zdecydowane hamulec ma większą moc i "kopnięcie"po przeszczepie.Słyszałem opinie ,Że budowa jest taka sama -prawie.Na wadze różnica wynosi 10g na klamce ale działanie jest zdecydowanie lepsze.

Poszukaj na olx widziałem nówkę za 850-950 nie pamiętam jaka ośka

Jeśli na górnych lagach będziesz miał ślady oleju to lipa .....jest sucho ,masz wszystko w porządku . Od siebie dodam ,że Rock Shox oszczędza na oleju smarującym lagi. Do tego stopnia ,że nowe amortyzatory powinno się rozebrać(brak oleju na gąbkach i śladowe ilości w dolnych lagach) ,bo po sezonie można się zdziwić .

Ja zalałem ok 5ml olejem przekładniowym....... 80 w wiem ,wiem nie powinno się ,ale nic mu nie dolega a przelatał tak 2 sezony

Jak .Wyżej pisali koledzy .Mam taki ctd i floata r 165 mm, oba mają ten sam skok.

Ja mam w drugim rowerze właśnie juicy 3 z klockami półmetalicznymi A2Z . I szczerze powiem Ci ,że po wymianie z oryginalnych klocków hebelki po prostu są żyleta.W drugim rowerze mam avid elixir R naori klockach czyli metalikach i powiem tak.... mają na pewno lepszą modulację,ale juicy jak na podstawowy hamulec(oczywiście pod warunkiem wymiany klocków na pół metaliki) jest porównywalny do dużo droższych mam na myśli slx czy xt z tymi miałem do czynienia.