StrayRider

Wracając do początku tematu to: Cube Nature EXC - powinien być właśnie rowerem komfortowym, a sam Triban RC100 nie ma mocno sportowej geometrii i przy naprzemiennej jeździe na górnym i dolnym chwycie nie powinno być problemów(ból nadgarstków mógłby występować przy dłuższej jeździe na nierównych, dziurawych trasach, gdzie problemem mogła by być sama sztywność) . Więc porównują do tych dwóch modeli bardziej komfortowe mogą być już tylko typowo rowery miejskie. Proponowałbym "wrócić" do przeanalizowania jaki rozmiar byłby najlepiej dopasowany, lub czy nie ma jakiś przesłanek fizycznych w budowie/wymiarów ciała, że nawet w nowym rowerze trzeba będzie coś zmienić(np. długość mostka, typ/rozmiar kierownicy), aby jazda była "komfortowa". A "przymierzanie" się do roweru na szybko, bez przejechania kilku minut, czy chociażby kilku poprawek wysokości sztycy itd. może nie być miarodajne. A co do preferowanych tras: "Ścieżki rowerowe, leśne, gruntowe, pola, itd.", to: Cross: -na preferowane trasy: "da rade"(można jeszcze od preferencji wybrać napę 1/2/3x) -większy komfort; np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-crossowy-kross-evado-7-0-cues-pd43176/?v_Id=251752 MTB -na preferowane trasy: "da rade"(dostępne raczek napędy 1x) -z "zapasem" na bardziej terenowe trasy kosztem mniejszego "komfortu"; np. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-marin-bobcat-trail-4-29-pd44012/ Jeśli chodzi o " dobrej relacji ceny do jakości i niezawodnej jazdy" to rowery w podobnym przedziale cenowym przeważnie są skonfigurowane mniej więcej na podobnym poziomie i nie można się spodziewać super "zysku" przy nie wielkiej różnicy w cennie. A z "sprawdzonymi" markami nie powinno być problemów.

Pytanie: Czy to pierwszy łańcuch na tej kasecie czy kolejny? Czy nie przeskakuje czasami na ogniwkach z spinką? Przeskakiwanie może też być spowodowane ustawieniem przerzutki, jeżeli "przeskakiwanie" objawia się próbą "przeskoczenia" łańcucha na inny bieg. Przy "odpowiednim" użytkowaniu (jazda tylko na na kilku pojedynczych biegach, zanieczyszczenie łańcucha) można napęd zajechać w 600-800km Zdjęcie kasety, ułożenia łańcucha mogą by pomóc w ocenie.

Rower prawdopodobnie obecnie jest na wolnobiegu 7rz. To przy rowerze z tego przedziału cenowego wszelkie większe usprawnienia będą stanowiły znaczną część ogólnej wartości. Ale nikt nikomu nie zabroni ustawiać sobie roweru "pod siebie" :), bez względu na koszt. Poniżej kilka możliwości: 1.Jeśli obecne koła są "OK"(brak "bicia", brak większych problemów w eksportacji) można wymienić opony na coś "szybszego(np. link, link) (Pytanie na jakich obecnie oponach rower jest użytkowany?) -koszt do ~200zł 2.Wymiana tylnego koła z piasta na kasetę(kaseta 7rz. bez zmian przerzutki, manetki) https://allegro.pl/oferta/kolo-rowerowe-tyl-alexrims-en24-28-29-622x19-novatec-nt-f362-kaseta-v-brake-17402085095 -koszt ~450 3.Komplet z przejściem na napęd 3x8, 3x9. Można rozbić na raty: koło tył, następnie kaseta z wyższego rzędu + przerzutka + manetka, na koniec przednie koło, a docelowo można podziałać coś jeszcze z suportem i korbą. https://allegro.pl/oferta/kolo-rowerowe-tyl-alexrims-en24-28-29-622x19-novatec-nt-f362-kaseta-v-brake-17402085095 ~370zł https://allegro.pl/oferta/kolo-rowerowe-przod-alexrims-en24-28-29-622x19-novatec-nt-a361-v-brake-17402279405 ~320zł Manetka + przerzutka (8-9rz.) ~150-200zł 4.Odsprzedać obecny rower i zainwestować w coś "wyższej klasy". A dobór koła pod wyższe grupy: to musi być informacja o tym co obsługuje piasta, wolnobieg/kaseta(np. "Przeznaczona do 7, 8, 9, 10 i 11-rzędowych kaset").

Czy rower musi być w wersji "damskiej" czy niekoniecznie? A waga rowerów w budżecie do 2000zł z amortyzatorem, nie będzie raczej niższa niż 14-15kg. KROSS LEA 4.0 27,5 M(17") https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-damski-kross-lea-4-0-27-5-m-17-fioletowy-srebrny-matowy-15542924617 Kross Hexagon 4.0 https://allegro.pl/oferta/kross-hexagon-4-0-m-29-m-nie-cza-p-17257501494?reco_id=3fc8c9f0-4b91-11f0-939e-4e6479bd3e0c&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017 ORBEA Onna 29 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-orbea-onna-29-50-pd30718/?v_Id=192604 KELLYS Vanity 70 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-damski-kellys-vanity-70-29-pd34469/

Rozważyłbym jeszcze rower na kołach 24", bo w tym wieku to rower będzie dopasowany na 2-sezony: AMULET Youngster 24 https://allegro.pl/oferta/rower-dzieciecy-lekki-amulet-youngster-24-ultralight-silver-red-waga-9-3kg-17201350532 Amulet Tomcat https://allegro.pl/oferta/rower-dzieciecy-super-lekki-7-9-kg-24-amulet-tomcat-fioletowy-hit-2025-17390144700?reco_id=40794e4a-4af5-11f0-a94b-569da5284f9d&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017 AMULET FUN https://allegro.pl/oferta/rower-dzieciecy-amulet-fun-24-brilliant-blue-orange-2025-zlozony-17530491003?reco_id=a95f66d7-4af5-11f0-9a0f-269e868bc0e1&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017

Jeżeli na jazdę po mieście, prosto, napęd 1x, minimalne wymagania serwisowe, bez amortyzatora: Marin KENTFIELD 2 - link. A jeśli ważna wygodna pozycja to może coś z regulacją pozycji kierownicy - pozycja będzie bardziej wyprostowana: KROSS Horizon 3.0 - link. Co do amortyzatora to nawet najniższy model(ciężki, na sprężynie, "oporny" w pracy itd.) daje pewną poprawę komfortu, tłumienia na ścieżka krawężnikach w porównaniu do sztywnego widelca

Fuji Jari 1.3 https://allegro.pl/oferta/gravel-fuji-jari-1-3-grx400-2x10-rama-48-17554339765?reco_id=b0683dc6-424a-11f0-a613-0e4942c8d5c7&sid=1147bbb04b955b96a226cab2e664258d9124ef0862320b2d7366fdd6604cf017

Kross Evado 2.0 link - w porównaniu to wcześniejszych propozycji wypada słabiej w tej cenie(m.in. napęd 3x7 wolnobieg, hamulce V-brake). Jeśli rower w górnym budżecie, to są to dobre propozycje - warto nawet dołożyć "stówkę" do Riverside 500: ATTABO SANO 3.0 link Riverside 500 link (w zależności od preferencji "wadą/zaletą" można uznać napęd 1x) Alternatywą na spokojną jazdę po mieście, prostszy rower, na zobaczyć "z czym to się je"(pozycje i ogólnie jazda na rowerze tego typu),: Riverside 120 link

Jeździć, obserwować ... wyrobić własną opinie Według specyfikacji ten rower ma(chyba) kasetę.

Porównując 2x8 i 2x9 to przy codziennym użytkowaniu nie będzie to jakaś znacząca różnica(na plus 2x9 może być grupę wyższa przerzutka, która będzie działać trochę "płynniej"). A 34T i 36T to może być ewentualnie znaczenie na bardziej stromych podjazdach w terenie. Gianta Roam 2 Disc jak był "magazynowany" przez 3-4 lata to teoretycznie płyn hamulcowy do wymiany i ewentualnie możliwe sparciane opon. A tak ogólnie jako rower to OK.

Kands Pure to napęd 3x - przednia duża zębatka pozwoli na osiągnięcie trochę większej prędkości... ale dłuższe utrzymanie prędkości na najtwardszym przełożeniu wymaga już odpowiedniej "kondycji". Marin Presidio to napęd 1x - może brakować przełożeń na podjazdy i rozpędzenia się na prostą. Marin San Rafael DS2 przy napędzie 2x wydaję się optymalny i powinien się dobrze sprawdzić na planowane trasy. PS. Dodając jeszcze subiektywną ocenę w temacie wyglądu/lakieru/malowania widzianych rowerów na żywo to Marin wypada lepiej od Kands.

Propozycja: Radon Jealous - jest "boost", ale też "pressfit": Rama: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-29-frame-4?number=20155749-40415053&__delivery=30&__currency=1&gad_source=1&gad_campaignid=2043254636&gbraid=0AAAAADnpmkAwKkFDK4bTGiHykGP8o2Bh4&gclid=CjwKCAjwl_XBBhAUEiwAWK2hzr_ZcbEct1X0SA9dZmYxRvVudl_k3_REyhxalvFWKkCu1q2aEyGwvRoCt1YQAvD_BwE Rama + Osprzęt: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-6.0-1?number=20135390-40365512&__delivery=30&__currency=1&gad_source=1&gad_campaignid=2043254636&gbraid=0AAAAADnpmkAwKkFDK4bTGiHykGP8o2Bh4&gclid=CjwKCAjwl_XBBhAUEiwAWK2hzk8qE3jgoMf4SU6jLbCFVMwY88DkRS7QEO6_EJxuBPvs4aujVGXGwxoCY_UQAvD_BwE lub: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-8.0-3?number=20135562-40366083&__delivery=30&__currency=1&gad_source=1&gad_campaignid=2043254636&gbraid=0AAAAADnpmkAwKkFDK4bTGiHykGP8o2Bh4&gclid=CjwKCAjwl_XBBhAUEiwAWK2hzjIqqq-3u6SwgFen-O6-Wa7gU4_epGqcIm53I_PhwN7TmmfDBg4eLhoCB_8QAvD_BwE A do budżetu na rower 4500zł i samodzielnego składania to kto składał rower dla siebie to wie, że wybór pomiędzy częścią "najtańszą/dostępną", a taką co jest o 20-30% droższą, ale "odpowiedniejszą" do projektu, nie jest taka oczywista . Ale jak ma się czas na przeceny/okazję można próbować kompletować.

Proponuje przejrzeć lokalne ogłoszenia - nie raz można znaleźć rower w dobrym stanie, który komuś "zawadza" w garażu/piwnicy - i zobaczyć na żywo. (ewentualnie przy podaniu konkretnych ogłoszeń, ktoś na pewno oceń/wstępnie wyselekcjonuje). Trudno podać konkretny model w takich przypadkach "bierze się" to co jest w "najlepszym stanie", w danej kategorii/grupie osprzętu tego co szukamy. Bo kupić np. konkretny model, ale "dojechany" to po zakupie trzeba się liczyć, że trzeba będzie prawdopodobnie coś do wymiany w niedługim czasie.

Kross Evado 4.0 nie jest "lichym" rowerem, na pewno nadaje się na codzienne użytkowanie. Tym bardziej, że nie jest to model "podstawowa" tylko w założeniu producenta model, który ma trochę lepsze części. Nie powinno być z nim nieprzewidzianych problemów(wady/jakości podzespołów, ramy), jeśli po zakupie zostanie sprawdzony/wyregulowany. A jeszcze przy doborze odpowiedniego koloru można już się tylko cieszyć z jazdy . Porównując do innych rowerów crossowych z podobnego przedziału cenowego nie będzie ani 'Mega-gorszy", ani "Mega-lepszy". Romet Jolene 6.3 to jest rower na kołach 26" - "klasy MTB". Jeśli żona nie planuje "przedzierać się" przez drogi terenowe i uprawiać "agresywną jazdę w terenie" to lepszym(=wygodniejszym w codziennym użytkowaniu), wyborem będzie rower crossowy.

Tak jak wyżej napisano, to "bicie koła"(obręczy), a "pływający wolnobieg" to dwa rożne tematy. Koło warto wycentrować, jeśli nie są wyczuwalne luzy przy szarpaniu na osi, konusy są prawidłowo skręcone, brak wżerów(kulki, konusy, miski piasty) to centrowanie powinno przynieś efekty. Jeśli chodzi o pływanie wolnobiegu to w obecnie produkowanych nowych rowerach z wolnobiegem często wygląda to tak samo jak na nagraniu(jakość=cena montowanych części). A sama wymiana poszczególnych elementów może nie przynieść pożądanych efektów, bo zakup cześć jakościowo dobrych jest mało prawdopodobne, np. nowo zakupiona oś nie musi być również idealnie prosta.

W temacie rowerów używanych z linku, to: na wzrost 178cm na pewno nie XL - raczej rozmiar ramy 18", M, L. A stan techniczny na zdjęciach może być "lepszy" niż przy oględzinach "na żywo" i może się okazać, że zaraz po zakupie trzeba zainwestować kilka zł(chociażby klocki hamulcowe, łańcuch, napęd, itd.). A sam rower ORBEA Onna w budżecie, tylko starszy rocznik: https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-orbea-onna-29-50-pd30718/?v_Id=192604

Pytanie: 1.Na jakim obecnie dziecko jeździ rowerze? 2.Czy rower ma być na użycie "okazjonalne", czy w planie jest bardziej "intensywniejsze" użytkowanie? Tak czy inaczej raczej rower na kołach 26" / 27,5" , mniejsza rama, aby rower był wygodny w użytkowaniu. I w takim wieku przeważnie po 2 latach trzeba by wymienić na większy rozmiar.