Greg1

To lepsze już są takie piwne, co po Berlinie czy Pradze jeżdżą 😁

Dzisiaj w końcu okno pogodowe i testowanie nabytych na Amazonie opon Maxxis Receptor 60 km zrobione po wszystkich możliwych powierzchniach - asfalt dobry, asfalt kiepski, płyty jumbo, żwir, szuter, drogi polne i leśne w tym piach. Specjalnie wybrałem jedną drogę polną, na której wiem, że zawsze jest pich - może nie jakiś ekstra głęboki ale taki "powierzchniowo czynny" i jestem bardzo miło zaskoczony bo rower szedł jak burza, raz się tylko opona uśliznęła a poprzednie Vittoria Terreno Dry tańczyły tam jak na lodzie. Edit. Tak, wiem, że mam kapturek na wentylu 😁

Jaki Scott? Metrix 20? Jeśli tak to ma on napęd Tiagra 2x10 a Cube Nulane Pro (jeśli też o tym modelu mówimy bo coś wspomniałeś o Nulane SLX) ma napęd GRX 2x10. Uważam, że do nieśpiesznego szwędania sie z dzieciakami lepszy będzie bardziej miękki GRX z korbą 46/30T niż twarda, szosowa Tiagra z korbą 50/34T. Tym bardziej, że chcesz też po Jurze jeździć. Żeby nie było - mam fitnessa z napędem Tiagra 2x10, Cube SL Road czyli poprzednika Nulane i jest to świetny napęd ale ten rower z Tiagrą to bardziej "szosa z prostą kierownicą" niż "grawel z prostą kierownicą". Szybki, sztywny, twardy, taki uliczny wojownik. Nawet był czas, że miałem w nim opony szosowe slicki 28c i było to super połączenie. Teraz mam w nim leciutkie, 330 gramowe semislicki Hutchinson Overide 35c i też są ekstra ale nie wyobrażam sobie obucie tego roweru czyvtego Svotta w grawelowe Schwalbe g-one Allround 40c, to nie pasuje do jego charakteru Jaki Scott? Metrix 20? Jeśli tak to ma on napęd Tiagra 2x10 a Cube Nulane Pro (jeśli też o tym modelu mówimy bo coś wspomniałeś o Nulane SLX) ma napęd GRX 2x10. Uważam, że do nieśpiesznego szwędania sie z dzieciakami lepszy będzie bardziej miękki GRX z korbą 46/30T niż twarda, szosowa Tiagra z korbą 50/34T. Tym bardziej, że chcesz też po Jurze jeździć. Żeby nie było - mam fitnessa z napędem Tiagra 2x10, Cube SL Road czyli poprzednika Nulane i jest to świetny napęd ale ten rower z Tiagrą to bardziej "szosa z prostą kierownicą" niż "grawel z prostą kierownicą". Szybki, sztywny, twardy, taki uliczny wojownik. Nawet był czas, że miałem w nim opony szosowe slicki 28c i było to super połączenie. Teraz mam w nim leciutkie, 330 gramowe semislicki Hutchinson Overide 35c i też są ekstra ale nie wyobrażam sobie obucie tego roweru czyvtego Svotta w grawelowe Schwalbe g-one Allround 40c, to nie pasuje do jego charakteru. Edit. Widzę, że nawet Nulane Race na GRX-ie 2x11 mieściłby się w budżecie. Generalnie jakaś posucha jest teraz i mała dostępność, tu jest Nulane Pro: https://www.rowerowy.pl/cube-nulane-pro-56m-sza-cza-23.html A tu Race: https://www.rowerowy.pl/cube-nulane-race-56m-cze-cza-23.html

To ja dorzucę jeszcze Cube Nulane Pro - sztywne osie, karbonowy wideł, hydrauliczne hamulce, napęd 2x10 Shimano GRX, fabrycznie opony grawelowe 40c, producent opisuje go jako grawela z prostą kierownicą. W PL dosyć drogo wyceniony, grubo ponad 5k zł, w DE taniej bo 1,1k eur

Jakiś czas temu byłem służbowo w Bydgoszczy dwa czy trzy tygodnie i zabrałem ze sobą rower i też mnie Pani z recepcji hotelu ostrzegała, że w jednym miejscu niedaleko od nich ktoś też druty między drzewami rozciąga. Chore to jest...

Mogę tylko potwierdzić - jak pisałem wcześniej, wymieniłem Clarisa na Tiagrę w fitnessie i pierwsze wrażenie z jazdy na Tiagrze było jak jazda zupełnie innym rowerem, oczywiście Claris zmieniał biegi, robił to nawet dość poprawnie, ale w Tiagrze zmiana biegów jest zupełnie inna, szybka, zdecydowana, bez zbędnej zwłoki czy marudzenia tylko klik-bieg, nie wiem do czego to przyrównać, jak dobrze wytrenowany żołnierz: jest komenda, jest natychmiastowe działanie, bez pytań, bez analizy a dlaczego, a czy na pewno.

Popatrz się na producentów jakie korby montują przy pozostałym osprzęcie GRX, przeważnie FSA i Prowheele ale jakie modele to nie wiem. Pełno tych korb na olx bo ludzie pewnie przechodzą na pełną grupę. Jak pisałem wcześniej, mi manetka na prostą kierownicę Clarisa obsługuje bez problemu przednią przerzutkę Tiagry więc klamkomanetka też powinna, nawet trymowanie działa

A to się chodzi jeszcze w dzwonach? 🤔

Ma ktoś może gdzieś w piwnicy czy na innym strychu ochwyt pasujący do nawigacji Ciclo Navic 400? Niestety średnica mocowania jest minimalnie większa od standardowego garminowego. Ma on również 4 wycięcia a nie 2 jak "garminowski". Chciałem na drugi rower, żeby nie przekręcać ale jak zobaczyłem ceny oryginalnych to mi sie odechciało bo za niewiele więcej kupiłem tą nawigację w DE na ichnim odpowiedniku naszego olx-a. Myślalem nawet, żeby przerobić taki "garminowski" (mam kilka z Ali), wyciąć te dodatkowe otwory, które muszą być bo w mocowaniu urządzenia są takie dwa małe "cycki" albo zeszlifować te "cycki" ale wycięcia w oryginalnym uchwycie są lekko po skosie a w tym "garminowskim" pionowo i w takim przerobionym uchwycie nawigacja musiałaby być zamocowana krzywo, lekko po skosie, żeby sie trzymała. Tu wklejam jakieś z neta przykładowe zdjęcia uchwytu i plecków nawigacji:

Wydaje mi się, że korba Claris może sie pogodzić z Tiagrą - ja wymieniałem Clarisa na Tiagrę ale w fitnessie z prostą kierownicą, więc nie było problemu z hamulcami. Na komponenty polowałem całą zimę na olx, nowe z demontażu i tak kupiłem przerzutkę przednią i tylną i korbę, łańcuch i kasetę oczywiście nowe ale taż na jakiejś promocji w środku zimy. Manetkę tylną zmiany biegów 10rz też chyba musiałem kupić nową, już nie pamiętam ale manetka przednia 2rz została stara Clarisa i bez problemu obsługuje przerzutkę przednią Tiagry. Myślę, że rozsądną opcją, przynajmniej na początek jest kupienie mechanicznych klamek Tiagry na olx, można kupić w naprawdę dobrej cenie, albo wziąć z Ali jakieś Sensah 2x10, które kosztują poniżej 200 zł i zostawić hamulce mechaniczne. Można zrobić tak jak pisze @nossy, że na przód dać Tiagrę a na tył GRX i będzie śmigać. Oczywiście na przód też można dać GRX ale korba będzie bardzo droga, chyba, że da sie jakiegoś Prowheela czy FSA z olx. No ale wtedy też wchodzi wymiana suportu bo w Clarisie jest na pewno suport na kwadrat

Oj Leon, widzę, że nigdy nie widziałeś roweru szosowego i jakie one mają hamulce - może zbyt szybko Cię wyprzedzały albo mijały i nie zdarzyłeś zauważyć

I regeneracyjny sen minimum 8 godzin

Faktycznie, mój błąd, sugerowałem się wyjazdem ze stadionu gdzie prawdopodobnie był festyn i tam jest 70 km/h ale obejrzałem jeszcze raz nagranie i potrącenie było jeszcze na terenie zabudowanym

Niestety takie nie wchodzą do szosy jak masz hamulce obręczowe. Jedynie takie niepełne jak ja miałem w Tribanie albo te SKS Raceblade Long, które podlinkował @itr z tą "przerwą" na hamulce

Ja w Tribanie 100, czyli takiej prawie szosie z Decathlonu zakładałem na okres jesienno-zimowy błotniki Zresztą w DE dużo osób używa graweli jako commuterów i bardzo często wybierają wersję z błotnikami, bagażnikiem i oświetleniem czyli EQ, czy Equipped, różnie to producenci nazywają

Są też chińskie mostki amortyzowane na Ali za około 200-300 zł, ktoś testował? https://pl.aliexpress.com/item/1005007180603749.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.4dd22dc1vVZXxx&algo_pvid=5a99ceb8-dafe-4d5b-acfb-7155635757f1&algo_exp_id=5a99ceb8-dafe-4d5b-acfb-7155635757f1-1&pdp_npi=4%40dis!PLN!271.91!271.91!!!475.70!475.70!%40210388c917187074955985584e1216!12000039721103179!sea!PL!0!AB&curPageLogUid=vctDqynW7zFJ&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A

Myślę, że powinieneś zacząć czytać ze zrozumieniem zanim zaczniesz kogoś cytować i się odnosić do czyjegoś wpisu. Uwierz mi, choć niektórym ciężko to zrozumieć, myślenie nie boli. Jakbyś poluzował gumę, która Cie najwyraźniej uwiera i doczytał do końca ze zrozumieniem, to byś doczytał, że opisałem sytuację, w której jechałem poniżej dozwolonej prędkości i napisałem, że jakbym jechał z dozwoloną a nie szybciej jak sugerujesz to bym nie potrącił tej sarny. I nie piszę tu o "błędzie pomiaru licznika" tylko o prędkości rzeczywistej, której licznik samochodowy nie pokazuje a pokazuje np. GPS. Ale to trzeba jeszcze mieć jakąś podstawową edukację w tym zakresie, żeby to rozumieć. Rozpisujecie się o tym wypadku, tragicznym, śmiertelnym, tego nikt nie neguje i nikt nikogo nie usprawiedliwia i nie wybiela bo dwie strony zawiniły, stygmatyzujecie jedną stronę na podstawie doniesień medialnych a nie na podstawie faktów, które do opini publicznej nie zostały podane - jak ta prędkość. @DekRek skąd wiesz, że to było 70 km/h? Może było 75 a może 65 km/h? Dopiero biegły ma to ustalić. Zresztą, z ciekawości wszedłem na mapę Googla i tam w okolicach tego stadionu gdzie zapewne odbywał się ten festyn jest dozwolone 70 km/h. Ale nie o to chodzi, żeby się przerzucać jakimiś kontrargumentami, faktem jest, że był tragiczny wypadek, faktem jest, że wyjście z tego stadionu było bezpośrednio na ruchliwą drogę, wyjście nieoświetlone i zapewne nie oznakowane dodatkowo w tym czasie, faktem jest, że trzy kobiety wyszły na nieoświetloną drogę akurat pechowo dla nich komuś pod koła, komuś kto zapewne jechał za szybko - bo tak mówi Policja, a prokuratura mówi, że biegły okresli z jaką prędkością jechał. To sa fakty, reszta to dywagacje A najlepsze są żony czy kobiety gangusów, które później się żalą w telewizjach i internetach, że jak przyszli o 5 rano po męża to obudzili dzieci i jeszczę ją biedną, niewinną zglebili i skutej kazali na ziemi leżeć

Dzisiaj przyszły Maxxisy z ostatniej wyprzedaży na Amazonie: 2 x Rekon Race 29x2,35" i 2x Receptor 700x40C ale jestem na wyjeździe więc zobaczę, założę na koła i potestuję dopiero pod koniec tygodnia

Ja sobie nawet kupiłem w tym cel gaz ale problem w tym, że zawsze zapominam go zabierać jak się wybieram na wycieczkę i przypominam sobie o nim w trakcie ☹️

Mam tak samo, u mnie grawel to też raczej szosa Road+, nawet chciałem kupić pierwotnie szosę Road+ ale stwierdziłem, że chcę napęd GRX z korbą 46/30T bo w innym rowerze mam Tiagrę z korbą 50/34T i chciałem coś lżejszego i ze sprzęgłem do nieśpiesznego szwędania się. Do jeżdżenia w terenie mam mtb a po mieście fitnessa na Tiagrze 2x10. Ten fitness był moim "grawelem z prostą kierownicą" zanim kupiłem normalnego grawela (mieści opony 40-42c) ale jednak na normalnym grawelu, jak pisał @Eathan, jeździ się dużo przyjemniej, jest radocha z długiego rowerowania, boczne, wcześniej omijane drogi otwierają się same, masz ochotę jechać dalej i dalej, nie zastanawiasz się czy asfalt będzie dobry albo droga przejezdna, tym rowerem po prostu przejedziesz wszystko, nawet gorszą drogę polną czy leśną jak się przypadkowo w taką władujesz

To jest takie gdybanie bo gdyby jechał wolniej to znalazłby się w tym miejscu już po przejściu tych osób ale jakby jechał szybciej to by przejechał to miejsce przed wejściem tych osób na jezdnię. Kiedyś potrąciłem sarnę - śmiertelnie, było to w Niemczech gdzie dozwolona prędkość poza terenem zabudowanym to 100 km/h, ja jechałem na tempomacie "licznikowe" 100 km/h czyli rzeczywiste 95-96 km/h. Jakbym jechał rzeczywiste 100 km/h to ta sarna przebiegałaby przez jednię po tym jak tamtędy przejeżdżałem - wniosek, jakbym jechał szybciej to bym auta nie skasował 😁

Ja ostatnio już 2 razy tak miałem, że wyjeżdżając z domu było o.k. a na trasie nagle czarne chmury, wiatr, deszcz, spadek temperatury o kilka stopni i powrót do domu w takich warunkach. Zacząłem poszukiwać bluzy na długi rękaw, która by była w miarę cienka, taka właśnie na 15-18°C, max 20°C, ale z nieprzewiewnymi panelami z przodu na rękawach i klacie bo miałem na sobie bluzę Pearl Izumi Quest Thermal LS i na to kamizelkę wiatrówkę ale było zimno w ręce bo przez rękawy przewiewał zimny wiatr. Zamówiłem polecaną tu wielokrotnie kurtkę Rab Borealis oraz wiatrówkę z odpinanymi rękawami CMP (myślę, że to może być dobre rozwiązanie jeśli ta wiatrówka będzie w miarę cienka i oddychająca), zobaczymy jak przyjdą co są warte. Wyczytałem też w intetnetach, że bluza Endura FS260-Pro Jetstream ma panele wiatroszczelne, może ktoś ma i potwierdzi?

Niestety te drzewa z roku na rok są coraz mniejsze. Kiedyś w nocy tamtędy jechałem samochodem, była pełnia, olbrzymi księżyc bardzo nisko centralnie nad tymi drzewami - to był widok, żałuję, że zdjęć nie zrobiłem

Bo zaledwie 3 km na liczniku i czarne chmurzyska przede mną - trzeba wracać do domu 🙁

Explore pierwszej generacji strasznie zamulał, długo przeliczał, "dwójka" jest znacznie lepsza