sky87

Od pewnego czasu mam ten sam problem z oryginalną sztycą w canyonie (nie pamiętam czego to jest kopia) z ori manetką. Jak używam roweru codziennie to problemu nie ma, jak postoi 3 dni to pierwszy nacisk to dramat, potem jest ok. Chyba zaczęło się po pierwszych dużych śniegach. Może pancerz lipny, albo sama linka i skorodowało w środku? Mam linkę w ramie, błotniki - sztyca zawsze czysta, manetka również. Jak się nie znajdzie rozwiązanie, to na wiosnę zmienię linkę i pancerz.

Do jazdy miejskiej MT 401 są dobre. Mam je z klockami jagwire pół metal z przodu i ori żywica tył. Do tego tarcze 160 japan. Mam porównanie z deore 6100 w ht do lasu i code rs w trailu.

Znajdź na fb SFR bikes, napisz do niego i zrobi Ci zwykłą sterówkę z redukcją do widelca, który oryginalnie jest tapered.

Mam koła mavic xa 30mm. Założyć oponę to masakra, trzy porządne łyżki są potrzebne. Ale jakbym miał jeszcze krzywą opone to bym się poddał. Na obręczy mam napisane max 3 bar i wtedy może być trudno ułożyć prawidłowo oponę.

Zdarza mi się czasami pojechać rowerem do Krakowa. Analogami jeżdżą jak chcą, współczuję tym którzy chcą / muszą poruszać się po tym mieście. Elektrykami jeżdżą głownie dostawcy jedzenia i z moich spostrzeżeń wynika, że raczej bardziej ogarniają sytuację. Nie miałem z nimi nigdy problemu. Za to królowie na szrotach - jazda na czerwonym, po chodniku, pod prąd itd. Faktycznie, tacy ludzie nie powinni jeździć na elektrykach, bo wtedy tragedia murowana. Sam mam w miarę lekkiego ulepa (full trail 28kg), ale to na dalekie wycieczki po odludnych lasach, kiedy mam mało czasu. Posiadając 3 analogi, elektryk jest fajnym uzupełnieniem

Bo nastrojowo 🙂

Bo bałwan zadowolony z pogody 😂

Dwa uchwyty do róznych rowerów. Oba spisują się super, a cena rewelacja: 1. Alternatywa dla wersji mtb od garmina https://pl.aliexpress.com/item/1005005795994051.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.17.21ef1c24eAId61&gatewayAdapt=glo2pol 2. Dobrze wykonany GUB, w wersji z podniesionym uchwytem w stosunku do miejsca montażu. Dzięki temu nie trzeba bardzo obniżać kierownicy https://pl.aliexpress.com/item/1005003919152928.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.103.21ef1c24eAId61&gatewayAdapt=glo2pol

W takim rowerze 160 wystarczy. Warunek to dobra, wycinana tarcza i przyzwoity klocek.

Oddaj i dopłać 200zł do 840 https://www.eazymut.pl/garmin-edge-840/4757-edge-840-010-02695-01.html

@Michal2008 źle się wyraziłem, chodziło mi żeby nałożyć go odpowiednio dużo, a nie tylko liznąć bo drogi

Jak nie będziesz oszczędzał to sram butter wystarczy.

Bo pod choinką

Daj znać po pierwszych śniezycach, na mrozie i mokrym

Znalazłem FSA jedno za 50 a drugie za 60zł. Takie kupię i sam sprawdzę ile wytrzyma. minimum raz na rok trzeba zdjąć amortyzator i zrobić mu serwis, łożyska same wypadają więc to nie jest argument. Nie wiem czy łożsyko za 150zł wytrzyma 3x tyle co łożsyko za 50zł. Dziękuję za pomoc

Hmm to wiele zmienia. Czyli nie warto płacić 100 za dolne FSA tylko zapakować chinola? W sumie nie mam pośpiechu, ten rower zimuje aktualnie.

Szalone ceny jak za łożysko. No nic w takim razie wezmę FSA

Mam do wymiany łożyska sterów, obecnie są założone jakieś neco ale strzelają. Wg specyfikacji roweru znalazłem jakie były fabrycznie: ACROS AIX-322 TAPERED HEADSET BEARINGS IS42 1 1:8” IS52 1.5” IS 42 52 IS42 1 1/8” TOP HEADSET BEARING ID - 30.1mm OD - 41.8mm H - 8mm Angle - 45˚ IS52 1.5” BOTTOM HEADSET BEARING ID - 40mm OD - 52mm H - 7mm ANGLE - 45˚ Angle Na co sensownego to wymienić? Jestem skazany na łożyska FSA dosyć drogie, czy można coś innego?

Bo jesienny poranek

Bo skała

Gdzie kupowałeś? Bo podobno różnie z jakością w takich ilościach, a sam jestem na kupnie

Bo trzeba się przyzwyczaić do ciemności

Mam w bdb stanie Recona pod 26, qr9 i tarcza, jakbyś chciał to zapraszam

Dlatego 90% mojej jazdy to las. Tam wkurza mnie tylko błoto i powalone drzewa

Bo las