bzyk69

A jakieś pojedyncze sztuki back roller classic lub plus? Szukam tylko jednej sakwy. Może sprzedasz, jak nie będzie klientów?

Bezawaryjność: Weź pod uwagę, że jak coś Ci się zepsuje, to raczej sam nie naprawisz. Przekładnia Alphine 11, pasek, amortyzator w widelcu - to są dość specyficzne elementy. Nie wiem gdzie mieszkasz, ale jeśli kupisz tą Kogę, to poszukaj w okolicy porządnego serwisu - takiego który ogarnie Ci przekładnię i amortyzator. To czy jest to dobry rower: tego Ci nikt nie powie. Bo mnie może pasować, koledze też, a Ty możesz być niezadowolony bo np. rozmiar ramy nie bedzie Ci pasował. Siodełko i kierownica to są bardzo drugorzędne sprawy. Porównaj sobie geometrię ramy swojej starej Kogi i tego modelu.

Też tą mapę przetestuję. Mam pytanie: przy tworzeniu trasy w etrexie wybieracie jakiś profil jazdy, czy jest to w ogóle możliwe? Ja też odkrywam etrexa na nowo, bo jak do tej pory to od zawsze było tworzenie gpxa w zewnętrznym programie - najczęściej komoot, czy też bikerouter.de BTW: tam jest świetny profil: "roadbike(minimized trafic}" - bardzo ładnie prowadzi przez wiejskie dróżki.

Attiq z technostretch. Wczoraj byłem w niej na przejażdżce, garmin pokazywał 2 stopnie. Miałem na plecach tylko attiqa, i 3l hardshella. Nie było mi w ogóle zimno. Wiem że to subiektywne, ale mam trochę termoaktywnych koszulek, i ta z attiqa wymiata. Technostretch jest dość gruby - nie trzeba pod niego nic zakładać.

Możesz rozwinąć temat? To co piszesz, to jest o etrexie? Bo ja mam podobnie: szpetna droga, nieoczekiwany zakręt, i po kilometrze/dwóch i spojrzeniu na ekran znowu wyrywa się znajome słowo na "k", i trzeba zawracać na trasę

Dokładnie tak. Z tym że ostatnio testowałem jazdę nie po wyświetlanej kresce, ale w nawigacji (i cel nawigasji wybieram danego gpxa). Na domyślnych mapach topo wydaje mi się to czytelniejsze/ładniejsze graficznie. Szkoda tylko że nie można zmienić domyślnego (purple) koloru śladu.

O, toś mnie zaciekawił.. Podasz link do wątku, bo przejrzałem na szybko tematy - ale jakoś nie moge znaleźć. Ja mam etrexa, i jestem z niego w 90% zadowolony - ma dokładnie to wszystko czego potrzebuję i nic ponaddo. Żadnych zbędnych bajerów i wodotrysków. Opcja zasilania bateriami wymiata. Wkurza mnie tylko ta konieczność ładowania gpx przez kabel. O ile w domu to jeszcze da się, to na trasie, jak trzeba coś poprawić i wgrać to potem przez przelotkę w telefonie - to już jest upierdliwe. Jeżeli 66s ma opcję bezprzewodowego przesłania gpxa (gdzieś na trasie, na postoju), to jest to świetna funkcjonalnosc i chętnie wątek poczytam

Heh, mam tak samo:) Z tym że ja mam tempe na rurze podsiodlowej, bo skoro ja jadę w słońcu to niech i on mi temperature wnsloncu pokazuje.

Co tam masz ustawione w polu danych w prawym górnym rogu? Pytam, bo mam podobny układ na garminie.

No właśnie ze chyba Gel podszedł. Wczoraj było pierwsze 70km testów. Pupcia bolała, ale tak standardowo - jak to przy nowym siodełku. Nie miałem problemu z prawą kością, a i dzisiaj (rano) tylek już zdążył o jeździe zapomnieć. Tak więc gel raczej zostaje, a na core też mam chrapkę (wypróbować). Zaczynam polowanie na olxie

Spoglądałem na ST Core, I również mnie cena odstraszyła. Ale jeżeli Gel nie siadzie, to poważnie się zastanowię. Oczywiście czytałem o tych piankach w core, na filmach widać jak one ładnie pracują na boki. I jest tak jak piszesz: Żeby była możliwość przetestowania, to już bym wiedział czy go mieć, czy nie mieć. W Brooksie nie podoba mi się jeszcze jedno: jego brak odporności na wilgoć.

Mam podobny problem. Zbyt miękkie siodełka rozwalają mi cztery litery - a szczególnie okolice prawej kości kulszowej. Nie umiem dopasować, i właśnie wymyśliłem sobie Ergona ST Gel. Dzisiaj zdążyłem tylko zamontować, na jazdy testowe nie było już czasu. Ale cały czas z tyłu głowy siedzi mi Brooks i się waham 🙂 Żeby tak można się było do niego przymierzyć na kilka dni... Ja wiem że trzeba go rozjeździć, ale po paru dniach miałbym przynajmniej wstępne wnioski.

Mam etrexa 32x, i oprócz wyżej wymienionych zalet oraz wad, zwróciłbym uwagę na jeszcze jedną, IMO baardzo ważną, zaletę. etrexy 32/22 wyśmienicie nadają się do obsługi zimą. Są bardzo odporne na mróz, nie wieszają się, i wyśmienicie obsługuje się je w rękawicach (czy to na rowerze, czy podczas zimowego hikingu).