Mihau_

Popatrz jeszcze na to. Producent robi na tej samej ramie zarówno szosę jak i gravela, tutaj akurat w wersji szosowej z napędem 2x (gravele mają 1x), masz kąt główki typowy dla szosy, krótką bazę kół. W rezultacie wyszła szosa o wyluzowanej geometrii z możliwością montażu opon 40c.

Jakiej technologii? Obydwa te sprzęty są z byle jakich rurek pospawane i nie ma się co tam doszukiwać jakiś właściwości ramy. Jak ci się podoba to kupuj, szczególnie za 2k.

@Michal2008 1,85mm, występują też 1,75mm i tak samo będzie ok Pytanie: Jaka przerzutka (i najlepiej tania) 9s ogarnie największą kasetę. Altus/Alivio/Cues teoretycznie mają do 36t a w praktyce? Nie musi być shimano ale musi być kompatybilne z shimano

Ale nie trzeba kupować gravela żeby zamontować oponę 32

Nie wiem co znaczy "okazyjna" cena ale ten rower nie jest wyposażony w części górnych lotów. 1. Rowerem nie jeździ się po chodniku. 2. Toe overlap jest powszechnym zjawiskiem, zależy korelacji geometrii rowetu z wielkością stopy a nie rodzaju pedałów jakie zamontujesz. 3. Biorąc pod uwagę kąty w ramie tego felta raczej bym się toe overlap nie spodziewał. Bo przy małych prędkościach jest. Do tego z uwagi na kształt klamek hamuje o wiele skuteczniej co w mieście ma znaczenie. Różnice w prędkości wcale nie będą zatrważające, szczególnie jeśli kupiłbym tego felta, który ma raczej wyluzowaną geometrię. Kupić fitnessa albo "gravela z prostą kierownicą" https://www.centrumrowerowe.pl/rower-fitness-felt-verza-speed-20-pd38838/ https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-kellys-soot-20-pd37447/ https://www.marinbikes.com/pl/bikes/2024-dsx-1

Buty musisz przymierzyć, tu nie ma co polecać Możesz zerknąć na markę Lake, robią szersze buty niż "standard"

Wykrętak albo naciąć i wykręcić śrubokrętem

Twój wybór, ja bym nie brał Równie dobrze sobie możesz używki poszukać https://www.olx.pl/d/oferta/nowy-gravel-scott-speedster-30-l-2x10-grx-szosa-CID767-IDZfBhS.html

L/56

W Polsce? Może tysiaka ktoś da jeśli lubi retro sprzęt Ja bym to wystawił gdzieś, gdzie płacą w euro, może przez buycycle ale nie wiem jak to dokładnie u nich działa

Jeśli ma być geos to tylko 53 wchodzi w grę

Jeśli nie wiesz czy ma być szosa czy grave popatrz na to. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-szosowy-superior-x-road-comp-pd35447/ Producent robi na tej samej ramie zarówno szosę jak i gravela. W rezultacie masz w linku rower na szosowym napędzie, do którego mieści się opona 40c

Im większy reach tym bardziej jesteś "wypchnięty" do przodu. Pochylenie sylwetki to przede wszystkim stack Obawiam się, że to nie jest taki poziom sportowy żeby aż tak generalizować 🙃

W cf pewnie celowałbym w M a w al S z uwagi na reach Już bez przesady z tą lekkością, przecież tam będzie jakieś 0,5kg rożnicy na wadze. Ruut x będzie za to o wiele bardziej dynamiczny i responsywny ale to w związku z geometrią a nie materiałem ramy

Jak ci tak mocno na linii łańcucha zależy to sobie wsadź korbę na kwadrat/octalink i dopasuj. I to będzie najlepsza opcja, jakaś korba trekkingowa + prawdopodobnie nowa przednia przerzutka

Ale tu nie ma miejsca na "ponoć", to są twarde dane i to powszechnie dostępne na stronie producenta. 7.0 to inny rower niż 6.0 i to niezależnie od rocznika, tyle

Przy tych wymiarach szukałbym raczej innego modelu a jeśli musi być esker to xl Na L byłoby baaaardzo agresywnie

Twarde dane a nie ktoś "twierdzi"

Rower o "modnej" ostatnio w gravelach pseudoprogresywnej geometrii. Długa rura pozioma, krótki mostek. Jeśli chcesz mieć rower dopasowany tak jak przewidział to jego producent to 57 jest jedynym rozmiarem jaki wchodzi w grę. Generalnie rower zbudowany z podobną koncepcją co silex ale ze zdecydowanie bardziej agresywną pozycją podczas jazdy

Sakwiarze to nadal na 3x śmigają. A z tej dwójki postawiłbym pewnie na authora - zarówno bardziej miekkie przełożenie jak i mniejsze skoki między sąsiednimi koronkami więc jazda bardziej płynna.

Nie chcesz mieć problemów to zamów składane koła u jakiejś sensownej firmy, gdzie będziesz miał zastosowane komponenty od ręki dostępne w każdym serwisie.

Co kto lubi, ja np. mechanicznego srama z uwagi na double tap na pewno nigdy nie kupię😂 Rower jak rower, po prostu marka trochę mniej popularna w tym kraju. Wybierz ten, który ci bardziej pasuje geometrią czy napędem a nie naklejką na ramie. https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-gravel-grx-2023/ https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-modena-gravel-grx-2x12-2024/

Herbatę na rowerze chcesz pić? I to ciepłą?

Odpowiem przykładem. Jeżdżę na szosie, która ma bardzo podobny stack a mam 185 wzrostu i 86 przekroku. W rezultacie jeśli kupiłbyś geosa w rozmiarze 51 kierownicę miałbyś na tej samej wysokości co ja ale moje siodełko byłoby ~6 cm wyżej

Takie życie. To nie jest mtb albo inny trekking, w takich rowerach każde 0,5cm wymiaru ramy ma znaczenie. Przez 20 sekund to ci będzie na wszystkim wygodnie. W przypadku ram szosowych/gravelowych jeśli jesteś na granicy rozmiarów zawsze sensowniej wziąć mniejszy bo o wiele łatwiej go "powiększyć" niż za duży "zmniejszać". Zależy też jakie masz oczekiwania co do roweru bo w rozmiarze 51 stack na poziomie 576 to sporo jak na twój wzrost więc pozycję będziesz miał dość wyluzowaną. Każdy organizm jest inny, każdemu wygodnie na czym innym. Już pomijając, że geos był przez dłuuuuuuuugi czas rowerem widmo