Skocz do zawartości

Mihau_

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    9 205
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Mihau_

  1. Każdy trenażer będzie kompatybilny, kwestia odpowiednich "przejściówek" do standardu osi w rondo
  2. Zawsze wersja "szosowa" była na 2x a "gravelowa" na 1x
  3. @przemeg superior na 2x10 do wzięcia za 5500 to żadna rewelacja ale kross na 2x11 za 7+ już ok?
  4. Mihau_

    [rama] spec penkł ?

    + pierwszy właściciel
  5. Mihau_

    [rama] spec penkł ?

    No penkł
  6. Śmiało możesz wymieniać.
  7. Bądźmy poważni. Kupiłeś licznik za 30 złotych, porównujesz jego wskazania z aplikacją korzystającą z gps telefonu a oczekujesz idealnie precyzyjnych wskazań 🙃 Taki sprzęt może ci wskazać czy przejechałeś 10 albo 20 kilometrów a nie liczyć wszystko perfekcyjnie co do metra Jadę sobie ze średnią np. 30kmh, zakończę jazdę, garmin na podsumowaniu pokazuje 30, connect pokazuje 30, po eksporcie do stravy 29.9 Bez względu na średnią prędkość, czy to 15kmh czy 35kmh na stravie zawsze mam 0,1 mniej
  8. To zrób głębszy polegający na tym czym jest w ogóle włókno węglowe i jak produkuje się elementy z włókna węglowego - co jest półproduktem nawet to sobie możesz obejrzeć
  9. Najpierw trzeba wiedzieć czego się chce, "gravel" to szerokie pojęcie Generalnie do charakteru grizla, który jest rowerem do tyrania w terenie dobrze to pasuje. A shimano vs sram to już indywidualne preferencje
  10. Dobrą bekę musieli mieć kiedy palnąłeś "stop karbonu" xd W amatorskich warunkach jeżdżenia "dla siebie" połączenie karbonowej ramy i mechanicznej 105 jest naprawdę wystarczające. Trzeba sobie zdawać sprawę ze swojego poziomu sportowego a wielu rowerzystów ma z tym problem.
  11. No i co w tym niezwykłego? Chłopie kupujesz rower szosowy a nie mtb czy z czym tam wcześniej miałeś do czynienia. Mało tego, prze skręcie będzie ci stopa haczyć o oponę i również jest to zupełnie normalne
  12. Ale ja wiem jak wygląda rama z poziomą 545, nie muszę tego roweru widzieć. Doskonale też wiem jakie pierwsze wrażenie mają ludzie co nie mieli nigdy nic wspólnego z szosą Chłop ci chce rower wypchnąć a jak zacząłeś psioczyć na 545 to ci większy dał, nic w tym dziwnego ani nie ma w tym "doradzania"
  13. Główka ramy (czyt jej wytrzymałość) jest zaprojektowana pod konkretny kąt pracy więc pod konkretny skok widelca
  14. powiadam, że to poroniony pomysł nie bez powodu kaski rowerowe wyglądają inaczej niż narciarskie
  15. planujesz sobie ugotować mózg?
  16. Nie możesz, jesteś "normalnym rowerzystą" Chodnikiem możesz się poruszać kiedy sprawujesz opiekę nad dzieciakiem (do 10 lat) jadącym na własnym rowerze. W żadnym przypadku, nawet jako opiekun dzieciaka z własnym rowerem nie możesz jeździć po przejściu dla pieszych. Dzieciak może jechać, ty prowadzisz
  17. Jak ci przełaj potrzebny to cena ok A cena niska bo generalnie mało komu przełaj jest potrzebny To sobie kup superiora
  18. Jak ci się chce przekładać graty z koła na trenażer to nie kupuj. Jak ci się nie chce to kupuj. Chcesz kupić gorsze części to kup, najwyżej częściej wymienisz, zupełnie jak na drodze
  19. Nic mądrzejszego niż liv i canyony nie da się w tym temacie ogarnąć
  20. obciążenie rozkłada się na większej powierzchni No właśnie. Dlatego wszyscy sensowni składacze kół skracają szprychy do pożądanej długości. Generalnie lepiej dłuższa niż krótsza (o ile kręcisz się w okolicach tego 1mm)
  21. bo wzięli z półki to co chińczykowi najdłużej zalegało i było najtańsze w taki sposób się dzisiaj (dobrych) ram nie projektuje ogólnie nic wartego uwagi, poszukaj sobie czegoś innego
  22. Bez porównania, dt
  23. Ja nie jestem twoim fizjoterapeutą żeby to wiedzieć. Gwarantuję ci tylko, że rower z poziomą 570 przy twoim wzroście jest za duży a w szosie o wiele lepiej rower wydłużać niż skracać
  24. w 57 na pewno będzie za długa
  25. ja bym wziął 545
×
×
  • Dodaj nową pozycję...