Mihau_

Nie jesteś w stanie tego zmierzyć.

Dropshipping. W wakacje zamawiałem jakiś prezent dla dzieciaka, przyszedł a razem z nim "krzesło brazylijskie", w oddzielnej paczce a najlepsze, że z identyczną etykietą, nawet nie paczka dzielona, po prostu dwa razy wydrukowany identyczny list przewozowy. Nie dość, że w hurtowni burdel to jeszcze dpd przetransportował przez pół polski dwie paczki w cenie jednej.

Ja bym kupił, różnica w cenie korby vs tego blatu jest na tyle duża, że chyba warto sprawdzić

Możesz kupić nawet 105 12s, nie ma znaczenia, oby nie poniżej 9s Nie istnieje kompatybilność klamki z korbą, co najwyżej przerzutki z korbą - obecna przerzutka może zostać

Będzie pasować każda szosowa korba shimano pod 9s, 10s lub 11s. BTW blat do twojej korby znalazłem w minutę https://allegro.pl/oferta/stronglight-tarcza-korby-50t-110mm-shimano-9-10s-14025606568 ?

Continental hometrainer wychodzi jako 26, popularny model więc nie powinieneś mieć problemu ze znalezieniem

Popatrz na challenge strada bianca 36c

Zawsze możesz ceramicspeeda wrzucić https://probikes.com.pl/pl/products/ceramicspeed/suporty-rowerowe/suport-ceramicspeed-bb86-shimano-czarny-standard-3467

Patent stary jak kolarstwo Działa ale licz się z tym, że jednak większe tarcie przyspiesza zużycie

Kupa gruzu. Za 2,5? Nie bardzo, to nie jest budżet na sensowny rower w 2024 roku. Ogólnie to zacząłbym od treka fx, popatrz też na cube nulane, merida speeder

Wytrzymałość koła to nie tylko ilość szprych ale przede wszystkim jakość użytych komponentów i umiejętny zaplot.

Wiadomo, tylko polski dystrybutor uznał, że to zbędna infomacja fabrycznie wsadzone kenda 35c a mieści 40

Raczej grupa ludzi, która chce sobie dorobić bez inwestycji w sprzęt i jeżdżą tym co pod ręką

Jak dla mnie sam układ napędu 3x to dyskwalifikacja roweru, noooo chyba, że mieszkasz w wysokich górach albo jeździsz na dwutygodniowe wyprawy z sakwami gdzie potrzebujesz mega lekkich przełożeń. Giant roam 0, roam 1, canyon pathlite, polygon heist

Musiałbyś podać jakieś wymagania co do roweru i możliwości finansowe, rynek jest za duży żeby strzelać modelami w ciemno Wydaje mi się, że takim "złotym środkiem" mógłby być dla CIebie giant revolt albo marin gestalt - z tych popularniejszych modeli za podobną kasę do bianchi

Różnice między rozmiarami to zarówno długość jak i wysokość. Przy tych proporcjach ciała na via nirone będziesz miał kosmicznie dużą różnicę poziomów pomiędzy siodełkiem a kierownicą

Przy tych parametrach tylko i wyłącznie M. BTW za podobną kasę masz tiagrę na tarczach https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-romagna-disc-tiagra/

Żadne, blat korby jest w stanie agonalnym

Tylko 55 wchodzi w grę choć szczerze mówiąc przy takich proporcjach szukałbym czegoś innego, z bardziej wyluzowaną geometrią

A jaki znasz rower na którym się "leży"? Bo ja tylko rowery tt a takiego raczej nie szukasz

Nie wiem ile chcesz za to zapłacić ale dla własnego komfortu poszukałbym czegoś z klamkomanetkami bez "wąsów"

Chcę powiedzieć, że miejska, ciężka damka to rower do toczenia się po bulwarach w weekend a nie codziennego, sprawnego poruszania się po ulicy z możliwie wysoką prędkością. Może i są bardziej bezawaryjne ale też droższe i bardziej skomplikowane w serwisie (pomijając kwestie jakości poszczególnych modeli bo ogólnie to nie są tanie rzeczy). Zewnętrzną przerzutkę ogarnie każdy z pomocą dwóch imbusów a jej ewentualna wymiana to niskie koszty, przy pieście planetarnej zostaje ci serwis a jak na pewno się orientujesz ceny jakichkolwiek usług są w dzisiejszych czasach kosmiczne. O hamulcach w pieście to nawet szkoda rozmawiać - tzn. wystarczają jeśli ktoś chce użytkować taki rower zgodbie z przeznaczeniem, do toczenia się 12kmh Chcesz mieć rower do pracy to sobie kup lekki, zwrotny, dynamiczny sprzęt a nie krążownik.

Do jeżdżenia 5km dziennie spacerowym tempem się nadaje

Jeśli rose na tarczach to rose, jeśli rose szczękach to wziąłbym cube. Nie warto w dzisiejszych czasach kupować nowego roweru na szczękach kiedy używane mają śmiesznie niskie ceny