Skocz do zawartości

JWO

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 101
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez JWO

  1. Poza tym w Chinach (Mainland) dostawy sa bardzo dobrze zorganizowane i tez tanie. Kupowalem w Shenzen rzeczy warte 4RMB (0.5groszy) z darmowa wysylka do Szangahju To inny swiat i skala.
  2. @DorotaKM Bedzie dobry . Jakby co to ostatnio kupilem nowy blat na przod 28T i 32T pojdzie do sprzedania. Policz ile masz zebow w tym 3x7 i policz sobie przelozenia na ktorych jezdzisz. I porownaj z 42T i 10-51T (Marin). Im wieksza liczba tym ciezej, ale szybciej Ponizej dane dla Marina
  3. Tajwan jest chyba najwiekszym producentem czesci rowerowych. Tych znanych marek tez.
  4. No to bedzie ciezej 42/11 = 3.8 42/51 = 0.82 Jak bedzie za ciezko to zmienisz przod. To nie sa duze pieniadze.
  5. Najmniejsza zebatka 11 zebow, najwieksza 51. Ale to i tak zalezy co jest z przodu. Takladajac te 32 zebow z przodu. 32/11 = 2.90 - ciezkie przelozenie. Jedziesz szybciej, ale trzeba wiecej sily 32/51 = 0.63 - lekkie przelozenie. Jedziesz wolno, ale lekko krecisz. Jak nie masz gor i ciezkich podjazdow to 32T z przodu i 11-51 z tylu, wystarczy na wszystkie warunki, lekkie gorki tez.
  6. JWO

    [Kross] Zmiana tarcz

    @Chleje24na7 wie i korzysta. W mtb podczas zjazdów. Na gravelu i na płaskim można jechać bez. Ja zawsze używam obu na raz, tylko z rożna siła.
  7. Dla mnie to jest bardzo ważna cecha. Fakt ze zmiana na cięższe przełożenia nie jest krytyczna i można to zrobić chwile później, ale zdejmowanie palca z hamulca jest niezbyt bezpieczne. Sam tak robię, ale w bardzo kontrolowanych warunkach i przy prędkości nie większej niż 35km/h.
  8. @tesciu_gym_depo Przecież to niewiele zmienia. Tani i dobry mtb to zaczyna się pewnie od 5kPln. Zamierzasz jezdzic po górach, czy po płaskim lesie? Może niepotrzebny Ci full?
  9. JWO

    [Kross] Zmiana tarcz

    W takim rowerze tylny hamulec to tylko niepotrzebny ciężar Szkoda „nafty i knota” na wymianę. Jak widelec pozwala, to załóż na przód 180 i będzie bezpiecznie i niedrogo.
  10. Można zamocować tak żeby te 25mm brakowało u góry Tylko szkoda kolan na podjazdach. Tez jestem zwolennikiem jak największego skoku. Z tym ze górna granice limituje rama i wzrost. Cóż po dużym skoku, jak połowa insert jest ponad rura
  11. W Shimano XT zmiana na szybsze biegi działa w dwie strony, można kciukiem, można palcem wskazującym. W Sram (bezprzewodowym) działa tylko w jedna stronę. Trzeba zmieniać palcem wskazującym, a on powinien być na klamce, a nie na manetce. Nie wiem jak jest w innych grupach Sram, ale jak w elektrycznej nie ma, to podejrzewam ze w mechanicznej tez. To duży minus.
  12. Precyzyjnie na to pytanie może ci odpowiedzieć tylko konstruktor ramy. Czy bedzie działać? Jeżeli to rzeczywiście stary miejski Holender to nawet bym się nie zastanawiał. Lekko nagiąć i można jezdzic, oczywiście zdając sobie sprawę z zagrożeń. Jeżeli to rower do ciężkiego katowania, to nie polecałbym. Zęby trzy razy nie rosna, a i kości długo się zrastają
  13. Mialem podobny problem. Walczylem z odkreceniem suportu. Wlalem WD40, ale i tak nie pomoglo. Poddalem sie. Po 2-3 miesiacach nie bylo wyjscia musialem odkrecic. Poszlo praktycznie palcami. Cierpliwosci trzeba.
  14. Moje rowery to skladaki, wiec nie trzeba bylo ich zbytnio 'apgrajdowac'. Najwiekszy to: Platformy -> PD-ES600 -> PD-R8000
  15. Ja ma w suport ceramiczny w gravelu. Produkt Tajwański. Faktycznie opory są zerowe w porównaniu do fulla gdzie mam suport Shimano M800 czy 801
  16. @XC100S nie, tylko jak bedzie za duza to nie straci na tym. Przymierzy i kupi druga.
  17. @DjDario ja nie widze zeby byla za duza. Chyba sprzedawca Cie jednak nie oszukal.
  18. @Brombosz nie zpelnie. Nawet mi nie przyszlo do glowy zeby na gravelu robic te trasy co teraz na fullu. Wygoda jest wartoscia dodana. Safety first . Jechalem kiedys ta sama trase moim fullem i HT z innym katem glowki. Nie myslalem wtedy ze trzesie, tylko walczylem zeby utrzymac rower na sciezce
  19. Ale podstawowa funkcja amortyzatora jest trzymanie trakcji, a nie wygoda rowerzysty.
  20. Opony w moim analogowym fulu halasuja bardziej niz Bosch gen4 w elektryku.
  21. Na tak krotkie dystanse to pompka i imbusy w jakas mala podsiodlowke. Co bedziesz wozil w tych sakwach?
  22. bliitz - 15532 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 14649 km (szosa, MTB, trenażer) provayder - 11655km (szosa, MTB) bashey_pl - 9178km (Cross) SpinOff - 8199 km (szosa, gravel, trenażer) michalr75 - 8064 (MTB) TheJW - 7602 km (szosa, MTB, trenażer) Cross90 - 7002 km (Szosa-4867 km/Cross-1369 km/MTB-766 km) dfq - 6706 km (MTB, trenażer) spidelli - 5601 km (MTB - 420 km, trenażer - 250 km, gravel - 4931 km) ernorator - 5510 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 5240 km (rower poziomy) szczupak56 - 4242km (cross 3523/fitness 719) NerfMe - 4207 km (MTB) revolta - 2703 km (MTB) Sansei6 - 2255 km (MTB) JWO - 1258 km (MTB) Kasia1976 - 1244 km (MTB) Greg1 – 889 km (szosa/gravel, MTB) marcesco - 880 km (gravel) Zbyszek.K - 335 km (cross/szosa) CoolBreezeOne - 101,8 km (MTB) iks - 100 km (MTB) Hulk14 - 94 km sznib - 52.8 km (MTB) PJ4cK - 41km
×
×
  • Dodaj nową pozycję...