Skocz do zawartości

JWO

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    2 415
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez JWO

  1. W trybie z najmniejszym wspomaganiem 200km nie powinno byc problemu. Na pewno ten przejedzie na jednym ladowaniu: https://www.fahrrad-xxl.de/haibike-hardnine-10-p00058770m001
  2. Mam cztery rowery składaki na chińskiej ramie. W tym dwa mtb enduro do ciężkiego tyrania. Kosztowały dużo więcej niż 6500pln. Nie mam klapek na oczach
  3. Mniej więcej, potrzebujesz: ramę, sztywny widelec, napęd, hamulce, stery, kierownice(tu koniecznie baranek), koła, opony i jeszcze pare drobnych szpei. No i na koniec naklejka MTB.
  4. Korzystajac z majowej pogody objechalem dokola Stuttgart . Jechalem na fullu, ale droga gravelowa. Mam jeszcze trase mtb, gdzie okolo 10% to single. Ale to nastepnym razem. Tour de Stuttgart, to kontynuacja nowej swieckiej tradycji : Musze jeszcze jakies miasto w RP objechac
  5. Ale w czym ta szosa ma Ci pomoc? Nie chcesz się ścigać, chcesz mieć wygodnie, masz gravela to po co Ci szosa? Zmień w nim napęd na bardziej szosowy, wąskie opony i spokojnie możesz jezdzic po kilkaset km. Ja mam napęd 48x11-28 i opony Conti 4season. Na płaskim do 30km/h rower sam jedzie . Spokojnie można nabijać setki.
  6. Nowa opona na tyl zamowiona. Maxxis Minion DHR II 3C MaxxTerra 2x120 DD WT TR. Za klka euro wiecej kupilem DD i rower bedzie lzejszy o 200g
  7. Bliitz - 8135 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 7521 km (mtb, szosa + trenażer) [3457 km outdoor] bashey_pl - 4547 km (cross, trenażer 1.2kkm) michalr75 - 4010 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) SpinOff - 2767 km (szosa, gravel, trenażer) Jacekddd - 2305 km (velomobil - rower poziomy) przeciętny - 2300 km (mtb,grv) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 2107km (cross) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1860 km dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) thorcik - 1643 (mtb) Revolta - 1401 km (mtb) CoolBreezeOne - 1363 km (MTB) Cross90 - 1304 km (Szosa, MTB, Cross, Trenażer) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) JWO - 1209 km (MTB) Grochu86-1207km (gravel, szosa) Lextalionis - 1127 km (gravel) Sansei6 - 1055 km (MTB) Electronite - 696km (szosa) spidelli - 662 km (szosa: 534 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1260 - nie liczę do dystansu) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)
  8. Tez przerabialem to zagadnienie. Tak jak napisal @bogus, najlepszy stosunek insert do skoku ma OneUp. Ponizej tabelka z wymiarami, moze bedzie pomocna
  9. One maja nazwe: motorowery Tylko jak to wyegzekwowac? postawic policjantow z radarami? Nie ma co tworzyc dodatkowych bytow. Jest rower i motorower z jasnymi przepisami.
  10. 29 cali uzywa sie do opisu kol MTB, 28 cali do szosy, chociaz jak napisal @Rafał87 to ten sam rozmiar obreczy. W jakim celu chcesz 'zmniejszyc' kola? 27,5 to standard schodzacy, bedzie coraz trudniej o czesci.
  11. Przy planowaniu długiej trasy dodaje przejazdy singlami. W takim przypadku strzałki są zawsze w kierunku zaplanowanej jazdy. Nie . Jechałem pod górę (lub prowadzilem], a na gorze jechałem dalej. Przy trasie 100km, mogę mieć 8-10% singli, ale jak będą pod górę, to wycieczka potrwa kilka godzin dłużej
  12. No widzisz, a baranek (i klamkomanetki) to najlepszy wynalazek ludzkości od czasu wynalezienia koła. A na asfalt to już bajka. Jezeli nie jezdzisz w terenie, nie ma nic lepszego od baranka
  13. Ktos wie jak na komoocie sprawdzic kierunek singla? Niestety zdazylo mi sie podjechac od ...tylnej strony .
  14. Bliitz - 7035 km (szosa, gravel, trenażer) Zigfir - 6388 km (mtb, szosa + trenażer) [2696 km outdoor] michalr75 - 3353 km (Terenówka, Mieszczuch (vintage MTB) przeciętny - 2300 km (mtb,grv) provayder - 2227km (szosa, MTB) smw44199 - 1853km (cross) dfq - 1828 km (MTB, gravel, trenażer) Jacekddd - 1807 km (velomobil - rower poziomy) thorcik - 1643 (mtb) ernorator (gravel, szosa, trenażer) - 1600 km CoolBreezeOne - 1246 km (MTB) Zbyszek.k - 1221 km. (trenażer + gravel) revolta 1122 km ( MTB) Lextalionis - 1039 km (gravel) JWO - 1030km (MTB), Grochu86-988km (gravel, szosa) Sansei6 - 920 km (MTB) SpinOff - 839 km (gravel, trenażer) Electronite - 696km (szosa) szczupak56 - 622km (cross 569, mtb 53) TheJW - 573 km (MTB, dojazdowy) spidelli - 561 km (szosa: 433 gravel: 96, MTB: 32, trenażer: 1244 - nie liczę do dystansu) Joker86 - 225 km ( gravel) NeefMe - 183 (MTB) Eathan - 64 km (gravel) l2cz3k - 46 km (MTB)
  15. Są przedłużki osi. Około 1 cm. Ja miałem razem z pedałami.
  16. Pyka zawsze w tym samy miejscu? Jak zaczynasz naciskać na pedał? Po obydwu stronach (naciskając)?
  17. @KSikorski napisal ze gdybby to robil komercyjnie. to okolo 80PLN/h netto. Brutto pwiedzmy 110PLN/h. To nie wysoka cena za usluge. Nie wiem jak sa oblozone serwisy, bo robie to sam.
  18. @lis50, konkurencja duza na tym rynku, wiec ceny niskie.
  19. Przy damperze moze byc tuleja lub lozysko.
  20. Bo tam jest lozysko, ktore pewnie sie juz wybilo, dlatego telepie.
  21. W srodku pewnie jest bez pancerza, wiec wprowadzenie nowej nie bedzie takie proste jak wyjmiesz stara. Ja uzywalem 'pilota', bila cienka rurka, ktora byla przewleczona przez rame jak ja kupilem. nie wiem jak to sie nazywa poprawnie. Od strony przerzutki wciagasz rurke na stara linke, az wyjdzie z przodu. Wyciagasz stara linke i w rurke wkladasz nowa. Na koniec wyciagasz rurke. Na ponizszym zdjeciu widac 'pilota'
  22. Tak jak mowilem, jeszcze tego nie robilem Raz na rok mozna rozkrecic i sprawdzic czy wszystko sztywne. Zakladajac ze i tak odkrecasz dampera to pozostaja jeszcze tylko trzy miejsca do odkrecenia. Nie jest to jaks czasochlonne zajecie.
  23. Ja jeszcze nie sprawdzalem, ale po tym sezonie musze zajzec. Mam wprawdzie przejechane 3000km, ale single ze skokami to pewnie nie wiecej niz 5-10%. Resta to dojazdy, podjazdy, rekracja, dojazdy do pracy. Organoleptycznie
  24. Regularnie trzeba sprawdzac. Wymieniac jak sie juz wyrobi.
  25. Wybijak do tulej, ma tez wyciskacz tulej, wiec może opłaca się kupić. Po za tym wydaje mi się ze te tuleje będą się wybijać, wiec to wymienny element eksploatacyjny Tuleje musza pasować do ramy (rozmiar). Ten sam damper z różnymi tulejami można używać różnych ramach. Tam może być łożysko, ale nie musi. Ja u siebie wstawiłem takie z ‚pseudo’ łożysko. Na drugiej stronie tego wątku jest zdjęcie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...