Trzeba go wcisnąć by przekręcić.
Za mocno buja przy pedałowaniu - przekręć w stronę +.
Mało czuły na wyboje o małej częstotliwości - przekręć w stronę -.
CR jest bezkonkurencyjne jeśli chodzi o tempo realizacji i dostawy.
Byłem dwukrotnie w podbramkowej sytuacji i CR ratowało mi dupę. W takich przypadkach akceptuję dopłatę.
Edge 530 domyślnie sam aktualizuje Twoje FTP, gdy ma do tego podstawę.
Tu jest to opisane:
https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/edge530/PL-PL/GUID-FE083050-1431-41B5-AC42-726025B931C1.html
100% to tętno maksymalne, zmierzone w teście do odmowy.
90-100 % strefa 5
80-90 % strefa 4
70-80 % strefa 3
60-70 % strefa 2
50-60 % strefa 1
Jak się w stravie ustawi takie strefy, to wykres fitness w strava poleci w dół. To jest liczone z stref tętna, więc łatwo manipulować tym wykresem.
To dobra uwaga, moim zdaniem pakowanie zaawansowanego amortyzatora do hardtaila jest przestrzeleniem, bo zawsze to tył zacznie najpierw ograniczać niż z przodu przestanie wystarczać prosty motion control.
Jeżdżę na nich MTB od 3 miesięcy i nie mam zastrzeżeń. Z resztą nie mam pomysłu jak bibsy miałyby być odporne szorowanie po gałęziach i jednocześnie zapewniać oddychalność. Od szorowania po gałęziach mam szorty i ochraniacze, ale te ubieram raczej w komplecie z fullfacem.
Ta śruba ma być do zacisku. Adapter przykręcasz zwykłą śrubą do ramy, a śrubą specjalną przykręcasz zacisk do adaptera.
Polecam instrukcję: https://si.shimano.com/pl/pdfs/dm/GADBR01/DM-GADBR01-09-POL.pdf
W zasadzie mając blokadę w manetce można rozebrać tłumik, wyjąć sprężynę, złożyć i dokupić pokrętło na górę... ale lepiej będzie sprzedać ten co jest i kupić właściwy.
Wrzuć jakiś film lub zdjęcia z pedałowaniania.
19stka na pewno nie.
Już ten 21 jest maława, reach ma taki jak ja przy 175cm wzrostu i rozmiarze ramy M.
Potwierdzam (Mam Pike z chargerem 2.1)
Przy prawidłowo ustawionym SAGu i jeździe 50km/h po korzeniach i korytach nie zjada więcej jak 70-80%.
Żeby dobić na 100% musi być lądowanie z dużego dropa i to takie niezbyt udane.
Gdybyś zjadał 100% bez lądowań, to na lądowaniu mogłoby Cię wyrzucić z roweru.