KSikorski

Dobry, uczciwie wyceniony rower, w dobrej cenie I z dyskusyjną urodą.

Moim zdaniem rynek będzie skręcał w kierunku rowero-trenażerów.

Dla przykładu canyon określa które modele są zaakceptowane do użytku z trenażerem, w tym carbonowe: https://www.canyon.com/pl-pl/suport-articles/how-to-use-canyon-bikes-in-turbo-trainer.html Być może specialized też ma taką listę. Znam co najmniej jeden przypadek roweru rozwalonego na trenażeże, gdzie Trek odrzucił roszczenia gwarancyjne z uwagi na trenażer. Ja, gdy zobaczyłem jak rama i sztyca się wygina przy sztywnym zamocowaniu na tył, dokupiłem tani rower z dożywotnią gwarancją (decathlon) między innymi żeby się nie stresować trenażerem.

Podasz oznaczenia manetki i przerzutki?

Wyłączone sprzęgło będzie powodowało okazjonalne spadanie łańcucha w napędzie 1x.

Z tego amortyzatora (paragon) można w 15 minut wyjąć dystans 15mm i robi się wersja 65mm. Zatem nic nie ryzykujesz, możesz mieć skok 50mm oraz 65mm w zależności od humoru.

Problem z sprężyną naciągającą wózek lub sprzęgłem?

Zawsze możesz zwrócić się do serwisu producenta lub sprzedawcy "wynalazku".

Wymiana zębatki direct mount to w sumie 4 śruby. Wymiana "starej" zębatki to też 4 śruby.

Jedyny sensowny aspekt to chroni przed wyrwaniem z bloku gdy przywalisz w jakiś duży kamień. Podparcie w miękkich butach ma sens przy wielogodzinnym ujeżdżaniu górskich szlaków. Po 81 godzinach jazdy w górskim ultramaratonie najbardziej cierpiały mi stopy.

Pytać należy tutaj: https://gregorio.pl/ lub producenta swojego roweru.

Zasadniczo nie ma co szukać opłacalności w rowerach. Najbardziej opłacalny jest rower "oddam za darmo" z olx, którym dojedziesz do pracy w której zarobisz pieniądze. Wszystko inne to przepalanie kasy dla przyjemności.

Tabelka wyżej to cena pełnego serwisu, który u wielu producentów jest zalecany co 200 godzin jazdy. Punktem odniesienia może być cennik Wichu Workshop: https://www.[reklama-bez-zgody].pl/cennik/

Raz się przejedziesz na fullu i uznasz że wymarzony hardtail to gówno. Te koszty to jakaś miejska legenda. Kupujesz rower za 15 tysięcy i nie stać Cię na 100zł (widelec)+100zł (damper) co 50 godzin jazdy?

Szukałbym przyczyny w nierównoległości haków ramy.

Ciągnięcie w prawo to może być kwestią krzywo pospawanej ramy też. Sprzedaż to słaby pomysł, bo potem kupujący może mieć roszczenia z tytułu rękojmi. Ja bym próbował zwrócić do sprzedawcy lub dochodzić wymiany na sprawny.

Trzeba go wcisnąć by przekręcić. Za mocno buja przy pedałowaniu - przekręć w stronę +. Mało czuły na wyboje o małej częstotliwości - przekręć w stronę -.

Gdybyś podał wymiary lub symbole to byłoby łatwiej.

Przebiją, bo w niedzielę o 13.00 zamówione w poniedziałek o 7.30 było w paczkomacie w mojej wiosce.

Może pożyczył od kumpla bez jego wiedzy, coś się zarysowało i teraz dumanie jak to uratować ... 😄

Bezkosztowo gdy jest to reklamacja lub coś nie tak, po ich stronie. Gdy odsyłałem, bo mi jednak nie pasował ciuch to na swój koszt.

CR jest bezkonkurencyjne jeśli chodzi o tempo realizacji i dostawy. Byłem dwukrotnie w podbramkowej sytuacji i CR ratowało mi dupę. W takich przypadkach akceptuję dopłatę.

Moje zdanie brzmi "Wszystko co nie ma pełnego zawieszenia jest wyspecjalizowanym sprzętem do poruszania się po stosunkowo równym terenie". To wszystko jest subiektywne.

Potwierdzam - quest cargo. Rozważam zakup drugiej pary.

Edge 530 domyślnie sam aktualizuje Twoje FTP, gdy ma do tego podstawę. Tu jest to opisane: https://www8.garmin.com/manuals/webhelp/edge530/PL-PL/GUID-FE083050-1431-41B5-AC42-726025B931C1.html