Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 856

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    Wygląda sensownie ale jest koszmarnie nieporęczny. Mam dwa, jeden użyty raz i nigdy więcej. Najsensowniejszym mocowaniem do convoya jest to: Montaż rowerowy Olight - cena i opinie - sklep MILITARY.PL lub to: Bcycle komputer licznik bezprzewodowy wsparcie przedłużony uchwyt Camara uchwyt mocujący kierownica prędkościomierz dla GARMIN WAHOO BRYTON - AliExpress 18 Ale jeśli już to chcesz iść w latarki bez odcięcia wiązki światła to raczej convoy S21 na aku 21700 właśnie. W convoyach s2 markowe aku 18650 3000mAh starczają w porywach na 40min (sterownik 2,8A).
  2. Dokumosa
    Jak amortyzator nieużywany to po prostu wyłązi smar spod uszczelek kurzowych. Co 50h ten smar się uzupełnia jednocześnie wymianiając olej w dolnych goleniach.
  3. Dokumosa
    Klamki zrobią robotę bo mają inna charakterystkę pracy - poczujesz różnicę na plus.
  4. Dokumosa
    Tak naprawdę to bl-mt501 to klamki bl-m6000 czyli starszy model deore i zawsze pracowały z przewodem bh90. To w kretyńskiej kombinacji jaką były hamulce br-mt501 (czyli klamka mt501 i dolnopółkowy zacisk pokroju mt200) zastosowano przewody bh59 żeby dodatkowo pogorszyć to zestawienie względem prawilnego deore.
  5. Dokumosa
    Ale wtedy te rowery które dzisiaj kosztują 10k będą sprzedawane po 15k. No i pula kasy na dofinansowania ograniczona, brak jasnych reguł przyznawania itd IMHO nie ma sensu czekać
  6. Dokumosa

    [SID RL] zgubił 1 cm skoku

    Dokumosa odpowiedział TheJW → na temat → Rock Shox

    Trzeba opróżnić komorę negatywną. Napompować żeby wyszedł cały skok i z kołem uniesionym bardzo powoli spuszczać powietrze do końca żeby nawet 0,5cm się nie schował podczas tej operacji.
  7. Dokumosa
    To jest dobrze. Pojemność całkowita tej deorki to 45 więc się mieścisz. Z użytkowego pkt widzenia nie jeździ się na skrajnych przeciwnych przełożeniach p/t. Tak, ta deorka źle działa na kasetach gdzie największa koronka jest mniejsza od 30T.
  8. Dokumosa
    @tp3 no właśnie masz 3x9 w wydaniu trekingowym więc pewnie brakuje tej deorce pojemności. Co masz z przodu? Swoją drogą rd-m592 marnie działają z kasetami z dużą koronką 28 i mniejszymi.
  9. Dokumosa
    Tylko to rozwiązanie z pogranicza druciarstwa. Ster zewnętrzny podnosi główkę o 1,5cm. W każdym razie w większości ram pod stery ZS44 działa.
  10. Dokumosa
    Dodam nawet, że optislick nie są konieczne. Równie dobrze sprawdzają się shimanowskie linki nierdzewne. Jak wspomniał @TheJW nie ma lepszego setu jeśli chodzi o linki/pancerze a przerabiałem ich całkiem sporo (wszystko co w miarę dostępne na rynku PL, UK i DE).
  11. Dokumosa
    Ja generalnie w tym rowerze odradzam wymianę amortyzatora.
  12. Dokumosa
    Ale to.włąsnie chodzi o to, że golenie amortyzatora w zakręcie koślawoą się (przestają być równoległe i prostopadłe do osi). Tym samym zacisk hamulcowy zmienia położenie w przestrzeni względem tarczy - luźne klocki zaczynają dzwonić o delikatnie krzywą tarczę. Skrzywienia nie widać podczas jazdy. Ale jak staniesz przed rowerem, złapjesz przednie koło między nogi i zaczniesz kręcić kierownicą to zobaczysz, że jesteś w stanie przekręcić nieco kierownicę przy nieruchomym kole.
  13. Dokumosa
    Siodło przód/tył ustawia się tak żeby rzepka w kolanie, przy stopie opartej na pedale kiedy korba w poziomie, rzutowała na punkt nacisku na pedał. Oczywiście wysokość siodła ma być ustawiona wpierw właściwie. Jest masą poradników np. na yt jak to sobie ustawić. Regulowany mostek to półśrodek. Lepiej sobie dobrać rower żeby pasował pod każdym względem bez wielkich kombinacji. Ew. skrócenie kierownicy to sprawa prosta i bezkosztowa. Podobnie przekręcanie jej w osi oddala/przybliża ją do siodła. Każdą przymiarkę dokonuj ustawiając najpierw siodło. Dopiero wtedy będziesz w stanie określić czy kierownica jest zbyt daleko czy za nisko.
  14. Dokumosa
    Sensowna wymiana razem z ramą. Nie ma rozsądnych amortyzatorów z prostą rurą sterową i sztywną osią. Raidon pod szybkozamykacz nic nie wniesie ani w jakości pracy ani w sztywności. Przyzwyczaj się albo sprawdź bicie tarczy. Z czasem jak klocki nieco się zużyją to będzie lepiej.
  15. Dokumosa
    Miałem na myśli przesunięcie przód/tył celem dopasowania pozycji do pedałowania.
  16. Dokumosa
    Przede wszystkim w sklepach jest zasadą, że najlepiej dopasowany rozmiar to akurat ten, który jest na stanie. O ile wyciągnięcie pozycji można regulować (zakładając, że siodło poprawnie ustawione to za pomocą dł mostka i dł/wziosu kierownicy) to z wysokością ramy (w tym z przekrokiem) nie zrobisz nic. Zasada jest taka, że musisz swobodnie stanąć okrakiem nad górną rurą w połowie jej długości i najlepiej mieć mały zapas (w mtb dodatkowo ma wejść jeszcze szerokość dłoni).
  17. Dokumosa
    Zmiana na tego raidona nic nie zmieni. To widelec bez sztywnej osi w dodatku tej samej "klasy".
  18. Dokumosa
    Większa lepkość to większe zamulenie ale lepsze smarowanie i odporność na ścinanie filmu olejowego.
  19. Dokumosa
    Wg wymiarów podawanych przez suntour'a nex hlo o skosku 63mm ma wymiar oś-korona wynoszący 447mm.
  20. Dokumosa
    Nie ma zagadki. Zauważ, ze na zdj producenta przerzutka jest na na najmniejszej koronce więc pantograf jest złożony i cały wózek jest przesunięty w górę. U ciebie przerzutka wrzucona na skrajne przeciwne przełożenie więc pantograf max rozłożony. Co do jakości zmiany przełożeń to: a) skróć łańcuch wg zaleceń shimano (oplatasz zębatkę korby, największą koronkę kasety, pomijasz wózek przerzutki i dodajesz 2 ogniwa) b) sprawdź czy hak i wózek przerzutki są proste (prostopadłe do osi koła), ale drutem raczej tego nie sprawdzisz
  21. Dokumosa
    Bo jeśli coś zmieniać to żeby było lepiej a nie byle jak. Jeśli w danym rowerze są ograniczenia konstrukcyjne to rozwiązania kompromisowe wiele nie wniosą a kasa zostanie przepalona.
  22. Dokumosa
    Rama ogranicza możliwość montażu sensownego amortyzatora. Judy gold jak już to koszt 1200+, do tego zmiana koła - ze 400 trzeba dać. Sensowne hamulce 400, tarcze 100. Serwis przytuli za przekładkę ze 300. Inwestycja takiej kasy w rower za 2,5k kompletnie pozbawiona jest logiki. Tym bardziej, że nie uciekniesz od archaicznych standardów i zostajesz z bieda-ramą, lichym kołem itd.
  23. Dokumosa
    Można się przyzwyczaić, próbować prostować tarcze i inne zaklęcia. Skutecznie - tylko wymiana amortyzatora i koła. Żeby coś podlinkować trzeba wiedzieć jaką główkę ma rama (prosta/rozszerzana) oraz jaka wielkość kół.
  24. Dokumosa

    [RST Omega] Trzeszczy i skrzypi

    Dokumosa odpowiedział kubik → na temat → RST

    To jest tania imitacja amortyzatora i wiele z tym nie zrobisz. Można próbować sprężynę potraktować gęstym smarem i/lub wsadzić ją w jakąś koszulkę z plastiku żeby nie dotykała bezpośrednio goleni przy ściskaniu.
  25. Dokumosa
    Do obecnego amortyzatora nie założysz sztywnej osi. Jak pisałem kwestia haków i osadzenia w nich osi dużej średnicy daje sztywność. I konieczna tez zmiana koła. Reba, Ffox 34, Machette... najlepiej pod oß 15x110 oraz koło z taką właśnie piastą.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...