Dokumosa

W każdym razie w przypadku reby zmiana skoku = wymiana airshaftu (strzelam 100-150zł)

Jak złapiesz za wózek przerzutki i będziesz nim ruszać w tak jak łańcuch bo pociągnie przy zmianie przełożenia to też będzie piszczeć?

Potwierdzam, XR331 gną się od samego patrzenia.

Jak wyłączysz sprzęgło to też będzie piszczeć?

Sprzęgło w przerzutce do serwisu.

Wszystko zależy ile smaru w środku i jaka temperatura na zewnątrz. Newmeny są łatworozbieralne (nie musisz ściągać kasety) więc możesz sobie zrobić tak cicho jak potrzebujesz.

Piasty Fade w Newmenach można porównać pod względem głośności do obficie nasmarowanych Shimano czy Novatec.

Tylko jeśli Lyrik nie jest nowszy modelowo niż C3 (2022r.).

FOX też nie spał i wypuścił gravelowe widelce 32 SC i 32 Taper-Cast... 32 Taper-Cast Fork Collection. Gravel Riding – RideFOX

Raczej korba jest skrzywiona bo niby jak suport?

Nie. Luz regulujesz na wielowpuscie osi w bardzo niewielkim zakresie. Pod suport pf nie ma podkładek (w szosie pod BSA również).

Trudno. Mi z tym dobrze.

W Oklachomie, Arizonie i Mintanie oraz częściowo w Teksasie i Nevadzie. Niestety pomimo tego, że przepisy pizostały w kodeksie to nie są juz egzekwowane

A potem pójdzie już z górki... większy skok, szersze gumy, progresywna geo. Docelowo wyjdzie typowy scieżkowiec mtb

Powoduje. Siła nie rozkłada się równomiernie na ogniwach zazębionych z blatem.

Czasami się ułoży ale to moze trwać w skrajnych przypadkach do czasu kiedy łańcuch osiągnie porównywalne wydłużenie ze starym łańcuchem.

W niektórych stanach nadal sa aktywne paragrafy pozwalające dokonać egzekucji za kradzież konia przez właściciela na miejscu.

Niestety wszystko idzie w tym kierunku, że kierowca jadący na podwójnym gazie przywali w drzewo i zasądzą mu odszkodowanie bo gdyby nie było tam drzewa to nie rozbiłby sobie głowy.

W UK, Holandii, Dani, Szwecji, Belgii, Grecji, Norwegii, Irladnii posiadanie gazu pieprzowego jest zakazane, w większości uznawane na równi z posiadaniem broni palnej. We Francji, Włoszech, Hiszpanii i kilku innych tylko określone typy gazów są dozwolone i konieczna jest rejestracja lub uzyskanie pozwolenia.

Będzie działać. Pasuje też shimanowska zębatka 34T o oznaczeniu Y0K434000 https://biostern.abstore.pl/korby-tarcze-i-suporty-tarcza-do-korby-fc-mt610-34t,c68,p6438,pl.html

Prawo jest chore. Szczególnie w PL jest bardzo cienka granicą między obroną (w tym mienia) a jej przekroczeniem. Ja jestem za świętym prawem własnosci i mozliwościa obrony mienia wszelkimi metodami. Ciekawym wzorcem było prawo w RPA przed upadkiem apartheidu - odstrzelenie rabusia wchodziło w ramy obrony koniecznej, gdyby jednak się kkazalo, że czarnoskóry osobnik nie był jednak rabusiem ale wdarł się na naszą posesję to grzywna 50USD.

To jest to o czym pisałem - sellers shiping method i w treści oferty wyraźnie napisane, że ten rodzaj przesyłki zapewnia brak kosztów importowych. Działa tak, że do swojego hubu logistycznego w Europie przesyłają deklarując inny kraj pochodzenia niż ChRL albo mocno zaniżają wartość a następnie wysyłają już do adresata w PL jako klasyczna przesyłka europejska. Zwykle komninacja taka kosztuje od 150USD w górę.

Różnie. Pamiętaj tylko o dodatkowych opłatach celnych czyli cło antydumpingowe 48,5% oraz cło taryfowe 14%. Chyba, że znajdziesz sprzedawcę, który za dodatkową opłatą załatwi formalności celne (czyt. przemyci rower do europy).

Nie kupuj szmelcu. Nie ma nic lepszego niż oryginał z m8100. Kółka alu to głośna praca i momentalnie zużycie.

Nie tracisz jakości prze8łożeń bo przerzutki deore i xt mają tą samą konstrukcję (dokładnie te same sprężyny, to samo sprzęgło, te same sworznie na których wszystko pracuje). Różnią się kółkami i materiałem wózka oraz korpusu przerzutki. Kółka SLX są łożyskowane na ślizgach a w XT na łożyskach kulkowych. Ale różnicy w działaniu nie ma żadnej. Jak wspomniałem te fabryczne na ślizgach w drorkach wytrzymują grube tysiące km nawet bez zaglądania do nich. Jesli chodzi o jakość przełożeń to kaseta XT wnosi na 2 największych koronkach pewną różnicę (liczba wyfrezowanych ramp podnoszących i opuszczających łańcuch). Różnicę robi też manetka XT (instant/multi release oraz łożyskowana duża dźwignia).