Skocz do zawartości

Dokumosa

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    12 292

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez Dokumosa

  1. Dokumosa
    No to może to nie kwestia suportu tylko samej ramy.
  2. Dokumosa
    Yari to revel z większym skokiem i nieco masywniejszą koroną i podkową. Lyrik to yari z chargerem Swoją drogą w piątek kupiłem ostatniego z bike24 chargera 2.1 rct do pike'a/revela za 99EUR. Tego rc2 mam od połowy ubiegłego sezonu (mam też od kilku sezonów pike'a z tym tłumikiem). Tyłka nie urywa. Jak się nie jeździ po ambitniejszych trasach bike-parków to IMO bezcelowa wymiana.
  3. Dokumosa
    Jeśli xtr padł po miesiącu to znaczy, że wadliwie został zamontowany. Te suportu (podobnie jak xt) robią ponad 20 tysięcy km bez grzebania przy tym. Są 3 potencjalne przyczyny przedwczesnego zarżnięcia: zbyt mocne ściągnięcie plastikowej śruby ściągającej lewe ramię, brak dodatkowej porcji smaru na końcówkach osi, niepoprawna kolejność montażu misek i/lub zniszczenie tulejki.
  4. Dokumosa
    Zależy od terenu i oczekiwań. Montaż tego tłumika robi z revela pike'a ultimate sprzed 2023.
  5. Dokumosa
    Zawsze można wsadzić to: https://www.bike24.com/p2330855.html
  6. Dokumosa
    Airshaft nie ma tu nic do rzeczy. Tłumik jest przystosowany do zakresu skoku dla jakiego projektowany był ten amortyzator (120-160). Jak napompowałeś to wiadomo, że sprężyna powietrzna ciągnie, dlatego samo to wraca. O ile pamiętam to to w revelu 150mm przy ciśnieniu ~85-90PSI w skrajnym położeniu na żółwia powrót od max możliwego ugięcia moją masą powieszoną na kierownicy (pewnie tak z 2/3 skoku) powrót zajmuje ze 0,2-0,3 sekundy. Mogę sprawdzić najwcześniej w środę.
  7. Dokumosa
    no i manetka wtedy to sl-m8130.
  8. Dokumosa
    Tak na tłoku są luźne pierścienie grafitowe. Może im sie coś stalo.
  9. Dokumosa
    Może mieć, ale różnica żółw vs zając powinna być znacząca. Wyciągałeś shaft z tłokiem tłumika?
  10. Dokumosa
    Do sprawdzenia: długość łańcucha poprawność jego przewleczenia przez kółka przerzutki (ma nie dotykać do blasznego wypustu pomiędzy kółkami) czy górne kółko jest równoległe do blatów przerzutki na koniec bębenek
  11. Dokumosa
    "Główka" (tłok) reboundu ma być w skrajnym dolnym położeniu. Poziom oleju powinien sięgać 1-2mm powyżej oringu tłumika kompresji kiedy jest on wkręcony w goleń. Nic się nie stanie jeśli bedzie to 5mm wyżej. Ale jak będzie niżej to blikada będzie miękka. Jeśli o kompresje chodzi to nie tłok na tym shafcie powoduje podnoszenie poziomu oleju tylko sama średnica shaftu dlatego jest to tak wrażliwe na poziom oleju.
  12. Dokumosa
    Olej taki jak producent przykazał (RockShox 5WT)? Testujesz jak rozumiem w pozycji naturalnej pracy tego widelca czyli goleniami dolnymi skierowanymi w dół?
  13. Dokumosa
    Amortyzator ustawiasz pionowo. Shaft tłumika powrotu w skrajne dolne położenie (czyli bez dolnych goleni). Lejesz tak żeby lustro oleju było delikatnie ponad poziom dolnego oringu tłumika kompresji (MC). Jeśli założyłeś już golenie dolne to lejesz metodą prób i błędów. Oczywiście zakładam, że podczas montowania tłumika nie połamałeś jego korpusu ani nie podwinął się oring dolny oraz. Zakładam również, że samego tłumika kompresji nie rozmontowywałeś.
  14. Dokumosa
    Jeśli przez serwis olejowy rozumiesz wymianę oleju w tłumiku to zapewne wlałeś go zbyt mało. Trzeba lać do odpowiedniego poziomu, nie wg objętości wskazanej w manualu.
  15. Dokumosa
    Kup obręcze chromowane (jest tego pelno), poszukaj pasujących piast i oddaj do zaplotu na stalowych srebrnych szprychach
  16. Dokumosa
    https://pl.aliexpress.com/item/1005007789810302.html Jeśli w rowerze masz linię łańcucha 50mm (szerokość montażowa osi tylnej 135/142mm) to 6mm. Jeśli linia 53 (boost, czyli szerkość montażowa 141/148) to offset 3mm. Co do zębatki to pasują oczywiście wszystkie w standardzie SRAM DM (często na ali oznaczane GXP), np.: https://pl.aliexpress.com/item/1005006275211217.html
  17. Dokumosa
    Bo to korba szosowa (węższe OLD, krótsza oś i linia łańcucha obecnie pewnie ze 43mm). Oddać musisz. Z takich których ja używam w MTB i spisują się idealnie: https://pl.aliexpress.com/item/1005007789810302 https://pl.aliexpress.com/item/1005001985030255.html
  18. Dokumosa
    Upgrade kit z 3 do 3.1 to jakieś "grosze' są (~70EUR) Swissowe widły to trzeba być wyznawcą marki żeby to kupić
  19. Dokumosa
    Faktycznie nie pokazują upgrade kitu do C1 ale patrzyłem po katalogu części zamiennych i wszystkie recony gold, od wersji A1 (2001r ) do C1 (2024+) w wersji remote mają dokładnie ten sam tłumik kompresji 11.4018.088.001.
  20. Dokumosa
    No to możesz iść w Pike'a, SIDa 35 (120mm) albo jakąś egzotykę jak na PL warunki (Ohlins, DVO, Creek itp). Lyrik to już ciężki wideł do ambjtnego enduro.
  21. Dokumosa
    No ja mam mattoc pro z 2023 (srebrna korona) i w stosunku do pike'a RC2 z chargerem 2.1 (którego też mam) oraz 3.1 (na którym trochę jeżdżę) oraz Foxa 36 perf z Grip2 (którego miałem) to mnie on nie przekonuje w żaden sposób. Poza tym nie lubię udziwnień. @emski przeszło 2/3 taniej są performance, tyle że tam skok od 140mm.
  22. Dokumosa
    Zapewne to: https://www.rowertour.com/p/251076/tlumik-kompresji-rock-shox-motion-control-remote-recon-gold-sektor-gold-manetka-oneloc-upgrade-kit?srsltid=AfmBOorF-Rp6RUy70r_V3aB1Ift0vtbN88ot48v9EBn0G3leqzCanetj Ale sprawdź jeszcze jak wyżej pisałem...
  23. Dokumosa
    https://www.bike24.pl/produkty/929773
  24. Dokumosa
    Mam mattoca pro i szczerze - w stosunku do foxa z gripem czy pike'a rc2 to jest to bieda z nędzą. Miałen też duroluxa r2c2 - pracował ok przez pierwszy tydzień po serwisie, potem trzeba było znowu robić czyszczenie i smarowanie. Wolę nawet coś zupełnie taniego jak revel czy yari do których można nie zaglądać latami.
  25. Dokumosa
    Od 130mm startują 36 SL... 36 MTB Fork Collection. All-Mountain & Enduro Riding – RideFOX
×
×
  • Dodaj nową pozycję...