KNKS

Jedynym czynnikiem wpływającym na ilość watów jest twoja forma. Prędkość? teoretycznie rower aero powinien być odrobine szybszy. Gdzieś w zakresie powyżej 35km/h. Z tego co widzę to obydwa Bianchi występują na 105 R7100, czyli jesteś skazany na dychawiczny kompakt 50/34 pożenionym z 11-34. Nie będzie za "miękko" ? Huragan 4 miał chyba 52/36 x 11/28.

...trzeba smarować.

Obawiam się, że walory użytkowe, oraz zastosowane komponenty, mogą być adekwatne do kwoty jaką trzeba zapłacić za ten rower. Do tego, nie wiem czy wiesz, ale rower posiada stalową ramę i raczej nie są to rurki Reynolds'a.

Co nie zmienia faktu, że to bezsensowne rozwiązanie a argument o ułatwieniu demontażu jest mocno nietrafiony. Bo i co można by jeszcze usprawnić w demontażu koła montowanego na sztywnej osi ? 🙄

Wobec tego sprawdź czy nie jest pęknięta. Objawy na to wskazują. Oczywiście jeśli wykluczymy błędy przy montażu, bądź źle dobrane komponenty.

Rura sterowa karbonowa ?

Wiesz, nie do końca się z Tobą zgadzam. Obecnego 830 użytkuje 4 sezon (jeżdże średnio 11 miesięcy w roku, często w trudnych warunkach). W chwili zakupu też nie był tani. Po czterech sezonach użytkowania stwierdzam że nie miałem ani jednej awarii, ani jednego "przycięcia" ani jednej konieczności wizyty w serwisie. Gdy roztrzaskałem mocowanie przy ostrej glebie, dystrybutor wymienił urządzenie na nowe. Bezbłędnie pracuje z pomiarem mocy i czujnikami a bateria praktycznie nie zmniejsza swojej pojemności. Raz na jakiś czas podpinam do kompa i robię aktualizację. To tyle. Ja wiem że obecne ceny to abstrakcja, ale co zrobić, kiedy pomidory kosztują 28zł/kg... 😉 Polar ? Wybacz, ale podziękuje. Wahoo ? Fajne, szkoda, że nie uwzględniają polskiego menu. Jest Hammerhead, ale nawet takowego na oczy nie widziałem. Reasumując, jak dla mnie, 100% satysfakcji. Wolę wydać pieniądze i przez kilka lat cieszyć się bezawaryjnym urządzeniem i genialna obsługą gwarancyjna/pozagwarancyjną, niż eksperymentować. Takie moje zdanie.

Nie dzięki. Nie będę dyskutował z kimś, kto postępuje w myśl zasady: 'jedzmy 💩, 100 miliardów much nie może się myslić"... ... a potem narzeka że jednak niedobre, ale jak się człowiek uprze... 😂

@WojtasTaba O nic nie chodzi. Po prostu zapytałem czy polecasz. Kupiłeś, przetestowałeś i zamiast wyrzucić na śmietnik (do żółtego worka) zakładasz durne tematy na internetowym forum. Pozostaje śmiać się z ludzkiej naiwności. która każe dusigroszom wierzyć w te bzdury że, jak sam to napisałeś, cytuje: "Bardzo popularny model bazowy, który sobie tam podproducenci przerabiają." Ciekawe czy tylko 70% kończy w ten sposób, czy raczej 80% 😁. Co z tego że się zepsuł, ważne że był tani 😅. A jeśli sądzisz że, znowu cytat: "3/4" chińskich karbonowych sztyc to to samo, tylko np. gołe, albo z malowaniem struktury karbonowej, czy też różne górne mocowania itp. ale baza jest ta sama." to proponuje odstawić internet i używki, bo widać, że percepcja szwankuje. Pytasz co nie zadziałało? Powiem ci to co sam powinieneś już wiedzieć, zepsuło się chińskie badziewie z Ali. Czego się spodziewałeś za 90zł? Jakości Ritchey'a, Black Inc, Deda? A napinacz to urządzenie mechaniczne którego zadaniem jest utrzymywanie odpowiedniego napięcia paską bądź łańcucha. Raczej nie stosowane w "rowerówce".

Czego oczekiwałeś @WojtasTaba kupując karbonową sztyce za 89,98zł? Solidnego i przemyślanego produktu? Do tego ta regulacja, innowacyjna i precyzyjna... Mam rozumieć że polecasz? 😁 Jak zaraz usłyszę te wierutne bzdury, że wszyscy producenci tam zamawiają i tylko nanoszą własne logo, to zapytam ile tych sztyc, sygnowanych przez renomowanych producentów, okazało się takim samym, kompletnym, niebezpiecznym dla użytkownika 💩, jak ten badziew który nabyłeś?

Kąt mostka zawsze jest oznaczony na tymże.

Jak nie trudno się domyślić, tania, nie dedykowana pod TL obręcz, może mieć problemy ze szczelnością. Raz się uda, a raz nie.

https://www.scott.pl/produkt/1539/11167/Mostek-XR-1-5

Żeby tylko na miesiąc. Dzisiaj taka podróż to atrakcja dla wybranych 😎. Można by napisać, cytując klasyka, że kiedyś to było, teraz to nie ma... 😉

Ten ESKER to w ogóle ma koła TLR ? Bo jakoś mi się nie wydaje. Tam chyba siedzi "radosna twórczość" spod znaku Kross, którą od technologii TLR dzielą lata świetlne 😉.

Jesteś doświadczonym rowerzystą i nie wiesz jaki typ roweru jest odpowiedni dla twojego rodzaju aktywności? 🤔 Jaki rower posiadasz aktualnie? Jakie prędkości?

Trening + dieta i przestaniesz pisać takie głupoty 😁. Chyba że ci się nie chce, wtedy nie ma o czym gadać.

Oczywiście kolego, Bikeinn ma wszystko co potrzeba, niemniej jednak pewien dyskomfort sprawia mi ich opieszałość. Zwłaszcza teraz kiedy wiem, że może to wyglądać zgoła odmiennie. Jeśli dopłacając 9 euro za zamówienie, można mieć je w następny dzień roboczy, to chyba jak najbardziej warto. DHL to chyba bez różnicy czy towar leci z Girony, czy z Drezna. Tym bardziej że dostarczają do punktów odbioru i nie trzeba czekać na kuriera. Jak dla mnie bomba 💥.

Ja pierniczę, dzięki za wyjaśnienie zawiłych arkanów geograficzno-logistycznych. Teraz wiem już wszystko 😅. Dobrze że, jak przystało na Hiszpanów, nie wysyłają na osiołkach. Oczywiście odliczając dwie godzina dziennie na sjestę i godzinę na owies + 💩. Kogo obchodzi jak wysyłają, skoro terminy ślizgają się u nich jak małpa na ślizgawce ? A fraza "w drodze do naszego centrum wysyłkowego" potrafi widnieć w statusie zamówienia równy tydzień. Może kiedyś wpadną a to że, wzorem Niemców z Bike24, można wysłać przesyłki samolotem. Wtedy może uda im się im (bikeinn), chociaż raz, zmieścić w deklarowanym czasie dostawy.

bike24.pl 100% pozytyw Pilna sprawa. Dopłata za ekspres 9 euro. Zamówione w piątek koło południa, dostarczone w poniedziałek o 10:30. Wysyłka z Drezna DE, dostawa do Katowic. Jestem pod wrażeniem. Na podobne zamówienie z Bikeinn trzeba czekać koło 5 dni roboczych.

Jeśli to starsza konstrukcja, na hamulcach obręczowych, to bardzo prawdopodobne że nie wejdzie nic powyżej 25/26C. Co to za rower?

Oryginalny PHOENIX Escape Oval. Solidny sprzęt. Wytrzymuje ostrzał z moździerza i eksplozję miny przeciwpancernej. Tak więc nie ma co lekceważyć cudownych właściwości stali 😁. Podobno ci sami goście, po godzinach, tłuką stalowe grawele zwane w Polsce Kross Esker 4.0 😉.

Jeśli za amortyzację/tłumienie odpowiada elastometr lub elastometr+ugięcie ramy, to możemy praktycznie zapomnieć o jakiejkolwiek regulacji, poza wymianą elastometru na twardy/miękki (o ile przewidziane).O efektywnej regulacji tłumienia odbicia/dobicia nie wspomnę. Tak czy owak szanuję Antidote za podejście do produkcji. Podobno 100% elementów powstaje w PL.

No przecież jest. I to AXS 😎. Ogólnie straszne dziwadło. Wróżę rewolucję, sukces rynkowy i sprzedaż na poziomie 6 sztuk 🤣.

To że nie ma haka nie znaczy, że nie może być krzywy 😄.