KNKS

Po co jeździć 200km, rowerem, z napędem 32T i oponami 3" ? To jakieś elektryczne enduro-ultra ?

Podobno najlepiej sprawdza się w grawelach, podczas rundki na szuterkach premium. Poza tym jak stoisz pod knajpą z wegańskim ramenem, to wszyscy myślą że jesteś ULTRA 🤣. Czy się sprawdza? Tak. Głownie w Tri i TT. W połączeniu z odpowiednim siodełkiem i blatem 53T.

Szkoda...

Powtarzasz się. Smacznego.

@Turysta05 Pozostając przy tematyce hippicznej, pozwolę sobie odnieść się do twojego powyższego posta, jak i większości twoich postów na tym zacnym forum, załączając poglądową fotografię, obrazującą poziom 99% twoich wypowiedzi. Tym samym proszę abyś powstrzymał się od udzielania mi rad.

Proste... Wieje biedą... 😅 Co ty bredzisz... Po to istnieje forum, żeby każdy mógł publikować swoje opinie. Poniekąd słuszne. Możesz tworzyć jakieś durne wynalazki i się nimi cieszyć, ale na opinię postronnych raczej nie masz wpływu, Dziwadła, na ogół, cieszą tylko właściciela/konstruktora. Ale skoro się wznieciłeś, to napisz do Pana, może rozczuli go twoje zainteresowanie i dostąpisz zaszczytu pomacania "na żywo". 😁 Tak jest , rower ostateczny. Pojedziesz na nim Puchar Swiata XC, zjedziesz zawody DH, przetrwasz apokalipsę zombie a na koniec trzaśniesz Wisłę 20 000 😄. Producenci już się czają żeby rozpocząć masową produkcję.

🤣😅😂

... w UE ważne jest że nakrętki są przytwierdzone do butelek 😂. A tak na poważnie, mnie nie przeszkadza "chińska" produkcja. Mnie przeszkadza brak poszanowanie dla europejskich praw patentowych i omijanie uwarunkowań podatkowo-celnych.

@uzurpator Brawo, to odróżnia mężczyzn od chłopców. 😉

Każdy ma wybór. Napisałem tylko, że warto czasem pomyśleć przed podjęciem decyzji i nie kierować się JEDYNIE pozorną oszczędnością. Pomijając już aspekt pomijania przez Chińczyka praw patentowych i serwowania bezczelnych podróbek.

Tylko nie potem nie płacz, ze kolejny europejski producent zdechł z głodu bo jakiś kolejny @leejoonidas woli pchać dolary do sakiewki chciwego Chińczyka, zamiast uczciwie zapłacić prawowitemu producentowi, który włożył trud w wymyślenie, opracowanie, rozwój i marketing. Że gderanie o moralnym aspekcie bezczelnego podrabiania czyjegoś patentu sobie daruje... O podatkach, cłach i temu podobnych fanaberiach również... Ważne że zostaną ci 2 stówki w kieszeni. Będzie można wydać na grilla ze szwagrem i na piwo z Biedronki...

Proponuje kupowac więcej na Ali. Ta na pewno wzmocni europejskich producentów...

W takie e-trekkingu nie poczujesz raczej iluzorycznych korzyści pochodzących od karbonowej sztycy. Oczywiście jeśli wysunięcie sztycy jest znaczne, to cos tam poczujesz, ale raczej nie spodziewałbym się rewelacyjnych rezultatów. Co to za rower?

Patrząc na ofertę CR, to coraz więcej "markowych" towarów wypieranych jest przez marki własne. Kiedyś CR było fajnym sklepem wielomarkowym, obecnie upodabnia się do Decathlonu. I nie to żeby przeszkadzały mi marki własne, to po prostu luźna obserwacja.

Nie słuchaj @Greg1 i @bashey_pl bo gadają głupoty. Koledzy karbonowe stożki widzieli chyba jedynie na transmisjach TV Trwam 😅. Wentyle 80mm są przeznaczone do "stożków" 65mm. Do kół 45-50mm stosuje się wentyle 65mm.

Terminator ? To ma swoje, "naukowe" określenie. "Pełny debil". Takie jednostki należy izolować od reszty społeczeństwa. Mam nadzieje że sąd zasądzi karę bezwzględnego pozbawienia wolności.

Wszystko jest możliwe. @uzurpator przyspawa kierownice bezpośrednio do rury sterowej i będzie pisał że ma mostek 0mm z kątem 0°. Założę się, że zarówno rura sterowa, jak i kierownica w typie "baranek" są stalowe 😉. Wiesz jak to jest. Zawsze wala się tyle gratów po obejściu, że można coś z nich wybudować. Ale jak kolega pochwali się tym rowerem, to znaczy załączy zdjęcia go przedstawiające, to może otworzą się nam klapki na oczach i stwierdzimy że dotychczas błądziliśmy jak ślepcy we mgle.

To jest zawsze najlepsze wyjście. Tym bardziej że za pół toku, poczyniwszy wszelkie proponowane zmiany, autor i tak stanie przed wymianą ramy...

Domyślam się że to wariacja wynikająca z nudy i marazmu. Potrzeby konstruowania rzeczy niebinarnych i unikalnych. Taka rowerowa, surrealistycznie-kubistyczna forma wyrażenia własnego indywiduum będąca kontestacją w stosunku do konsumpcjonizmu, komformizmu i hegemonii wielkich korporacji. 😁

Pokaż foto tego roweru. Zobaczymy ile ta konstrukcja ma wspólnego z grawełem, szosą czy CX. 😂 To forum internetowe. Każdy pisze o tym co mu doskwiera.

Rynek łyknie wszystko. I potem powstają takie dziwolągi, jak ten w którego posiadanie wszedł autor niniejszego wątku. Gdzie zamiast rozmiaru L, trzeba kupić rozmiar S, żeby na tym rowerze dało się jako tako jeżdzić. Nic nie uzasadnia zmian dobrych rozwiązań na złe, bo jakiemuś misiowi z marketingu wydaje sie że na nowo wynalazł koło. A w USA ścigają się na kosiarkach 😅. Tak jak napisałeś. Gravel to rower do szybkiej jazdy w lekkim terenie. A te wszystkie wynalazki to nadają się dla brodatych ulańców, we flanelkach Balenciaga, do lansowania się "po mieście".

Spec ma w ofercie kilka FS w rozmiarze XS (47). Pewnie bywa problem z dostępnością, ale produkowane są zarówno aluminiowy Chisel (nie mylić z Chisel HT), jak i węglowe Epic i Epic Evo. Sugerowane dla riderów o wzroście 148- 155cm. Skoro Sina daje rade, to musi być OK 😉. https://www.pinkbike.com/news/bike-check-sina-freis-custom-rainbow-stripes-specialized-epic.html

Bo pewnie masz grawela o rekreacyjnej geometrii, masie 12kg, oponach rodem z XC, a prędkość przelotowa oscyluje wokół 23km/h 😉. Spróbuj przetestować to na wyścigowej szosie, o sportowej geometrii i wąskich gumach. Od razu wychwycisz różnice.

Dywagacje dotyczą korelacji długi mostek + "baranek". MTB to inna geometria, inne prędkości i zupełnie inne standardy.

Biorąc za punkt odniesienia odległość od punktu obrotu, zmieniając mostek 110mm, na 90mm mamy ponad 12% redukcji. Mało? Zakładając że efektywna długość mostka nigdy nie schodzi poniżej 60mm. możemy przyjąć że te zredukowane 20mm to 40%. Zmiany inaczej są odczuwane przy kierownicach mtb o szerokości rzędu 780-820cm, a inaczej przy "baranku" gdzie szerokość oscyluje wokół 380-440mm.