KNKS

Sorry kolego, ale szczęki to archaizm dla ortodoksów. Można deliberować że szczęki są wystarczające, że mechaniki tez dają radę, ale prawda jest taka że hydrauliczne 105 R7000 to powinien być podstawowy set dla współczesnej szosy.

Przyznam się, że w szosie używam (DI2 2x12). To znaczy mam takie pole na jednym z ekranów Garmina i zdarza się że na niego zerknę. Zwłaszcza jak sił już brakuje, a zmęczenie zaburza percepcję 😁 A nostalgia i gamechenger ? Wiele lat temu KTM Ultra i blokada amortyzatora z poziomu kierownicy. RockShox Pop-Lock zdaje się... 😁

@AlsewWszystkich oponentów negujących sens koncepcji Supercalibra, jako roweru wyścigowego, zapraszam do zapoznania się z najnowszym dzieckiem Specialized, czyli EPIC World Cup Pro. Wiem że to nowość sprzed pół roku, ale dopiero teraz miałem okazję pomacać "Speca co wygląda jak Trek" 😎. Szkoda że mnie nie stać, bo już stałbym po niego w kolejce 😉.

@leon7877 niezupełnie kolego. Tłumaczymy dlaczego jeżdżenie rowerem po polskiej prowincji w okresie "opałowym" może być niezdrowe.

Nie ma to jak ekologiczna pompa ciepła, która dla wyprodukowanie ekologicznej energii zużywa tą "okropną" wyprodukowaną przez kopcąca, polską ciepłownie opalaną czarnym złotem 🤔. A mnie, szaremu obywatelowi, już za chwilę, zabronione zostanie palenie w kominku 🙄 Jako że cześć życia spędziłem na zabitej dechami wsi, gdzie zimą w piecu trzaskała bogata w żywice sosna, zachodzę w głowę czy UE zasponsoruje 7,5km gazociągu, żeby zasilić w gaz wszystkie 8 domów i czy "rolnikom-emerytom" starczy pieniążków, ze skromnych emerytur, aby zapewnić sobie komfort ogrzewania domu piecem na gaz.

@TheJW Pominąłeś jeden istotny aspekt. Aerodynamika. Jakiś czas temu zainstalowałem do szosy aero zestaw stożków budżetowej marki E... o wysokości 50mm. Pierwszy wyjazd i konsternacja, rower bardzo żywo reaguje na podmuchy wiatru i prowadzi się dużo mniej stabilnie niż standardowe, aluminiowe koła. Dodam, że moja waga startowa to 85kg. Początkowo zniechęciłem się i postanowiłem zrezygnować ze stożków jako takich. Kilka dni pózniej w moje łapy wpadł zestaw kołowy renomowanego producenta o wysokości, a jakże, 50mm. Jakieś było moje zdziwienie, gdy na tej samej trasie i podobych warunkach pogodowych w których testowałem stożki firmy E..., nowe stożki, bardziej renomowanego producenta, prowadziły rower jak po szynach. Oczywiście rower pozostał ten sam, takie same gumy, moja waga również. Przypadek ? 🤔 Nie sądze... Szosa to nie mtb i o ile budżetowe koła w XC pewnie dają radę, tak na szosę nie inwestowałbym w towar, który niekoniecznie może być dopracowany.

Fotochromy na obecną pluchę i niepogodę.

Moje ostatnie dwa zamówienia doszły w 3 i 4 dni robocze, ale to nie o tym temat. Jak niema, to nie ma... Pozostanie zamawianie części do roweru z USA 🙄.

Nikt nie każe ci tam jechać. Możesz zamówić do domu 😁. 3 dni i gotowe. To chyba dużo szybciej niż z USA.

https://www.tradeinn.com/bikeinn/pl/cane-creek/8292/nm

Kup podstawowe LOOK, czyli Keo Classic 3. W zestawie są szare bloki, o kącie wypięcia 4,5°. Będzie cacy 😎. Pamiętaj że szosowe SPD to nie MTB i trzeba poświęcić trochę czasu na prawidłowe ustawienie.

@Sobek82 Jak ktoś się nie nauczył używać SPD, to niech sobie gumofilcem korbę obciera 😉

To powyższe to chyba od spodni fason "dzwony" 😉 Jak można tak powycierać butem korbę będąc wpiętym w pedał ?

Znak czasów. Jak się kupuje rower w sklepie stacjonarnym, to można sobie wszystko elegancko pooglądać i sprawdzić. A jak się zamawia i kurier dowozi, to często można trafić na takie kwiatki. Powinieneś opisać swoje perypetie. To byłoby dużo bardziej wartościowe pod względem merytorycznym, niż jakieś nędzne filmiki z jutuba.

No to elegancko, teraz już wiemy czego należy unikać, nie musze już oglądać Szajbajka 🤣 Po tym filmie, zapewne, fundamenty firmy KROSS zadrżały w posadach, zarząd został odwołany a akcje zanotowały drastyczne spadki 🤣. Zawsze myślałem, że kupując budżetowe produkty trzeba liczyć się z drobnymi niedociągnięciami. W takim wypadku, na szczęście, mamy w zanadrzu prawa konsumenta i można towar niespełniający oczekiwań oddać/odesłać i zanotować koniec tematu. A tutaj jakiś podrzędny jutuber kręci gównoburzę. Klamki i tak trzeba zawsze ustawić pod siebie, a czepianie się odprysku pod mocowaniem koszyka to już zakrawa na pieniactwo.

Do pułapu tlenowego konieczny jest pomiar mocy + komputerek Edge.

Ciężko powiedzieć, bo w myśl maksymy "co dla jednego jest sufitem, dla drugiego jest podłogą", każdy ma inne oczekiwania. Miałem takie zaciski sto lat temu (zestawione z SM-RT64) i za cholerę bym do nich nie wrócił. Do tego tarcze które posiadasz to najpodlejszy sort (SM-RT10) . Tak więc posiadając podstawowy set hamulców szosowych, nie masz co spodziewać się czegoś więcej niż mizernego spowalniania. W końcu to archaiczne "mechaniki" na badziewnych tarczach. Jak chcesz hamować to zacznij od 105 R7000 + minimum SM-RT64.

Wewnętrzny element wentyla/ wkład wentyla. Wkręcany do środka i zakręcany/odkręcany od strony pompki 😉

Jeśli taśma nie nosi śladów uszkodzeń, to spokojnie może zostać. Wentyl ? Wystarczy przeczyścić światło wentyla + maszynkę.

https://www.schwalbe.com/en/mtb-reader/smart-sam All-rounder. Dla amatora jeżdżącego na dętkach idealna 👍

A ty co ? Polskiego w szkole nie miałeś ? Nie słyszałeś o znakach interpunkcyjnych 🙄

U mnie problem wygląda inaczej. Kilka szybkich rundek XCM zostało unicestwionych, bo w ich miejscu powstają kolejne domy w zabudowie szeregowej albo bloki TBS. Jednak jestem w stanie to zrozumieć, bo niby co ? Ktoś ma zrezygnować z budowy osiedla bo kilku zapaleńców trenuje sobie na tym terenie ? Dodam że mieszkam na terenie GOP i raczej nie oczekuje, że w centrum aglomeracji zostaną setki hektarów dzikiej przyrody, na wzór Rezerwatu Murckowskiego. Postępu nie zatrzymasz 🙄 A tym bardziej gospodarki leśnej.

Jeśli pytasz, to zrobiłem na Rekon Race EXO TR 4000km w bieżącym sezonie. Oczywiście na mleku. Opona godna uwagi. Genialna na sypkim, szybka na suchym, przyzwoita na mokrym. Na błocie mocno przeciętna. Bardzo podatna na zmiany ciśnienia i trzeba poświęcić trochę czasu aby dobrać odpowiednią wartość ( jak każda porządna opona w systemie TR). Wśród sportowców, w bieżącym sezonie, najmodniejsze jest Pirelli Scorpion XC 😎 Pod dętki to najlepszy jest drutowy Smart Sam 😄 W takim wypadku to już zdecydowanie Smart Sam 😁

Proste. Jak nie drwale, to miłośnicy 4x4 i quadowcy ryją na potęgą. Takie uroki jazdy cross country. Bo jak ma być równo, to zawsze można po parku. @sznib Ale żeby zsiadać i pchać ? Nie lepiej popracować nad techniką pokonywania przeszkód ? 🤔

Tak, pewnie. Zaraz usypią ci drobnym żwirkiem ścieżkę, żebyś w środku zimy nie musiał taplać się w błocie...A nawet jeśli to taka infrastrukturę trzeba na bieżąco dbać, bo inaczej skończy jak kilka szlaków rowerowych w mojej okolicy. Kasa jest na wytyczanie nowych szlaków, ale na obsługę bieżących funduszy brak. Podczas wczorajszego treningu przekonałem się, że powalone drzewa (wiatrołomy, pokłosie październikowych wichur), które zalegały na szlakach rowerowych, dalej zalegają na tychże. Gdzie osoby odpowiedzialne za przejezdność i bezpieczeństwo na powyższych ? Pewnie hibernują w gawrach razem z niedźwiadkami 🙄