Skocz do zawartości

clavdivs

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 783
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez clavdivs

  1. Jazda w grupie wymaga odpowiednich zachowań, zasad i powinny jeździć osoby doświadczone. Na filmie za kraksę odpowiada osoba jadąca solo. Kraksa wydarzyła się na ścieżce rowerowej, niekoniecznie to była zorganizowana grupa rowerowa, mogła to być przypadkowa grupa rowerzystów. Filmujący mógł stworzyć zator dla rowerzystów szosowych, cos jak samochód ciężarowy tworzy grupę szybszych samochodów osobowych. Jazda rowerem szosowym ogólnie jest niebezpieczna, solo też może ci się przytrafić coś niedobrego. W podsumowaniu nadal podtrzymuje że jazda w grupie po płaskim nie jest czymś nudnym, wręcz przeciwnie jazda za kimś daje bardzo inne warunki jazdy, a ten element wprowadza strategię w styl jazdy i czasami jest bardzo ciekawie. to nie ma nic wspólnego z głoszoną tezą ze na płaskim jest nuda.
  2. Góry to jakiś fetysz? Jazda po płaskim wcale nie jest nudniejsza, ani łatwiejsza, a jazda w grupie daje sporo emocji, adrenaliny i bardzo często wymaga myślenia strategicznego.
  3. Jakie są powody tej wymiany? Zyskasz bardzo niewiele.
  4. clavdivs

    [Opony] do Gravel-a

    Dolny chwyt jest od prędkości grubo powyżej 30km/h, wtedy zysk jest o wiele większy, podobnie z jazda pod wiatr. Opony powinno sie dobierać do swoich potrzeb. Jak to jest gravel do jazdy do pracy, itp to nie widzę specjalnie sensu kupowanie opon za 5stówek komplet.
  5. Rower wygląda efektownie, ale moim zdaniem pojawi się problem. Rama była pod amortyzator? Jak tak, to krótszy widelec będzie miał wpływ na pozostałą geometrie, rower będzie prowadził się dziwnie, a krótszy widelec spowoduje obniżenie suportu, jest spore ryzyko że na zakrętach będziesz zawadzał pedałem o drogę.
  6. Specjalnie nie widzę przewagi 2x10 z takim 1x11, zakres podobny a łatwość obsługi po stronie 1xx, poza tym na 1xx łatwiej się lata w terenie, ale jak gust to gust. https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-octane-one-flapjack-pd26139/?v_Id=156968&utm_source=google&utm_medium=cpc&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAk9itBhASEiwA1my_6wvHmCXyZY-ZT8yJWiuFZErGmGJ5TaQScJSxfpTbmuNnmaZtrqmTLRoCIfMQAvD_BwE W tym rowerze masz Tiagre z grx400. Jakbym miał wybierać klamki hydrauliczne, wybrał bym GRX, sa wygodniejsze, maja większą klamkę punkt podparcia dla dłoni i palców.
  7. Możesz pokombinować z takimi adapterami. https://pl.aliexpress.com/item/1005004921361100.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.3.13a2kRFVkRFV3K&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=7e992c7b-8039-44ef-b24f-4ecf55ac298f&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:7e992c7b-8039-44ef-b24f-4ecf55ac298f,tpp_buckets:668%232846%238108%231977&pdp_npi=4%40dis!PLN!13.65!15.14!!!3.30!3.66!%40211b600517064362016813926eb5c6!12000031025926167!rec!PL!!AB&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A Jakbym mial dwa rowery z barankiem, ten na szose 2x11, a w drugim wybrał bym 1xx
  8. To jest mit. Nowy Silex niewiele sie zmienił pod względem pozycji rowerzysty. https://bikeinsights.com/compare?geometries=61bbf5d949e207001c7feaf7,658d6a15cde7b30021f3fa22,
  9. Przy Twoich parametrach, jak to ma być gravel, pomyśl nad Marinem Nicasio+. Rower w fabrycznej konfiguracji powinien dać radę.
  10. Hmmm a czym chcesz ogrzewać dom na wsi?
  11. clavdivs

    [Kross] Zmiana tarcz

    Na gravelu i płaskim, to można tez tylko na tylnym. Tak poważnie to oba hamulce są ważne, przy zakręcie i zablokowaniu przedniego koła gleba gwarantowana.
  12. Rower wyprzedzał swoje czasy.
  13. Silex należy do nowej generacji graveli z geometrią która ma lepiej sobie radzić w terenie. Dłuższa rama, krótki mostek. Nie tylko mostek rożni Silexa od Topstone. Silex w rozmiarze M ma rurę pod siodłową o długości 50cm. Topstone w XL 60cm. Czyli musiał byś w Silexie zastosować 10cm dłuższą sztycę, aby uzyskać podobne ustawienie. Tak długa sztyca pewnie by wyłamała komin ramy.
  14. Co Ciebie przekonuje że to powinna być M?
  15. Prawdziwy kolarz ma to gdzieś, czy coś jest obciachem.
  16. Możesz kupić sam blat. https://pl.aliexpress.com/item/1005004517856978.html?spm=a2g0o.detail.0.0.4ee90JZr0JZr2x&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40000.327270.0&scm_id=1007.40000.327270.0&scm-url=1007.40000.327270.0&pvid=32851649-4c07-4fc0-b9fa-e5a897f95cd4&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40000.327270.0,pvid:32851649-4c07-4fc0-b9fa-e5a897f95cd4,tpp_buckets:668%232846%238110%231995&pdp_npi=4%40dis!PLN!60.87!39.54!!!13.53!!%40211b600816960626559707315e949c!12000029831551773!rec!PL!!AB&search_p4p_id=202309300130560033619498249276655881_11
  17. Podajesz bardzo skrajne przykłady. Kross esker dla M, ma pozioma 530mm to niewiele jak na dzisiejsze standardy. Ja bym czekał na nowego eskera.
  18. Niekoniecznie w "enduro gravelach" większość nowych graveli jest dłuższa, bardziej wypłaszczony kąt widelca. Warto popatrzeć na inne modele. takie coś miałem w Accent Furious i to prawda jest irytujące, w Rydleju mi nie występuje.
  19. To zależy jak wygląda ta jazda w terenie. jak zauważyłeś zjawisko występuje przy niskiej prędkości. Jak będą to łatwe drogi szutrowe, polne, ścieżki leśne, to można z tym żyć. Jednak jak planujesz jazdę w trudniejszym terenie, w spd, lub z jakimś bagażem, to jest to frustrujące. Nowe gravele projektuje się tak by miały dłuższe ramy i to zjawisko nie występowało. Może warto poczekać na nowego eskera 2024? Kross decyduje się wypuścić nowy model, na nowej innej ramie, która będzie miała wiele nowości względem starszego modelu.
  20. Bo napęd 2x w gravelach ma taki potencjał jak 2x w MTB, z czasem wymrze.
  21. Przyjeżdżasz, kupujesz, wracasz do domu rowerem.
  22. Na pewno? Jak kupowałem klamkomanetki to nie miały żadnych akcesorii do przewodów hydraulicznych.
  23. clavdivs

    [2023] Microshift Sword

    Grupa trafi na rowery w okolicach 5tyś, czyli w praktyce tam gdzie nie ma hydrauliki. To alternatywa wobec wszelkich grup typu claris, sora, tiagra. Czyli trafia w lukę która istnieje, zwłaszcza napędem 1xx. Nie każdy potrzebuje hydrauliki,bo: rowerem dojeżdża do pracy, bo nie mieszka w górach, bo nie traktuje roweru jak jako faberge itp. W mojej opinii ciekawa grupa, która w wyniku ewolucji poprawy słabych stron może sie stać fajna opcją. Tym bardziej że Shimano poniżej grx nie oferuje nic do rowery typu gravel.
  24. Już poszedł w świat?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...